【簡(jiǎn)介：】一、syma11遙控飛機(jī)說(shuō)明書(shū)？使用方法說(shuō)明：1、給飛機(jī)充電：首先將直升機(jī)上的開(kāi)關(guān)撥到“關(guān)”的位置2、充電方法一：拉下遙控器上的充電門(mén)蓋，取出充電線，然后將充電插頭連接到飛機(jī)的充電

一、syma11遙控飛機(jī)說(shuō)明書(shū)？

使用方法說(shuō)明：

1、給飛機(jī)充電：首先將直升機(jī)上的開(kāi)關(guān)撥到“關(guān)”的位置2、充電方法一：拉下遙控器上的充電門(mén)蓋，取出充電線，然后將充電插頭連接到飛機(jī)的充電口上，遙控器上的綠燈變?yōu)殚W亮紅燈，遙控器上閃亮紅燈變?yōu)殚L(zhǎng)亮?xí)r表示充電完成充電方法二：將USB充電線插入電腦USB插口，此時(shí)USB線端的黑色方塊內(nèi)紅燈亮！另一端與飛機(jī)的充電接口相連，此時(shí)黑色端口內(nèi)的紅燈熄滅，直至紅燈亮起時(shí)表示充電完成！3、駕駛你的直升機(jī)將遙控器開(kāi)關(guān)撥到“ON”的位置將直升機(jī)上的開(kāi)關(guān)撥到“ON”的位置，電源指示燈會(huì)閃亮將直升機(jī)放在地面上，把直升機(jī)的尾部朝向操控著當(dāng)直升機(jī)接收到發(fā)射信號(hào)時(shí)，接收板指示燈為長(zhǎng)亮狀態(tài)4、飛行中如果沒(méi)有推動(dòng)轉(zhuǎn)向操作桿，但直升機(jī)仍然在空中打轉(zhuǎn)，這時(shí)可以調(diào)試你手中遙控器上的微調(diào)旋鈕，直到直升機(jī)平衡不打轉(zhuǎn)為止5、飛行環(huán)境（一）、平靜氣流的室內(nèi)環(huán)境（二）、空曠地方--建議地方面積超過(guò)20尺（寬）*30尺（寬）*10尺（高）（三）、安全地方--極力建議在沒(méi)有風(fēng)扇、冷氣機(jī)或其它危險(xiǎn)物件等的地方操作此玩具

二、遙控飛機(jī)雙旋翼單旋翼區(qū)別？

沒(méi)有原理圖，但是我可以告訴你幾種遙控飛機(jī)的原理，首先是遙控直升機(jī)，分雙旋翼和單旋翼，就是指一種是上下兩個(gè)螺旋槳相反方向旋轉(zhuǎn)，水平方向上抵消力矩，都產(chǎn)生豎直向上的力托起機(jī)身；單旋翼只有一個(gè)螺旋槳提供向上的力，但是由于單旋翼水平方向上力矩不能平衡，所以配有尾旋翼保持平衡。一般軍事用途的戰(zhàn)斗直升機(jī)都是單旋翼，部分俄軍的ka系列使用雙旋翼。小型的遙控直升機(jī)一般使用雙旋翼，因?yàn)槠淇刂婆c原理更簡(jiǎn)單，而大型的，或油動(dòng)的，比較高級(jí)的航模一般是單旋翼，因?yàn)殡p旋翼構(gòu)造復(fù)雜，而且這種水平的航模一般自備陀螺儀控制。 另外一種則是“飛機(jī)”形的。在水平方向上產(chǎn)生向后推力，使飛機(jī)獲得水平方向上速度，兩翼流過(guò)空氣，由于形狀所致，會(huì)產(chǎn)生上下壓力差從而托起機(jī)翼，而機(jī)翼帶動(dòng)機(jī)身。遙控飛機(jī)一般還沒(méi)有噴氣式的，大部分為電動(dòng)，少部分為油動(dòng)，不過(guò)只是改變形式而已，還是要靠電機(jī)/內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力

三、遙控飛機(jī)單電雙電三電是什么？

這無(wú)人機(jī)套餐中有單電續(xù)航和雙電甚至三電續(xù)航之分。單電續(xù)航的只配置一塊電池，而雙電續(xù)航會(huì)在除了無(wú)人機(jī)內(nèi)部一塊電池外，另外再配置一塊電池，這樣可以一塊電池使用的時(shí)候，另一塊電池進(jìn)行充電，延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間。因此雙電續(xù)航是提供兩塊電池，可交替使用的意思。三電則是以此類推。

四、遙控飛機(jī)怎么連接飛機(jī)？

遙控飛機(jī)一般分為兩部分：飛機(jī)和遙控器。連接方式因飛機(jī)和遙控器型號(hào)的不同而異，以下是大致的連接方法供您參考。

第一步：將飛機(jī)和遙控器電池充電并安裝好。

第二步：開(kāi)啟遙控器，將遙控器中的油門(mén)、方向、可調(diào)頻率等控制桿置于“零”位置。

第三步：將飛機(jī)電源開(kāi)關(guān)打開(kāi)，飛機(jī)開(kāi)始自檢，當(dāng)連接成功時(shí)，飛機(jī)會(huì)發(fā)出“滴滴”的提示音。

