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飛機氣動布局是指的什么意思?飛機氣動布局的分類有哪些?

作者:admin 發(fā)布時間: 2024-01-22 18:23:02

簡介:】一、飛機氣動布局是指的什么意思?飛機氣動布局的分類有哪些?現(xiàn)代作戰(zhàn)飛機的氣動布局有很多種,主要有常規(guī)布局、鴨式布局、無尾布局、三翼面布局和飛翼布局等。 1. 自從萊特兄弟

一、飛機氣動布局是指的什么意思?飛機氣動布局的分類有哪些?

現(xiàn)代作戰(zhàn)飛機的氣動布局有很多種,主要有常規(guī)布局、鴨式布局、無尾布局、三翼面布局和飛翼布局等。 1. 自從萊特兄弟發(fā)明第一架飛機以來,飛機設(shè)計師們通常將飛機的水平尾翼和垂直尾翼都放在機翼后面的飛機尾部。這種布局一直沿用到現(xiàn)在,也是現(xiàn)代飛機最經(jīng)常采用的氣動布局,因此稱之為“常規(guī)布局”。2. 鴨式布局,是一種十分適合于超音速空戰(zhàn)的氣動布局。早在二戰(zhàn)前,前蘇聯(lián)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)如果將水平尾翼移到主翼之前的機頭兩側(cè),就可以用較小的翼面來達到同樣的操縱效能,而且前翼和機翼可以同時產(chǎn)生升力,而不像水平尾翼那樣,平衡俯仰力矩多數(shù)情況下會產(chǎn)生負(fù)升力。早期的鴨式布局飛起來像一只鴨子,“鴨式布局”由此得名。 3. 無平尾、無垂尾和飛翼布局也可以統(tǒng)稱為無尾布局。對于無平尾布局,其基本優(yōu)點為超音速阻力小和飛機重量較輕,但其起降性能及其它一些性能不佳,總之以常規(guī)觀點而言,無尾布局不能算是一種理想的選擇。然而,隨著隱身成為現(xiàn)代軍用飛機的主要要求之一以及新一代戰(zhàn)斗機對超音速巡航能力的要求,使得無尾——特別是無垂尾形式的戰(zhàn)斗機方案越來越受到更多的重視。 4. 在常規(guī)布局的飛機主翼前機身兩側(cè)增加一對鴨翼的布局稱為“三翼面布局”。三翼面布局形式可以說最早出現(xiàn)在六十年代初,米高揚設(shè)計局由米格-21改型而得的Е-6Т3和Е-8試驗機。三翼面的采用使得飛機機動性得到提高,而且宜于實現(xiàn)直接力控制達到對飛行軌跡的精確控制,同時使飛機在載荷分配上也更趨合理。俄羅斯的蘇-34、蘇-37和蘇-47都采用這種布局。 早在二戰(zhàn)期間,美國和德國就開始研究這種布局的飛機。5. 現(xiàn)代采用飛翼布局的最新式飛機,就是大名鼎鼎的美國B-2隱型轟炸機。由于飛翼布局沒有水平尾翼,連垂直尾翼都沒有,只是像一片飄在天空中的樹葉,所以其雷達反射波很弱,據(jù)說B-2在雷達上的反射面積只有同類大小飛機的百分之一。 6. 變后掠布局較好的兼顧了飛機分別在高速和低速狀態(tài)下對氣動外形的要求,在六七十年代曾得到廣泛應(yīng)用,但由于變后掠結(jié)構(gòu)所帶來的結(jié)構(gòu)復(fù)雜性、結(jié)構(gòu)重量的激增,再加上其它一些更為簡單有效的協(xié)調(diào)飛機高低速之間矛盾的措施的使用,在新發(fā)展的飛機中實際上已經(jīng)很少有采用這種布局形式的例子了。

二、飛機外形是根據(jù)什么原理設(shè)計的?

飛機的外形是受鳥的啟發(fā)設(shè)計出來的。萊特兄弟學(xué)習(xí)鳥類的飛行姿勢,整合了自行車的機械原理,還自行制作了風(fēng)洞設(shè)備,并進行了大量實驗,以收集比前人更多、更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),從而設(shè)計出更高效的螺旋槳和機翼。后人根據(jù)空氣動力學(xué)完善了飛機的外形。

三、高速飛機是大于幾倍音速的飛機?

高速飛機一般是指飛行速度大于一倍音速的飛機。

一般的飛機飛行速度在五百公里到一倍音速之間,高速飛機一般是指超過一倍音速速度的飛機,也就是超音速飛機,而高超音速飛行器的飛行速度超過五倍音速,目前最快的飛機約為三點五倍音速。

四、葡萄從結(jié)果到成熟的外形是怎樣變化的?

主要是葡萄果實的體積由小變大,和葡萄皮的顏色的變化。

比如紫色品種的葡萄,葡萄皮從綠色變成紫色;如果是綠色品種的葡萄,葡萄皮從青綠色變化為黃綠色。

五、壓縮的主要目的是?

1.減小目標(biāo)文件體積,節(jié)省空間

2.多個文件進行打包便于傳輸

3.可以添加密碼文件保護

六、儲存質(zhì)量變化的主要形式是?

形式有

1. 物理機械變化

2. 化學(xué)變化

3. 生化變化

4. 其他生物所引起的變化

倉儲成本管理是指企業(yè)在倉儲管理方面對任何必要的倉儲作業(yè)方法所采取的控制手段,目的是以最低的儲存成本達到預(yù)先規(guī)定的儲存質(zhì)量和倉儲數(shù)量,包括一切降低儲存成本的努力。

七、6. 采購最主要的目的是?

除了上述所說的,為了維持企業(yè)的正常產(chǎn)銷活動及降低產(chǎn)銷成本 以外,總結(jié)來說就是,把關(guān)、監(jiān)督、控制、成本、

八、文件管理的主要目的是( )?

文件管理的主要目地是幫助人們更方便了解資源使用和分類

九、運營規(guī)劃的主要目的是?

1. 為園區(qū)運營管理制定明確方向

園區(qū)的運營是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程,除了展示園區(qū)的未來場景,運營規(guī)劃還有一個重要作用——為運營服務(wù)及管理的落地實施提供指導(dǎo)性意見。包括規(guī)劃運營藍(lán)圖、技術(shù)架構(gòu),資源體系的梳理,政策的制定,當(dāng)然,后期的實際運作也會存在變量,隨著運營的深入,服務(wù)與管理需要更深入的細(xì)化;同時,園區(qū)的運營服務(wù)需要經(jīng)歷不斷地選擇與塑造,再選擇與再塑造,而如何為變量做好準(zhǔn)備與預(yù)留,則需要做好充分的規(guī)劃。

2. 獲得地方政府的支持

園區(qū)的發(fā)展離不開政府的支持。通過前期的運營規(guī)劃支撐后期的運營場景,主動融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,打通政企聯(lián)動渠道,向政府爭取相關(guān)政策資源。

3. 促進園區(qū)招商引資

通過運營規(guī)劃,梳理園區(qū)的產(chǎn)業(yè)服務(wù)資源、企業(yè)配套資源、商業(yè)資源等等,如園區(qū)相關(guān)的企業(yè)金融服務(wù)、企業(yè)扶持服務(wù)、園區(qū)孵化器,提高園區(qū)招商效率,提升園區(qū)綜合競爭力。

十、情景面試的主要目的是?

琪姐,面試的主要目的是鍛煉面試者。情景環(huán)境下的應(yīng)變能力。

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    共 1 條評論
  • 匿名
    2024-01-22 18:40:00
    文章的演技出眾。

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