【簡(jiǎn)介：】一、怎么折紙飛機(jī)飛的最遠(yuǎn)？紙飛機(jī)要飛得遠(yuǎn)、飛得快，有幾點(diǎn)要注意：1）要盡量折得兩邊對(duì)稱，如果不對(duì)稱得話，飛機(jī)容易轉(zhuǎn)彎，就飛不遠(yuǎn)了；2）翅膀和機(jī)身的比例要恰當(dāng)。機(jī)身小翅膀大，飛機(jī)升力是

一、怎么折紙飛機(jī)飛的最遠(yuǎn)？

紙飛機(jī)要飛得遠(yuǎn)、飛得快，有幾點(diǎn)要注意：1）要盡量折得兩邊對(duì)稱，如果不對(duì)稱得話，飛機(jī)容易轉(zhuǎn)彎，就飛不遠(yuǎn)了；2）翅膀和機(jī)身的比例要恰當(dāng)。機(jī)身小翅膀大，飛機(jī)升力是夠了，但重心上抬，投出去的飛機(jī)容易發(fā)飄；機(jī)身大翅膀小，重心過于下移，飛機(jī)就像飛鏢一樣，慣性十足，但卻失去了飛行滑翔的行程，仿佛是扔出去的紙團(tuán)。正確合理的翅膀和機(jī)身比例要根據(jù)紙飛機(jī)的形狀和紙張的質(zhì)地決定，多試幾次就能找到最佳比例；3）注意前后的平衡。機(jī)頭太重，飛機(jī)容易一頭扎在地上；機(jī)頭太輕，又容易造成機(jī)頭上翹，導(dǎo)致失速。通過調(diào)整紙飛機(jī)的外形，或用紙條或膠帶進(jìn)行適當(dāng)?shù)募虞d（如果允許的話）可以調(diào)節(jié)飛機(jī)的平衡；4）最后說(shuō)一點(diǎn)，紙飛機(jī)的投擲也很有講究：不要側(cè)風(fēng)投飛，不然容易被刮偏；順風(fēng)投擲也沒有足夠的動(dòng)力；最好是迎著不太強(qiáng)的正面逆風(fēng)投擲，投出的角度稍大于水平角度，約15度左右，飛機(jī)要平穩(wěn)向前送出，到最后一刻才自然脫手，那樣飛得最遠(yuǎn)。紙飛機(jī)誰(shuí)都會(huì)折，即使你看了圖也無(wú)法做得跟我的一樣，我就不發(fā)圖了，關(guān)鍵還是自己多摸索，找出最佳的紙飛機(jī)結(jié)構(gòu)和投擲的力度。

二、怎樣折紙飛機(jī)紙飛機(jī)會(huì)飛的遠(yuǎn)？

01 將白紙沿中間對(duì)折，然后將兩邊分別對(duì)折。 02 將上面的三角形沿中間的那條棱折下來(lái)。 03 用剛才的方法，同樣將兩邊再折一下。 04 把多余的三角形折上去。 05 將兩邊的機(jī)翼給它折出來(lái)就行啦。 要確保紙飛機(jī)平穩(wěn)飛行，應(yīng)遵守以下幾個(gè)原則： 厚重的前端設(shè)計(jì)可確保飛行穩(wěn)定，機(jī)鼻用紙夾固定能夠讓飛機(jī)飛得更遠(yuǎn)。 如果飛機(jī)因機(jī)鼻過重，調(diào)整機(jī)翼尾端，向上微折。 重心位置應(yīng)該靠前，防止飛機(jī)搖擺。 機(jī)翼角度應(yīng)該向上，從前面看飛機(jī)成“V”型。 機(jī)翼尖端的小翼可幫助減少飛行阻力。 俯視飛機(jī)前端，檢查是否對(duì)稱，必要時(shí)重新折疊；完全不對(duì)稱將不能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)飛行。 耐心加細(xì)微調(diào)整比從根本上改變基本設(shè)計(jì)更為重要。

三、怎么折折紙飛機(jī)可以飛遠(yuǎn)？

紙飛機(jī)要飛得遠(yuǎn)、飛得快，有幾點(diǎn)要注意： 1）要盡量折得兩邊對(duì)稱，如果不對(duì)稱得話，飛機(jī)容易轉(zhuǎn)彎，就飛不遠(yuǎn)了； 2）翅膀和機(jī)身的比例要恰當(dāng)。

