【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)的坐號(hào)怎么坐？你的飛機(jī)票上面有一個(gè)座位號(hào)，根據(jù)上面的座位號(hào)找，比如說他是7a，那就是第七排的a號(hào)座，因?yàn)樗慌庞泻脦讉€(gè)位置，他都是用英文字母abcdefg這種來分別表示你是第
一、飛機(jī)的坐號(hào)怎么坐？
你的飛機(jī)票上面有一個(gè)座位號(hào)，根據(jù)上面的座位號(hào)找，比如說他是7a，那就是第七排的a號(hào)座，因?yàn)樗慌庞泻脦讉€(gè)位置，他都是用英文字母abcdefg這種來分別表示你是第七排的哪個(gè)位置
二、飛機(jī)坐號(hào)是怎么排的？
1、飛機(jī)座位是從機(jī)艙前部至尾部依次為序排列的。每排由左到右分為A、B、C、D等座號(hào)。旅客辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)，會(huì)領(lǐng)取一張登機(jī)牌，登機(jī)牌標(biāo)明有座位號(hào)。座位號(hào)由一個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字和一個(gè)英文字母組成，阿拉伯?dāng)?shù)字表示座位的第幾排，英文字母表示該排座位中的具體位置。例如5A表示的是第5排的A座，12D表示12排D座，以此類推。
2、飛機(jī)艙主要分為頭等艙、 商務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙。 通常價(jià)格以頭等艙最高，其次商務(wù)艙，最低為經(jīng)濟(jì)艙。飛機(jī)安排座位時(shí)是分艙位的，而不同的艙位對(duì)應(yīng)的機(jī)票折扣不同，價(jià)格不同所得到的服務(wù)也不一樣。平時(shí)訂機(jī)票航空公司也會(huì)有不同的艙位。經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊
三、飛機(jī)上的座位號(hào)是怎樣排列的？
1、飛機(jī)座位是從機(jī)艙前部至尾部依次為序排列的。每排由左到右分為A、B、C、D等座號(hào)。旅客辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)，會(huì)領(lǐng)取一張登機(jī)牌，登機(jī)牌標(biāo)明有座位號(hào)。座位號(hào)由一個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字和一個(gè)英文字母組成，阿拉伯?dāng)?shù)字表示座位的第幾排，英文字母表示該排座位中的具體位置。例如5A表示的是第5排的A座，12D表示12排D座，以此類推。
2、飛機(jī)艙主要分為頭等艙、 商務(wù)艙、 經(jīng)濟(jì)艙。 通常價(jià)格以頭等艙最高，其次商務(wù)艙，最低為經(jīng)濟(jì)艙。飛機(jī)安排座位時(shí)是分艙位的，而不同的艙位對(duì)應(yīng)的機(jī)票折扣不同，價(jià)格不同所得到的服務(wù)也不一樣。平時(shí)訂機(jī)票航空公司也會(huì)有不同的艙位。經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。
四、快遞貨號(hào)是怎么排列的？
每個(gè)快遞公司的貨號(hào)都有規(guī)律，每段數(shù)字或者英文都代表著不同地方的寄到不同地方
五、座位號(hào)怎么排列的？
1. 座位號(hào)是按照教室的排列方式來確定的。2. 通常情況下，教室的座位號(hào)是從左到右、從前到后依次排列的，每排座位號(hào)從1開始遞增。3. 在一些特殊的場(chǎng)合，如考試時(shí)需要按照學(xué)生的學(xué)號(hào)或姓名來排座位號(hào)，這時(shí)座位號(hào)的排列方式會(huì)有所不同。
六、飛機(jī)的航班編號(hào)是怎樣排列的？
2004年，三大航空公司重組后，航班號(hào)的編制和使用方法混亂，時(shí)有航班號(hào)數(shù)字重復(fù)現(xiàn)象，導(dǎo)致陸空通話中出現(xiàn)誤聽問題。中國(guó)民航局重新制定了航班號(hào)分配和使用方案，計(jì)劃2004年10月底的秋冬季航班換季時(shí)執(zhí)行。
同年，中國(guó)民用航空局《關(guān)于印發(fā)《中國(guó)民航航班號(hào)分配和使用方案》的通知》，各航空公司編制新的航班號(hào)要遵循以下原則：
一、按照數(shù)字的順序編制航班號(hào)。
二、編制國(guó)內(nèi)航班號(hào)時(shí)，不得使用其它公司的航班號(hào)。
三、編制國(guó)際和地區(qū)航班號(hào)時(shí)，原則上按3位數(shù)字安排，如果3位數(shù)字不夠時(shí)，可以使用分配給本公司的4位數(shù)字航班號(hào)，但不能與本公司國(guó)內(nèi)的航班號(hào)重復(fù)。
四、在編制加班、包機(jī)等臨時(shí)飛行航班號(hào)時(shí)，應(yīng)在分配給本公司航班號(hào)的數(shù)字范圍內(nèi)編排，但不得與當(dāng)天的定期航班航班號(hào)重復(fù)。
