【簡(jiǎn)介：】一、耐摔王遙控直升飛機(jī)怎么起飛？不能起飛。耐摔王遙控直升飛機(jī)起飛，需要連接遙控電源然后按啟動(dòng)，一鍵起飛，起飛后可以通過(guò)遙控器進(jìn)行控制飛機(jī)的飛行高度，飛行緯度。二、玩具遙控

一、耐摔王遙控直升飛機(jī)怎么起飛？

不能起飛。

耐摔王遙控直升飛機(jī)起飛，需要連接遙控電源然后按啟動(dòng)，一鍵起飛，起飛后可以通過(guò)遙控器進(jìn)行控制飛機(jī)的飛行高度，飛行緯度。

二、玩具遙控直升飛機(jī)不能垂直起飛？

檢查一下直升機(jī)上層調(diào)平衡的螺旋槳，也許是卡住了，這會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)朝一個(gè)方向斜。如果上層的螺旋槳不能自由（指十分靈活的）改變垂直角度，會(huì)是飛機(jī)的動(dòng)平衡失衡。我分析94這個(gè)原因。

三、遙控直升飛機(jī)起飛時(shí)往后退怎么調(diào)？

假如你的真是航模直升機(jī)的話(huà)，可以調(diào)節(jié)遙控器控制前進(jìn)和后退的微調(diào)，這樣就可以解決啦。如果是玩具機(jī)的話(huà)，只能說(shuō)明玩具質(zhì)量太差，恕我不能幫你解決

四、直升飛機(jī)起飛全過(guò)程？

直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)旋翼提供升力，把直升機(jī)舉托在空中，主發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)也輸出動(dòng)力至尾部的小螺旋槳，機(jī)載陀螺儀能偵測(cè)直升機(jī)回轉(zhuǎn)角度并反饋至小螺旋槳，通過(guò)調(diào)整小螺旋槳的螺距可以抵消大螺旋槳產(chǎn)生的不同轉(zhuǎn)速下的反作用力。　　

        直升機(jī)主要由機(jī)體和升力（含旋翼和尾槳）、動(dòng)力、傳動(dòng)三大系統(tǒng)以及機(jī)載飛行設(shè)備等組成。旋翼一般由渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)或活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)由傳動(dòng)軸及減速器等組成的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)驅(qū)動(dòng)，也可由槳尖噴氣產(chǎn)生的反作用力來(lái)驅(qū)動(dòng)。

五、遙控直升飛機(jī)怎么玩？

操作技巧：

1)上升下降:遙控器裝上電池后,打開(kāi)飛機(jī)開(kāi)關(guān).推升降控制桿(油門(mén))上升,松手油門(mén)自動(dòng)回落(下降).

2) 左右轉(zhuǎn)向:飛機(jī)升空后,先用"微調(diào)打轉(zhuǎn)"按鍵調(diào)節(jié)飛機(jī)不要打轉(zhuǎn),在向左右轉(zhuǎn)向.(注意:不要一直打向左或向右鍵不丟(以機(jī)頭為準(zhǔn)),那樣的話(huà)飛機(jī)只會(huì)朝著一個(gè)方向(向左一直向左或向右一直向右!)打轉(zhuǎn).正確的操作的方法是:向左(向右)轉(zhuǎn)向,把遙控的方向鍵向左(向右)大幾下(機(jī)頭為準(zhǔn)),轉(zhuǎn)過(guò)左面(右面)的時(shí)候在退前進(jìn)或者后退鍵,就可以輕松實(shí)現(xiàn)左右轉(zhuǎn)向了!

3) 前進(jìn)后退:飛機(jī)升空后,先用"微調(diào)打轉(zhuǎn)"按鍵調(diào)節(jié)飛機(jī)不要打轉(zhuǎn).在推前進(jìn)和后退按扭.(注意:不要飛機(jī)剛剛升空就推前進(jìn)和后退鍵.必須先用"微調(diào)打轉(zhuǎn)"按鍵調(diào)節(jié)飛機(jī)不要打轉(zhuǎn)才可以)

4) 懸停 :遙控直升機(jī)的懸停是一種技能,不是飛機(jī)的功能.大家要走出遙控直升機(jī)懸停功能的誤區(qū).大家一般都認(rèn)為我只要把飛機(jī)調(diào)到某個(gè)位置或者飛機(jī)的某個(gè)按鍵,只要我一調(diào)到位置它就可以懸停.其實(shí)不是這樣的.懸停是練習(xí)出來(lái)的,是你真正掌控了這臺(tái)飛機(jī),你才可以做到懸停的.具體要靠自己多多練習(xí)的!

