【簡介：】一、航模飛機制作方法？【航模制作過程】航模飛機制作教程如何制作簡易航模飛機背景：買的賽納斯747空機，飛過一次炸了，已經(jīng)修復(fù)。準備還是先從背推機開始“重新”入門。想盡量利
一、航模飛機制作方法？
【航模制作過程】航模飛機制作教程如何制作簡易航模飛機
背景：
買的賽納斯747空機，飛過一次炸了，已經(jīng)修復(fù)。準備還是先從背推機開始“重新”入門。
想盡量利用已有的設(shè)備做，并且盡量DIY：
目標：
像好小子1000樣的4通飄飄背推機。
要做的“飄飄”機與塞斯納747共用設(shè)備：
1、機翼（已經(jīng)安裝舵機)（940mm翼展）
2、電機xxd2212kv1400
3、動力電池3s11.1v1350mm
4、747前輪
5、當然共用：遙控器、接收機（6通）、簡易平衡充
6、電調(diào)30Aztw
7、9g舵機*3
找到的材料：
可以做機頭的泡沫條塊（高彈，應(yīng)該叫珍珠棉）
kt板2小塊，可以做尾翼，稍微小了點。
DIY改造而來：
后輪（玩具小輪）
其他材料：
主干纖維桿兒：外徑：5mm內(nèi)徑：3.5mm碳纖維，要做再粗些（比如8-10mm）會好點
泡沫膠
8040或7060、7035槳（待測定）
鋼絲（尾翼舵機用）
航模飛機制作教程如何制作簡易航模飛機：
一、尾翼
找到的KT板，雙面有硬膜，撕掉后沒有強度。還得去找找合適的KT板啊。
中間劃線，做榫卯
做榫卯
粘接
泡沫膠粘接
剪裁方向舵、升降尾翼襟
比對下尾翼襟
比對舵機位置、舵腳位置，舵機就放在尾翼上
舵腳開小孔很容易安裝
垂直尾翼衣襟的舵腳也安裝上了
衣襟與尾翼的膠帶粘合，膠帶作為轉(zhuǎn)軸。膠帶鏈參考了論壇
不能粘的太緊，防止轉(zhuǎn)到不靈活
舵機加強用的泡沫塊，飛場撿的epp邊角料
確定位置
泡沫膠粘，舵機拉桿，這個鋼絲有1.5mm，太粗了，又硬，應(yīng)該用1mm鋼絲
兩面全粘上了
穿越一下完成后的效果
這里加強了下，應(yīng)該有助于升降力度。正好晚上永和豆?jié){，把用過的攪拌木片帶了回來，用膠粘上了，不知強度夠不？
二、機身
找到的軟泡沫（可能叫水晶棉），高彈力，但很軟
決定電機位置
劃線，裁剪
雛形
試一下機翼卡槽
舵機槽，適當寬松，避免影響副翼舵機
電機基本在機翼正后方，電機應(yīng)該不用傾角了。參閱了這個“電機推力線和機翼平齊的話不需要任何角度
電池位置，后來發(fā)現(xiàn)頭輕，電池前移到頭
前起落架，用一個塑料卡彎折的。彎折時借助了電水壺的蒸汽
穿越一下，機身初步完成圖
機身加強，這種泡沫很軟，就找了三合板做加強
因為頭輕，所以頭不做大些
另外一側(cè)只是機翼處加強，重要的是電機座和板結(jié)合了
三、其他
電機座就用一個塑料卡
電機4個螺釘固定
橫桿，用于綁機翼
底部綁碳纖桿
前輪插槽完成
尾輪，用一個玩具車輪
安裝好的尾輪
對了，碳纖桿要鉆洞，然后用牙簽等穿過去。不然尾翼不會保持固定。
四、整機完成
塞斯納747-1機翼+DIY飄飄機
二、用礦泉水瓶子怎么做飛機？
用硬紙板剪好飛機的翅膀和尾巴（機翼和機尾）。把翅膀用雙面膠粘貼到瓶子的兩側(cè)。
2/4把飛機的兩片尾巴粘貼在一起，然后貼到瓶子末端。
