【簡(jiǎn)介：】一、地效飛行器最快速度？地效飛行器最快可以飛600公里每小時(shí)。二、地效飛行器為什么沒有普及？地效飛行器的軍事潛力如此巨大，為什么沒有大規(guī)模使用并且發(fā)展起來?究其原因還是其
一、地效飛行器最快速度？
地效飛行器最快可以飛600公里每小時(shí)。
二、地效飛行器為什么沒有普及？
地效飛行器的軍事潛力如此巨大，為什么沒有大規(guī)模使用并且發(fā)展起來?究其原因還是其可靠性和效費(fèi)比過低。地效飛行器因?yàn)榈孛嫘?yīng)的特點(diǎn)必須要在一個(gè)穩(wěn)定的高度航行，即3-10米，超過10米就對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率產(chǎn)生巨大壓力，經(jīng)濟(jì)性大大下降。
盡管地效飛行器有著種種限制，但當(dāng)今世界上也有不少國家仍進(jìn)行著有限研究以發(fā)揮其軍事潛力，中國的CH系列無人機(jī)就有著其無人地效飛行器型號(hào)。
三、世界上最快的地效飛行器？
1、氣墊船。
這已經(jīng)可以理解成地效飛行器了，不是傳統(tǒng)意義上的船。150-180公里/小時(shí)。
2、水翼船。這種船利用水翼的升力將船體抬升出水面，減小阻力，獲得較高的航速。100公里/小時(shí)以上。
3、F1摩托艇，這可能是傳統(tǒng)的船里速度最快的了。最快250公里/每小時(shí)
4、軍艦，這是非競(jìng)速的船舶里速度最快的。30多節(jié)，相當(dāng)于60公里左右的速度。最高能達(dá)到35-36節(jié)，接近70公里/小時(shí)。
5、集裝箱貨輪和大型郵輪，這是普通商船里速度最快的。25-30節(jié)，相當(dāng)于50-60公里/小時(shí)的速度。
四、直升機(jī)有地效和無地效？
飛行器在貼近地面時(shí)，都有地效。地效可以利用，也可以給飛行器帶來機(jī)毀人亡，所以利用好地效，可以節(jié)約油料，延長滯空時(shí)間，提高荷載。
直升機(jī)在有地效時(shí)，旋翼產(chǎn)生向下的風(fēng)力，對(duì)直升機(jī)抬升作用明顯，直升機(jī)小油門發(fā)動(dòng)機(jī)功率小，旋翼槳葉偏轉(zhuǎn)角度小，就能利用地效保持旋停。在高空時(shí)旋翼產(chǎn)生的風(fēng)力到不了地面，產(chǎn)生不了地效，只能靠提高功率，加大槳葉偏轉(zhuǎn)角度，用旋轉(zhuǎn)的風(fēng)力對(duì)抗引力，保持在空中，這就是無地效。
五、雪地效應(yīng)？
應(yīng)該是雪崩效應(yīng)。
雪崩效應(yīng)是指商業(yè)和技術(shù)本身具有一定的結(jié)構(gòu)和體系，當(dāng)人們適當(dāng)?shù)夭鹕⑵浣Y(jié)構(gòu)，并予以重新組合，便能釋放出猶如雪崩般巨大的能量,雪崩把舊有的產(chǎn)業(yè)體系打得粉碎，甚至，有時(shí)候干脆讓整個(gè)產(chǎn)業(yè)消失,在雪崩的巨大壓力下，商業(yè)與技術(shù)之間固有的聯(lián)系被徹底中斷，不得不接受新的改造和整合，其最終將引爆一系列創(chuàng)新的革命，這就是“雪崩效應(yīng)”。
六、險(xiǎn)地效應(yīng)？
地面效應(yīng)（Ground effect）亦稱為翼地效應(yīng)（Wing-In-Ground effect，WIG）或翼面效應(yīng)（Wing-In-Surface-Effect，WISE），運(yùn)動(dòng)物體貼近地面運(yùn)行時(shí)，地面對(duì)物體產(chǎn)生的空氣動(dòng)力干擾。當(dāng)飛行器接近地面飛行或運(yùn)行時(shí)，地面影響到空氣繞飛行器的流動(dòng)特性。地面效應(yīng)可產(chǎn)生于低空飛行的飛機(jī)或直升機(jī)，汽車和汽艇也存在這種效應(yīng)。
