【簡介：】一、能飛很遠(yuǎn)的紙飛機(jī)？1、取一張A4紙，豎置折一個(gè)雙層三角形。2、將上層左右兩角沿線向頂角折疊。3、將上層的兩個(gè)小角沿線向下折疊。4、分別沿著紅線和黑線各折疊一次后展開留

一、能飛很遠(yuǎn)的紙飛機(jī)？

1、取一張A4紙，豎置折一個(gè)雙層三角形。

2、將上層左右兩角沿線向頂角折疊。

3、將上層的兩個(gè)小角沿線向下折疊。

4、分別沿著紅線和黑線各折疊一次后展開留下折痕。

5、沿著之前的折痕將上層紙向中心拉起，壓平。

6、沿線將下層紙向后折疊。

7、將下面的長方形對折一次，然后裁剪去一半備用，上半部分（即紙飛機(jī)主體）向后對折并折出機(jī)柄和機(jī)翼。

8、上半部分處理好后如圖中所示，接下來將裁減下的小長方形對折。

9、沿實(shí)線剪開并沿著虛線向外折。

10、折好后如圖所示，然后將處理好的紙條和飛機(jī)主體粘貼到一起。

11、完成。

二、lol飛機(jī)的w技能怎么飛很遠(yuǎn)？

因?yàn)轱w機(jī)在每過一段時(shí)間后都可以在基地獲取彈藥包，而在具有彈藥包的情況下W技能會升級成為特別快遞，特別快遞具有更長的俯沖距離。

　　而且在特別快遞使用完畢后，飛機(jī)的瓦爾基里俯沖會立即可以使用而無需等待冷卻時(shí)間。因此飛機(jī)可以用兩端連續(xù)的俯沖突然進(jìn)行高速位移和轟炸，從而飛的很遠(yuǎn)。

三、能飛的手工飛機(jī)怎么做？

1：平鋪，折疊紙，使紙的上邊和左邊重合，請注意~邊必須對齊。

2：平鋪紙，按照第一步的方法，將上邊和右邊重合再折疊一次。

3：平鋪紙后折疊紙，使得右邊同上一步得到的從左上角開始的對角線折痕平行。注意，右邊和對角線要保持1毫米的距離。

4：將頂點(diǎn)向下折，使紙的上邊和下邊對齊，紙要盡量平整。

5：沿著兩邊的長折痕，分別將左上角頂點(diǎn)和右上角頂點(diǎn)向中間折疊。然后展開兩個(gè)頂角后再按原來方法折，兩個(gè)角的頂點(diǎn)會在紙張中心重合。

6：在形成頂部的尾翼前，先將飛機(jī)沿著中心線折疊，形成鼻子。當(dāng)對飛機(jī)的所有邊和折痕的對齊很滿意后，就可以再次壓平紙張，使所有的邊和折痕更明顯。

四、如何疊一個(gè)飛的很遠(yuǎn)的紙飛機(jī)？

第一步，紙張準(zhǔn)備長寬要求。找一張，這里不具體要求，以防限制了疊飛機(jī)的想象和發(fā)揮的空間，只要是長方形的就可以，正方形的不太好折疊，寬537.5px×長737.5px，基本A4紙大小。

第二步，從寬邊中間位置，折疊兩個(gè)長邊對齊，折出一條痕跡，將長方形兩個(gè)角沿中線折成三角形，大三角形再向前沿線折疊，把大三角形的兩個(gè)底角尖朝中線折去，將頂部的小三角形反折過來，以保持兩個(gè)翅膀不脫落，接著，按中線反向，折轉(zhuǎn)兩翼

第三步，將兩翼向下再次折疊，以減少飛行時(shí)候的阻力，特別是機(jī)頭位置，越窄，才能飛得更久，最后，把側(cè)翼再一次進(jìn)行縮小面積，向上方折疊一下，兩邊對稱協(xié)調(diào)大小即可，這樣可以再進(jìn)一步減輕受風(fēng)的外在因素的阻力等。

第四步，也是非常關(guān)鍵的，想要紙飛機(jī)飛得更久，一定把每一個(gè)對角線盡可能的折疊到位，這就是用力壓出痕跡來，這樣以防飛機(jī)飛行時(shí)候保證機(jī)身的平衡，否則會來回?fù)u擺，很快就會掉下來，同時(shí)，還能使得紙飛機(jī)前后重量盡可一致，以免頭重腳輕，飛的不高，更不會太久。

第五步，試飛一下，如果頭部因落地被撞歪，可以再次扶直后，再次使用，當(dāng)然也可以用更大一點(diǎn)的紙張，扔飛機(jī)的時(shí)候，順著風(fēng)力飛的更遠(yuǎn)。

五、什么飛機(jī)飛得很遠(yuǎn)？

烏克蘭安225是世界上飛得最遠(yuǎn)的飛機(jī)。

這架飛機(jī)在加滿油的狀態(tài)下可以飛行13000km公里，是世界上最遠(yuǎn)的。 在國際航空聯(lián)合會制定的新世界記錄標(biāo)準(zhǔn)中，安-225為長途飛行裝載記錄保持者，擁有多次起飛重量300噸以上等級機(jī)型的世界記錄。

六、怎么手工做飛機(jī)？

1.

