【簡介：】殲20　　進入園區(qū)，最引人注目的就是殲20金屬樣機。這架殲20的涂裝與現(xiàn)役殲20的涂裝大不相同。立項初期，航空工業(yè)成飛制造了這架1:1的殲20金屬樣機，直觀震撼地展示了其概念及技

殲20

　　進入園區(qū)，最引人注目的就是殲20金屬樣機。這架殲20的涂裝與現(xiàn)役殲20的涂裝大不相同。立項初期，航空工業(yè)成飛制造了這架1:1的殲20金屬樣機，直觀震撼地展示了其概念及技術(shù)特征。因其深灰色的機體，被廣大軍迷稱為“黑絲帶”。

　　2011年1月11日下午1時11分，殲20首飛成功，這是我國自主研制的第一型隱身雙發(fā)重型殲擊機，在多個方面取得了重大突破。

　　殲10表演機

　　在巨大的飛機跑道造型平臺上，一架殲10表演機蓄勢待飛。殲10表演機是由殲10單座/雙座為基礎(chǔ)，進行了外觀噴漆和拉煙器改裝的型號。2010年，殲10表演機正式列裝中國空軍八一飛行表演隊，在當(dāng)年的第8屆中國國際航空航天博覽會上進行首秀。該型機隨八一飛行表演隊多次走出國門，展現(xiàn)大國航空的風(fēng)采。

　　殲5甲

　　龍騰廣場上陳列著7架由成飛制造生產(chǎn)的戰(zhàn)機。第一架是殲5甲，它被稱為成飛的“發(fā)家機”，于1964年11月11日首飛成功。該機是在殲5基礎(chǔ)上改進研制的我國第一架高亞聲速噴氣式全天候殲擊機，是名副其實的功勛戰(zhàn)機。殲5甲保留了航空照相槍，并對前機身及座艙加以修改并加裝雷達(dá)，它的“大鼻頭”內(nèi)部就是雷達(dá)系統(tǒng)。

　　殲教5

　　這架紅白色的戰(zhàn)機是殲教5飛機，作為雙座艙、雙操作系統(tǒng)的戰(zhàn)機，它曾長期作為中國空軍八一飛行表演隊的表演用機。它“出生”于上世紀(jì)60年代，是在殲5甲基礎(chǔ)上試制和生產(chǎn)的，保留了航空照相槍和一門23毫米機炮。在殲教5上，培養(yǎng)飛行員1.5萬余名，被譽為人民空軍飛行員的搖籃。

　　殲7II

　　領(lǐng)略過了第一代“戰(zhàn)鷹”的風(fēng)采，接下來就是殲7系列戰(zhàn)機了。殲7系列當(dāng)屬戰(zhàn)機中的“變形金剛”，這架殲7II型飛機作為I型的改進型，最大的變化就是座艙蓋改為向后開啟，大大提高了彈射救生率，是殲7系列發(fā)展史上的重要里程碑。

　　殲7E

　　殲7E戰(zhàn)斗機是由航空工業(yè)成飛與西北工業(yè)大學(xué)合作研制改進的，外形上最大的特點是采用了帶前緣機動襟翼的雙三角翼構(gòu)型。改進后的飛機在起降性能、低空格斗能力、續(xù)航時間等方面都有了明顯提升。殲7E是殲7系列飛機發(fā)展中又一個重要的里程碑，因其出色的性能，不僅成為中國空軍的主力機種，也成為了八一飛行表演隊的表演機。

　　殲7MG/PG

　　殲7MG/PG戰(zhàn)斗機是在殲7E的基礎(chǔ)上進一步升級制造的戰(zhàn)斗機，殲7PG采用新型全圓弧風(fēng)擋玻璃和全新座艙布局，根據(jù)人—機—環(huán)一體化設(shè)計的座艙布局合理、視野開闊、操作方便，以平視顯示器為主的各種儀表顯示飛行與作戰(zhàn)信息。不論是夜間或是復(fù)雜天氣下都可以執(zhí)行任務(wù)。殲7MG是繼殲7M和殲7P后，又一款出口型飛機。

　　“梟龍”

　　“梟龍”戰(zhàn)斗機2003年8月首飛成功，是中國與巴基斯坦本著“共同投資、共同開發(fā)、共擔(dān)風(fēng)險、共享利益”的原則，合作研制、合作生產(chǎn)的一型先進多用途輕型戰(zhàn)斗機，具備突出的中低空高亞聲速機動作戰(zhàn)能力。"梟龍"戰(zhàn)機的研制成功實現(xiàn)了我國由技術(shù)引進向整體技術(shù)輸出的歷史性跨越，展現(xiàn)了兩國深厚的友誼。

　　殲10C

　　殲10戰(zhàn)斗機是中國自主研制的全天候、單發(fā)、單座、多用途戰(zhàn)斗機，裝備先進的綜合化航空電子系統(tǒng)和武器系統(tǒng)，具有強大的體系協(xié)同作戰(zhàn)、強電磁對抗環(huán)境下先進的超視距多目標(biāo)攻擊以及多模式對地精確打擊等能力。殲10戰(zhàn)斗機代號“猛龍”,于1998年首飛成功，經(jīng)過不斷發(fā)展，形成了殲10A、殲10B、殲10C、殲10S等型號。園區(qū)展出的這架是改裝了推力矢量發(fā)動機的殲10C戰(zhàn)斗機。

　　"天翅"3

　　"天翅"3是航空工業(yè)成飛自主研制的高空高速長航時無人機系統(tǒng)，于2008年8月1日首飛。"天翅"無人機不斷發(fā)展，形成軍民兩用的系列化產(chǎn)品。

　　"翼龍"I

　　"翼龍"I無人機，具有全自主起飛降落和巡航飛行能力，精通實時偵察、電子干擾、災(zāi)害監(jiān)視等任務(wù)，在我國氣象檢測、應(yīng)急救災(zāi)救援等方面發(fā)揮著重要作用。2021年7月21日，河南鄭州經(jīng)歷了近幾年來特大暴雨災(zāi)害，通訊一度中斷，“翼龍”2H無人機在災(zāi)區(qū)應(yīng)急救災(zāi)通訊恢復(fù)中大顯身手，穿越三省一市，飛行近12000公里，執(zhí)行8小時的通信中繼任務(wù)，約50平方公里范圍長時間穩(wěn)定移動信號覆蓋。"翼龍"系列無人機在國際市場上可謂是大名鼎鼎，已經(jīng)出口到多個國家和地區(qū)。

　　“天翅”1

　　“天翅”1是一種小型、近程無人偵察機，可承擔(dān)巡查定位、航拍航測、資源勘查、應(yīng)急救援等任務(wù)，是航空工業(yè)成飛進入無人機領(lǐng)域的首次探索?！疤斐帷?于2004年12月31日首飛，曾成功運用于國家環(huán)境保護部監(jiān)測執(zhí)法。