【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)經(jīng)停流程？飛機(jī)經(jīng)停需要的流程有：1、首先，飛機(jī)到達(dá)經(jīng)停的地點(diǎn)的時(shí)候，廣播會(huì)通知所有乘客下機(jī)，經(jīng)停的乘客也是要下機(jī)等待的。所以要根據(jù)廣播的要求帶好隨身物品下機(jī)，不能將

一、飛機(jī)經(jīng)停流程？

飛機(jī)經(jīng)停需要的流程有：1、首先，飛機(jī)到達(dá)經(jīng)停的地點(diǎn)的時(shí)候，廣播會(huì)通知所有乘客下機(jī)，經(jīng)停的乘客也是要下機(jī)等待的。所以要根據(jù)廣播的要求帶好隨身物品下機(jī)，不能將物品放在飛機(jī)上。2、下了飛機(jī)以后，經(jīng)停的乘客走的是另一條通道。

  通道都會(huì)有工作人員提示說(shuō)經(jīng)停的乘客走哪條哪條通道，按著工作人員的提示走就可以了。3、會(huì)走到一個(gè)出口，到了這個(gè)出口后，會(huì)有工作人員檢查機(jī)票，把機(jī)票給他檢查一下就可以了。這時(shí)工作人員就會(huì)提示多長(zhǎng)時(shí)間以后在那個(gè)登機(jī)口登機(jī)，是從哪里出來(lái)的就從哪里進(jìn)去。

  如果有改變會(huì)有廣播通知，注意聽(tīng)廣播就行了。4、這時(shí)就在登機(jī)口等著登機(jī)，不需要再過(guò)安檢了。所以在候機(jī)的時(shí)候就不能出安檢口了，在登機(jī)口等著就行。5、到了時(shí)間登機(jī)，會(huì)有廣播提示登機(jī)。然后就可以拿著機(jī)票排隊(duì)登機(jī)了，上了飛機(jī)以后座位還是原來(lái)的座位。

二、飛機(jī)經(jīng)停要怎么做，我第一次坐經(jīng)停的飛機(jī)？

飛機(jī)經(jīng)停需要提前了解并安排好時(shí)間，特別是第一次坐經(jīng)停的飛機(jī)更需要準(zhǔn)備。1.首先，第一次坐經(jīng)停的飛機(jī)需要提前做好時(shí)間安排，以確保按時(shí)到達(dá)目的地。2.，經(jīng)?？赡軙?huì)導(dǎo)致延誤或錯(cuò)過(guò)轉(zhuǎn)機(jī)，導(dǎo)致行程不順利，所以需要提前規(guī)劃好時(shí)間，并根據(jù)班次安排適當(dāng)?shù)幕顒?dòng)或休息。3.，我們可以通過(guò)查詢航班信息、了解航班經(jīng)停時(shí)間和相應(yīng)的機(jī)場(chǎng)信息，以及提前了解轉(zhuǎn)機(jī)注意事項(xiàng)和流程，進(jìn)一步增強(qiáng)旅行的便利性和安全性。同時(shí)，還要注意搭乘經(jīng)停的國(guó)際航班時(shí)要了解相關(guān)國(guó)家的簽證要求。

三、飛機(jī)經(jīng)轉(zhuǎn)和經(jīng)停區(qū)別？

區(qū)別：

1、經(jīng)停一般不用換飛機(jī)，不過(guò)也看到過(guò)換飛機(jī)的奇葩航線；經(jīng)轉(zhuǎn)是一定要換飛機(jī)的。

2經(jīng)轉(zhuǎn)一定需要下飛機(jī)；經(jīng)停不一定，如果要下飛機(jī)，也是下到候機(jī)廳，不需要出安檢區(qū)。

3、經(jīng)停航班全程是一個(gè)航班號(hào) 經(jīng)轉(zhuǎn)是兩個(gè)不同的航班號(hào)。 

乘坐飛機(jī)注意事項(xiàng)： 1、務(wù)必在飛機(jī)起飛前的半小時(shí)辦好手續(xù)，因此，最好根據(jù)情況提前到機(jī)場(chǎng)，特別是黃金周、春運(yùn)等人多的時(shí)候。 2、喜歡靠窗戶位置的朋友可以在換登機(jī)牌的時(shí)候讓辦理人員給你安排一個(gè)靠窗位置，一般都沒(méi)有問(wèn)題，去晚了可沒(méi)有了。 3、行李的重量不能超過(guò)20公斤，然后就是行李的打包問(wèn)題，由于路途中可能發(fā)生顛簸，如果行李沒(méi)有打包好，密封不完全，則可能會(huì)有遺失物品的情況。

