【簡(jiǎn)介：】一、如何制作載人滑翔機(jī)？滑翔機(jī)具有與飛機(jī)顯著不同的狹長(zhǎng)機(jī)翼（即較大的機(jī)翼展弦比），機(jī)身外形細(xì)長(zhǎng)，呈流線體。高級(jí)滑翔機(jī)的機(jī)翼展弦比可達(dá)30以上，在設(shè)計(jì)上趨向于駕駛員躺臥艙中，以便

一、如何制作載人滑翔機(jī)？

滑翔機(jī)具有與飛機(jī)顯著不同的狹長(zhǎng)機(jī)翼（即較大的機(jī)翼展弦比），機(jī)身外形細(xì)長(zhǎng)，呈流線體。

高級(jí)滑翔機(jī)的機(jī)翼展弦比可達(dá)30以上，在設(shè)計(jì)上趨向于駕駛員躺臥艙中，以便減小機(jī) 身截面積。機(jī)體表面光滑，甚至打蠟，借以提高滑翔機(jī)的升阻比，減小滑翔飛行中的下滑角。人們常用滑翔比（滑翔中前進(jìn)距離與下沉高度之比）來(lái)衡量滑翔性能的優(yōu)劣。由滑翔飛行的平衡關(guān)系可知，滑翔比與升阻比相等?，F(xiàn)代高級(jí)滑翔機(jī)的升阻比最高已超過(guò)50。有的滑翔機(jī)機(jī)翼上還裝有可操縱打開(kāi)的減速板，用于在必要時(shí)增加阻力，或是在著陸下滑時(shí)調(diào)整下滑角，以便在指定地點(diǎn)準(zhǔn)確著陸。動(dòng)力滑翔機(jī)裝有小型輔助發(fā)動(dòng)機(jī)，不須外力牽引即可自行起飛，當(dāng)?shù)竭_(dá)預(yù)定高度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行基本的滑翔飛行。動(dòng)力滑翔機(jī)可提高訓(xùn)練飛行的效率和安全性。現(xiàn)代滑翔機(jī)采用強(qiáng)度高、重量輕的材料制造。主要結(jié)構(gòu)材料有：木材、層板、織物、鋁合金和玻璃鋼等。70年代以后出現(xiàn)了用碳纖維復(fù)合材料造的高級(jí)滑翔機(jī)?，F(xiàn)代懸掛滑翔機(jī)的機(jī)翼大多為傘翼，其平面形狀為三角形或矩形，在錐形骨架上鋪有不透氣的合成纖維布料。

二、最小的載人滑翔機(jī)？

Cricri是一架由法國(guó)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的優(yōu)秀超輕型飛機(jī)機(jī)型，由復(fù)合材料為主要建造材料。以機(jī)型輕巧性能卓越著稱。

　　蟋蟀的原型機(jī)（注冊(cè)號(hào)F-WTXJ）裝有兩臺(tái)137cc的單缸二沖程Rowena6507J發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)重6.5公斤，輸出功率9馬力。作為當(dāng)時(shí)最小的雙引擎飛機(jī)，蟋蟀的載重比是最高的，有效載荷達(dá)空重的1.7倍！由于特殊的設(shè)計(jì)使得整架飛機(jī)的拆裝只要5分鐘，其極小的尺寸和重量也便于運(yùn)輸。

　　蟋蟀的首飛是在1973年7月19日，是由有12000小時(shí)飛行經(jīng)驗(yàn)的68歲老飛行員Robert Buisson試飛的，在15天的時(shí)間里共試飛了13個(gè)小時(shí)，動(dòng)作包括了橫滾、急上升轉(zhuǎn)彎、半滾倒轉(zhuǎn)、倒飛等特技動(dòng)作！試飛中最大飛行速度超過(guò)220公里/小時(shí)。試飛得出飛機(jī)具有很好的穩(wěn)定性和操縱性，飛行員不需要特殊的技術(shù)就可以駕駛。