機(jī)身小翅膀大，飛機(jī)升力是夠了，但重心上抬，投出去的飛機(jī)容易發(fā)飄；機(jī)身大翅膀小，重心過于下移，飛機(jī)就像飛鏢一樣，慣性十足，但卻失去了飛行滑翔的行程，仿佛是扔出去的紙團(tuán)。正確合理的翅膀和機(jī)身比例要根據(jù)紙飛機(jī)的形狀和紙張的質(zhì)地決定，多試幾次就能找到最佳比例； 3）注意前后的平衡。機(jī)頭太重，飛機(jī)容易一頭扎在地上；機(jī)頭太輕，又容易造成機(jī)頭上翹，導(dǎo)致失速。通過調(diào)整紙飛機(jī)的外形，或用紙條或膠帶進(jìn)行適當(dāng)?shù)募虞d（如果允許的話）可以調(diào)節(jié)飛機(jī)的平衡； 4）最后說(shuō)一點(diǎn)，紙飛機(jī)的投擲也很有講究：不要側(cè)風(fēng)投飛，不然容易被刮偏；順風(fēng)投擲也沒有足夠的動(dòng)力；最好是迎著不太強(qiáng)的正面逆風(fēng)投擲，投出的角度稍大于水平角度，約15度左右，飛機(jī)要平穩(wěn)向前送出，到最后一刻才自然脫手，那樣飛得最遠(yuǎn)。紙飛機(jī)誰(shuí)都會(huì)折，即使你看了圖也無(wú)法做得跟我的一樣，我就不發(fā)圖了，關(guān)鍵還是自己多摸索，找出最佳的紙飛機(jī)結(jié)構(gòu)和投擲的力度。

四、怎么折紙飛機(jī)能飛的最遠(yuǎn)最好？

1、首先是紙張的選擇，平整光滑的紙張比較好（如：a4打印紙），紙張最重要、最基礎(chǔ)的，可想想餐巾紙折的能飛多遠(yuǎn)？

2、機(jī)頭不能太重，否則一下就載下去了；

3、機(jī)頭不宜太尖。阻力小，速度快，在空中停留的時(shí)間自然就短；

4、機(jī)翼適當(dāng)大一些，這與空氣中的浮力成正比；

5、后翼兩側(cè)向上折一下，但注意適度；如果迎面有微風(fēng)吹來(lái)，有時(shí)還能向上飛；

6、折時(shí)兩邊盡量對(duì)稱，如果是開闊地，可以適當(dāng)將左或右側(cè)重一點(diǎn)點(diǎn)，使飛機(jī)在空中盤旋，可以一定程度上增加飛機(jī)在空中的滯留時(shí)間。

7、折完后將兩側(cè)機(jī)翼向上，形成一定度數(shù)的v字夾角，注意不要太向上，稍有一點(diǎn)就行了。之后檢查機(jī)翼兩側(cè)是否對(duì)稱；

8、先試飛，觀察飛行情況做調(diào)整。（比如：飛起來(lái)機(jī)頭向前一點(diǎn)一點(diǎn)的，說(shuō)明機(jī)頭輕了）

9、放飛時(shí)，手的力度也很重要，不要太猛，本身紙飛機(jī)是很輕的，力氣過大，會(huì)失速的。就跟戰(zhàn)斗機(jī)一樣，在飛行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率并不是開到100%。

10、多折多試。飛的多了，經(jīng)驗(yàn)自然就多了，呵呵！

這是我摘的~我也愛折飛機(jī)~我的經(jīng)驗(yàn)和他的一樣~所以就直接摘過來(lái)了~

五、怎樣折紙飛機(jī)才能飛的更遠(yuǎn)？

教你怎么做飛得遠(yuǎn)的紙飛機(jī),(不過機(jī)型跟一般我們疊的不太一樣,你可以試試)一般,紙飛機(jī)這樣會(huì)飛的遠(yuǎn)一些:

1.飛機(jī)的重心要稍稍靠前，應(yīng)該在飛機(jī)中心的前邊；

2.飛機(jī)機(jī)翼稍微向上鼓起（升力產(chǎn)生）；

3.飛機(jī)機(jī)翼尾部應(yīng)稍稍向上（產(chǎn)生向下的力，讓飛機(jī)機(jī)頭抬起）

4.左右一定要對(duì)稱；

5.紙張光滑有韌性(減少阻力)

六、怎么折紙飛機(jī)？

1、首先準(zhǔn)備一張長(zhǎng)方形的折紙，對(duì)折，接著反向?qū)φ?，再次?duì)折，折回兩個(gè)角。

2、在折回的兩個(gè)角上分別進(jìn)行對(duì)折，展開后接著對(duì)折。

3、將折紙反過來(lái)，對(duì)折，壓緊紙張，折出飛機(jī)的機(jī)翼，稍做調(diào)整就完成啦。

注意紙要硬質(zhì)，這樣符合空氣動(dòng)力學(xué)，有好的外形這是基礎(chǔ)。折疊過程一定要精細(xì)工整，好的加工可以有效減少空氣阻力，這樣飛得更長(zhǎng)。起飛前先哈口氣，不要問為什么這是紙飛機(jī)的終極秘密。

紙飛機(jī)的投擲也很有講究：不要側(cè)風(fēng)投飛，不然容易被刮偏；順風(fēng)投擲也沒有足夠的動(dòng)力；最好是迎著不太強(qiáng)的正面逆風(fēng)投擲，投出的角度稍大于水平角度，約15度左右，飛機(jī)要平穩(wěn)向前送出，到最后一刻才自然脫手，那樣飛得最遠(yuǎn)。

