【簡(jiǎn)介：】一、哈飛還造飛機(jī)嗎？哈飛還在造飛機(jī)，但也在生產(chǎn)汽車(chē)二、哈飛造了哪些飛機(jī)？哈飛集團(tuán)作為中國(guó)航空工業(yè)的特大型骨干企業(yè)，從成立至今，先后制造生產(chǎn)的飛機(jī)有：Z5直升機(jī)、Z6直升機(jī)、Z9直
一、哈飛還造飛機(jī)嗎？
哈飛還在造飛機(jī)，但也在生產(chǎn)汽車(chē)
二、哈飛造了哪些飛機(jī)？
哈飛集團(tuán)作為中國(guó)航空工業(yè)的特大型骨干企業(yè)，從成立至今，先后制造生產(chǎn)的飛機(jī)有：Z5直升機(jī)、Z6直升機(jī)、Z9直升機(jī)、轟五、水轟五、Y11型飛機(jī)Y12型多用途飛機(jī)、EC120型直升機(jī)（部件）等各種類(lèi)型的飛機(jī)千架以上及包括生產(chǎn)國(guó)外航空大部件在內(nèi)的各種航空零部件。
三、哈飛生產(chǎn)什么飛機(jī)？
哈飛生產(chǎn)Y12輕型多用途飛機(jī)、Z9系列直升機(jī)、EC120直升機(jī)和轉(zhuǎn)包國(guó)外航空產(chǎn)品四大系列產(chǎn)品
四、哈飛集團(tuán)生產(chǎn)的飛機(jī)？
哈飛集團(tuán)從成立至今,先后生產(chǎn)了Z5直升機(jī)、Z6直升機(jī)、Z9直升機(jī)、轟五、水轟五、Y11型飛機(jī)、Y12型飛機(jī)、EC120型直升機(jī)(部件)等各種類(lèi)型的飛機(jī)1,200余架及包括轉(zhuǎn)包生產(chǎn)國(guó)外航空大部件在內(nèi)的各種航空零部件。
五、造飛機(jī)造飛機(jī)是什么歌
造飛機(jī)造飛機(jī)是陳奕迅的一首歌。這首歌的歌詞比較有趣，運(yùn)用了許多夢(mèng)幻的意象來(lái)描述自己心中的理想，其中造飛機(jī)便是其中一個(gè)非常有代表性的意象。這首歌透露出一種年輕人的追求夢(mèng)想和拼搏奮斗的精神，具有一定的鼓舞和激勵(lì)作用。陳奕迅的歌曲在華語(yǔ)世界中非常具有影響力，他的歌詞多以日常生活中的小事為切入點(diǎn)，通過(guò)生動(dòng)的形象語(yǔ)言，將感性的情感和理性的思考結(jié)合起來(lái)。這樣的歌詞既容易引起聽(tīng)眾的共鳴，同時(shí)也能夠?yàn)槟贻p人提供一些鼓舞和激勵(lì)，讓他們?cè)谧分饓?mèng)想的路上不斷前行。
六、陜飛歷史上造哪些飛機(jī)？
1969年11月4日，根據(jù)國(guó)防建設(shè)需要，中央批準(zhǔn)在陜西漢中建設(shè)大型運(yùn)輸機(jī)企業(yè)，陜飛的歷史從這一天開(kāi)啟。
按照“三線建設(shè)”靠山、分散、隱蔽的方針，從四面八方聚來(lái)的第一代陜飛人，在荒草叢生的秦嶺山脈下，風(fēng)餐露宿，開(kāi)始了艱難創(chuàng)業(yè)。
平整坡地，挑沙運(yùn)石，修路架橋，挖山掘洞，一座座廠房蓋起，一臺(tái)臺(tái)設(shè)備裝上，一個(gè)個(gè)型架立起，零件、部件、總裝、試飛生產(chǎn)線從無(wú)到有。
1975年12月，陜飛將運(yùn)8送上藍(lán)天，創(chuàng)造了我國(guó)航空工業(yè)史上當(dāng)年轉(zhuǎn)廠、當(dāng)年安裝型架、當(dāng)年試制飛機(jī)、當(dāng)年首飛成功的奇跡。 1980年2月運(yùn)8投入批量生產(chǎn)，結(jié)束了我國(guó)不能自行研制大中型飛機(jī)的歷史。