Cricri超輕型飛機(jī)

　　難得的是蟋蟀操縱起來(lái)象一架單發(fā)飛機(jī)，它的單發(fā)飛行性能特別棒，這主要得益于發(fā)動(dòng)機(jī)裝配很一致、座艙蓋巧妙的避開(kāi)了螺旋槳的滑流，而且尾翼的設(shè)計(jì)使得單發(fā)停車時(shí)不會(huì)帶來(lái)危險(xiǎn)的操縱問(wèn)題（眾所周知，雙發(fā)飛機(jī)單發(fā)停車后的橫側(cè)操縱很麻煩）。當(dāng)把一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的油門收到最后，手腳松開(kāi)桿舵，蟋蟀只會(huì)緩慢的進(jìn)入柔和的轉(zhuǎn)彎。

　　類型：

　　雙發(fā)單座微型飛機(jī)，最大使用載荷+10g，-5g

　　機(jī)翼：

　　懸臂式矩形下單翼，翼型相對(duì)厚度21.7%（按弦長(zhǎng)48厘米算，最大厚度在10.4厘米），機(jī)翼上反角4度，翼根安裝角1度，翼尖-30秒，無(wú)后掠角。機(jī)翼為單梁盒型結(jié)構(gòu)，主梁是兩塊緣條鉚接在一塊腹板上，均為AU4G鋁制作，梁沿翼展方向帶一定的扭轉(zhuǎn)角，一端是類似滑翔機(jī)上的“叉舌”，用來(lái)和機(jī)身快速連接（只需2分鐘）。翼肋是由Klegecell（一種聚胺酯泡沫塑料）切割而成，總共70塊。蒙皮是單塊的AU4G鋁板，前緣是預(yù)成型的（直接蒙是很困難的），之后被粘接到翼肋和梁上。每塊機(jī)翼的兩端各是一個(gè)鋁翼肋。在機(jī)翼的后緣連接了兩塊全展長(zhǎng)的襟副翼（用作襟翼時(shí)上偏5度，下偏30度；用作副翼時(shí)上偏8度下偏5度），為無(wú)梁硬殼式結(jié)構(gòu)，每塊有4個(gè)金屬翼肋（兩端和兩個(gè)連接處各一個(gè)），全展長(zhǎng)填充了20%弦長(zhǎng)的Klegecell泡沫塑料，每塊襟副翼在根部都有一個(gè)球型連接用來(lái)和操縱系統(tǒng)相接。除了帶翼尖副油箱的改型有一根鋁輸油管貫穿翼盒外，沒(méi)有操縱剛索或連桿通過(guò)。

Cricri具有良好穩(wěn)定性和操縱性

　　尾翼：

　　懸臂式T型尾翼，包括一塊帶后掠角的垂尾和一塊平直矩形

　　全動(dòng)平尾，結(jié)構(gòu)都類似機(jī)翼結(jié)構(gòu)，沒(méi)有調(diào)整片；平尾是硬式連桿操縱，而方向舵則是軟式剛索操縱。平尾的載荷感覺(jué)由一根彈簧繩提供。

　　機(jī)身：

　　簡(jiǎn)單的全金屬盒型結(jié)構(gòu)，分前后兩段，后段的截面呈倒三角形，前段則是矩形，前后兩段通過(guò)四個(gè)角片連接在一起；機(jī)身中粘接有Klegecell泡沫塑料的加強(qiáng)隔框；AU4G的骨架在機(jī)翼、起落架、尾翼、發(fā)動(dòng)機(jī)支桿等連接處都有接頭。

　　起落架：

　　不可收放的前三點(diǎn)式，前輪裝在一個(gè)彈簧減震器上，并且與方向舵操縱系統(tǒng)相連。主輪裝在玻璃鋼制的懸臂式支柱上。主輪尺寸為210-70，前輪為200-50，剎車為炭片盤式。三個(gè)輪子都裝有整流罩（原型機(jī)沒(méi)有）。