七、紙飛機(jī)折法教程。怎么折紙飛機(jī)，如何折紙飛機(jī)？

1、首先準(zhǔn)備好一張長(zhǎng)方形的紙，如A4紙。

2、把紙張放在垂直方向，并把左右對(duì)折來(lái)制造一個(gè)在紙張中間的折痕。

3、將對(duì)折打開，并把左下角及右下角折向中間的折痕。

4、然后把尖角向上，再把尖角向下翻折。

5、把左右兩個(gè)角向下翻折，留出一個(gè)小角。

6、將留出的小角向上翻折。

7、把鈍端(下方)的兩側(cè)紙張向外側(cè)翻折而不是向內(nèi)側(cè)。

8、這樣一架紙飛機(jī)就完成了。

八、怎樣折紙飛機(jī)（飛的特別遠(yuǎn)特別穩(wěn)的紙飛機(jī)）？

要確保紙飛機(jī)平穩(wěn)飛行，應(yīng)遵守以下幾個(gè)原則：

1、厚重的前端設(shè)計(jì)可確保飛行穩(wěn)定，機(jī)鼻用紙夾固定能夠讓飛機(jī)飛得更遠(yuǎn)。

2、如果飛機(jī)因機(jī)鼻過重，調(diào)整機(jī)翼尾端，向上微折。

3、重心位置應(yīng)該靠前，防止飛機(jī)搖擺。

4、機(jī)翼角度應(yīng)該向上，從前面看飛機(jī)成“Y”型。

5、機(jī)翼尖端的小翼可幫助減少飛行阻力。

6、俯視飛機(jī)前端，檢查是否對(duì)稱，必要時(shí)重新折疊；完全不對(duì)稱將不能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)飛行。

7、耐心加細(xì)微調(diào)整比從根本上改變基本設(shè)計(jì)更為重要。

九、怎樣折紙飛機(jī)可以飛的最久最遠(yuǎn)？

紙飛機(jī)要飛得遠(yuǎn)、飛得快，有幾點(diǎn)要注意： 1）要盡量折得兩邊對(duì)稱，如果不對(duì)稱得話，飛機(jī)容易轉(zhuǎn)彎，就飛不遠(yuǎn)了； 2）翅膀和機(jī)身的比例要恰當(dāng)。

機(jī)身小翅膀大，飛機(jī)升力是夠了，但重心上抬，投出去的飛機(jī)容易發(fā)飄；機(jī)身大翅膀小，重心過于下移，飛機(jī)就像飛鏢一樣，慣性十足，但卻失去了飛行滑翔的行程，仿佛是扔出去的紙團(tuán)。

正確合理的翅膀和機(jī)身比例要根據(jù)紙飛機(jī)的形狀和紙張的質(zhì)地決定，多試幾次就能找到最佳比例； 3）注意前后的平衡。

機(jī)頭太重，飛機(jī)容易一頭扎在地上；機(jī)頭太輕，又容易造成機(jī)頭上翹，導(dǎo)致失速。

通過調(diào)整紙飛機(jī)的外形，或用紙條或膠帶進(jìn)行適當(dāng)?shù)募虞d（如果允許的話）可以調(diào)節(jié)飛機(jī)的平衡； 4）最后說(shuō)一點(diǎn)，紙飛機(jī)的投擲也很有講究：不要側(cè)風(fēng)投飛，不然容易被刮偏；順風(fēng)投擲也沒有足夠的動(dòng)力；最好是迎著不太強(qiáng)的正面逆風(fēng)投擲，投出的角度稍大于水平角度，約15度左右，飛機(jī)要平穩(wěn)向前送出，到最后一刻才自然脫手，那樣飛得最遠(yuǎn)。

紙飛機(jī)誰(shuí)都會(huì)折，即使你看了圖也無(wú)法做得跟我的一樣，我就不發(fā)圖了，關(guān)鍵還是自己多摸索，找出最佳的紙飛機(jī)結(jié)構(gòu)和投擲的力度。

加強(qiáng)穩(wěn)定性，飛得很遠(yuǎn)

十、怎么折紙飛機(jī)飛得最遠(yuǎn)，折紙飛機(jī)步驟說(shuō)明圖解？

紙飛機(jī)是許多朋友所喜歡的一種紙藝類制作，每個(gè)人都無(wú)法忘記自己親手放飛紙飛機(jī)的那一刻。每當(dāng)紙飛機(jī)在空中翱翔的時(shí)候，常常羨慕別人那飛的最遠(yuǎn)最久的飛機(jī)，今天就向大家介紹如何折紙飛機(jī)飛得最遠(yuǎn)最久。

1、首先將彩紙沿中線對(duì)折。

2、接著兩側(cè)分別沿邊緣對(duì)折。

3、折出折痕。

4、兩角折疊的交叉點(diǎn)，進(jìn)行翻折。

5、頂部向下翻折。

6、兩側(cè)的角沿中線對(duì)折。

7、翻過來(lái)后向后對(duì)折。

8、將兩側(cè)向中部折疊。

9、這樣好看的紙飛機(jī)就疊好了。