準(zhǔn)備一張正方形紙

2.

將正方形紙對折

3.

再次對折

4.

兩邊向中間折

5.

兩邊再次向中間對折

6.

完成

七、什么飛機(jī)飛得很遠(yuǎn)很快？

飛機(jī)是由動力裝置產(chǎn)生前進(jìn)動力，由固定機(jī)翼產(chǎn)生升力，在大氣層中飛行的重于空氣的航空器。它比空氣重，又不能像鳥那樣扇動翅膀，但是飛機(jī)卻能升入空中。原來飛機(jī)機(jī)翼并不是平平伸展的，而是向上凸起一些，這樣當(dāng)飛機(jī)水平前進(jìn)時(shí)，迎面而來的氣流就在機(jī)翼上產(chǎn)生向上的升力，使飛機(jī)升入空中。飛機(jī)飛行速度越快、機(jī)翼面積越大，所產(chǎn)生的升力就越大，所以飛機(jī)在起飛前需要在機(jī)場跑道上行進(jìn)一段距離才能升空，而且飛機(jī)不能飛到?jīng)]有空氣的地方。

早期的飛機(jī)靠機(jī)身前端的螺旋槳旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生牽引力向前運(yùn)動。螺旋槳產(chǎn)生的牽引力不大，飛機(jī)飛行的速度也不快。1939年8月27日，第一架噴氣式飛機(jī)飛行成功，大大提高了飛機(jī)的飛行速度。噴氣發(fā)動機(jī)是把吸入的空氣壓縮，再與燃料混合燃燒，形成高溫高壓氣體向后噴出，產(chǎn)生強(qiáng)大的推動力，使飛機(jī)高速飛行。

現(xiàn)在，飛機(jī)的飛行速度可以幾倍于聲音在空氣中傳播的速度(每秒340米)，駕駛這樣的飛機(jī)，只需十幾個(gè)小時(shí)就能環(huán)繞地球赤道一周，這樣的飛機(jī)叫做超音速飛機(jī)。制造超音速飛機(jī)不僅需要先進(jìn)的噴氣發(fā)動機(jī)，還需要在飛機(jī)的制造材料、飛機(jī)的外形設(shè)計(jì)等方面達(dá)到很高的要求，是一項(xiàng)非常復(fù)雜的技術(shù)?，F(xiàn)在，除了先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)、偵察機(jī)外，一些大型的客機(jī)也是超音速飛機(jī)。不過，螺旋槳飛機(jī)并沒有被淘汰，在許多不需要高速度飛行的工作中(如噴灑農(nóng)藥、森林防火)，螺旋槳飛機(jī)仍發(fā)揮著重要的作用

八、飛機(jī)的飛怎么拼音？

漢字“飛”,讀音:fēi。繁體字:飛。五筆86&98:NU;倉頡:NO;筆順編號:534;四角號碼:12013

九、飛最高的飛機(jī)和飛最遠(yuǎn)的飛機(jī)？

飛得最高的：米格-25

它是20世紀(jì)60年代末期由前蘇聯(lián)研發(fā)的高空高速截?fù)魬?zhàn)斗機(jī)，其最大飛行速度為3.2馬赫，是世界上首型飛行速度超過3馬赫的戰(zhàn)斗機(jī)。它的最大飛行高度為24400米。

飛得最遠(yuǎn)的飛機(jī):波音777-200LR。

自2006年服役以來，波音777-200LR的航程為17395公里。目前卡塔爾航空多哈-奧克蘭航線全長14535公里，是目前世界上最長的直達(dá)航線，使用的飛機(jī)為波音777-200LR。

十、手工飛機(jī)的做法？

1 手工飛機(jī)的制作需要一定的時(shí)間和技巧，不是一件簡單的事情。2 首先要準(zhǔn)備好所需材料，包括紙張、剪刀、膠水、齒簽等。接著按照手工飛機(jī)的圖樣進(jìn)行剪裁和折疊，注意要按照指示進(jìn)行，不要出現(xiàn)偏差。最后利用齒簽和膠水將飛機(jī)的零部件粘合在一起。3 飛機(jī)的做法還有很多種，可以根據(jù)自己的喜好和需要進(jìn)行選擇。同時(shí)，制作手工飛機(jī)也可以鍛煉我們的動手能力和創(chuàng)造力。