【簡介：】一、如何遙控固定翼飛機？用手將遙控器升降拉桿向后拉 同時油門向前推 通過遙控器發(fā)送指令給接收機 接收機控制舵機 舵機轉動拉動連桿 改變尾翼下壓板的角度 如果是電的 接收

一、如何遙控固定翼飛機？

用手將遙控器升降拉桿向后拉 同時油門向前推 通過遙控器發(fā)送指令給接收機 接收機控制舵機 舵機轉動拉動連桿 改變尾翼下壓板的角度 如果是電的 接收器傳遞指令給電子變速器，電子變速器加大電流給馬達 如果是油的 接收器另一個通道傳遞指令給油門舵機 油門舵機拉大引擎風門 原理和飛機是一樣的

二、at9遙控器怎么調三角翼飛機？

AT9遙控器, 是中文界面, 進入菜單...打開混控功能...就可以了...!

三、四翼遙控飛機怎么充電？

小的紅外線遙控直升機，機身長度在20至30cm以下，可在遙控器上充電，單價在一百以下，應該是玩具。

大一點的無線遙控直升機，購機時帶充電器可充電，四通道以上的飛機，遙控距離在一百米以上，才能說航模，單價在三百以上，油機在二千以上。

四、遙控固定翼飛機怎么起飛？

用手將遙控器升降拉桿向后拉 同時油門向前推通過遙控器發(fā)送指令給接收機 接收機控制舵機 舵機轉動拉動連桿 改變尾翼下壓板的角度如果是電的 接收器傳遞指令給電子變速器，電子變速器加大電流給馬達如果是油的 接收器另一個通道傳遞指令給油門舵機 油門舵機拉大引擎風門 原理和飛機是一樣的

五、遙控飛機雙旋翼單旋翼區(qū)別？

沒有原理圖，但是我可以告訴你幾種遙控飛機的原理，首先是遙控直升機，分雙旋翼和單旋翼，就是指一種是上下兩個螺旋槳相反方向旋轉，水平方向上抵消力矩，都產生豎直向上的力托起機身；單旋翼只有一個螺旋槳提供向上的力，但是由于單旋翼水平方向上力矩不能平衡，所以配有尾旋翼保持平衡。一般軍事用途的戰(zhàn)斗直升機都是單旋翼，部分俄軍的ka系列使用雙旋翼。小型的遙控直升機一般使用雙旋翼，因為其控制與原理更簡單，而大型的，或油動的，比較高級的航模一般是單旋翼，因為雙旋翼構造復雜，而且這種水平的航模一般自備陀螺儀控制。 另外一種則是“飛機”形的。在水平方向上產生向后推力，使飛機獲得水平方向上速度，兩翼流過空氣，由于形狀所致，會產生上下壓力差從而托起機翼，而機翼帶動機身。遙控飛機一般還沒有噴氣式的，大部分為電動，少部分為油動，不過只是改變形式而已，還是要靠電機/內燃機產生動力

六、三角翼飛機的作用？

動力三角翼可以用來觀光、休閑、越野飛行、公安外勤、部隊任務、緊急救護。

動力三角翼飛行速度慢、高度低、體積小、占地少;不需專業(yè)機場、機庫。開放式座倉，全景式飛行。機翼可折疊，易轉場運輸。起降距離短，不需專用跑道。整機價格低廉。屬懸掛運動器材，不用通用航空執(zhí)照。駕駛操縱簡單，有極佳的安全性。

中國首架民用型三角翼飛機首飛：

2006年10月18日，一架民用型動力三角翼飛行器在飛翔。

當天，哈爾濱航空工業(yè)集團有限公司研制生產的FY550型動力三角翼飛行器首飛成功。這是中國首架自主研制生產的民用型動力三角翼飛行器。動力三角翼飛行器能夠短距離起飛和著陸，具有良好的超低空飛行性能，操作使用簡單、易學，便于快速裝配和車載運輸。

七、三角翼飛機有哪些種類？

三角翼飛機分為有平尾式和無平尾式兩類。有平尾式，如殲-8、米格-21、蘇-15殲擊機等；無平尾式，如“幻影”Ⅲ型殲擊機和“協(xié)和”式超音速客機等。采用雙三角翼(即機翼前緣成折線)或加裝前緣縫翼等氣動措施，可改進三角翼飛機的起降和穩(wěn)定盤旋性能。隨著現代科學技術的發(fā)展，采用電傳操縱和放寬靜安定度等技術可明顯改善三角翼飛機的飛行性能，如“幻影”2000型殲擊機。

八、三角翼飛機的優(yōu)缺點？

三角翼的優(yōu)點就是適應超音速高速飛行，飛機在超越音速時候，機頭的空氣因為激波急劇壓縮，形成音障，這一直是阻礙飛機超音速的主要原因，機頭的激波無法避免，但是機翼可以，怎么辦？

三角翼或者后掠翼來避免激波壓縮空氣，很多著名的高速飛機都是三角翼，比如F106等等，這一布局在冷戰(zhàn)時期非常盛行，因為當時的飛機追求兩高原則，高空高速，那時候你飛不到2馬赫都不好意思見人，缺點也很明顯，三角翼升力低，機動性大幅度下降。

九、自己制作簡單的遙控固定翼飛機？

遙控飛機 固定翼的 一般用泡沫做 KT 板也可以 EPO EPP也可以做 但是前面三種的材料比較好找 刀子膠水（膠水一定要用泡沫膠 要不會燒壞的） 泡沫也可以用熱切割絲切 但是麻煩 不好控制 自己刀切就是的 加強機身用的碳纖維管 或者輕木條也可以 前者強度大 輕 還需要動力設備 和電子設備 電機 電調 電池 舵機 遙控器（一般用四通的就可以了） 接收機 起落的輪子 大點的 飛機可以用輕木做 但是 動力要求高 分為油動的 和 電動的 新手建議玩電的 電的分有刷電機 和無刷電機 無刷的動力更強 油的 有汽油和甲醇的 …………希望對你有幫助 我是玩航模的 都是自己做的 、、、看你個人的需求 另外需要根據個人的需要選定動力及其他材料 （飛機的規(guī)格 等等 投入預算） （都是手打的 因為航模的知識太多了 就簡單說下 有興趣 我可以給發(fā)相關文檔）

十、三角翼紙飛機的優(yōu)缺點？

三角翼紙飛機優(yōu)缺點如下

三角翼優(yōu)點：

超音速飛行阻力小，翼面積大，機翼油箱大，翼載低，水平機動性能三角翼飛機好，而且后掠角大，阻力??；結構強度高，機翼重量輕、剛度好，有利于收置起落架，安放燃油和其他設備；跨音速時機翼重心向后移動量小，動力三角翼超聲速阻力小，從亞聲速過渡到超聲速時機翼壓力中心向后移動量小，這對于舵面平衡能力比較差的飛機尤為重要，所以無尾飛機和鴨式飛機基本上都采用三角翼。

三角翼缺點：低速巡航，角翼飛機翼飛機展弦比較小，亞聲速飛行時的升阻比低，故亞聲速巡航特性不好；著陸時操縱性差，小展弦比的三角翼只有在大迎角下有足夠升力系數，因飛機著陸前迎角不能很大，而且在降落時需要機頭上揚，飛行員難以觀察地面情況，故其著陸性能較差；低速機動性差，翼尖會產生氣體分流，造成機翼顫動，而且持續(xù)盤旋時大面積機翼會造成大阻力，急劇消耗能量，造成持續(xù)盤旋能力低