4、切記不能帶違禁物品，比如易燃易爆物品，具體的禁帶物品可以仔細(xì)閱讀相關(guān)資料，自覺(jué)遵守法律法規(guī)。

5、高空飛行溫度較低，為了睡眠能夠有好的質(zhì)量，還是自帶一件厚衣服或者毛毯吧，因?yàn)轱w機(jī)上發(fā)放的毛毯可能不夠。

四、飛機(jī)經(jīng)停能否下機(jī)？

我想應(yīng)該是不可以的。我昨晚親自嘗試了。如果你想坐溫州大連經(jīng)停臨沂的那個(gè)航班，你的機(jī)票就必須是買(mǎi)到臨沂的，不能是到大連的。意思是說(shuō)你不可以買(mǎi) 到大連的機(jī)票然后在臨沂下機(jī)。因?yàn)榻?jīng)停臨沂的旅客和終點(diǎn)臨沂的旅客，經(jīng)停下機(jī)時(shí)是分開(kāi)接送的。

然后機(jī)票是到大連的旅客經(jīng)停后要重新登機(jī)，在登機(jī)口，工作人員需要掃描你的機(jī)票上的條形碼，然后確認(rèn)目的地是大連的旅客都上了飛機(jī)，沒(méi)有停留在臨沂。對(duì)這個(gè)問(wèn)題，你還有疑問(wèn)可以繼續(xù)問(wèn)我，我昨晚就親自嘗試了 我在深圳飛沈陽(yáng)，經(jīng)停青島，特別想在青島玩，但是根本發(fā)現(xiàn)不了漏洞，和值機(jī)主任咨詢后也沒(méi)得到允許。然后就乖乖回沈陽(yáng)了。

五、什么是經(jīng)停？經(jīng)停需要下飛機(jī)嗎？

跟火車(chē)是一樣的概念。

中間幾個(gè)站點(diǎn)。然后補(bǔ)給一下。

沒(méi)到你的站。你就不用下的。

六、飛機(jī)經(jīng)停要下飛機(jī)嗎？

正常情況下需要下飛機(jī)，因?yàn)橐粫?huì)有第三地的旅客上機(jī)，所以要再次打掃衛(wèi)生，同時(shí)進(jìn)行安全檢查，上下餐食飲料等。 一般經(jīng)停時(shí)間在四十分鐘到一個(gè)小時(shí)。 然后你們經(jīng)停旅客先上飛機(jī)。

但也有特殊情況不下飛機(jī)，例如飛機(jī)晚點(diǎn)了，那航空公司為了提高航班正點(diǎn)率，就不要求乘客下機(jī)了，盡快讓第三地旅客上下機(jī)，然后抓緊時(shí)間起飛，保證航班正點(diǎn)率。

七、飛機(jī)經(jīng)停后怎么上飛機(jī)？

經(jīng)停航班是非直達(dá)航班，需要在中間經(jīng)停1（2）個(gè)站，再起飛的航班，航空公司航班經(jīng)停時(shí)，到站的旅客下飛機(jī)，經(jīng)到站通道出站，而前往下一站，繼續(xù)乘機(jī)的旅客領(lǐng)取過(guò)站牌到候機(jī)樓隔離廳休息，等待登機(jī)通知，班機(jī)完成過(guò)站業(yè)務(wù)后廣播登機(jī)，過(guò)站旅客持過(guò)站牌先于其它旅客登機(jī)。

八、飛機(jī)經(jīng)停需要下飛機(jī)嗎？

第一種是經(jīng)停不換機(jī)，當(dāng)經(jīng)停不換機(jī)的時(shí)候，因?yàn)槭鞘峭患茱w機(jī)，自然不用拿行李。當(dāng)然也有特殊情況，那就是要全部旅客下機(jī)重新再上，那么隨身物品必須帶下飛機(jī)；大多數(shù)的國(guó)內(nèi)航班，經(jīng)襲停時(shí)只是經(jīng)停站的旅客下機(jī)，下一航段的人必須呆在飛機(jī)上等待重新起飛。

第二種是經(jīng)停換機(jī)，即到達(dá)經(jīng)停地以后，航空公司換另一架飛機(jī)執(zhí)行下一航段，一般也只是拿隨身行李，幾乎不需要拿托運(yùn)行李，因?yàn)橐匦掳矙z。

九、飛機(jī)經(jīng)停需要換飛機(jī)嗎？

      一般情況，飛機(jī)經(jīng)停無(wú)需換飛機(jī)。但有時(shí)會(huì)因特殊原因需要調(diào)換飛機(jī)。

      因航線距離較長(zhǎng)，飛機(jī)可能需要在經(jīng)停點(diǎn)加油、機(jī)組人員可能需要換班，飛機(jī)可能需要經(jīng)停。但有時(shí)會(huì)出于航班排期、乘機(jī)安全或乘客數(shù)量等各種原因，經(jīng)停需要更換飛機(jī)。

十、飛機(jī)經(jīng)停可以提前下飛機(jī)嗎？

航班經(jīng)停的地方可以下飛機(jī)也可以直接出機(jī)場(chǎng)，但旅客在該航班未使用航段的票款不退。