【簡(jiǎn)介：】一、航模直升機(jī)分類(lèi)？P1A一一牽引模型滑翔機(jī)（分P1A-1、P1A-2兩級(jí)）,P1B﹣一橡筋模型滑翔機(jī)（分P1B-1、P1B-2兩級(jí)）,P1C﹣一活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)模型滑翔機(jī)（分P1C-1、P1C-2兩級(jí)）,P1D﹣一室內(nèi)模型飛機(jī)（
一、航模直升機(jī)分類(lèi)？
P1A一一牽引模型滑翔機(jī)（分P1A-1、P1A-2兩
級(jí)）,P1B﹣一橡筋模型滑翔機(jī)（分P1B-1、
P1B-2兩級(jí)）,P1C﹣一活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)模型滑翔機(jī)（分P1C-1、P1C-2兩級(jí)）,P1D﹣一室內(nèi)模型飛機(jī)（分P1D-1P1D-2兩級(jí)）,P1E﹣一電動(dòng)模型飛機(jī)，P1F﹣一橡筋模型直升飛機(jī)，P1S﹣一手?jǐn)S模型滑翔機(jī)（分留空時(shí)間和直線(xiàn)距離）,P1T﹣一彈射模型滑翔機(jī)，
P2B﹣一線(xiàn)操縱特技模型飛機(jī)（分P2B-1、P2B-2,P2B_3三級(jí)）,P2C一一線(xiàn)操縱小組競(jìng)速模型飛機(jī)，P2D﹣一線(xiàn)操縱空戰(zhàn)模型飛機(jī)，P2E﹣一線(xiàn)操縱電動(dòng)特技模型飛機(jī)（分P2E-1、P2E-2兩級(jí)）,P2X﹣一線(xiàn)操縱橡筋模型飛機(jī)，P3A一一無(wú)線(xiàn)電遙控特技模型飛機(jī)（分P3A-1、P3A-2兩級(jí)）,P3B﹣一無(wú)線(xiàn)電遙控模型滑翔機(jī)（分P3B-1、P3B-2兩級(jí)）,P3E一無(wú)線(xiàn)電遙控電動(dòng)模型飛機(jī)
二、航模直升機(jī)的特點(diǎn)？
對(duì)航模直升機(jī)飛機(jī)而言，起飛中引起飛機(jī)偏轉(zhuǎn)的主要原因是螺旋槳的副作用。
起飛滑跑中，螺旋槳的反作用力矩力圖使飛機(jī)向螺旋槳旋轉(zhuǎn)的反方向傾斜，造成兩 主輪對(duì)地面的作用力不等，從而使兩主輪的摩擦力不等，兩主輪摩擦力之差對(duì)重心形成偏轉(zhuǎn)力矩。
螺旋槳滑流作用在垂直尾翼上也產(chǎn)主偏轉(zhuǎn)力矩。，螺旋槳的進(jìn)動(dòng)作用也會(huì)使飛機(jī)產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)。加減油門(mén)和推拉操縱桿的動(dòng)作愈粗猛，螺旋槳副作用影響愈大。
為減輕螺旋槳副作用的影響，加油門(mén)和推拉操縱桿的動(dòng)作應(yīng)柔和適當(dāng)。
滑跑后段應(yīng)用舵來(lái)保持滑跑方向。
隨著滑跑速度的不斷增大，方向舵的效用不斷提高，就應(yīng)當(dāng)回舵，以保持滑跑方向。
當(dāng)速度增大到一定時(shí)，升力稍大于重力，飛機(jī)即可離地。
三、航模直升機(jī)能飛多高？
模型飛機(jī)飛行高度的世界紀(jì)錄是，8208米。模型飛機(jī)留空時(shí)間的世界紀(jì)錄是，33小時(shí)29分15秒。模型飛機(jī)直線(xiàn)速度的世界紀(jì)錄是，343.92公里/小時(shí)
四、航模直升機(jī)里面哪種直升機(jī)最好？
這個(gè)你要是以后是航模的話(huà)我推薦的是ESKY -HONEYBEEN KING或ESKY -HONEYBEENCOOL或ESKY -HONEYBEEN因?yàn)槭菃螡{共軸的，在升級(jí)方面的潛力很大，可以換成無(wú)刷和無(wú)刷電調(diào)后堪比400級(jí)別的飛機(jī)，它的價(jià)格也不貴，作為成熟的機(jī)型，零件也很便宜和方便，而共軸的原理不一樣，你最后只是玩具而已
五、航模直升機(jī)的入門(mén)操作？
第一點(diǎn)，你必須不怕吃苦，不怕煩。因?yàn)闀?huì)遇到很多問(wèn)題?。?/p>
第二點(diǎn)，你要有基本的電學(xué)知識(shí)和安全操作意識(shí)。
；
第三點(diǎn)，要有基本的駕駛車(chē)，飛機(jī)，船的基本概念。
；
第四，對(duì)于高度模型，你的反應(yīng)必須快。還要有能試音飛機(jī)迎面飛來(lái)，操作完全相反的技巧。
；
第五，要有心理承受能力，心愛(ài)的模型隨時(shí)會(huì)墜機(jī)，撞車(chē)，沉到水里之類(lèi)的事情發(fā)生。；
第六，要有一定的動(dòng)手能力。
六、幾軸航模直升機(jī)最好？
抗風(fēng)3-4級(jí)這點(diǎn)電動(dòng)飛機(jī)可以達(dá)到的都過(guò)2000了,而且還不算上遙控器和周邊設(shè)備的錢(qián).你的載重重量在航模直升機(jī)里不算載重.因?yàn)楹侥Ｖ鄙龣C(jī)最小級(jí)別的也能帶3.5公斤.個(gè)人建議,為了安全其間,去玩具時(shí)常找一種共軸雙槳的直升機(jī).那個(gè)就可以滿(mǎn)足你的要求,除了抗風(fēng)不太好之外其他都能滿(mǎn)足你的要求.價(jià)格在1000以下.買(mǎi)回來(lái)充完電沒(méi)有人教你飛你都可以操作.因?yàn)楹侥Ｖ鄙龣C(jī)的操作在一個(gè)月內(nèi)只能完成穩(wěn)定的懸停和簡(jiǎn)單的上下左右控制.所以這樣建議你.
