【簡介：】一、飛機(jī)除了ILS精密進(jìn)近方式以外，還有哪些精密進(jìn)近方式？精密進(jìn)近只有ils，其他的還有如igs(只提供下滑道，進(jìn)近的最后要換成手動(dòng)對(duì)準(zhǔn)跑道，最典型的就是以前的香港啟德機(jī)場了)還有
一、飛機(jī)除了ILS精密進(jìn)近方式以外，還有哪些精密進(jìn)近方式？
精密進(jìn)近只有ils，其他的還有如igs(只提供下滑道，進(jìn)近的最后要換成手動(dòng)對(duì)準(zhǔn)跑道，最典型的就是以前的香港啟德機(jī)場了)還有就是vor/dme進(jìn)近，只提供水平導(dǎo)航，對(duì)準(zhǔn)跑道后要手動(dòng)駕駛飛機(jī)降低高度(典型的如朱莉安娜公主國際機(jī)場tncm)還有就是目視，字面上就能明白，完全手動(dòng)駕駛，典型的機(jī)場太多了，很多地勢險(xiǎn)惡或者小機(jī)場根本就沒有進(jìn)近知道，只能目視著陸
二、什么是飛機(jī)進(jìn)近？
飛機(jī)進(jìn)近是指飛機(jī)下降時(shí)對(duì)準(zhǔn)跑道飛行的過程，在進(jìn)近階段，要使飛機(jī)調(diào)整高度，對(duì)準(zhǔn)跑道，從而避開地面障礙物，飛行員必須要把注意力高度集中才能準(zhǔn)確操作，因此進(jìn)近是有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程的。
現(xiàn)代商業(yè)航空運(yùn)輸主要是以大型客機(jī)為主來進(jìn)行的。大型客機(jī)主要體現(xiàn)在飛機(jī)噸位大、速度大、安全責(zé)任大。因此有一種安全可行的輔助著陸系統(tǒng)來減輕飛行員的操縱負(fù)荷，提高飛行的安全性是必須的。而且由于天氣的能見度的問題，這種系統(tǒng)可以說對(duì)航班運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性安全性也是至關(guān)重要的，因此產(chǎn)生了儀表著陸系統(tǒng)。
三、飛機(jī)進(jìn)近時(shí)飛行高度？
飛機(jī)正常飛行高度為10500米左右，飛行速度800KM/H 國際航線為1030KM/H。飛機(jī)爬升到正常高度約需要30分鐘左右。離機(jī)場400KM左右開始下降高度執(zhí)行進(jìn)近程序，離機(jī)場50KM高度在4000米左右
離機(jī)場30KM高度在3000米左右，離機(jī)場10KM高度在1500米左右。
然后是畫圈降高度
降到500米高度時(shí)對(duì)準(zhǔn)跑道降落
起飛時(shí)的各距離的高度要比降落時(shí)稍高些
四、影響飛機(jī)進(jìn)近速度因素？
影響飛機(jī)進(jìn)近速度的因素有哪些？
飛機(jī)進(jìn)近是整個(gè)飛行過程中比較關(guān)鍵的時(shí)刻，影響飛機(jī)進(jìn)近速度的因素有很多種：
a.飛機(jī)構(gòu)型不同，襟翼縫翼擾流板的設(shè)計(jì)安裝也不相同，因此在飛機(jī)進(jìn)近時(shí)放下的角度也不相同，這樣就會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)進(jìn)近速度不同。
b.機(jī)型大小、發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝數(shù)量不一樣，進(jìn)近時(shí)需要的推力大小也不一樣，同樣會(huì)影響飛機(jī)進(jìn)近速度。
c載重量大小不一樣，進(jìn)近時(shí)需要的速度也不一樣。（包括飛機(jī)剩余油量、機(jī)上旅客多少）
五、飛機(jī)進(jìn)近著陸什么意思？
飛機(jī)進(jìn)近著陸是指：飛機(jī)下降時(shí)對(duì)準(zhǔn)跑道飛行的過程。
飛機(jī)在進(jìn)近階段，要使飛機(jī)調(diào)整高度，對(duì)準(zhǔn)跑道，從而避開地面障礙物，飛行員必須要把注意力高度集中才能準(zhǔn)確操作，因此進(jìn)近是有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程的。
由于進(jìn)近對(duì)飛行員駕駛技術(shù)有著嚴(yán)格的要求，因此為減輕飛行員的操縱負(fù)荷，提高飛行的安全性，因此產(chǎn)生了儀表著陸系統(tǒng)。儀表著陸系統(tǒng)會(huì)根據(jù)地面臺(tái)的精度，機(jī)載設(shè)備的分辨能力以及機(jī)場的凈空條件，跑道視程等因素控制飛機(jī)安全著陸，這種系統(tǒng)對(duì)航班運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性安全性有著至關(guān)重要的作用。
六、進(jìn)近和近進(jìn)的區(qū)別？
進(jìn)近的意思是指進(jìn)的近一點(diǎn)，也就是說靠的近一些；而近進(jìn)則是指近距離地進(jìn)入或近一點(diǎn)進(jìn)入。事實(shí)上，不管是進(jìn)近這個(gè)詞語，還是近進(jìn)，在現(xiàn)實(shí)工作生活中一般都很少使用，因?yàn)檫M(jìn)近和近進(jìn)都不是常用詞語。進(jìn)近和近進(jìn)的區(qū)別在于動(dòng)詞進(jìn)位置在前還是在后，在前則是進(jìn)近，意思是指走的近一點(diǎn)；而在后則是表示近一點(diǎn)進(jìn)入。
七、減速進(jìn)近和穩(wěn)定進(jìn)近技術(shù)區(qū)別？
減速進(jìn)近的意思就是慢慢的勻速減速，穩(wěn)定進(jìn)近的技術(shù)就是不斷的提升穩(wěn)步前進(jìn)的意思。
八、飛機(jī)進(jìn)近五個(gè)階段是怎么劃分的?中間進(jìn)近階段是從哪到哪里？
我就知道三個(gè)階段：離開航線下降高度，加入進(jìn)場程序；減速建立穩(wěn)定進(jìn)近形態(tài)；最后進(jìn)近建立完整著陸形態(tài)，著陸。
九、精密進(jìn)近和類精密進(jìn)近的區(qū)別？
相同點(diǎn)：都同屬于儀表進(jìn)近； 不同點(diǎn)：精密進(jìn)近使用精確的方位和下滑道指引的儀表進(jìn)近和著陸，其最低標(biāo)準(zhǔn)由相應(yīng)的運(yùn)行類型(分為I、II、IIIA、IIIB、IIIC等類型)確定。非精密進(jìn)近不使用電子下滑道指引的儀表進(jìn)近和著陸。
十、進(jìn)和近組詞？
答案：進(jìn)組詞：進(jìn)退，前進(jìn)，進(jìn)步，進(jìn)攻。
解釋：進(jìn)步：1.（人或事物）向前發(fā)展，比原來好：虛心使人進(jìn)步，驕傲使人落后。2.適合時(shí)代要求，對(duì)社會(huì)發(fā)展起促進(jìn)作用的：進(jìn)步思想。進(jìn)步人士。
近組詞：近處，近路，遠(yuǎn)近，附近，最近，近日，近期。
解釋：最近：指說話前或后不久的日子：最近我到上海去了一趟。這個(gè)戲最近就要上演了。
近期：最近的一個(gè)時(shí)期：這部影片將于近期上映。