此輪調(diào)整后，國(guó)內(nèi)航班號(hào)使用4位數(shù)字，國(guó)際(含港澳)航班號(hào)使用3位數(shù)字。國(guó)航、南航、東航和海航原使用的航班號(hào)調(diào)整不大，主要是在一些地方航空公司航班號(hào)中調(diào)整(調(diào)整后的國(guó)內(nèi)航班號(hào)國(guó)航為“1”、“4”字頭；東航為“2”和“5”字頭；南航為“3”和“6”字頭；海航為“7”字頭；廈航和川航為“8”字頭；上航和深航為“9”字頭)。
規(guī)律
時(shí)至今日，隨著新興航空公司和航班越來越多，很多航班號(hào)無法套用原來的規(guī)律了。雖說航班號(hào)不再有嚴(yán)格規(guī)律了，但也并非“無跡可尋”。
1）單雙數(shù)結(jié)尾規(guī)律仍然不變
唯一保持不變的，是出基地的結(jié)尾單數(shù)，回基地的結(jié)尾雙數(shù)這一規(guī)律。比如中國(guó)國(guó)際航空公司基地在北京，國(guó)航北京飛廣州的航班號(hào)是CA1301的話，那么從廣州飛回北京時(shí)航班號(hào)就是CA1302，而南方航空公司基地在廣州，南航廣州飛北京的航班號(hào)是CZ3101的話，回程就變更為CZ3102了。
2）“數(shù)字——地區(qū)”對(duì)應(yīng)有跡可循
除此之外，根據(jù)“飛常準(zhǔn)”提供的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在概率上，航班號(hào)的前兩位數(shù)字仍與航空公司的基地位置、終點(diǎn)位置有一定的相關(guān)性。從航班第一、第二位數(shù)字的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，這個(gè)“數(shù)字——地區(qū)”的規(guī)律特別對(duì)國(guó)航、南航、東航來說，仍然有跡可循。比如國(guó)航（CA）的航班號(hào)第一位為“1”、“4”、“8”、“9”。使用“1”（即原來代表的華北基地）這個(gè)開頭的航班最多，占63%。南航（CZ）的航班，“3”（即原來代表的華南基地）字最多，占53%。東航（MU）的航班，“5”（華東）字頭最多，占53%。。第二位數(shù)特別字為“5”的航班，飛往華東的占多數(shù)。第二位數(shù)字為“1”的航班，飛往華北的比例最高。
航空公司與航班號(hào)第1位數(shù)字對(duì)應(yīng)關(guān)系
航空公司及其兩字代碼-國(guó)內(nèi)航班號(hào)第一位數(shù)字
3U 四川航空-8
8L 祥鵬航空-9
9C 春秋航空-8
BK 奧凱航空-2
CA 國(guó)航-1、4、8、9
CN 大新華航空-7
CZ 南方航空-2、3、4、6
EU 成都航空-2、6
FM 上海航空-9
G5 華夏航空-2
GS 天津航空-6、7
HO 吉祥航空-1
HU 海南航空-7
JD 首都航空-5
JR 幸福航空-1
KN 中聯(lián)航-2、5
KY 昆明航空-8
MF 廈門航空-8
MU 東方航空-2、5、7、9
NS 河北航空-3
OQ 重慶航空-2
PN 西部航空-6
SC 山東航空-4、1
TV 西藏航空-9
ZH 深圳航空-9、3
航班號(hào)第1位數(shù)字與地域關(guān)系對(duì)照表
航班號(hào)第1位數(shù)字-對(duì)應(yīng)占比例最大的地域
1-華北（37%）
2-華東（24%）
3-中南（50%）
4-華東（38%）
5-華東（33%）
6-中南（22%）
7-中南（26%）
8-華東（36%）
9-華東（32%）
3）航班號(hào)后加字母為補(bǔ)班航班
如果航班因?yàn)樘鞖?、機(jī)械故障等原因延誤、備降、取消，需要補(bǔ)班飛行，為區(qū)分原航班和補(bǔ)班航班，航空公司會(huì)在航班號(hào)后面加個(gè)字母，如CZ310W。具體規(guī)則是，Z代表0，Y代表1，X代表2，以此類推：“0-Z1-Y2-X3-W4-V5-U6-T7-S8-R9-Q”。
七、結(jié)婚證號(hào)是怎么排列的？
1、結(jié)婚證：結(jié)婚證，是婚姻登記管理機(jī)關(guān)簽發(fā)的證明婚姻關(guān)系有效成立的法律文書。
2、結(jié)婚證號(hào)是最后一頁(yè)的一排編碼，結(jié)婚證字號(hào)是J開頭為結(jié)婚，L開頭為離婚，BJ為補(bǔ)辦結(jié)婚證，BL為補(bǔ)辦離婚證。
接著后續(xù)編號(hào)為**(省份代號(hào))**(市區(qū)編號(hào))**(縣區(qū)編號(hào))排列的。
八、火車座位號(hào)是怎么排列的？
火車時(shí)速在200以上的列車：座位號(hào)是以ABCDF五個(gè)字母為區(qū)分的，一般會(huì)把座席分為商務(wù)座、一等座、二等座。
商務(wù)座：座位布局“2+1”，一排有三個(gè)座位，其中AC是相連的，F(xiàn)是單獨(dú)一個(gè)座位；一等座：座位布局“2+2”，一排有四個(gè)座位，其中AC是相連的，DF是相連的。二等座：座位布局“3+2”，一排有五個(gè)座位，其中ABC是相連的三個(gè)座位，DF是相連的兩個(gè)座位，這些座位中A、F都是靠窗的座位。
九、怎么知道坐的是波音飛機(jī)？
這需要撒可分辨的，所有的信息都是公開的
你的登機(jī)牌和所買的機(jī)票都會(huì)顯示你是什么航班什么機(jī)型？登機(jī)牌上就有所有的機(jī)型信息。如果你在網(wǎng)絡(luò)上買的機(jī)票上面也會(huì)有所有的機(jī)型信息。因?yàn)槟闼I的信息都是公開的，航空公司也需要登記所有的信息。因?yàn)檫@都是必備的一些資料。
十、飛機(jī)座位號(hào)51a怎么坐？
應(yīng)該是在機(jī)翼以后的，而且比較靠近最后，A是靠窗戶的座位，能看到陸地。選后排唯一不好就是噪音太大，共振也很大。
