【簡介：】一、1954新中國制造的第一架飛機？1954年中國的第一架飛機由馮如設(shè)計的，初教-5的制造成功和順利首飛，結(jié)束了新中國不能自行制造飛機的歷史，掀開了中國航空工業(yè)發(fā)展史上嶄新的一頁

一、1954新中國制造的第一架飛機？

1954年中國的第一架飛機由馮如設(shè)計的，初教-5的制造成功和順利首飛，結(jié)束了新中國不能自行制造飛機的歷史，掀開了中國航空工業(yè)發(fā)展史上嶄新的一頁。

其發(fā)動機是愛姆-11愛夫愛爾活塞式發(fā)動機，在南昌飛機廠生產(chǎn)的，發(fā)動機制造由株洲航空發(fā)動機廠承擔。

二、1953新中國第一架飛機？

新中國第一架自制飛機，是初教-5初級教練機。該機于1954年7月3日首飛上天。于1954年7月26日，舉行了隆重的“初教-5”教練機試飛典禮大會。 初教-5的制造成功和順利首飛，結(jié)束了新中國不能自行制造飛機的歷史，掀開了中國航空工業(yè)發(fā)展史上嶄新的一頁。 第一個五年計劃，簡稱“一五”計劃(1953—1957)

三、1956新中國第一架飛機誕生？

新中國第一架自制飛機，是初教-5初級教練機。該機于1954年7月3日首飛上天。于1954年7月26日，舉行了隆重的“初教-5”教練機試飛典禮大會。

初教-5的制造成功和順利首飛，結(jié)束了新中國不能自行制造飛機的歷史，掀開了中國航空工業(yè)發(fā)展史上嶄新的一頁。

四、沈陽制造的中國第一架飛機？

1953年，沈陽飛機制造廠被列入中蘇援建重點工程，1954年，來自全國各地的上萬名技術(shù)人員齊集沈陽，開始了噴氣式殲擊機的研制工作。1956年7月13日，新中國首架國產(chǎn)噴氣式殲擊機——殲-5完成總裝，9月10日，中共中央、國務(wù)院發(fā)來賀電，中央軍委副主席聶榮臻特地來到沈陽，參加“慶祝新型噴氣式飛機制造成功大會”，并為新機剪彩。

五、制造中國第一架飛機的人？

中國第一架飛機設(shè)計師是馮如。1909年馮如駕駛自己設(shè)計制造的飛機，在美國奧克蘭市附近的派得蒙特山丘上試飛，首次飛行取得成功。

后來又進行過多次飛行，他的飛機飛行高度達210米，速度達到每小時105千米，沿海灣飛行距離曾達到32千米。這是中國人首次駕駛自制飛機飛上藍天。

六、誰制造了第一架飛機？

萊特兄弟

世界上的第一架飛機，是1903年12月17日由美國自行車商人萊特兄弟制造出來的。

按照傳統(tǒng)和慣例，一項成功的發(fā)明，必須同時具備“前人所沒有的”、“先進的”和“經(jīng)過實踐證明是可以應(yīng)用的”這三個條件，缺一不可。

萊特兄弟1903年制成的飛機，前后各有兩層平行的翼面，各翼之間有許多支柱和繩線連著，看上去就像個大書架。總重有340公斤。當年12月17日，這架飛機第一次試飛時，離地僅三米多，飛行距離37米，留空時間12秒。當天第四次試飛，飛行距離259.69米，留空59秒，最后飛機被風吹翻而墜毀。

這架飛機，現(xiàn)在看起來當然十分原始，很不完善，但在當時是比較先進的：機翼的幾何形狀正確，螺旋槳槳葉設(shè)計合理，動力為汽油發(fā)動機，特別是解決了橫向穩(wěn)定和操縱問題，這些都是空前的創(chuàng)造。

這架飛機，符合前面說的三個條件，可以說是最早的能實用的載人動力飛機。

七、馮如制造第一架飛機的過程？

馮如終于在1909年9月，即世界第一架飛機問世不到6年的時間內(nèi)，完成了中國人自己設(shè)計、自己制造的第一架飛機，從而躋身于早期世界航空之林。馮如這架飛機稱為“馮如1號”。

1909年10月28日，馮如聯(lián)合黃梓材、劉一枝、朱竹泉等人，把廣東制造機器廠擴充為廣東制造機器公司，并公開招募優(yōu)先股東和股金。馮如繼續(xù)研制飛機，但又兩試兩敗。先后6次受挫，而始終奮斗不止1911年1月研制成功了一架新型飛機，稱為“馮如2號”，并于1月18日試飛成功。

八、第一架飛機是什么人制造的？

世界上第一個發(fā)明飛機的人是萊特兄弟。

萊特兄弟是美國著名的發(fā)明家，哥哥是威爾伯·萊特（Wilbur Wright，1867年4月16日-1912年5月12日），弟弟是奧維爾·萊特（Orville Wright，1871年8月19日-1948年1月30日）。

1903年12月17日，萊特兄弟首次試飛了完全受控、依靠自身動力、機身比空氣重、持續(xù)滯空不落地的飛機，也就是世界上第一架飛機“飛行者一號”。1904~1905年，萊特兄弟又相繼制造了“飛行者2號”和“飛行者3號”。1904年5月26日，“飛行者2號”進行了第一次試飛。1906年，萊特兄弟在美國的飛機專利申請得到承認。

九、設(shè)計制造第一架飛機的人是誰？

中國第一架飛機設(shè)計師是馮如。1909年馮如駕駛自己設(shè)計制造的飛機，在美國奧克蘭市附近的派得蒙特山丘上試飛，首次飛行取得成功。

后來又進行過多次飛行，他的飛機飛行高度達210米，速度達到每小時105千米，沿海灣飛行距離曾達到32千米。這是中國人首次駕駛自制飛機飛上藍天。

十、第一架商業(yè)飛機是哪個公司制造的？

　1970年1月22日，美國波音747噴氣客機首次加入商業(yè)飛行。波音747噴氣客機由美國波音公司設(shè)計和制造，是第一架寬體噴氣式客機，它掀開了航空業(yè)史上新的篇章。

　　1960年代，泛美航空公司希望波音能提供一種比波音707大兩倍的客機，于是波音修改了原來的運輸機設(shè)計，把最初的全機雙層機艙設(shè)計改為寬體機身的設(shè)計。由于考慮到將來可用作貨機，波音747在設(shè)計時將駕駛室置于了上層，方便使用前端貨門。

　　1969年2月9日，第一架波音747實現(xiàn)首飛；1970年初，第一架波音747-100客機終于交付泛美；1970年1月15日，美國第一夫人帕特·尼克松在華盛頓杜勒斯國際機場主持了泛美航空首架747的命名儀式；1970年1月22日，泛美747首次飛行了紐約到倫敦的航線。這次飛行原定1月21日進行，但由于747發(fā)動機過熱而臨時換了一架飛機。

　　波音747的銷售量遠超過預(yù)期，為波音公司帶來了可觀收入。服役四十多年之后，波音747仍然是值得敬畏的一種飛機。在20世紀六十年代末期，只有英法合作研發(fā)的“協(xié)和”超聲速客機和阿波羅11號登月可與之相提并論。