【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)飛到太陽(yáng)要多久？飛機(jī)，航天飛機(jī)，所有的飛行器都不可能飛到太陽(yáng)，首先一個(gè)你沒(méi)有那么大的能量飛飛到了太陽(yáng)去不可能有那么大的力量推動(dòng)的物體能飛到太陽(yáng)上去，第2個(gè)你到不了

一、飛機(jī)飛到太陽(yáng)要多久？

飛機(jī)，航天飛機(jī)，所有的飛行器都不可能飛到太陽(yáng)，首先一個(gè)你沒(méi)有那么大的能量飛飛到了太陽(yáng)去不可能有那么大的力量推動(dòng)的物體能飛到太陽(yáng)上去，第2個(gè)你到不了太陽(yáng)就被太陽(yáng)的溫度融化了，所以無(wú)論你乘坐什么交通工具，你都不可能到達(dá)太陽(yáng)，所以所有東西都不可能到達(dá)太陽(yáng)就根本沒(méi)有時(shí)間問(wèn)題了。

二、飛機(jī)飛到國(guó)外要多久？

那要看你飛那個(gè)國(guó)家才知道啊，假如南寧飛越南就2個(gè)小時(shí)就到了

三、飛機(jī)可以飛到珠峰嗎？

飛機(jī)是可以上珠峰的。

1、現(xiàn)在的民航航線(xiàn)的飛行高度都在 8000—10000 米，飛越珠峰不成問(wèn)題，珠峰才8000多米。

2、軍用飛機(jī)更是不成問(wèn)題。

3、要是用直升機(jī)，氣候惡劣，是到不了的。

4、能找到降落地點(diǎn)的話(huà)，飛機(jī)可以降落在珠峰，不然只能飛到而不能降落。

就直升飛機(jī)而言，最高都只能飛到五千米左右，再往上飛就很容易出現(xiàn)事故。因?yàn)橹鄙龣C(jī)是靠螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)，給自己一個(gè)向下的力，才能往上飛行。當(dāng)高度超過(guò)五千米的時(shí)候，高空氣流復(fù)雜，直升機(jī)不容易控制自己的方向。如果真的要飛上珠峰，在上升途中若是高空掛起大風(fēng)，飛機(jī)極有可能會(huì)撞上山峰，機(jī)毀人亡。

四、飛機(jī)飛到太陽(yáng)會(huì)怎樣？

飛機(jī)飛不到太陽(yáng)。

飛機(jī)是靠機(jī)翼上的空氣流通而產(chǎn)生升力并起飛，而在外太空是沒(méi)有空氣的，飛機(jī)到那里只能依靠慣性進(jìn)行飛行或靜止，而單靠飛機(jī)的機(jī)翼是無(wú)法控制其方向的。

要用火箭才行。只要到了地球外對(duì)著太陽(yáng)提供初速，只要不掉到金星、水星上，就能飛到了，當(dāng)然會(huì)變成氣體。

五、去瀘沽湖飛機(jī)飛到哪？

飛到麗江機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)離麗江縣城28公里，要到瀘沽湖還要在麗江轉(zhuǎn)乘班車(chē)才到瀘沽湖，每天有9:30時(shí)，10:30時(shí)兩趟車(chē)。只到瀘沽湖的落水村。

六、晚上是幾點(diǎn)鐘？

一般都是當(dāng)太陽(yáng)下山后到第二天升起的時(shí)間稱(chēng)作晚上，也就是18點(diǎn)左右到次日6點(diǎn)左右

七、飛機(jī)末班幾點(diǎn)鐘？

早班一般都是7點(diǎn)半到8點(diǎn)，末班可就不一定了，因?yàn)榻?jīng)常有航空管制、天氣情況導(dǎo)致的飛機(jī)晚點(diǎn)，半夜兩三點(diǎn)到達(dá)的也很多。

原則來(lái)說(shuō)，最晚是24點(diǎn)前得航班。但是經(jīng)常晚點(diǎn)，所以啊凌晨2點(diǎn)，4-5點(diǎn)的航班也不出其。特別是返航，就是過(guò)來(lái)的航班晚點(diǎn)到凌晨到，歇個(gè)半小時(shí)，凌晨又飛走，這種比較常見(jiàn)。

八、蒙古的飛機(jī)怎么飛到美國(guó)？

通過(guò)中國(guó)天空或俄羅斯天空才能飛到美國(guó)。

九、去蘇州做飛機(jī)飛到哪？

蘇州沒(méi)有機(jī)場(chǎng)。成都飛上?；蛘吣暇瑒?dòng)車(chē)或者機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)途大巴到蘇州。上海動(dòng)車(chē)到蘇州最快。虹橋機(jī)場(chǎng)里虹橋火車(chē)站最近，兩站地鐵就到。浦東就在機(jī)場(chǎng)乘坐長(zhǎng)途車(chē)到蘇州。南京機(jī)場(chǎng)到市區(qū)很費(fèi)時(shí)間，而且路途也比上海遠(yuǎn)。

十、私人飛機(jī)可以飛到美國(guó)嗎？

私人飛機(jī)可以飛到美國(guó)，一些成功人士都購(gòu)買(mǎi)了自己的私人飛機(jī)（但是，擁有飛機(jī)并不是擁有航空公司，只有飛機(jī)并不能飛起來(lái)）。

他們多是采用托管模式，將飛機(jī)托管到某公務(wù)機(jī)公司。這些公務(wù)機(jī)公司的飛機(jī)和飛行人員證照齊全，按規(guī)申請(qǐng)航線(xiàn)，和運(yùn)行是可以飛到包括美國(guó)在內(nèi)的其它國(guó)家的。