【簡(jiǎn)介：】一、出國(guó)飛機(jī)中轉(zhuǎn)過境簽怎么弄::>_
一、出國(guó)飛機(jī)中轉(zhuǎn)過境簽怎么弄::>_<？
下了飛機(jī)按著指示牌走 過邊檢前有落地簽 過境簽的辦公室，注意標(biāo)語。兩個(gè)機(jī)場(chǎng)我都去過，廊曼機(jī)場(chǎng)有中文，吉隆坡好像是英文，多問問。準(zhǔn)備一個(gè)手機(jī)翻譯軟件 把離線數(shù)據(jù)下載好，有道詞典不錯(cuò)。
二、怎么中轉(zhuǎn)飛機(jī)？
中轉(zhuǎn)是很方便的，在上一航段結(jié)束時(shí)，機(jī)場(chǎng)會(huì)有明確的指示，引導(dǎo)中轉(zhuǎn)到下一航段航班，中間不需要出機(jī)場(chǎng)。
中轉(zhuǎn)旅客到達(dá)換乘機(jī)場(chǎng)后，只要在到達(dá)大廳找到中轉(zhuǎn)服務(wù)柜臺(tái)，便會(huì)有專人協(xié)助其提取行李、辦理后續(xù)航班登機(jī)手續(xù)，通過安檢。
轉(zhuǎn)機(jī)如果是境內(nèi)航班，同一個(gè)航空公司，一開始托運(yùn)行李的時(shí)候就會(huì)同時(shí)給兩個(gè)登機(jī)牌，行李中途不用提，到最后的目的地提就行了。
中轉(zhuǎn)服務(wù)是民航針對(duì)購買聯(lián)程機(jī)票的旅客而開展的空地一條龍服務(wù)。
從售票這一環(huán)節(jié)開始,每個(gè)部門都會(huì)把中轉(zhuǎn)旅客的姓名、人數(shù),換乘航班情況通知后續(xù)部門。擴(kuò)展資料：聯(lián)程機(jī)票優(yōu)缺點(diǎn)：一般來說，直飛航班一般要比聯(lián)程機(jī)票貴的，因?yàn)橹憋w的旅行時(shí)間較短，聯(lián)程機(jī)票的旅行的時(shí)間較長(zhǎng)，中轉(zhuǎn)時(shí)需要有較長(zhǎng)時(shí)間的候機(jī)時(shí)間，但也不是所有情況都這樣。
購買聯(lián)程機(jī)票，對(duì)旅行者來說，如果時(shí)間允許，是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的做法。
聯(lián)程機(jī)票有明確的規(guī)定，放棄第一航段的飛行是不能乘坐第二航段的航班的。
在辦理第二航段航班的登機(jī)手續(xù)時(shí)，需要出示第一航段的登機(jī)牌。
三、中轉(zhuǎn)飛機(jī)流程？
乘飛機(jī)中轉(zhuǎn)流程如下：
1、在出發(fā)地機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)確認(rèn)時(shí)就問工作人員：轉(zhuǎn)機(jī)是否需要拿行李，是否需要辦理中轉(zhuǎn)手續(xù)登機(jī)確認(rèn)。
2、聆聽前一站說明，然后到達(dá)中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)，走中轉(zhuǎn)聯(lián)程區(qū)通道，辦理轉(zhuǎn)換手續(xù)，候機(jī)，登機(jī)。
3、如果是同機(jī)中轉(zhuǎn)，流程是：前一站將所有行程登機(jī)手續(xù)全部辦好，托運(yùn)的行李由航空公司負(fù)責(zé)中轉(zhuǎn)，到達(dá)中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)，找到下一航班候機(jī)，登機(jī)。
四、中轉(zhuǎn)飛機(jī)要下飛機(jī)？
這個(gè)要具體情況具體分析了
一般來說，國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)的話，可以出機(jī)場(chǎng)，只要能回來就行；一般國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)多數(shù)都是分開兩個(gè)航班，而且不一定是一個(gè)航空公司的，所以在始發(fā)站可能只有一個(gè)登機(jī)牌，如果是一個(gè)航空公司可以問下第二程能不能打出來；
國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際的話，出機(jī)場(chǎng)，因?yàn)閲?guó)內(nèi)轉(zhuǎn)也可以，不過要關(guān)注國(guó)際段的值機(jī)時(shí)間；穩(wěn)妥期間還是要同一個(gè)航空公司的機(jī)票，不會(huì)因?yàn)榈谝欢窝诱`有損失，第二程有時(shí)候能打出來，也要看機(jī)場(chǎng)，北京的國(guó)泰香港轉(zhuǎn)打過，臺(tái)北和新加坡的香港轉(zhuǎn)也打過，甚至第一天可以把第二天轉(zhuǎn)機(jī)的登機(jī)牌都打出來
