【簡介：】一、準(zhǔn)點(diǎn)率53的飛機(jī)能坐嗎？航班正點(diǎn)率53%的航班，正點(diǎn)率確實(shí)有點(diǎn)低。是否選擇該航班，取決于旅客綜合考慮時(shí)間，價(jià)格，航空公司，正點(diǎn)率等因素以后做出的選擇。在時(shí)間、價(jià)格等因素大致

一、準(zhǔn)點(diǎn)率53的飛機(jī)能坐嗎？

航班正點(diǎn)率53%的航班，正點(diǎn)率確實(shí)有點(diǎn)低。是否選擇該航班，取決于旅客綜合考慮時(shí)間，價(jià)格，航空公司，正點(diǎn)率等因素以后做出的選擇。

在時(shí)間、價(jià)格等因素大致相同的情況下，自然是選擇正點(diǎn)率高的航班。如果沒有其他可供選擇的航班，即便正點(diǎn)率低，也只能選擇。

出現(xiàn)53%左右的正點(diǎn)率，該航班一般是在晚間，也就是說受到白天執(zhí)飛的多航段影響的可能性比較大，這一問題也在晚間航班中普遍的存在。如果選擇了購買晚間航班，該問題可能是避無可避的。

二、準(zhǔn)點(diǎn)率33的飛機(jī)能坐嗎？

準(zhǔn)點(diǎn)率差不代表不安全，只要安全的飛機(jī)都可以乘坐，只是晚點(diǎn)會耽誤你的時(shí)間。

三、準(zhǔn)點(diǎn)率77%飛機(jī)能坐嗎？

準(zhǔn)點(diǎn)率77%飛機(jī)是能坐的。我國民用航空公司現(xiàn)在的準(zhǔn)點(diǎn)率在逐步提高，全國各大民用航空公司都在努力提高服務(wù)質(zhì)量，提高航班的準(zhǔn)點(diǎn)率，77%的準(zhǔn)點(diǎn)率是過去到現(xiàn)在的平均數(shù)，現(xiàn)在的飛機(jī)相對來說準(zhǔn)點(diǎn)率還是挺高的，所以，準(zhǔn)點(diǎn)率77%的飛機(jī)是能坐的。

四、準(zhǔn)點(diǎn)率97%飛機(jī)能坐嗎？

準(zhǔn)點(diǎn)率97%飛機(jī)可以坐。我國飛機(jī)的正點(diǎn)率現(xiàn)在是一步一步在提高，準(zhǔn)點(diǎn)率在97%的航空客運(yùn)飛機(jī)在國內(nèi)就是在國際航空客運(yùn)飛機(jī)中也是絕對很高的準(zhǔn)點(diǎn)率了。現(xiàn)在，我國航空客運(yùn)飛機(jī)正點(diǎn)率低的有50%多的，相對正點(diǎn)率低的，97%的正點(diǎn)率的確是高的。所以，準(zhǔn)點(diǎn)率97%的飛機(jī)可以坐。

五、南方航空準(zhǔn)點(diǎn)率50的飛機(jī)能坐嗎？

可以坐的，飛機(jī)準(zhǔn)點(diǎn)率代表歷史數(shù)據(jù)，不是說一個(gè)航班的準(zhǔn)點(diǎn)率低就一定會不準(zhǔn)點(diǎn)，這個(gè)是一個(gè)時(shí)間段算出來的平均值，南方航空是我國最大的航空公司，南航的航班乘坐體驗(yàn)都是很好的，顯示準(zhǔn)點(diǎn)率50的航班也是完全沒有問題的，可以放心乘坐，如果特別在意也可以選擇準(zhǔn)點(diǎn)率號的航班。

六、飛機(jī)準(zhǔn)點(diǎn)率77可以買嗎？

飛機(jī)準(zhǔn)點(diǎn)率77%，已經(jīng)是相當(dāng)高了，當(dāng)然可以買。曾經(jīng)有數(shù)據(jù)網(wǎng)站顯示全球35個(gè)國際機(jī)場的平均準(zhǔn)點(diǎn)率為69.26%。航班的準(zhǔn)點(diǎn)率是指航空旅客運(yùn)輸部門在執(zhí)行運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)航班實(shí)際出發(fā)時(shí)間與計(jì)劃出發(fā)時(shí)間的較為一致的航班數(shù)量與全部航班數(shù)量的比率，表征承運(yùn)人運(yùn)輸效率和運(yùn)輸質(zhì)量。

七、飛機(jī)準(zhǔn)點(diǎn)率80可以買嗎？

飛機(jī)準(zhǔn)點(diǎn)率80可以買，飛機(jī)是目前所有公共出行方式準(zhǔn)點(diǎn)率最低的，飛機(jī)準(zhǔn)點(diǎn)率80%可以說是高的不能再高了，在中國準(zhǔn)點(diǎn)率為百分之百的商用飛機(jī)是不存在的，大多數(shù)飛機(jī)的準(zhǔn)點(diǎn)率為百分之七十多，2020年準(zhǔn)點(diǎn)率高于80%的航空公司僅有春秋航空一家，其余的均低于80%。

八、出發(fā)準(zhǔn)點(diǎn)率和到達(dá)準(zhǔn)點(diǎn)率？

首先要明白什么是準(zhǔn)點(diǎn)率，準(zhǔn)點(diǎn)率又稱正點(diǎn)率，火車的準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)和準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)的時(shí)間比例。比如說火車的正常率是指鐵路運(yùn)輸部門在執(zhí)行運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)，列車實(shí)際出發(fā)時(shí)間與計(jì)劃出發(fā)時(shí)間的較為一致的車次數(shù)量。的比例表明承運(yùn)人運(yùn)輸效率和運(yùn)輸質(zhì)量。在交通中，火車輪船和汽車運(yùn)輸受到客觀條件如天氣機(jī)械故障等因素影響較大，所以準(zhǔn)點(diǎn)率更為經(jīng)常用于衡量交通運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量。

九、北京飛重慶哪個(gè)航班準(zhǔn)點(diǎn)率高？

北京飛重慶準(zhǔn)點(diǎn)率高的航班是CA1437。

十、準(zhǔn)點(diǎn)率多遠(yuǎn)才算準(zhǔn)點(diǎn)？

根據(jù)《2018全球機(jī)場航空公司準(zhǔn)點(diǎn)率報(bào)告》，國內(nèi)機(jī)場準(zhǔn)點(diǎn)率最是烏魯木齊地窩堡機(jī)場，準(zhǔn)點(diǎn)率82.86%。