【簡介：】一、仿真遙控噴氣式飛機(jī)多少錢？國外有很多RC戰(zhàn)斗機(jī)模型有用小型燃?xì)廨啓C(jī)的，價(jià)格從幾萬到十幾萬人民幣（數(shù)萬美元），多為國外模型愛好者制作，國內(nèi)也有便宜的，價(jià)格數(shù)千元。二、噴氣式遙
一、仿真遙控噴氣式飛機(jī)多少錢？
國外有很多RC戰(zhàn)斗機(jī)模型有用小型燃?xì)廨啓C(jī)的，價(jià)格從幾萬到十幾萬人民幣（數(shù)萬美元），多為國外模型愛好者制作，國內(nèi)也有便宜的，價(jià)格數(shù)千元。
二、噴氣式遙控飛機(jī)大概要多少錢？
國外有很多RC戰(zhàn)斗機(jī)模型有用小型燃?xì)廨啓C(jī)的，價(jià)格從幾萬到十幾萬人民幣（數(shù)萬美元），多為國外模型愛好者制作，國內(nèi)也有便宜的，價(jià)格數(shù)千元。
三、燃油遙控飛機(jī)什么牌子好？
燃油遙控飛機(jī)是按照發(fā)動(dòng)機(jī)的類別來劃分的，別名也叫燃油直升機(jī)，而燃油動(dòng)力是指用汽油、煤油和甲醇等燃料發(fā)動(dòng)機(jī)做動(dòng)力。大多數(shù)都是用甲醇來驅(qū)動(dòng)的。柴油驅(qū)動(dòng)的已經(jīng)很少了。
汽油引擎：汽油引擎體積較大，用于比較大型的飛機(jī)，而且省油。
燃油泵：用來把油加到油箱中，有手動(dòng)和電動(dòng)兩種，又有進(jìn)口和國產(chǎn)之分，基本上差不了多少。用久之后，如果有漏油的現(xiàn)象多是襯墊老化，自己剪一塊再裝上多半就好了。 燃油遙控飛機(jī)也是很早就有的一種遙控飛機(jī)。如今市面上賣的也很多。燃油遙控飛機(jī)的價(jià)格也不是太貴，和其他動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的遙控飛機(jī)都是一個(gè)價(jià)錢。 遙控飛機(jī)的品牌不多，國內(nèi)都沒有那個(gè)牌子有名，都是一些廠家直接生產(chǎn)的，檔次也不一樣。
F3A比賽級的飛機(jī)模型有很多是參賽選手向模型廠訂做的，也有自己做的。
四、在哪才有買得到燃油遙控車與燃油遙控飛機(jī)呢？
建議從淘寶買，實(shí)體店的價(jià)格會(huì)比較高。
燃油遙控車有不同比例，1：32 1:16 1:8 1:5，一般玩兒的都是1:8的，普通的就1000多吧。
飛機(jī)的話就比較便宜了，入門用EPO飛機(jī)，就是泡沫機(jī)，100~200一架空機(jī)（沒有電子設(shè)備），自己可以買遙控器等電子設(shè)備。
或者直接買全套，一般的300~500元，樓主去淘寶搜吧，價(jià)格差不多一樣的~
五、噴氣式飛機(jī)和不噴氣式飛機(jī)的區(qū)別？
噴氣式和不噴氣式飛機(jī)的區(qū)別是什么呢，不噴氣式的飛機(jī)一般都是螺旋槳式的飛機(jī)，它是靠鏍旋漿的轉(zhuǎn)動(dòng)而產(chǎn)生的動(dòng)力，使飛機(jī)前行。而噴氣式則是靠飛機(jī)往后噴氣而產(chǎn)生的反作用力做為動(dòng)力前行的。
二者由于動(dòng)力來源不同，噴氣式飛機(jī)一般機(jī)動(dòng)性好，且飛行速度較快。目前多用于戰(zhàn)斗機(jī)等。鏍旋漿式或不噴氣式飛機(jī)多用于民用。
六、飛機(jī)還有噴氣式飛機(jī)嗎？
現(xiàn)代飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)主要有渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，還有其它的活塞發(fā)動(dòng)機(jī)（用于小型低速飛機(jī)和大部分無人機(jī)）、電動(dòng)機(jī)（某些實(shí)驗(yàn)性質(zhì)的動(dòng)力滑翔機(jī)）、渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)（用于直升機(jī)）就不說了。
七、100多元的燃油遙控飛機(jī)有嗎？
有的，可以去大型超市去看下，我這邊華潤超市就有，最便宜的有八十多的，好點(diǎn)的，一百五以上。
八、噴氣式紙飛機(jī)原理？
能讓飛機(jī)在氣體的動(dòng)力下飛得更高
九、噴氣式飛機(jī)原理？
噴氣式飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)原理具體如下：
現(xiàn)在的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)從結(jié)構(gòu)分三大部分。前面是壓縮機(jī)，有軸流和離心之分，一般都是軸流的。把空氣壓縮，目的是使密度增大，在有限的容積內(nèi)增加氧氣的質(zhì)量。
然后壓縮空氣進(jìn)入燃燒室，燃油在氧氣幫助下燃燒，同時(shí)把壓縮空氣的溫度升高，此時(shí)的燃燒是在等壓狀態(tài)下。然后高溫高壓的燃?xì)膺M(jìn)入到后面的渦輪部分。
既然是噴氣式飛機(jī)，那么渦輪的級數(shù)很少，只有一兩級而已，能夠帶動(dòng)一個(gè)發(fā)電機(jī)，給飛機(jī)設(shè)備供電即可。然后還具有較高壓力和溫度的燃?xì)饨?jīng)過尾噴管加速，以很高的速度噴射出去。
根據(jù)動(dòng)量定理，飛機(jī)獲得巨大的向前推力。如果渦輪級數(shù)多了，燃?xì)獾膲毫囟冉档吞?，就不?huì)有太大的尾噴速度了。
十、噴氣式飛機(jī)作用？
噴氣式飛機(jī)是以發(fā)動(dòng)機(jī)形式來寬泛命名的飛機(jī)，和螺旋槳飛機(jī)的用途是一樣的，用途是載人，運(yùn)貨。
噴氣式飛機(jī)（Jet Plane）是一種使用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為推進(jìn)力來源的飛機(jī)。噴氣式飛機(jī)所使用的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)靠燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的氣體向后高速噴射的反沖作用使飛機(jī)向前飛行，它可使飛機(jī)獲得更大的推力，飛得更快。
噴氣式飛機(jī)由于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作原理的不同，需在10,000米至15,000米的高空中才能達(dá)到最佳推進(jìn)效率。除此之外，為配合高空飛行時(shí)的氣壓降低，噴氣客機(jī)大部分都配置有加壓艙，而駕駛噴氣軍用機(jī)的飛行員，則需要穿戴具有加壓功能的飛行服及飛行面罩。
