【簡(jiǎn)介：】一、遙控飛機(jī)無(wú)法起飛？1，螺旋槳摔壞了 。2，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠（發(fā)動(dòng)機(jī)損壞）。3，內(nèi)部零件偏離移位，導(dǎo)致飛機(jī)不能平衡。遙控飛機(jī)指可以遠(yuǎn)距離控制飛行的飛行器。最早出現(xiàn)在中國(guó)大陸地方是
一、遙控飛機(jī)無(wú)法起飛？
1，螺旋槳摔壞了 。
2，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠（發(fā)動(dòng)機(jī)損壞）。
3，內(nèi)部零件偏離移位，導(dǎo)致飛機(jī)不能平衡。遙控飛機(jī)指可以遠(yuǎn)距離控制飛行的飛行器。最早出現(xiàn)在中國(guó)大陸地方是以單機(jī)銷(xiāo)售（即飛機(jī)和遙控器分開(kāi)銷(xiāo)售），這樣對(duì)消費(fèi)成本會(huì)很高，而且當(dāng)時(shí)科技不是很發(fā)達(dá)，也不能完全如愿的按照自己的想法去飛，需要很麻煩的調(diào)試飛機(jī)以及遙控器，造成消費(fèi)群體的局限性。隨著科技的發(fā)達(dá)，遙控飛機(jī)大部分都一體機(jī)銷(xiāo)售，而且廠家已經(jīng)調(diào)試好，對(duì)于一些初學(xué)機(jī)型已經(jīng)達(dá)到到手飛的狀態(tài)，而且價(jià)格也相對(duì)較低。遙控飛機(jī)已經(jīng)進(jìn)入了普通家庭中，其中以玩樂(lè)為主導(dǎo)方向；也有部分發(fā)燒友對(duì)其進(jìn)行改裝，以達(dá)到更多的娛樂(lè)方式（如航拍，載重等）。
二、暴龍遙控飛機(jī)怎么起飛？
機(jī)體上有個(gè)非常小的開(kāi)關(guān)，首先要打開(kāi)它，打開(kāi)后機(jī)體會(huì)有燈光，然后打開(kāi)搖控的開(kāi)關(guān)，把開(kāi)關(guān)拔到中間，等待飛機(jī)和搖控相互感應(yīng)十秒鐘{生手才等，熟手會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)搖控的搖制鍵}再推動(dòng)控制按鈕，一般左邊控制是前后左右，右邊是起飛。你要先慢慢起飛才可以再前后左右。切記不能一推到底要慢慢地推。
如在起飛時(shí)會(huì)打轉(zhuǎn)，就調(diào)搖控上有個(gè)單獨(dú)的按鈕，象以前收音機(jī)調(diào)聲音的一樣，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)一直到它平穩(wěn)
三、遙控固定翼飛機(jī)怎么起飛？
用手將遙控器升降拉桿向后拉 同時(shí)油門(mén)向前推通過(guò)遙控器發(fā)送指令給接收機(jī) 接收機(jī)控制舵機(jī) 舵機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)拉動(dòng)連桿 改變尾翼下壓板的角度如果是電的 接收器傳遞指令給電子變速器，電子變速器加大電流給馬達(dá)如果是油的 接收器另一個(gè)通道傳遞指令給油門(mén)舵機(jī) 油門(mén)舵機(jī)拉大引擎風(fēng)門(mén) 原理和飛機(jī)是一樣的
四、k-909遙控飛機(jī)怎么起飛？
遙控飛機(jī)操作方法
01.打開(kāi)遙控器電源檢查電源指示燈(亮)并確定右控制桿(油門(mén))在最下方。然后接通直升機(jī)機(jī)身電源(注意機(jī)身電源接通后不要立即操作遙控器，飛機(jī)保持約5秒鐘不動(dòng)，保證陀螺儀正常檢測(cè)鎖定；
02
遙控飛機(jī)正確的飛行技巧
熟練并且要牢記遙控器各操作桿的功能與各微調(diào)的作用，按照說(shuō)明書(shū)來(lái)，如果想在練習(xí)的過(guò)程中更穩(wěn)定的操作，可以使用遙控直升機(jī)練習(xí)架，練習(xí)架可以有效的降低練習(xí)遙控直升機(jī)時(shí)摔機(jī)的損失率；
03
初飛
練習(xí)時(shí)首先站離直升機(jī)約3米外的距離，并保證直升機(jī)機(jī)尾對(duì)準(zhǔn)您(如果直升機(jī)機(jī)頭對(duì)著您，您的操作則是反向)。慢慢推動(dòng)油門(mén)控制桿讓直升機(jī)螺旋槳加速旋轉(zhuǎn)，螺旋槳高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力帶動(dòng)直升機(jī)慢慢的上升，初飛時(shí)操作直升機(jī)離地面不要高過(guò)1米的距離，在此過(guò)程中學(xué)習(xí)控制直升機(jī)的飛行方向。如覺(jué)得控制不住時(shí)再慢慢的拉下油門(mén)控制桿使飛機(jī)慢慢著地；
04
電池進(jìn)行充電
起飛前先檢查您的遙控器是否已裝入電池并且確定直升機(jī)的電池電力充足，選擇寬敞的場(chǎng)地避開(kāi)人群；
05
場(chǎng)地選擇
室外的遙控飛機(jī)的飛行也有很多講究，首飛的地方要空曠，最好遠(yuǎn)離房子，樹(shù)木和水，地面最好有草，不要在人群很多的地方。
