【簡介：】一、飛機模型飛不起來？真飛機和航模比說差別大差別也大，說差別小差別也小，前邊有朋友說航模強度上簡單粗暴，但是你也要看到航模的過載要求也是相當(dāng)殘暴，大多數(shù)輕型飛機的抗過載能

一、飛機模型飛不起來？

真飛機和航模比說差別大差別也大，說差別小差別也小，前邊有朋友說航模強度上簡單粗暴，但是你也要看到航模的過載要求也是相當(dāng)殘暴，大多數(shù)輕型飛機的抗過載能力只有正4負(fù)2，航模很多時候超正負(fù)9都很輕松的，加上一個殘暴的發(fā)動機，強度不足飛散架很正常。要說差別小，那就是基本原理相同，通過模型可以很好的驗證的合理性，從結(jié)構(gòu)上4倍以內(nèi)的等比放大是可以實現(xiàn)的！

這方面模型設(shè)計師往往經(jīng)驗豐富，甚至對于工藝和駕駛都非常了解，從設(shè)計到試飛往往一個人可以包辦，只不過時間拖的長一點罷了 。

金屬飛機的設(shè)計對于航模設(shè)計師來說相對比較弱，但是金屬飛機的設(shè)計施工是最傳統(tǒng)最成熟的工藝資料相當(dāng)多，學(xué)起來不費時間可以很快掌握，尤其是那些懂得cad的設(shè)計師甚至不用太學(xué)，計算機的有限元已經(jīng)能解決大部分問題了。

復(fù)合材料來說對于壓力其實要求并不高，簡單的真空袋法不論是輕型飛機還是模型都是通用的，這部分模型設(shè)計師可以說是經(jīng)驗豐富，如果要用特殊的工藝，最簡單的方法就是查手冊，打小樣測試，關(guān)鍵零部件做實物測試，正常的設(shè)計驗證過程本來就是這樣的。

木材飛機是老一代航模人的長項，只不過吧輕木桐木換成航空層板、lvl罷了亞麻布透布油神馬的根本就是一脈相承的，特別是早期的木制滑翔機根本就是一個大航模！小型飛機的控制系統(tǒng)往往比航模還要簡單，就是一堆鋼索和連桿。

航模設(shè)計師設(shè)計一家747也許是有難度的，但是設(shè)計一架塞斯納還是沒問題的，甚至很多人只要有足夠的資金和時間都可以造個成品出來給你看

二、自制模型飛機的材料？

這要從飛機模型的品種來解答：

1、青少年科技制作的飛機模型，通常用的材料有KT板材、木質(zhì)、泡沫等材質(zhì)，組合一些簡單的金屬材質(zhì)，這些材料可以自制，但是需要有一定圖紙和一定的裁剪能力。簡單點的可以直接到當(dāng)?shù)氐那嗌倌陮m，一般都會有這類的科技模型商店，里面會有各種類型的器材選購；

2、智力拼裝飛機模型，通常用的材料為塑膠，這些也是要到專賣的模型玩具店能買到，都是配件，自己組裝，表面還可以買顏料涂裝，也很有成就感；

三、上海哪有飛模型飛機的地方？

如果是新手，場地要盡量大，最少不能小于100平方米。

如果是老手，場地可以適當(dāng)?shù)臏p小。

在上海這種人口密集的大城市，建議在銅川路和府村路之間的綠地上飛，注意要找一塊視線較好的地方。

四、哪里能買到正品的飛機模型？

不知道你喜歡那種的，反正我喜歡機身上繡花的那種.例如，國航的福娃和那家吉祥還有圣火號感覺非常好看，又好看，還有收藏價值，不過就是太貴了。

我知道北京萬通5層有賣的大概6.700一架吧，別地的不知道。

五、飛機的模型是什么模型？

飛機的模型是用一個小電機制作的模型。

六、飛機模型和模型飛機的區(qū)別？

飛機模型是按比例縮小的模型，模型飛機是等比例的。

七、能飛52.2米的飛機？

大概只有無人機、直升機了。

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。無人機實際上是無人駕駛飛行器的統(tǒng)稱，從技術(shù)角度定義可以分為：無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機這幾大類。

八、能飛很遠(yuǎn)的紙飛機？

1、取一張A4紙，豎置折一個雙層三角形。

2、將上層左右兩角沿線向頂角折疊。

3、將上層的兩個小角沿線向下折疊。

4、分別沿著紅線和黑線各折疊一次后展開留下折痕。

5、沿著之前的折痕將上層紙向中心拉起，壓平。

6、沿線將下層紙向后折疊。

7、將下面的長方形對折一次，然后裁剪去一半備用，上半部分（即紙飛機主體）向后對折并折出機柄和機翼。

8、上半部分處理好后如圖中所示，接下來將裁減下的小長方形對折。

9、沿實線剪開并沿著虛線向外折。

10、折好后如圖所示，然后將處理好的紙條和飛機主體粘貼到一起。

11、完成。

九、能飛一億米的飛機？

沒有哪個紙飛機能飛這么遠(yuǎn)的距離。

紙飛機這項活動的門檻非常低，只需要一張紙，上到耄耋老人，下到少年兒童，不同年齡段的人都可以加入進來，享受那份簡單質(zhì)樸的快樂。光憑一把傻力氣是不行的，紙飛機的外形是否具有較佳的空氣動力學(xué)性能、重心是否合理、選手的把控能力、紙張的質(zhì)量、現(xiàn)場環(huán)境，都影響著成績的好壞?！艾F(xiàn)在的紙飛機比賽有幾種比較固定的折法，各自都創(chuàng)造了世界紀(jì)錄，像寧波這位同學(xué)的‘空中之王’，就是其中最有名的一種。”

十、飛機晚上能飛嗎？

飛機晚上能飛，因為飛機飛行有航線，機長能按照航線飛行的。