六、遙控直升飛機(jī)怎么充電？

一般可以通過(guò)遙控器充電的,充電器也可以充電,看你有沒(méi)有配了.充電的時(shí)候要看看是開(kāi)機(jī)還是關(guān)機(jī),有的是開(kāi)機(jī)充,有的是關(guān)機(jī)充.遙控直升機(jī)，即可以遠(yuǎn)距離控制飛行的直升飛機(jī)。可分為玩具、航模、民用、軍用等幾類(lèi)。現(xiàn)在最常見(jiàn)的是航模遙控直升機(jī)模型，遙控直升機(jī)分電動(dòng)和油動(dòng)兩類(lèi)，跟現(xiàn)實(shí)的直升機(jī)的最大的分別是多了一個(gè)副翼，用于更好控制旋翼的方向。

七、沒(méi)有遙控器怎么遙控直升飛機(jī)？

這個(gè)問(wèn)題好像不難吧，遙控飛機(jī)沒(méi)有遙控器就沒(méi)法使用，只能是去購(gòu)買(mǎi)了。

八、遙控直升飛機(jī)原理？

玩具直升飛機(jī)起飛，就是能飛起來(lái)主要是靠主螺旋槳旋轉(zhuǎn)，對(duì)空氣施加向下的壓力，然后靠著反沖力上升的。

至于那個(gè)壓力產(chǎn)生的原理，則關(guān)系到流體力學(xué)。

說(shuō)白了也很簡(jiǎn)單，因?yàn)槁菪龢~片有一個(gè)傾斜的角度，旋轉(zhuǎn)的時(shí)候帶動(dòng)空氣運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致上下的氣流速度不一樣，從而產(chǎn)生壓差。

這和吊扇差不多，你可以試試，吊扇轉(zhuǎn)著的時(shí)候，如果你在釣鉤上用個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的話(huà)，可以明顯地看到吊扇轉(zhuǎn)著的時(shí)候要“輕”一些?！狙詺w正傳】直升飛機(jī)向前飛的原因是主螺旋翼和副螺旋翼不平行，副螺旋翼前傾，導(dǎo)致它旋轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)向后施加一個(gè)力道，這個(gè)力使得飛機(jī)向前飛。

你可以檢查一下兩副螺旋翼的情況，副螺旋翼上有調(diào)節(jié)桿平衡桿，你自己弄一下，讓飛機(jī)在斷電的時(shí)候兩副螺旋翼是平行的就可以了。

在空中打轉(zhuǎn)，主要是主螺旋翼和副螺旋翼轉(zhuǎn)動(dòng)頻率不一致，可以說(shuō)是步調(diào)不協(xié)調(diào)，遙控器上有微調(diào)，這點(diǎn)說(shuō)明書(shū)上應(yīng)該有操作方法啊。

至于原理，其實(shí)就是角動(dòng)量守恒，主螺旋翼和副螺旋翼步調(diào)不一致的話(huà)，它們產(chǎn)生的角動(dòng)量mvr不為零，這個(gè)時(shí)候，就需要直升飛機(jī)主體旋轉(zhuǎn)來(lái)平衡這個(gè)角動(dòng)量，使得飛機(jī)的角動(dòng)量和為零。

調(diào)節(jié)主副螺旋翼步調(diào)一致，就是要使它們產(chǎn)生的角動(dòng)量抵消，只要這個(gè)角動(dòng)量抵消了，飛機(jī)主體就不轉(zhuǎn)了。

你可以先控制飛機(jī)低空盤(pán)旋，慢慢微調(diào)，使飛機(jī)主體不轉(zhuǎn)了之后再向高空起飛。。。

唉，關(guān)鍵是現(xiàn)在便宜的飛機(jī)都沒(méi)有“記憶”模塊，當(dāng)你降落之后重新起飛的時(shí)候，免不了又要微調(diào)一次。。。

九、遙控直升飛機(jī)怎么調(diào)試平衡？

挨個(gè)檢查下面幾個(gè)地方1平衡桿是不是彎了，兩頭長(zhǎng)度是不是一樣2主軸是不是彎了3兩個(gè)電機(jī)的轉(zhuǎn)速是不是一樣，可以用電流表測(cè)量?jī)蓚€(gè)電機(jī)的電流，看是不是一樣4上下兩幅槳葉的角度是否一樣，這個(gè)是最可能的原因如果起飛時(shí)偏轉(zhuǎn)不嚴(yán)重，可以通過(guò)調(diào)節(jié)遙控上的微調(diào)來(lái)修正，如果微調(diào)到頭了還不行，那就是機(jī)械上的原因了，檢查上面幾個(gè)地方。三通道的玩具直升機(jī)就是這樣，電池電量足的時(shí)候和電量不夠的時(shí)候控制起來(lái)變化很大，這誰(shuí)也沒(méi)辦法，控制電路不夠精確。

十、電動(dòng)遙控直升飛機(jī)怎么操作？

　　一般可以通過(guò)遙控器充電的,充電器也可以充電,看你有沒(méi)有配了.充電的時(shí)候要看看是開(kāi)機(jī)還是關(guān)機(jī),有的是開(kāi)機(jī)充,有的是關(guān)機(jī)充.遙控直升機(jī)，即可以遠(yuǎn)距離控制飛行的直升飛機(jī)?？煞譃橥婢摺⒑侥?、民用、軍用等幾類(lèi)?，F(xiàn)在最常見(jiàn)的是航模遙控直升機(jī)模型，遙控直升機(jī)分電動(dòng)和油動(dòng)兩類(lèi)，跟現(xiàn)實(shí)的直升機(jī)的最大的分別是多了一個(gè)副翼，用于更好控制旋翼的方向。