　　動(dòng)力裝置：（適用MC-12）

　　兩臺(tái)單缸二沖程活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)排量120cc，最大輸出功率12hp/5300rpm，重量9公斤，驅(qū)動(dòng)一副雙葉螺旋槳，薄膜式化油器準(zhǔn)許飛機(jī)倒飛；油箱裝在機(jī)身中。后來(lái)的改型裝有各類發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)！

　　座艙：

　　巨大的透明座艙蓋向右打開(kāi)，左座艙壁上有通風(fēng)口，沒(méi)有加溫裝置。

　　尺寸：

　　翼展（有或沒(méi)有副油箱）： 4.90米

　　翼弦（包括襟副翼，等長(zhǎng)）： 0.63米

　　翼弦（不包括襟副翼，等長(zhǎng)）： 0.48米

　　機(jī)翼總面積： 3.10平方米

　　展弦比： 7.75

　　機(jī)長(zhǎng)： 3.91米

　　機(jī)高： 1.20米

　　平尾展長(zhǎng)： 1.55 米

　　主輪距： 1.10 米

　　前主輪距： 1.15 米

　　螺旋槳直徑： 0.75米

　　螺旋槳中心距： 0.95米

　　座艙

　　長(zhǎng)： 1.30米

　　最大寬度： 0.55米

　　最大高度： 0.82米

　　重量：

　　空重： 75公斤

　　最大起飛著陸重量： 180公斤

　　主油箱載油量： 20公升

　　副油箱載油量： 24公升

　　最大翼載： 58.1公斤/平方米

　　最大功載： 10.06公斤/千瓦

　　性能：

　　最大允許速度： 293公里/小時(shí)

　　最大平飛速度： 220公里/小時(shí)

　　最大巡航速度（75%功率）： 195公里/小時(shí)

　　失速速度：

　　襟翼放下： 77公里/小時(shí)

　　襟翼收上： 93公里/小時(shí)

　　海平面最大爬升率： 336米/分鐘

　　單發(fā)海平面最大爬升率： 80米/分鐘

　　升限： 4600米

　　起飛滑跑距離： 170米

三、載人滑翔機(jī)的工作原理？

滑翔機(jī)沒(méi)有引擎的動(dòng)力，它可以靠四種方式升空：彈射器— 將滑翔機(jī)架設(shè)在彈力繩并向後拉，由駕駛員給予訊號(hào)後釋放繩索而彈射出去。汽車拖曳— 將滑翔機(jī)系繩於車上拖曳達(dá)適當(dāng)高度後，駕駛員將繩索松開(kāi)。

絞車拖曳— 與汽車拖曳相似，只是利用固定在地上以馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的絞車來(lái)拉滑翔機(jī)。飛機(jī)拖曳— 以另一部有動(dòng)力的飛機(jī)拖至一定的高度后，滑翔機(jī)脫離而自由翱翔。

滑翔機(jī)升空后，除非碰到上升氣流，否則空氣阻力會(huì)逐漸減緩飛機(jī)的速度，升力就會(huì)愈來(lái)愈小，重力大於升力，飛機(jī)就會(huì)愈飛愈低，最後降落至地面。為了讓滑翔機(jī)能飛得又遠(yuǎn)又久，它必需有很高的升力阻力比，這就是為什麼滑翔機(jī)的機(jī)翼那麼細(xì)長(zhǎng)。

如何突破滯空時(shí)間以及飛行高度的紀(jì)錄是滑翔機(jī)設(shè)計(jì)與制造的最大挑戰(zhàn)。滑翔是一種需要高度技巧與飛行知識(shí)，借助自然能量遨游天空的運(yùn)動(dòng)。