它是一種使飛行器誘導(dǎo)阻力減小，同時(shí)能獲得比空中飛行更高升阻比的流體力學(xué)效應(yīng)：當(dāng)運(yùn)動(dòng)的飛行器掉到距地面（或水面）很近時(shí)，整個(gè)飛行器體的上下壓力差增大，升力會(huì)陡然增加。前蘇聯(lián)和中國目前是利用這種效應(yīng)研制翼地效應(yīng)飛行器最先進(jìn)的國家。
七、死地效應(yīng)？
死海效應(yīng)：好員工像死海的水一樣蒸發(fā)掉，然后死海鹽度就變得很高，正常生物不容易存活
效應(yīng)簡(jiǎn)介
公司發(fā)展到一定階段，能力強(qiáng)的員工容易離職，因?yàn)閷?duì)公司內(nèi)愚蠢的行為的容忍度不高，也容易找到好工作；能力差的員工傾向于留著不走，也不太好找工作，年頭久了就變中高層了。
這種現(xiàn)象叫做死海效應(yīng)：好員工像死海的水一樣蒸發(fā)掉，然后死海鹽度就變得很高，正常生物不容易存活。
八、甘地效應(yīng)？
甘地創(chuàng)立的非暴力不合作理論，理論來源于美國學(xué)者亨利·大衛(wèi)·索羅的“不服從論”，其理論大量參考了索羅著作《不服從論》中的觀點(diǎn)，一定程度上可以說，甘地的非暴力不合作理論來源，與索羅的“不服從論”密切相關(guān)。
甘地效應(yīng)就是非暴力并不意味著向壞人的意志屈服和妥協(xié)。非暴力意味著以人的全部心靈來反對(duì)專制者的意志。只要在這種人類法則指導(dǎo)下進(jìn)行斗爭(zhēng)，哪怕一個(gè)人也能反抗非正義帝國的全部權(quán)力。
九、領(lǐng)地效應(yīng)？
1、領(lǐng)地效應(yīng)主要是分裂導(dǎo)線中由于子導(dǎo)線相互靠近使各子導(dǎo)線內(nèi)電流密度不再是均勻分布，這種現(xiàn)象稱為鄰近效應(yīng)。子導(dǎo)線排列方式綜合考慮導(dǎo)體的載流量、電場(chǎng)強(qiáng)度和金具三個(gè)因素。
2、軟母線是由鋁絞線(或銅絞線)、鋼芯鋁線等軟導(dǎo)體材料構(gòu)成的母線。軟母線的選擇方法按照母線選擇的一般條件進(jìn)行，與硬母線選擇不同，它不需要考慮微風(fēng)振動(dòng)的問題，機(jī)械計(jì)算也比較簡(jiǎn)單。軟母線的選擇往往由長期工作時(shí)的發(fā)熱條件控制。
3、如果采用由多根軟導(dǎo)線構(gòu)成的分裂式軟母線，則還包括子導(dǎo)線排列方式、分裂間距和子導(dǎo)線最小直徑等選擇內(nèi)容。
十、產(chǎn)地效應(yīng)？
原產(chǎn)地多用于國際貿(mào)易，其是一國在對(duì)進(jìn)口商品實(shí)行關(guān)稅或非關(guān)稅措施時(shí)的重要依據(jù)。所謂原產(chǎn)地是指生產(chǎn)產(chǎn)品的國家、地區(qū)的地理名稱，其表明產(chǎn)于該地的產(chǎn)品，該地區(qū)的自然因素、人力因素等會(huì)對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量、性能等產(chǎn)生決定性影響。
消費(fèi)者對(duì)不同國家生產(chǎn)的產(chǎn)品會(huì)形成不同的認(rèn)知，從而影響其購買行為，因此提升原產(chǎn)地形象對(duì)于企業(yè)經(jīng)營、尤其是國際營銷具有重要意義。
在市場(chǎng)營銷中，產(chǎn)品、價(jià)格、分銷渠道及促銷是四項(xiàng)決定性因素，而產(chǎn)品決策除了產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、新產(chǎn)品的研發(fā)、品牌策略及產(chǎn)品包裝之外，還要加入產(chǎn)品原產(chǎn)地形象這一重要內(nèi)容。