20世紀(jì)90年代，陜飛奮發(fā)圖強(qiáng)，對(duì)運(yùn)8飛機(jī)進(jìn)行改進(jìn)改型，拿下了運(yùn)8海上巡邏機(jī)、運(yùn)8無(wú)人機(jī)母機(jī)、運(yùn)8J警戒機(jī)等一系列升級(jí)改進(jìn)的“爭(zhēng)氣機(jī)”。
進(jìn)入21世紀(jì)，陜飛一鼓作氣，研制成功電子對(duì)抗偵察機(jī)、電子偵察機(jī)、遠(yuǎn)距離支援干擾機(jī)、指揮通信機(jī)、心理戰(zhàn)飛機(jī)等特種飛機(jī)，填補(bǔ)了我國(guó)特種航空武器裝備空白，被譽(yù)為“新中國(guó)特種飛機(jī)的搖籃”。
七、什么是哈飛運(yùn)12E飛機(jī)？
運(yùn)-12E飛機(jī)由哈飛航空工業(yè)股份有限公司研制，采用了新型的普惠公司PT6A-135A發(fā)動(dòng)機(jī)，載客19人。該型號(hào)當(dāng)一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，依靠另一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)也可安全飛行。如果兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都發(fā)生了意外，仍然可以安全的在機(jī)場(chǎng)滑翔著陸。
該飛機(jī)采用了雙發(fā)、上單翼、剪切翼尖、單垂尾、固定式前三點(diǎn)起落架的總體布局。適用于客貨運(yùn)輸、空投空降、地質(zhì)勘探、航空攝影、海洋監(jiān)測(cè)、空中預(yù)警、旅游和農(nóng)林作業(yè)等多種用途。
若選裝供氧系統(tǒng)、機(jī)翼、尾翼除冰等裝置，還可在高原環(huán)境和特殊氣候下飛行。
八、中航沈飛造什么飛機(jī)？
戰(zhàn)斗機(jī)。
沈飛從成立至今生產(chǎn)的所有機(jī)型有：殲5，殲6,殲7,殲8,殲8_2,殲11,殲15,殲16,殲31等系列飛機(jī)，目前中航沈飛業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)主要是三種機(jī)型及其衍生型號(hào)：殲-11、殲-15及殲-16。三種機(jī)型在代級(jí)、技術(shù)水平與作戰(zhàn)需求上存在差別，進(jìn)而在單機(jī)價(jià)格、總量需求空間及列裝速度上也存在差異。
九、飛機(jī)靠什么飛？
飛機(jī)飛行是靠空氣流動(dòng)，飛機(jī)產(chǎn)生升力，就是空氣動(dòng)力學(xué)讓飛機(jī)起飛。
十、什么是飛機(jī)飛？
與地面交通相似，空中交通網(wǎng)絡(luò)也是由一條條“道路”組成的，這些道路被稱為“航路”。不同之處在于，地面上的道路僅有長(zhǎng)度和寬度，表現(xiàn)為二維的長(zhǎng)方形；而空中的航路，除長(zhǎng)寬要求外，還有規(guī)定的上下限高度，表現(xiàn)為三維的長(zhǎng)方體。飛機(jī)在空中飛行時(shí)，必須沿規(guī)定航路飛行，并且在上下、前后、左右都需保持一定的間隔距離。
在上下方向，為保證飛機(jī)飛行時(shí)的高度間隔，航路的有效高度被分為一個(gè)個(gè)高度層，每一個(gè)高度層只允許飛機(jī)按規(guī)定方向單向飛行，就好比是地面上的單行線，不允許逆向駕駛。