四、最簡(jiǎn)易的載人飛機(jī)？

蟋蟀超輕型飛機(jī)，是世界上最小的雙引擎載人飛機(jī)！這款飛機(jī)是由法國(guó)人設(shè)計(jì)的小飛機(jī)，單座雙發(fā)， 僅有4.9m翼展、3.9m機(jī)長(zhǎng)，是世界上最小的單人雙引擎飛機(jī)，設(shè)計(jì)者的初衷是便宜簡(jiǎn)單且容易飛。

原型機(jī)動(dòng)力采用了兩臺(tái)改裝的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)功率10馬力。

五、自制簡(jiǎn)易桌子？

如果想自己動(dòng)手做一個(gè)簡(jiǎn)易的書桌，確實(shí)不需要很多材料?？梢宰鲆粋€(gè)像宜家那樣的簡(jiǎn)易書桌，四個(gè)支腳加上一塊木板就可以了。

這些材料都可以網(wǎng)購(gòu)，材料買回來(lái)以后，找水平，然后用電鉆打孔，安裝上配套的螺絲就可以了，一般的女人都可以操作完成。

六、自制簡(jiǎn)易漁輪？

這是買的4盤線，剩下的4個(gè)輪子一直無(wú)用。為了廢物利用，現(xiàn)把它們做成漁輪，配在我用3米的小手竿，自改的4個(gè)伐桿十分合適。

使用材料：

1、木棍一段。

2、線輪。

3、不銹鋼片。不銹鋼防盜網(wǎng)作坊的10-15公分長(zhǎng)25*25的方管下腳料。

4、彈簧。使用的壓簧。

5、螺釘。

6、自行車內(nèi)胎一段。

七、自制簡(jiǎn)易滴管？

把較粗的吸管一頭堵住，擠壓后吸水，再擠壓，可以擠出水

八、簡(jiǎn)易自制牛排？

食材

1、牛排 1塊

2、黃油 1塊

3、蔬菜 適量

4、黑胡椒碎 適量

5、黑胡椒醬 適量

方法/步驟

1、香菇改花刀，番茄切片、鍋里燒水，放入準(zhǔn)備好的配菜。撒少許鹽，煮熟撈出備用。

2、準(zhǔn)備黃油一塊，放入平底鍋，待油化，放入牛排。

3、兩件分別煎一下，至八分熟。

4、撒上適量黑胡椒碎。

5、出鍋，擺盤，配上蔬菜。

6、擠上黑胡椒醬。完美。

九、自制簡(jiǎn)易留聲機(jī)？

需要準(zhǔn)備的材料和工具：

1.一張可以放置唱片的圓盤；

2.磁帶機(jī)的馬達(dá)和皮帶，一些轉(zhuǎn)輪；

3.縫衣針一支；

4.鋁材做的支架；

5.銅條一根；

6.飲料瓶一個(gè)；

7.5V的手機(jī)充電器一個(gè)，用作馬達(dá)電源(老式的是手搖發(fā)條轉(zhuǎn)動(dòng)的)。

十、自制簡(jiǎn)易空調(diào)？

制作一個(gè)簡(jiǎn)易空調(diào)的步驟如下：材料：- 大口徑塑料馬克杯（或其他容器）- 直徑與馬克杯相同的風(fēng)扇- 密封良好的冰盒或冷凍袋- 冰塊步驟：1. 將風(fēng)扇放在馬克杯邊緣，用膠帶或其他粘合劑固定。2. 將冰塊放在冰盒或冷凍袋中，密封好。3. 將冰盒或冷凍袋放在馬克杯中，接觸風(fēng)扇的側(cè)面。4. 打開(kāi)風(fēng)扇，開(kāi)始供電，空氣會(huì)通過(guò)風(fēng)扇進(jìn)入馬克杯并與冰塊接觸，產(chǎn)生冷風(fēng)。這種自制的空調(diào)效果不如商用空調(diào)好，但在炎熱的夏季，可以為您提供一些涼爽的感覺(jué)。注意保證冰盒的密封性，以免水會(huì)滲入風(fēng)扇內(nèi)部。