【簡介：】一、飛機機艙幾個人？大部分情況下，一客機機組最多4個人，包括機長，大副，二副，三副。機組成員是泛指為，飛行期間在航空器上執(zhí)行任務的航空人員，包括飛行組成員和乘務員。但更常用的是

一、飛機機艙幾個人？

大部分情況下，一客機機組最多4個人，包括機長，大副，二副，三副。機組成員是泛指為，飛行期間在航空器上執(zhí)行任務的航空人員，包括飛行組成員和乘務員。但更常用的是特指航空器駕駛艙內(nèi)的機長、駕駛員、機械師、助理等，不包括空中乘務員，以及空中乘客。

二、開飛機要幾個人駕駛？

至少需要一個機長和一個副駕駛，這也是執(zhí)行一個航班最低的人員配置。對于同一飛機，有的公司是使用兩人制機組執(zhí)飛，有的公司就使用三人制機組，多一個機長或者多一個第二副駕駛。

一些長距離的越洋航班的時候，通常飛行組的很龐大，例如有三個機長，兩個副駕駛，大家在飛行途中輪換著休息。現(xiàn)在的民航客機都是按照最低配置為兩個飛行員這樣配置的，兩個飛行員各自有各自的分工，有自己的責任區(qū)，同時也起到互相彌補錯誤的作用，所以安全性會更加有保證。

三、紙飛機幾個人的結局？

一句話故事：以多年以后一場老同學的聚會為起始，講述了查雷、曾瑩、付明、郭迷離、林心五個老同學在高中時（90年代中期）共同經(jīng)歷的青春往事，以及多年以后查雷找尋其他幾人再次相聚共同完成曾經(jīng)夢想的故事。

九十年代中期，一場群架，讓體育生查雷、女漢子曾瑩、學霸付明、漫畫控郭迷離四個看似不相關的人成了莫逆之交。 曾瑩對査雷一見傾心傾心，想盡辦法追求查雷，無奈查雷情感木訥，兩人總是笑話不斷…… 國企改革，工廠爆破，煙塵四起，輪船子弟中學改換了校名。父母下崗，而曾瑩和查雷的戀情卻突飛猛進。星空下的海面兩人看星星，卻突然遭遇暴風雨，船被掀翻曾瑩和查雷險些喪命……

高三來臨，每個同學都卯足了勁兒，可查雷和曾瑩卻依舊渾渾噩噩，沉迷在自己的小情小愛里。一場群架，班主任歐陽老師為查雷抗下所有責任。臨別時，歐陽老師為同學們上了最后一課，每個人都把自己的夢想寫在紙上。寫好的夢想被折成一架架紙飛機，老師被迫離去，同學們揮淚送別，紙飛機漫天飛舞……

那一刻查雷終被點醒，他決定發(fā)奮圖強。高考前夕，幾個人來到海邊的大船，面對大海振臂高呼“我們要改變世界”。

高考當天，曾瑩遭遇混混報復，付明目睹了一切卻因急著高考袖手旁觀。為曾瑩報仇，情急之下竟下了死手……

自那以后，曾瑩為避流言舉家遷移，查雷致人重傷被判五年徒刑，付明心懷愧疚發(fā)揮失常，林心高考失利進京夢碎，郭迷離接手家里的餐館做起小老板。五人從此各奔東西，不再見面……

曾經(jīng)惹是生非的體育生查雷變成了集團老板，曾經(jīng)“不務正業(yè)”畫小畫的郭迷離變成了漫畫家，曾經(jīng)心高氣傲的林心變成了普普通通的初中老師，曾經(jīng)的驕傲學霸付明變成了唯唯諾諾的小職員……曾經(jīng)的老同學被一個個找到，每個人都變了模樣…… “紙飛機快飛吧，拋開煩惱自有解答，不管未來怎樣多變化，保留這牽掛，屬于我們的童話……”

四、運5飛機能坐幾個人？

運5飛機能坐14人。

運-5運輸機是我國第一種自行制造的運輸機，由南昌飛機制造公司負責，其原型為蘇聯(lián)40年代設計的安-2運輸機。盡管運-5服役已有40年之久，但它飛行穩(wěn)定、運行費用低廉，至今仍是中國最常見的運輸機。運-5的另一個優(yōu)點就是它可以以非常低的速度穩(wěn)定飛行，且起飛距離僅僅為170米。目前運-5廣泛應用在訓練、跳傘、體育、運輸和農(nóng)業(yè)任務中。

五、明星歌星有幾個人有飛機？

趙本山有一架飛機叫本山號，以前經(jīng)常乘坐自己私人飛機去各地巡演。

六、民航飛機是幾個人開的？

執(zhí)行一個航班至少需要一個機長和一個副駕駛，這也是執(zhí)行一個航班最低的人員配置。對于同一飛機，有的公司是使用兩人制機組執(zhí)飛，有的公司就使用三人制機組，多一個機長或者多一個第二副駕駛。

一些長距離的越洋航班的時候，通常飛行組的很龐大，例如有三個機長，兩個副駕駛，大家在飛行途中輪換著休息。現(xiàn)在的民航客機都是按照最低配置為兩個飛行員這樣配置的，兩個飛行員各自有各自的分工，有自己的責任區(qū)，同時也起到互相彌補錯誤的作用，所以安全性會更加有保證。

七、梅西私人飛機坐了幾個人？

梅西私人飛機坐了14個人。

梅西有一架灣流G-V私人飛機，特征很明顯，尾部是他的球衣“10號”。據(jù)說在這架飛機的樓梯上，還有他太太和三個孩子的名字。這架飛機大約在2018年左右為他服務，但飛行次數(shù)并不多，主要是在巴西、西班牙、美國和阿根廷露面。灣流G-V屬大型公務機，擺滿沙發(fā)能坐14人，最大航程10000公里。

八、武功山飛機能坐幾個人？

取決于具體的直升機型號和設計。

不同型號的直升機有不同的座位容量，一般來說，小型的直升機可以容納4至6人，中型的直升機可以容納8至12人，而大型的直升機通常可以容納超過20人。

除了座位容量，直升機的設計和用途也會影響它能夠搭載的人數(shù)。

有些直升機可能會有更寬敞的客艙空間，以便搭載更多的乘客，而其他直升機可能會用于貨運或軍事任務，座位容量相對較少。

因此，對于具體的武功山直升機，您可以查閱相關的信息或咨詢相關機構來獲取準確的座位容量。

九、全中國有幾個人能造飛機？

全中國能造飛機的人是很多的，具體多少人這里不便說，也不能說。但我國有沈陽飛機制造廠，成都飛機制造廠，西安飛機制造廠，南昌飛機制造廠這是公開的。我國現(xiàn)在生產(chǎn)民航大飛機C919，還有我國自行研制的軍用直升機，戰(zhàn)斗機數(shù)量也是不少的，生產(chǎn)這些飛機是都需要人的。所以，全中國能造飛機的有很多人。

十、飛機一排最多坐幾個人？

中小型客機為每排4－6座，中間為通道，大型客機或寬體客機為雙通道，每排7－9座（普通艙）。座位的編號或為阿拉伯數(shù)字，或為英文字母，但都是從第一排開始排至最后。

地域上講，我國把150座以上的客機稱為大客機，而國際航運體系習慣上把300座位以上的客機稱作大型客機，這主要由各國的航空工業(yè)技術水平?jīng)Q定的，沒有任何統(tǒng)一公認的定義。我們的C919號稱是大飛機，只相當于B737和A320系列，隨便你怎么說都行，是不折不扣的小飛機，其后四按照波音和空客的標準。主要分為大型寬體飛機和小型飛機。