【簡介：】一、飛機座位41l是什么位置？飛機座位41L是單通道飛機內(nèi)經(jīng)濟艙的第41排靠窗的座位。在單通道飛機內(nèi)一般都是3+3的座位布局，靠窗的座位號一般為A和F和A和L，因為航空公司的機型不
一、飛機座位41l是什么位置？
飛機座位41L是單通道飛機內(nèi)經(jīng)濟艙的第41排靠窗的座位。在單通道飛機內(nèi)一般都是3+3的座位布局，靠窗的座位號一般為A和F和A和L，因為航空公司的機型不同，也有部分單通道飛機靠窗的座位是A和K。在寬體客機中一般不會出現(xiàn)L這個字母，右側(cè)的靠窗座位往往是K，這構(gòu)成了雙通道寬體客機座位代碼的基準，即A和K靠窗，C和D和GH靠走道。
二、41l是飛機靠窗嗎？
41L是否是靠窗的座位，這關(guān)鍵要看飛機的機型和所擁有的航空公司，在國航波音737-800窄體機型中，這款飛機41L就是靠窗的座位。但是同樣是737-800，有的航空公司的飛機中，甚至沒有這個L的字母出現(xiàn)，比如說廈門航空公司，他的波音737-800靠窗的座位就是A和F。
三、東方航空41l座位靠近翅膀嗎？
東方航空41l座位靠近翅膀。以東方航空采用的波音737~ 800為例，這個機型的座椅有三種不同的排列,但它的經(jīng)濟艙座位都是3+3的布局,機翼翅膀的位置分別是在39~44排、35~45排、35~45排，因此41L座正好是在窗邊的位置，在這三種機型中，它都在機翼的附近。
四、飛機座位號41k和41l能做在一起？
飛機座位是按照行和列來安排的，前面數(shù)字顯示的是排，后面字母代表的是列。
五、空客321飛機41l在什么位置？
空客321是窄體機，41l，應(yīng)該在右側(cè)中間
六、飛機中間座位？
在能夠自己選擇的情況下，建議選擇前艙的位置。按照一些航班公司推出的說法，前艙感覺到的顛簸小，適合容易暈機的人；中艙安全指數(shù)稍高，靠近機翼能看到不錯的風景，
不過噪音大；后艙的噪音比較小，可是會有明顯的顛簸感。三個艙位位置不同，舒適感也不同。不過飛機座位很難選擇，買票一般都是隨機的。有條件或者身體不好，建議選擇頭等艙或者優(yōu)質(zhì)的商務(wù)艙。
七、飛機最佳座位？
其實飛機座位并沒有好壞之分，適合自己的，才是最好的。一般人對自己的情況都是比較熟悉的，需要了解的主要是飛機上各部分座位的特點。
1、前排
優(yōu)點：上下機快，餐飲也上得快，不容易受影響，缺點：空間不夠大，如果你需要補眠，或者喜歡睡覺，那你坐得越靠前，你的睡眠效果會越好。因為發(fā)動機在中后方，前排受的影響最小。因為坐得越靠前，前面乘客開關(guān)頭燈對你的影響就越小。別人在通道上走動的時候，對你的影響并不大。
2、中部
優(yōu)點：顛簸小，缺點：噪音大，機翼擋住了部分風景，中部離重心最近，在起降過程中的起伏程度會比頭和尾小一點點。如果你經(jīng)常暈機，中部的座位比較適合你。
3、靠窗
優(yōu)點：可以看風景，缺點：進出不方便，在飛機上看風景，跟在地面上看的感覺是不一樣的，而飛機上看風景最好的位置，就是靠窗的位置。但靠窗同時意味著在最里面，在這樣的位置進出最不方便。
八、飛機座位c是什么座位？
飛機座位c是靠過道的位置。飛機上一般一排有6個座位，用A、B、C、D、E、F表示，A、F是靠窗的，C、D是靠過道的。
飛機座位號,由排號和座號表示。 排號用阿拉伯數(shù)字表示,座號用英文字母表示。 排號: 由飛機前部往后數(shù),第一排用阿拉伯數(shù)字1表示;第2排用阿拉伯數(shù)字2表示。飛機艙主要分為頭等艙、商務(wù)艙、經(jīng)濟艙。通常價格以頭等艙最高，其次商務(wù)艙，最低為經(jīng)濟艙。
九、飛機f座位置？
飛機上f座位是靠窗的位置。
飛機座位是用數(shù)字加字母表示，數(shù)字表示第幾排，字母表示一排中的哪個座位，單通道一般一排有6個座，用A、B、C、D、E、F表示，A、F是靠窗的，C、D是靠過道的，雙通道一般一排有10個座位。以A、B、C、D、E、F、G、H、I、J表示。A、J是靠窗。
十、飛機座位材質(zhì)？
飛機座椅的安全性還體現(xiàn)在阻燃性上。為了防止在飛機出現(xiàn)事故時座椅起火危害乘客安全情況的出現(xiàn)，局方將阻燃性能列為座椅評判的重要指標之一，對此有著極其嚴格的測試標準。
早期的飛機座椅墊用的材料是聚氨酷塊狀泡沫，并不阻燃。后來，改進為熱熟化聚氨醋泡沫和冷熟化高回彈聚氨酷軟泡沫。此類材質(zhì)具有質(zhì)輕、柔軟、透氣、回彈性好、耐老化、隔音、保溫等許多優(yōu)良特性，但也存在易燃燒并產(chǎn)生大量毒氣的缺點。不過受制于當時的科技水平，也只能如此。因此在早期的飛機當中，座椅墊必須配合座椅套才能滿足阻燃性的要求。所以對于座椅套的完整性，大家不可忽視，很有可能完整的包裹住座椅墊的椅套才是滿足要求的。不過隨著材料科學(xué)的發(fā)展，已經(jīng)研究出具有抑煙性能的聚氨酷軟泡沫，這一材料的阻燃性比較強，可以滿足飛機座椅的阻燃要求。