國(guó)際或地區(qū)轉(zhuǎn)國(guó)際或地區(qū)，要看轉(zhuǎn)機(jī)國(guó)家的規(guī)定了，不過5個(gè)小時(shí)辦理入境、出境著實(shí)有點(diǎn)緊張，比如香港轉(zhuǎn)機(jī)，有后程登機(jī)牌和有效簽證的話，可以出機(jī)場(chǎng)；有些國(guó)家需要過境簽證等等，情況不同
五、飛機(jī)中轉(zhuǎn)，需要下飛機(jī)嗎？
飛機(jī)中途停留是需要下飛機(jī)的。下飛機(jī)時(shí)重要行李隨身攜帶，不重要的可以放在行李架上，因?yàn)榉祷仫w機(jī)的時(shí)候還是坐在原來的座位上。中途停留時(shí)讓旅客下飛機(jī)主要是由于在經(jīng)停時(shí)，會(huì)有第三地的旅客上機(jī)，所以要再次打掃衛(wèi)生，同時(shí)進(jìn)行安全檢查。
飛機(jī)經(jīng)停流程下機(jī)時(shí)，會(huì)有地面工作人員提示，下機(jī)的乘客走哪邊。經(jīng)停的乘客走哪邊。注意聽從指揮，以免走錯(cuò)。經(jīng)停乘客走到指定的走廊后，會(huì)進(jìn)行一次換牌操作，將登機(jī)牌換為經(jīng)停的臨時(shí)登機(jī)牌。然后乘客就持這個(gè)臨時(shí)登機(jī)牌在候機(jī)廳等待，注意此時(shí)是不能出去的，不能走到安檢區(qū)外，只能在安檢區(qū)內(nèi)休息片刻，可以上個(gè)廁所或到商店轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。注意登機(jī)口通知，隨時(shí)可能登機(jī)。通知登機(jī)后，再使用經(jīng)停的登機(jī)牌辦理登機(jī)手續(xù)，此時(shí)工作人員會(huì)將原有的登機(jī)牌交給乘客。繼續(xù)后半段的旅行。
六、直達(dá)飛機(jī)比中轉(zhuǎn)飛機(jī)貴？
是有這種現(xiàn)象，而且可能差得有時(shí)候還挺多。比如從青島到日本福岡，就沒有從青島到上海，再由上海福岡便宜。主要原因一方面是選擇的航空公司，還有是該線的多寡和冷熱程度
七、飛機(jī)中轉(zhuǎn)預(yù)留時(shí)間？
國(guó)內(nèi)航班一般有一個(gè)小時(shí)足夠了。
行李應(yīng)該是聯(lián)程的，辦理中轉(zhuǎn)和換登機(jī)卡就在候機(jī)大廳中間的“中轉(zhuǎn)柜臺(tái)”，不超過30分鐘就OK！如果你已買好了兩個(gè)航段的機(jī)票,到中轉(zhuǎn)的機(jī)場(chǎng)后,不用出候機(jī)室,現(xiàn)在很多機(jī)場(chǎng)在候機(jī)室里有中轉(zhuǎn)柜臺(tái),直接在中轉(zhuǎn)柜臺(tái)辦下一段的乘機(jī)手續(xù)就可以了,如果前一段你有行李托運(yùn)先要拿到行李一起辦.八、飛機(jī)怎么中轉(zhuǎn)最快？
乘坐同一家航空公司的航班中轉(zhuǎn)最快。
九、飛機(jī)中轉(zhuǎn)怎么換乘？
中轉(zhuǎn)換乘分兩種情況，第一種情況是換乘的飛機(jī)是同一航空公司的飛機(jī)，在初始登機(jī)前己辦理轉(zhuǎn)乘飛機(jī)的值機(jī)手續(xù)，領(lǐng)取了轉(zhuǎn)乘飛機(jī)的登機(jī)牌，並且托運(yùn)行李箱包的手續(xù)可以一次辦理到目的地領(lǐng)取，並且在中途轉(zhuǎn)乘時(shí)可以不出候機(jī)大廳，直接拿己辦好的轉(zhuǎn)乘飛機(jī)的登機(jī)牌到登機(jī)口候機(jī)。
第二種情況是所轉(zhuǎn)乘的飛機(jī)不屬于同一航空公司的飛機(jī)，那么你到中轉(zhuǎn)地需要拿托運(yùn)的行李箱包出候機(jī)廳，拿身份證原件到航站樓辦理轉(zhuǎn)乘飛機(jī)的值機(jī)窗口重新辦理值機(jī)手續(xù)，領(lǐng)取登機(jī)牌和托運(yùn)行李箱包手續(xù)，然后拿身份證原件和登機(jī)牌參加安檢，安檢完畢后進(jìn)入侯機(jī)大廳，到登機(jī)牌所標(biāo)注的登機(jī)口排隊(duì)候機(jī)。
十、飛機(jī)中轉(zhuǎn)怎么轉(zhuǎn)？
經(jīng)常乘坐飛機(jī)肯定會(huì)遇到這個(gè)問題，乘坐飛機(jī)達(dá)到換乘機(jī)場(chǎng)后，在達(dá)到大廳找到乘坐航空公司中轉(zhuǎn)服務(wù)臺(tái)，便會(huì)有服務(wù)員協(xié)助其提取行李、辦理后續(xù)航班登記手續(xù)，通過安檢，進(jìn)入候機(jī)廳等待乘坐下一班航班班機(jī)。
如果購買的是聯(lián)程機(jī)票的話，在始發(fā)站先聲明行李托運(yùn)到目的地，中轉(zhuǎn)時(shí)不用拿行李，行李直接托運(yùn)到目的地。
