【簡(jiǎn)介：】題主所問的應(yīng)該是固定翼飛機(jī)的飛行原理，對(duì)于旋翼飛機(jī)（直升機(jī)那種）其原理比較容易理解，這里就不做解釋了。
固定翼飛機(jī)的機(jī)翼是固定的，雖然有兩個(gè)大翅膀，但并不能像鳥類那樣扇動(dòng)。

題主所問的應(yīng)該是固定翼飛機(jī)的飛行原理，對(duì)于旋翼飛機(jī)（直升機(jī)那種）其原理比較容易理解，這里就不做解釋了。

固定翼飛機(jī)的機(jī)翼是固定的，雖然有兩個(gè)大翅膀，但并不能像鳥類那樣扇動(dòng)。但卻能飛上天，著實(shí)有點(diǎn)不可思議。飛機(jī)能在天上飛，其水平方向上前進(jìn)的動(dòng)力來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推力，這一點(diǎn)容易理解。但是在垂直方向上，那個(gè)抵抗飛機(jī)自身重力的力來(lái)自于哪里呢？其實(shí)我們仔細(xì)觀察飛機(jī)的翅膀就會(huì)發(fā)現(xiàn)問題的關(guān)鍵。

注意到了沒？機(jī)翼的上、下表面形狀是不一樣的。上表面是個(gè)弧面，而下表面接近平面。這樣，在飛機(jī)向前飛行過程中，空氣氣流在流經(jīng)機(jī)翼上下表面時(shí)所走的路程就不一樣。上表面氣流所走的路程要長(zhǎng)一些，所以氣流流速就比下表面快。

在物理學(xué)中，有個(gè)著名的伯努力定律，簡(jiǎn)單概括就是流速快的地方，壓強(qiáng)小。于是飛機(jī)機(jī)翼的上表面氣體壓強(qiáng)小，下表面氣體壓強(qiáng)大。上、下表面之間就有了壓力差，而這個(gè)壓力差為飛機(jī)提供了向上的托舉力，以抵抗飛機(jī)自身的重力。

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