【簡介：】一、如何自制固定翼航模？1. 準備好所需的材料：碳纖維板、木板、熱固性膠、熱縮膜、機械螺絲等。2. 制作機翼骨架：先繪制機翼的外形，然后用碳纖維板按照設(shè)計圖切割出來，最后用熱固
一、如何自制固定翼航模？
1. 準備好所需的材料：碳纖維板、木板、熱固性膠、熱縮膜、機械螺絲等。
2. 制作機翼骨架：先繪制機翼的外形，然后用碳纖維板按照設(shè)計圖切割出來，最后用熱固性膠將其組裝在一起。
3. 制作機身：用木板裁剪出機身，并用熱固性膠將它們組裝在一起。
4. 組裝電機和控制器：將電機和控制器組裝在機身上，接通電源。
5. 噴涂：將機身和機翼外表面用熱縮膜噴涂。
6. 安裝機翼：將機翼安裝在機身上，并用機械螺絲固定。
7. 測試：最后，完成安裝后，可以進行飛行測試，檢查機翼和機身結(jié)構(gòu)是否安全
二、自制f22航模飛機圖紙尺寸？
自制F22航模飛機圖紙的尺寸會因個人喜好而有所不同，通常會有以下一些因素需要考慮：
1. 模型飛機的尺寸：想使用什么樣的飛行器，需要合理決定它的尺寸大小，這樣才能以合適比例渲染圖紙的細節(jié)
2. 材質(zhì)和部件的選擇：確定好自己可以使用的材料，比如紙張、木材、泡沫等。這會影響到飛機圖紙尺寸的裁剪和設(shè)計
3. 制作難度：自制航模飛機圖紙的制作方式不同，難度也各不相同，需要進行權(quán)衡并選擇對應(yīng)的圖紙尺寸，以便更好的完成制作
基于上述要點，了解了自己制作飛機的空間限制和特殊需求后，結(jié)合搜索得到的資料，適當調(diào)整選用的尺寸和比例，就可以順利制作出自己的F22模型飛機了。
三、如何自制飛機？
1、制定飛機性能要求。起飛重量，飛行速度，高度，續(xù)航時間，
2、選擇飛機類型，常規(guī)固定翼，鴨翼，三角翼，飛翼，直升機，旋翼機，等
3、設(shè)計圖紙，
4、選擇制作材料。
5、修改圖紙。
6、制作
7、測試
8、試飛
四、如何自制遙控飛機？
自制遙控飛機的方法
1、遙控器、接收機一套；
2、2S或3S鋰電池組一塊，做動力及遙控接收機、舵機的電源。
3、舵機3-6個，具體數(shù)量需要看你的機型和配置。
4、無刷電動機1個（如果是多發(fā)機型，就得多備）。
5、無刷電調(diào)1個（與無刷電動機配套，控制電動機用）。
6、與機型、電動機型號相應(yīng)的螺旋槳若干（很便宜、易損，所以多備一些）。
7、機身、機翼、尾翼。這個可以買成品空機，也可以自己用泡沫做。
8、小配件。如起落架、機輪、舵腳、舵機拉桿、輪擋、槳夾、泡沫膠等。
9、配電池充電器。
注意：新手的話，買遙控器時選有模擬輸出口的，再買個XTR模擬器，先用電腦模擬練習，練習好了，再出戶外放飛；不然的話，飛機秒炸
五、自制航模需要那些東西？
1，你需要買一套遙控設(shè)備，比如天地飛6和它的搭配接收機，這些大約300元 2，你需要買一個涵道風扇，并且需要和它搭配的舵機，還有電子調(diào)速器（簡稱電調(diào)），約300元 3，你需要到廣告店或著網(wǎng)絡(luò)上買大約2平方米的KT泡沫板，并且再配1-2瓶泡沫膠，約80元 4，再買3-5個航模舵機（規(guī)格是9克舵機），和與這個舵機配套的舵機拉桿和舵角 4，買小刀、纖維膠帶、熱熔膠槍和熱熔膠條，可以在泡沫板上畫線的筆等輔助加工工具，約50元。 其他的，只剩下你設(shè)計圖紙，按圖紙在在KT板上畫出，用小刀裁剪，按設(shè)計的順序和位置組裝就可以了。精細部位用泡沫膠粘接，粗糙部位和受力比較大的部位用熱熔膠粘接
六、飛機航模怎么制作？
用普通的泡沫塊做。
1.找個簡單的飛機圖片，或者在大腦中勾畫一架飛機，最終的效果是在你的面前有個飛機的大致形狀。
2.將泡沫（包裝用的，比如包電腦，包電視機等的泡沫）割出一塊完整的塊。
3.先用刀片將泡沫塊削出一個大概的輪廓，最后用細砂紙打磨，將一些細節(jié)地方加工下。
4.一架飛機就做好了。
這是做泡沫飛機的步驟，中間有更多的細節(jié)，感覺讓你們做模型是有點要求過高了。不過你可以想象將泡沫塊當成泥巴，捏出一個飛機模型的過程，只是中間所用的工具是刀片和砂紙而已。當然你可以用文具店的捏泥人的泥巴也可以做，希望你可以對模型感興趣。
七、最大的航模飛機？
世界最大的遙控模型飛機，是B29的飛機模型。
這架模型飛機采用160CC引擎，翼展達9米，重210千克，是世界上最大的遙控模型飛機。
八、航模飛機起飛原理？
