【簡(jiǎn)介：】遙控直升飛機(jī), 現(xiàn)在電子數(shù)碼市場(chǎng) 一般 都會(huì)有賣(mài)的，100元 左右， 其基本 原理 是 編碼 無(wú)線 發(fā)送，無(wú)線 接收 解碼 控制，不一定 用單片機(jī)。 有 編碼 解碼 芯片， 無(wú)線 發(fā)送 接收 模塊

遙控直升飛機(jī), 現(xiàn)在電子數(shù)碼市場(chǎng) 一般 都會(huì)有賣(mài)的，100元 左右， 其基本 原理 是 編碼 無(wú)線 發(fā)送，無(wú)線 接收 解碼 控制，不一定 用單片機(jī)。 有 編碼 解碼 芯片， 無(wú)線 發(fā)送 接收 模塊，驅(qū)動(dòng)電路 等組成， 也可以 用 單片機(jī) 完成 編碼 解碼。 無(wú)...

為什么沒(méi)有電動(dòng)飛機(jī)？

目前并非沒(méi)有電動(dòng)飛機(jī)，事實(shí)上已有不少電動(dòng)飛機(jī)問(wèn)世。然而，電動(dòng)飛機(jī)的商業(yè)化應(yīng)用還面臨著一些挑戰(zhàn)。

首先，電池技術(shù)相對(duì)于傳統(tǒng)燃料系統(tǒng)仍有局限性，電池面積和容量相對(duì)較大，且充電時(shí)間較長(zhǎng)，這限制了電動(dòng)飛機(jī)的航程和載重能力。

另外，電動(dòng)飛機(jī)的飛行效率相比傳統(tǒng)燃料系統(tǒng)有所下降。此外，電動(dòng)飛機(jī)的成本也比傳統(tǒng)燃料飛機(jī)更高。不過(guò)，隨著新興技術(shù)的不斷發(fā)展，我們可以期待更多創(chuàng)新在電動(dòng)飛機(jī)領(lǐng)域的推出。

目前還沒(méi)有研發(fā)出有那么大馬力的電池來(lái)。

小型電動(dòng)車(chē)車(chē)燈太暗怎么改造，換內(nèi)置燈泡還是外置燈泡？

市場(chǎng)上轉(zhuǎn)換器標(biāo)準(zhǔn)都是12V10A,電流絕對(duì)不會(huì)小.大燈太暗你完全可以換,大白天看不出來(lái),你看燈泡W數(shù),現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)LED集成燈也非常流行,特點(diǎn)是省電,壽命長(zhǎng),不發(fā)熱,光照好,再不行可以換氙氣大燈,飛機(jī)汽車(chē)上使的那種,電動(dòng)車(chē)用的也有.沒(méi)有解決不掉的問(wèn)題.

電動(dòng)遙控直升機(jī)為什么沒(méi)飛多高就自己掉下來(lái)了？

因?yàn)檫_(dá)到了最高升限，收到氣流的影響掉下來(lái)很正常。畢竟這種電動(dòng)遙控飛機(jī)不能無(wú)限的飛。