3/4把翅膀和尾巴用海綿貼紙裝飾。沒有貼紙的話就自己用彩色紙剪一些圖形來粘貼吧。
4/4飛機的窗戶：正方形的貼紙，并排粘貼好，飛機就做好了
三、飛機航模怎么制作？
用普通的泡沫塊做。
1.找個簡單的飛機圖片，或者在大腦中勾畫一架飛機，最終的效果是在你的面前有個飛機的大致形狀。
2.將泡沫（包裝用的，比如包電腦，包電視機等的泡沫）割出一塊完整的塊。
3.先用刀片將泡沫塊削出一個大概的輪廓，最后用細砂紙打磨，將一些細節(jié)地方加工下。
4.一架飛機就做好了。
這是做泡沫飛機的步驟，中間有更多的細節(jié)，感覺讓你們做模型是有點要求過高了。不過你可以想象將泡沫塊當成泥巴，捏出一個飛機模型的過程，只是中間所用的工具是刀片和砂紙而已。當然你可以用文具店的捏泥人的泥巴也可以做，希望你可以對模型感興趣。
四、最大的航模飛機？
世界最大的遙控模型飛機，是B29的飛機模型。
這架模型飛機采用160CC引擎，翼展達9米，重210千克，是世界上最大的遙控模型飛機。
五、怎樣制作航模飛機？
看你要做多大的飛機和什么類型的了。機身：1、最簡單的 KT泡沫板。就是做廣告的那種，網(wǎng)上很多圖紙下載，這種飛機容易做，簡單，花銷少。2、EPP、EPA發(fā)泡這類的材料。一般做中型電動飛機使用。不過成品機用的比較多，自己制稍有困難。需要購買或自制熱切割工具。3、輕木。恩，老材料了，在這些高分子材料出現(xiàn)以前就是航模的首選材料。目前燃油機，大部分像真機、大型電動機都是使用輕木做骨架，然后用其他材料制作蒙皮。這三大類是目前航模的主力軍。幾乎都是由這三大類組成。動力源：首選當然是鋰聚合物電池。優(yōu)點：放電能力強，容量大，重量輕。缺點：不能過沖過放，會懷孕，大肚子。（其實就是氣鼓，影響電池容量與壽命），不耐沖擊（會自燃），結(jié)構(gòu)損傷后較長時間才發(fā)熱起火。不過小心謹慎即可。鎳類電池（鎳氫、鎳鎘二兄弟）。優(yōu)點：皮實。不怕過沖過放。缺點：放電能力稍差，容量一般，重量太大。大電池組不適合飛機。至于鋰離子，想都不要想。能力差，脾氣大。動不動，就爆炸。動力系統(tǒng)：無刷唄。目前航模的主力動力來源。能效轉(zhuǎn)換高。有刷電機僅為40%-60%（既電力的40%-60%轉(zhuǎn)化為動能），而無刷電機高達80%-95%。所以一般的無刷系統(tǒng)比有刷動力更強勁，因為無電刷這樣的機械結(jié)構(gòu)，壽命幾乎是有刷的N倍。前提是配合無刷專用電子調(diào)速器。舵機：不多說，控制飛機舵面的。分電磁類（微型飛機），標準結(jié)構(gòu)舵機類（從3g重量的到超大型的）。對了，最重要的，遙控器。呵呵，種類太多，ppm、pcm、2.4G，除了AM，其他都可以。最重要的，要4通道以上。
六、航模飛機起飛原理？