航模飛機飛行原理： 飛機從地面滑跑到離地升空，是由于升力不斷增大，直到大于飛機重力的結(jié)果。而只有當飛機速度增大到一定時，才可能產(chǎn)生足以支持飛機重力的升力?？梢婏w機的起飛 是一個速度不斷增加的加速過程。故起飛一般只分三個階段，即起滑跑、離地和上升。起飛滑跑的目的是為了增大飛機的速度，直到獲得離地速度。拉力或推力愈大，剩余拉力或剩余推力也愈大，飛機增速就愈快。起飛中，為盡快地增速，應(yīng)把油門推到最大位置。 并同時保持滑跑方向 ?！ β菪龢w機而言，起飛滑跑中引起飛機偏轉(zhuǎn)的主要原因是螺旋槳的副作用。 起飛滑跑中，螺旋槳的反作用力矩力圖使飛機向螺旋槳旋轉(zhuǎn)的反方向傾斜，造成兩 主輪對地面的作用力不等，從而使兩主輪的摩擦力不等，兩主輪摩擦力之差對重心形成偏轉(zhuǎn)力矩。螺旋槳滑流作用在垂直尾翼上也產(chǎn)主偏轉(zhuǎn)力矩。，螺旋槳的進動作用也會使飛機產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)。加減油門和推拉操縱桿的動作愈粗猛，螺旋槳副作用影響愈大。為減輕螺旋槳副作用的影響，加油門和推拉操縱桿的動作應(yīng)柔和適當?；芎蠖螒?yīng)用舵來保持滑跑方向。隨著滑跑速度的不斷增大，方向舵的效用不斷提高，就應(yīng)當回舵，以保持滑跑方向。當速度增大到一定時，升力稍大于重力，飛機即可離地。 離地時作用于飛機的力。此時升力大于重力，拉力或推力 大于阻力 飛機剛離地時，不宜用較大的上升角上升。 上升角過大，這會影響飛機增速，甚至危及安全。 為了減小阻力，便于增速，飛機高地后，一般不低于5米高度改平飛.因為這時飛行高度低，飛機如有坡度，就會向下側(cè)滑而可能使飛機撞地。因此發(fā)現(xiàn)飛機有大坡度應(yīng)及時糾正。當速度增加到規(guī)定時，應(yīng)柔和帶桿使飛機轉(zhuǎn)入穩(wěn)定上升，上升到規(guī)定高度。影響起飛滑跑距離的因素有油門位置、離地迎角、襟翼反置、起飛重量、機場標高與氣溫、跑道表面質(zhì)量、風向風速、跑道坡度等。這些因素一般都是通過影響離地速度 或起飛滑跑的平均加速度來影響起飛滑跑距離的。
九、怎樣制作航模飛機？
看你要做多大的飛機和什么類型的了。機身：1、最簡單的 KT泡沫板。就是做廣告的那種，網(wǎng)上很多圖紙下載，這種飛機容易做，簡單，花銷少。2、EPP、EPA發(fā)泡這類的材料。一般做中型電動飛機使用。不過成品機用的比較多，自己制稍有困難。需要購買或自制熱切割工具。3、輕木。恩，老材料了，在這些高分子材料出現(xiàn)以前就是航模的首選材料。目前燃油機，大部分像真機、大型電動機都是使用輕木做骨架，然后用其他材料制作蒙皮。這三大類是目前航模的主力軍。幾乎都是由這三大類組成。動力源：首選當然是鋰聚合物電池。優(yōu)點：放電能力強，容量大，重量輕。缺點：不能過沖過放，會懷孕，大肚子。（其實就是氣鼓，影響電池容量與壽命），不耐沖擊（會自燃），結(jié)構(gòu)損傷后較長時間才發(fā)熱起火。不過小心謹慎即可。鎳類電池（鎳氫、鎳鎘二兄弟）。優(yōu)點：皮實。不怕過沖過放。缺點：放電能力稍差，容量一般，重量太大。大電池組不適合飛機。至于鋰離子，想都不要想。能力差，脾氣大。動不動，就爆炸。動力系統(tǒng)：無刷唄。目前航模的主力動力來源。能效轉(zhuǎn)換高。有刷電機僅為40%-60%（既電力的40%-60%轉(zhuǎn)化為動能），而無刷電機高達80%-95%。所以一般的無刷系統(tǒng)比有刷動力更強勁，因為無電刷這樣的機械結(jié)構(gòu)，壽命幾乎是有刷的N倍。前提是配合無刷專用電子調(diào)速器。舵機：不多說，控制飛機舵面的。分電磁類（微型飛機），標準結(jié)構(gòu)舵機類（從3g重量的到超大型的）。對了，最重要的，遙控器。呵呵，種類太多，ppm、pcm、2.4G，除了AM，其他都可以。最重要的，要4通道以上。
十、航模飛機能飛多遠？
這要看遙控器了。
功率大的飛得遠一般四通和六通的能飛1000米左右九通的能飛1500-2000米國產(chǎn)的天地飛比較便宜，但可能會死機，六通幾百塊，九通一千多。日本的Futaba比較好，質(zhì)量不錯，稍貴，六通1200左右（我用的就是這），九通三千多。
正常功率的電機便宜的街上大概100左右，網(wǎng)上訂購有50-60的小功率十幾塊錢航模很好玩，但容易摔飛機，最好加入一個俱樂部，或請一個教練