五、遙控飛機(jī)不起飛并且后退？
1.電池過(guò)放損壞，動(dòng)力不足 2.升降舵機(jī)壞，或者卡舵 3,遙控器升降通道微調(diào)沒(méi)有歸零 4.RP不好~~~
六、泡沫遙控飛機(jī)陸地起飛怎么起？
結(jié)論：泡沫遙控飛機(jī)在陸地起飛困難。原因：由于泡沫遙控飛機(jī)通常使用的是電池驅(qū)動(dòng)，重量較輕，而且沒(méi)有車(chē)輪，所以沒(méi)有足夠的動(dòng)力和支撐來(lái)在陸地上起飛。此外，飛機(jī)的機(jī)翼和腹部設(shè)計(jì)通常并不適合在地面上推進(jìn)和加速。內(nèi)容延伸：泡沫遙控飛機(jī)通常在空中和水面上起飛較為容易，可以通過(guò)手拋或者通過(guò)水上滑行來(lái)起飛。如果非要在陸地上起飛，可以在機(jī)翼下面加裝一些支撐桿，或者使用帶有發(fā)動(dòng)機(jī)或者火箭發(fā)射的遙控飛機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)陸地起飛。
七、耐摔王遙控直升飛機(jī)怎么起飛？
不能起飛。
耐摔王遙控直升飛機(jī)起飛，需要連接遙控電源然后按啟動(dòng)，一鍵起飛，起飛后可以通過(guò)遙控器進(jìn)行控制飛機(jī)的飛行高度，飛行緯度。
八、遙控飛機(jī)為什么不能平著起飛？
1，螺旋槳摔壞了。
2，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠（發(fā)動(dòng)機(jī)損壞）。
3，內(nèi)部零件偏離移位，導(dǎo)致飛機(jī)不能平衡。遙控飛機(jī)指可以遠(yuǎn)距離控制飛行的飛行器。最早出現(xiàn)在中國(guó)大陸地方是以單機(jī)銷(xiāo)售（即飛機(jī)和遙控器分開(kāi)銷(xiāo)售），這樣對(duì)消費(fèi)成本會(huì)很高，而且當(dāng)時(shí)科技不是很發(fā)達(dá)，也不能完全如愿的按照自己的想法去飛，需要很麻煩的調(diào)試飛機(jī)以及遙控器，造成消費(fèi)群體的局限性。隨著科技的發(fā)達(dá)，遙控飛機(jī)大部分都一體機(jī)銷(xiāo)售，而且廠家已經(jīng)調(diào)試好，對(duì)于一些初學(xué)機(jī)型已經(jīng)達(dá)到到手飛的狀態(tài)，而且價(jià)格也相對(duì)較低。遙控飛機(jī)已經(jīng)進(jìn)入了普通家庭中，其中以玩樂(lè)為主導(dǎo)方向；也有部分發(fā)燒友對(duì)其進(jìn)行改裝，以達(dá)到更多的娛樂(lè)方式（如航拍，載重等）。
九、遙控飛機(jī)起飛后為什么自動(dòng)飛行？
遙控飛機(jī)起飛主要是靠左螺旋槳旋轉(zhuǎn)，對(duì)空氣施加向下的壓力，然后靠著反沖力上升的螺旋槳葉片有一個(gè)傾斜的角度，旋轉(zhuǎn)的時(shí)候帶動(dòng)空氣運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致上下的氣流速度不一樣，從而產(chǎn)生壓差。里面一般是帶有燃料或者是電源，這樣在起飛后可以自動(dòng)飛行。
十、遙控飛機(jī)不起飛是啥原因?。?/h2>
原因一：尾翼出現(xiàn)故障。由于尾翼沒(méi)有側(cè)向風(fēng)力導(dǎo)致飛行物受到的旋翼扭力無(wú)法抵消產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，而這種旋轉(zhuǎn)又減弱了旋翼產(chǎn)生的上升力，所以飛行物只能原地打轉(zhuǎn)不能上升。
原因二：內(nèi)部零件偏離，導(dǎo)致飛機(jī)不能平衡 。
原因三：齒輪打滑。建議更換齒輪。
小貼士：
新手玩家：
絕對(duì)不可以飛超過(guò)1米高度，沒(méi)有任何一個(gè)新手是不摔機(jī)的，練習(xí)好技術(shù)，方向感，油門(mén)力度，才可以飛高。
絕對(duì)不可以在有水的地方玩，那是技術(shù)級(jí)玩家調(diào)皮的地方。
新手有一定基礎(chǔ)后，絕對(duì)不可以飛超過(guò)十米或以上，如果您不想它飛沒(méi)了的話。
技術(shù)玩家：
新手絕對(duì)不能高空飛行，是非常危險(xiǎn)的。對(duì)于老手來(lái)說(shuō)也一樣。
高空會(huì)有地面感覺(jué)不到的大風(fēng)和氣流，如果風(fēng)力大于動(dòng)力，不管你什么技術(shù)高手或返航模式，全都是浮云，機(jī)子會(huì)給吹走，導(dǎo)致失 控，遙控器關(guān)了都沒(méi)用，風(fēng)力會(huì)成為它繼續(xù)飛的動(dòng)力，螺旋槳會(huì)給風(fēng)吹的自己轉(zhuǎn)起來(lái)。
能飛多高，取決于不同的天氣，不同玩家的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，操作也會(huì)完全不一樣。變數(shù)非常多。謹(jǐn)記：玩高空，你要做好"機(jī)子會(huì)飛沒(méi)"的心理準(zhǔn)備。不管你的技術(shù)有多好。