七、航模直升機(jī)哪個(gè)牌子好？
國(guó)產(chǎn)的有ESKY,艾特，入門(mén)的最便宜的在1500左右，要耐摔的話(huà)就盡量買(mǎi)全金屬的，當(dāng)然就貴了，新手還是買(mǎi)電動(dòng)的吧，450級(jí)或者500級(jí)，但是建議遙控器直接買(mǎi)好點(diǎn)的，不要用RTF自己帶的。
加上充電器電池等等啥的第一次投資要有3000左右吧，初學(xué)用木漿，便宜，摔機(jī)的時(shí)候還能吸收沖擊力
八、直升機(jī)航模的飛行原理？
簡(jiǎn)單說(shuō)。模型直升機(jī)飛行原理與真實(shí)直升機(jī)一樣。大同小異而已。
升力，靠主槳高速轉(zhuǎn)動(dòng)（可以理解為一個(gè)大風(fēng)扇）向下推動(dòng)氣流，產(chǎn)生升力起飛。
前后左右傾斜、姿態(tài)控制，靠?jī)A斜盤(pán)（十字盤(pán)、自動(dòng)傾斜器）來(lái)實(shí)現(xiàn)周期變距，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，就是如果要向前傾斜機(jī)身，那么就通過(guò)周期邊距方式，使后半部分螺旋槳槳距增大（升力增大），前半部分相對(duì)懸停槳距減?。ㄉp?。?。
這樣，飛機(jī)前后升力不平均，飛機(jī)向前傾斜。向后正好過(guò)程相反。左右大同小異。左右轉(zhuǎn)向，通過(guò)控制尾部反扭螺旋槳推力大小，來(lái)實(shí)現(xiàn)左右轉(zhuǎn)向。因主槳沿一個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)，所以必然會(huì)產(chǎn)生反作用力，為螺旋槳就是抵消這種反扭力。通過(guò)控制反扭力大小，就可以控制左右轉(zhuǎn)向了。這就是基本原理。但是復(fù)雜說(shuō)可不是這么容易的。
九、自制航模需要那些東西？
1，你需要買(mǎi)一套遙控設(shè)備，比如天地飛6和它的搭配接收機(jī)，這些大約300元 2，你需要買(mǎi)一個(gè)涵道風(fēng)扇，并且需要和它搭配的舵機(jī)，還有電子調(diào)速器（簡(jiǎn)稱(chēng)電調(diào)），約300元 3，你需要到廣告店或著網(wǎng)絡(luò)上買(mǎi)大約2平方米的KT泡沫板，并且再配1-2瓶泡沫膠，約80元 4，再買(mǎi)3-5個(gè)航模舵機(jī)（規(guī)格是9克舵機(jī)），和與這個(gè)舵機(jī)配套的舵機(jī)拉桿和舵角 4，買(mǎi)小刀、纖維膠帶、熱熔膠槍和熱熔膠條，可以在泡沫板上畫(huà)線(xiàn)的筆等輔助加工工具，約50元。 其他的，只剩下你設(shè)計(jì)圖紙，按圖紙?jiān)谠贙T板上畫(huà)出，用小刀裁剪，按設(shè)計(jì)的順序和位置組裝就可以了。精細(xì)部位用泡沫膠粘接，粗糙部位和受力比較大的部位用熱熔膠粘接
十、如何自制固定翼航模？
1. 準(zhǔn)備好所需的材料：碳纖維板、木板、熱固性膠、熱縮膜、機(jī)械螺絲等。
2. 制作機(jī)翼骨架：先繪制機(jī)翼的外形，然后用碳纖維板按照設(shè)計(jì)圖切割出來(lái)，最后用熱固性膠將其組裝在一起。
3. 制作機(jī)身：用木板裁剪出機(jī)身，并用熱固性膠將它們組裝在一起。
4. 組裝電機(jī)和控制器：將電機(jī)和控制器組裝在機(jī)身上，接通電源。
5. 噴涂：將機(jī)身和機(jī)翼外表面用熱縮膜噴涂。
6. 安裝機(jī)翼：將機(jī)翼安裝在機(jī)身上，并用機(jī)械螺絲固定。
7. 測(cè)試：最后，完成安裝后，可以進(jìn)行飛行測(cè)試，檢查機(jī)翼和機(jī)身結(jié)構(gòu)是否安全