第四步：按下遙控器上的連接按鍵，連接指示燈變?yōu)槌Ａ?，表示連接成功。開(kāi)始飛行前，請(qǐng)確保你已經(jīng)完成了所有必要的調(diào)整和測(cè)試。

需要注意的是，飛機(jī)和遙控器之間的連接方法可能有差異，具體連接方式視不同的機(jī)型和品牌而異。在操作過(guò)程中，推薦先認(rèn)真閱讀相關(guān)的使用說(shuō)明和操作指南，并嚴(yán)格按照要求進(jìn)行操作。

五、遙控飛機(jī)微調(diào)？

微調(diào)一般有旋鈕式和按鍵式兩種,其中按鍵式微調(diào)比較常見(jiàn),旋轉(zhuǎn)式微調(diào)比較少見(jiàn)。作用是飛機(jī)對(duì)上信號(hào)后,飛在空中時(shí),如果飛機(jī)自轉(zhuǎn),就需要用到微調(diào)才調(diào)平衡

六、1906年誰(shuí)研制了一架飛機(jī)雙11的飛機(jī)？

答：題干有誤，應(yīng)該是雙14飛機(jī)。1906年，巴西人杜蒙特研制成一架名為“雙14”的飛機(jī)，同年進(jìn)行了試飛，成為在歐洲駕駛動(dòng)力飛機(jī)飛行的第一人。

簡(jiǎn)介

在和熱氣球打交道之后，杜蒙特對(duì)動(dòng)力飛行器產(chǎn)生濃厚興趣。1906年10月23日，杜蒙特制造的“雙14”號(hào)在巴黎西郊巴加泰勒公園首次亮相。同年11月12日，杜蒙特再度駕駛“雙14”號(hào)飛行。國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)將這兩次飛行登記為最早的航空紀(jì)錄。在發(fā)明“雙14”號(hào)之后，杜蒙特又嘗試設(shè)計(jì)其他動(dòng)力飛行器，直到1910年他在一次飛行事故中受傷，被迫中斷飛行器發(fā)明事業(yè)。

第一次世界大戰(zhàn)期間，飛機(jī)首次被用來(lái)投擲炸彈，此舉使杜蒙特更加失落，他離開(kāi)法國(guó)，回到巴西。此后，杜蒙特疾病纏身，苦不堪言。在得知飛機(jī)被用于鎮(zhèn)壓巴西境內(nèi)武裝起義后，他于1932年7月上吊自殺，時(shí)年59歲。時(shí)至今日，杜蒙特在巴西仍享有很高聲譽(yù)，里約熱內(nèi)盧兩個(gè)民用機(jī)場(chǎng)之一以他的名字命名。對(duì)于巴西人來(lái)說(shuō)，他才是“飛機(jī)之父”。

七、遙控飛機(jī)遙控飛機(jī)的遙控沒(méi)有天線了，用什么代替？

天線并不是必要的，一般來(lái)說(shuō)，天線的作用是增強(qiáng)信號(hào)，現(xiàn)在有些技術(shù)比較好的，沒(méi)有天線仍然也可以發(fā)出很強(qiáng)的信號(hào)，如果是天線有但找不到了，可以用長(zhǎng)度一樣的導(dǎo)線代替，用電烙鐵焊接上去或者纏上去

八、遙控飛機(jī)怎么用手機(jī)遙控？

有可以的，原理是用wifi傳輸信號(hào)，手機(jī)上安裝特定app，然后連接到飛機(jī)的wifi信號(hào)，就可以控制了，而且還可以一邊玩一邊錄像，這種的就是省一個(gè)遙控器。但是個(gè)人感覺(jué)不用搖桿手感就差了一半，樂(lè)趣大減，剛開(kāi)始可能新鮮，玩兩下就沒(méi)意思了

九、如何設(shè)置遙控飛機(jī)遙控芯片？

遙控飛機(jī)目前一般都是采用2.4G的藍(lán)牙芯片來(lái)做通信和感應(yīng)的，它這個(gè)芯片分成兩個(gè)，一個(gè)是在飛機(jī)上，另外一個(gè)在遙控器這邊。

十、遙控飛機(jī)對(duì)不上遙控怎么調(diào)頻？

需要檢查無(wú)人機(jī)與遙控器的頻率是否一致，如果不一致，需要重新設(shè)置頻率才能配對(duì)成功。同時(shí)還需要保持無(wú)人機(jī)與遙控器之間的距離，避免干擾信號(hào)。如果還是無(wú)法配對(duì)成功，可以嘗試更換新的遙控器和無(wú)人機(jī)，或者聯(lián)系廠家客服尋求解決方案。無(wú)人機(jī)的頻率與遙控器的頻率不一致，可能是由于設(shè)備出廠時(shí)設(shè)置的不同或者操作不當(dāng)導(dǎo)致的。需要重新設(shè)置頻率才能夠進(jìn)行配對(duì)，并且需要注意信號(hào)干擾的問(wèn)題。此外，玩具無(wú)人機(jī)的頻率設(shè)置與使用方法可能因品牌與型號(hào)的差異而異，需要根據(jù)使用說(shuō)明書(shū)仔細(xì)操作并聯(lián)系相關(guān)廠家客服解決問(wèn)題。