【簡(jiǎn)介：】如果是簡(jiǎn)易飛機(jī)的話推薦用紙板和鋁箔，特別是機(jī)翼的形狀和重量要嚴(yán)格設(shè)定不然的話可能會(huì)失衡之類的，其實(shí)用工業(yè)膠布也不錯(cuò)用架子拉出大致形狀在拿膠布裹上（只裹機(jī)翼部分也行）架子

如果是簡(jiǎn)易飛機(jī)的話推薦用紙板和鋁箔，特別是機(jī)翼的形狀和重量要嚴(yán)格設(shè)定不然的話可能會(huì)失衡之類的，其實(shí)用工業(yè)膠布也不錯(cuò)用架子拉出大致形狀在拿膠布裹上（只裹機(jī)翼部分也行）架子最好是細(xì)鐵絲或者是容易定型的輕質(zhì)物

折紙飛機(jī)的方法

中間要多折一點(diǎn)，讓機(jī)翼和中間的部分基本相平，機(jī)翼也要寬一點(diǎn)，頭部也不能太大。飛起來還能旋轉(zhuǎn)很多圈，起伏也很好。飛的時(shí)間很長(zhǎng)。

跟我一起學(xué)如何折紙飛機(jī)

2. 把頂上的另一角折向中間。然后，將第二條折痕折向中間。
3.把第三條折痕折向中間。現(xiàn)在，紙上部呈尖形，紙邊露在下部。
4．將兩半折到一起，然后折下上部的兩個(gè)邊，做成兩個(gè)三角形的翼；推一
下每個(gè)翼的上面使其稍微有些彎曲。
5.在飛機(jī)的尾部折出小折葉。
6.將飛機(jī)擲向空中，它將在房間中穿行。
一般紙的重量是不大會(huì)有影響的,但紙的材質(zhì)不能過于柔軟,適中的就可以了.
要飛機(jī)飛得遠(yuǎn),最重要得是比例.飛機(jī)得機(jī)頭不能過重也不能過輕.太輕重的話,沒飛一會(huì)就會(huì)摔下來;太輕的
話,手剛把它甩出去就七扭八扭了,甚至有時(shí)會(huì)被風(fēng)倒吹回去.
我記得初三時(shí)有一陣,折飛機(jī)折得厲害,教室里到處是飛機(jī),窗戶外的花園里也是.我們當(dāng)時(shí)也就用一般的方法,
就普通的一張 A4 紙,先對(duì)折,再在兩邊各折個(gè)三角,再將這兩個(gè)三角再沿著中軸翻折,這時(shí)就出現(xiàn)了一個(gè)明顯
的銳角三角形.然后再翻到背面,平平的一面,再將兩邊沿著中軸翻折,出現(xiàn)了一個(gè)更小的銳角三角,接著再對(duì)
折,捏住當(dāng)中的軸面,將兩邊的機(jī)翼平攤.一個(gè)大致樣子就出現(xiàn)了.最后只需再機(jī)尾稍作調(diào)整,如再翻折兩條小
邊----根據(jù)不同的紙張及當(dāng)時(shí)的風(fēng)力做調(diào)整.(以上最好是在室內(nèi)實(shí)行)如風(fēng)力較大,機(jī)頭也需相應(yīng)的加重.
這是世界上最好的紙飛機(jī)（據(jù)說有位牛人用它輕松地飛了50 米以上）：
注意事項(xiàng)：飛機(jī)一定要機(jī)頭較重（切記?。瑱C(jī)翼最好呈對(duì)稱的三角形且要夠大
細(xì)節(jié)：飛時(shí)手要抓住機(jī)身的中后部，以斜上30~45 度角飛出，肩部為軸發(fā)力帶動(dòng) 整個(gè)手臂，
這樣力量才會(huì)均勻傳至飛機(jī)，飛行效果才會(huì)好
聲明：最基本的還是折紙技術(shù)的問題了，飛機(jī)設(shè)計(jì)再好但折得太爛也會(huì)嚴(yán)重影響到飛機(jī)性能，
故如果你按本圖折出的飛機(jī)飛得不好，可不要怪我哦~~
據(jù)一些飛行專家介紹，要確保紙飛機(jī)平穩(wěn)飛行，應(yīng)遵守以下幾個(gè)原則：
＊厚重的前端設(shè)計(jì)可確保飛行穩(wěn)定，機(jī)鼻用紙夾固定能夠讓飛機(jī)飛得更遠(yuǎn)。
＊如果飛機(jī)因機(jī)鼻過重，調(diào)整機(jī)翼尾端，向上微折。
＊重心位置應(yīng)該靠前，防止飛機(jī)搖擺。
＊機(jī)翼角度應(yīng)該向上，從前面看飛機(jī)成“Y”型。
＊機(jī)翼尖端的小翼可幫助減少飛行阻力。
＊俯視飛機(jī)前端，檢查是否對(duì)稱，必要時(shí)重新折疊；完全不對(duì)稱將不能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)飛行。
＊耐心加細(xì)微調(diào)整比從根本上改變基本設(shè)計(jì)更為重要。