航模飛機飛行原理： 飛機從地面滑跑到離地升空，是由于升力不斷增大，直到大于飛機重力的結(jié)果。而只有當飛機速度增大到一定時，才可能產(chǎn)生足以支持飛機重力的升力?？梢婏w機的起飛 是一個速度不斷增加的加速過程。故起飛一般只分三個階段，即起滑跑、離地和上升。起飛滑跑的目的是為了增大飛機的速度，直到獲得離地速度。拉力或推力愈大，剩余拉力或剩余推力也愈大，飛機增速就愈快。起飛中，為盡快地增速，應(yīng)把油門推到最大位置。 并同時保持滑跑方向 ?！ β菪龢w機而言，起飛滑跑中引起飛機偏轉(zhuǎn)的主要原因是螺旋槳的副作用。 起飛滑跑中，螺旋槳的反作用力矩力圖使飛機向螺旋槳旋轉(zhuǎn)的反方向傾斜，造成兩 主輪對地面的作用力不等，從而使兩主輪的摩擦力不等，兩主輪摩擦力之差對重心形成偏轉(zhuǎn)力矩。螺旋槳滑流作用在垂直尾翼上也產(chǎn)主偏轉(zhuǎn)力矩。，螺旋槳的進動作用也會使飛機產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)。加減油門和推拉操縱桿的動作愈粗猛，螺旋槳副作用影響愈大。為減輕螺旋槳副作用的影響，加油門和推拉操縱桿的動作應(yīng)柔和適當?；芎蠖螒?yīng)用舵來保持滑跑方向。隨著滑跑速度的不斷增大，方向舵的效用不斷提高，就應(yīng)當回舵，以保持滑跑方向。當速度增大到一定時，升力稍大于重力，飛機即可離地?！ ‰x地時作用于飛機的力。此時升力大于重力，拉力或推力 大于阻力 飛機剛離地時，不宜用較大的上升角上升。 上升角過大，這會影響飛機增速，甚至危及安全。 為了減小阻力，便于增速，飛機高地后，一般不低于5米高度改平飛.因為這時飛行高度低，飛機如有坡度，就會向下側(cè)滑而可能使飛機撞地。因此發(fā)現(xiàn)飛機有大坡度應(yīng)及時糾正。當速度增加到規(guī)定時，應(yīng)柔和帶桿使飛機轉(zhuǎn)入穩(wěn)定上升，上升到規(guī)定高度。影響起飛滑跑距離的因素有油門位置、離地迎角、襟翼反置、起飛重量、機場標高與氣溫、跑道表面質(zhì)量、風向風速、跑道坡度等。這些因素一般都是通過影響離地速度 或起飛滑跑的平均加速度來影響起飛滑跑距離的。
七、礦泉水瓶子重量？
這是高（初）中物理吧...重量按千克算，水的密度約是1kg/m^3，而質(zhì)量M=p密度*V體積...剩下自己算
八、礦泉水瓶子高度？
一瓶礦泉大瓶的高標準規(guī)范高度為23厘米！一般正常500毫升的礦泉水瓶的高度在25厘米左右,大多數(shù)礦泉水瓶都是這個高度,但是也有的個別礦泉水瓶要高一點。我量了一下,596ml的娃哈哈礦泉水瓶的高度是22.5厘米！礦泉水瓶子根據(jù)各個廠家的設(shè)計與容量不同,高度不同,容量有350ML的瓶子高度也就十幾厘米,有1L裝的高度二十多厘米！
九、礦泉水瓶子的包裝尺寸是多少??？礦泉水瓶子？
520ml的山泉水紙箱尺寸是 440*330*216 mm，330ml的山泉水紙箱包裝尺寸是410*280*180mm，具體的要看礦泉水瓶的大小。
十、航模飛機能飛多遠？
這要看遙控器了。
功率大的飛得遠一般四通和六通的能飛1000米左右九通的能飛1500-2000米國產(chǎn)的天地飛比較便宜，但可能會死機，六通幾百塊，九通一千多。日本的Futaba比較好，質(zhì)量不錯，稍貴，六通1200左右（我用的就是這），九通三千多。
正常功率的電機便宜的街上大概100左右，網(wǎng)上訂購有50-60的小功率十幾塊錢航模很好玩，但容易摔飛機，最好加入一個俱樂部，或請一個教練
