【簡介：】一、從中國到歐洲的海運航線？1，（中國）-南海-馬六甲海峽-孟加拉灣-印度洋-阿拉伯害-曼德海峽-紅海-蘇伊士運河-地中海-直布羅陀海峽-北大西洋-（歐洲）2，（中國）-南海-馬六甲海峽-孟加拉

一、從中國到歐洲的海運航線？

1，（中國）-南海-馬六甲海峽-孟加拉灣-印度洋-阿拉伯害-曼德海峽-紅海-蘇伊士運河-地中海-直布羅陀海峽-北大西洋-（歐洲）

2，（中國）-南海-馬六甲海峽-孟加拉灣-印度洋-好望角-南大西洋-西非海岸——北大西洋-（歐洲。

二、美國到中國飛機航線？

?。磕阍诙砝諏牟ㄌ靥m噢。呵呵。我也在俄勒岡洲呢。下個月回沈陽。。。

建議你打電話找俄勒岡中國人開的那種訂票公司購票，比自己買便宜很多。

至于你要的飛機航線，不好說。你中途是肯定要轉(zhuǎn)機的了。波特蘭沒有回中國的飛機，你首先得做飛機去舊金山，洛杉磯，或者西雅圖。西部就這三個飛機場可以飛中國了，西雅圖離你那里最近了。然后看你選擇中國航空，韓國航空，還是美國航空呢。價格都是有點區(qū)別的。一般就是從西雅圖到北京，再到廣州?；蛘唔n國航空是西雅圖到首爾，再到廣州。

三、中國到歐洲海運航線長度？

中國到歐洲的海遠航線有兩條，都在一萬多公里。

1，（中國）-南海-馬六甲海峽-孟加拉灣-印度洋-阿拉伯害-曼德海峽-紅海-蘇伊士運河-地中海-直布羅陀海峽-北大西洋-（歐洲）

2，（中國）-南海-馬六甲海峽-孟加拉灣-印度洋-好望角-南大西洋-西非海岸——北大西洋-（歐洲。

四、東亞到歐洲的航線？

從東亞先向南到南海，過馬六甲海峽（新加坡）進入印度洋，往北進入阿拉伯半島，進入紅海（也門）后穿過埃及蘇伊士運河后進入地中海，再向西就可以到達意大利。

運用10一程走30天上限。

歐洲出外海繞過佛得角直往南非開普敦補給一次。沿岸而下可順風(fēng)。

南非往雅加達補給第二次順便檢查東亞港口狀態(tài)和交換任務(wù)。這在印度洋南部可順風(fēng)往東亞。

之後從菲律賓東邊直接往換貨港，較少海盜。

五、中國到歐洲的最短海運航線是哪條？

出口與進口 同樣的出發(fā)地和目的地 航程也不同 出口因為量大多數(shù)歐洲發(fā)達國家航線都是直航船 進口因為量小 所以國外沒有直達中國大陸港口的航線 量小運營成本太高 因此一般都從國外到香港或新加坡 香港和新加坡是世界主要的國際航運中轉(zhuǎn)港 也是自由港 掛靠船只眾多 便于轉(zhuǎn)運 一個貨柜從一艘船卸下 等另一艘船 然后再吊上 這段時間大概 3-7天 因為從天津到德國漢堡的時間大概是26-32天 所以從德國漢堡到天津的時間大概是33-40天

六、中國最遠飛機航線？

哈爾濱-上海-深圳-三亞航線,此條航線空中全程距離為4034公里,是目前開通的最遠的國內(nèi)航線。

國際航線最遠是阿根廷，和中國在地球上的經(jīng)緯度是相對的，分別是位于地球的兩端。中國要想去阿根廷，沒有直達飛機，需要進行轉(zhuǎn)機。中國到阿根廷的距離約為兩萬兩千公里。如果我們從北京坐飛機往東飛,經(jīng)過日本轉(zhuǎn)機,到洛杉磯,到阿根廷也要30多個小時，時差是11個小時。

七、亞洲到歐洲海運航線？

亞洲的中國日本朝鮮越南菲律賓等國，通過馬六甲海峽到印度洋，進入通過蘇依士運河到達歐洲。印度等國從印度洋通過蘇依士運河到達歐洲。

八、美國到歐洲海運航線？

紐約港 （美國）坎布里奇（ 美國）長灘港 （美國）波士頓 （美國）徹奇爾 （加拿大）喬治敦 （加拿大） 夸察夸爾科斯 （墨西哥）地中海沿岸重要海港有直布羅陀（英）、馬賽（法）、熱那亞、那不勒斯（意）、斯普利特、里耶卡（克羅地亞）、都拉斯（阿爾巴尼亞）、阿爾及爾（阿爾及利亞）、塞得港（埃及）等。 還分地西線、地東線地西線：奧蘭 （阿爾及利亞）班加西 （利比亞）的黎波里（ 利比亞）卡薩布蘭卡（ 摩洛哥）瓦倫西亞 （西班牙）熱那亞 （意大利）巴塞羅那 （西班牙）福斯 （法國）那不勒斯 （意大利）利沃諾 （意大利）

地東線： 比雷埃夫斯 （希臘）塞薩洛尼基 （希臘）亞歷山大 （埃及）

塞得港（ 埃及）海法 （以色列）貝魯特 （黎巴嫩）伊斯坦布爾 （土耳其）伊茲密爾 （土耳其）

九、加拿大到中國最合理飛機航線？

目前加拿大飛往中國的最合理的航線就是孟晚舟歸國時飛的加拿大經(jīng)北極的航線。加拿大經(jīng)北極飛中國的路線是，自加拿大起飛進入北極，入境俄羅斯、蒙古，回到中國。航程是1萬多公里。這個航線從地圖上看起來象是繞路了，但是實際上是飛行距離更短一些，因為，地球是個球體，地圖畫的是平面。另外，隨著中國北斗衛(wèi)星的組建成功，這條航線就更加安全可靠了。

十、飛機航線如何設(shè)定中國航線？

飛機航線必須經(jīng)過中國民航總局的批準。