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一、gta5扎克高級玩法？
我找柯文風(fēng)，他到萬方90在廣場玩發(fā)。你又飛船又飛馳。以后有什么問題都可以問發(fā)太好了。小孩兒們玩的是非常好。就是這樣，很高興。
二、飛機襟翼在哪？
樓上說的太復(fù)雜。我來個簡單點的。襟翼屬于飛機的增升裝置，目的的增加機翼的升力。有前緣縫翼和襟翼兩種。 襟翼安裝在機翼后緣靠近機身處的輔助翼面，有分裂式，滑動式等。使用時，襟翼向下偏轉(zhuǎn)，改變機翼彎度，以改善飛機的機動性和起落性能。
三、gtalcs飛機在哪里？
機場或者其它地方，比如第一個城市的警局就有一架直升機，剩下的在其它的城市。
也可以用秘籍獲得。
四、紙飛機重心在哪？
紙飛機重心約在距離主翼前緣的后方，1/2機翼弦長的位置上。
一般重心不會剛好在設(shè)計的位置上，所以要用別針之類來配重。五、飛機排放尾氣位置在哪？
氣體出口就在引擎后部，噴氣式飛機靠噴射的氣體推動前進。 噴氣式客機引擎一般位于機翼下或機尾，一般戰(zhàn)斗機引擎位于機尾，進氣口在機身下側(cè)或兩側(cè)。
渦槳發(fā)動機的飛機排氣口也在引擎后部附近，不同的是它是靠螺旋槳的轉(zhuǎn)動而前進的。
六、亳州飛機廠建在哪？
亳州機場初步選址在譙城區(qū)立德鎮(zhèn)和渦陽縣標(biāo)里鎮(zhèn)的交界處。
亳州機場被列入《國家“十二五”綜合交通運輸體系規(guī)劃》開展前期研究。 根據(jù)規(guī)劃，亳州機場將按照4D級標(biāo)準(zhǔn)進行建設(shè)，可以起降空客A320系列、波音737系列及以下型號的民航客機，遠期起降大型客機。按要求，亳州機場選址要就近安排，以滿足乘客方便、快捷的需求，要不影響城市未來發(fā)展，要兼顧縣區(qū)。
七、成都飛機場，在哪？
民用的就是成都雙流機場 軍用的有太平寺機場,鳳凰山機場
八、飛機在哪里生產(chǎn)的？
共8家：
1. 沈陽飛機制造公司 沈飛公司是中國資格最老、規(guī)模最大的飛機公司。中國空軍的殲-5、殲-6、殲-8都是沈飛生產(chǎn)的。其中殲-5是新中國制造的第一種噴氣式飛機，殲-6是殲擊機系列中產(chǎn)量最大、型號最多的。
2.成都飛機公司殲-7是成飛的精彩之作，取得了很好的出口成績。高亞音速教練機殲教-5也出自成飛之手。90年代以來，成飛還積極開展國際轉(zhuǎn) 中國空軍戰(zhàn)機的主要制造商包生產(chǎn)業(yè)務(wù)。
3.南昌飛機公司南飛公司是新中國第一架初教-5的產(chǎn)地，此后南飛又研制成功初教-6和農(nóng)-5以及號稱“空中李向陽”的輕型前線殲擊機?，F(xiàn)在南飛的主要產(chǎn)品為強-5攻擊機及K-8教練機。
4.哈爾濱飛機公司哈爾濱飛機公司的產(chǎn)品有水轟-5、運-11、運-12、直-9等，其中運-12于1996年6月獲得英國民航總局頒發(fā)的型號合格證，這是我國民用飛機首次取得的國際型號合格證。
5.西安飛機公司西飛以生產(chǎn)大型飛機見長，轟-6、運-7和FBC-1飛豹是其主要產(chǎn)品，其中運-7先后有100多架加入航班飛行，覆蓋了國內(nèi)的全部支線運輸。
6.陜西飛機公司陜飛主要靠運-8養(yǎng)活，運-8是我國制造的最大軍用運輸機，目前已打入國際市場。
7.昌河飛機公司該公司專門生產(chǎn)直升機，目前的主打產(chǎn)品是直-8。
8.石家莊飛機制造公司石飛是我國農(nóng)業(yè)航空的主力，以生產(chǎn)運-5雙翼多用途農(nóng)業(yè)飛機、“蜻蜓”系列和“蜜蜂”系列聞名國內(nèi)。
九、飛機坐在哪里最好？
選飛機位置下面幾個因素供參考：
1）噪音：靠前的位置比后面的安靜一點。
2）外景：靠前和靠后的位置窗外視線開闊一點，不會受機翼阻擋。
3）顛簸：不管哪個位置基本上沒有差別。
4）空間：機內(nèi)倉位的分隔部位的最前一排或安全出口的位置相對寬敞一點。
5）靠窗或過道：這個就是個人的喜好的問題了，一般坐飛機少的人喜歡靠窗看外景、經(jīng)常坐飛機的人喜歡靠過道方便出入。
6）陽光：一般人不太留意，其實不管地面是否下雨，飛機一上天都在云層上面，所以會有被曬和防紫外線的問題。比如說：上午的航班的話，從北往南飛的航班，應(yīng)該選右排的位置，下午就選靠左排隊的位置。
7）安全性：萬一飛機出事的話，那是九死一生的了，坐那個位置可以說沒有什么區(qū)別；如一定要說飛機那個位置相對的安全一點的話，那就是靠機翼部分，因為機翼位置有安全出口，而且飛機出事一般都是先撞頭或先摔尾。
十、飛機的油箱在哪里？
飛機的油箱在哪里？一般情況下，飛機的油箱都對稱地配置在機翼內(nèi)。這樣設(shè)計有幾個好處：
1.油箱不占機身容積，有利于提高飛機的客貨運輸能力；
2.在燃料消耗的過程中，飛機重心位置移動量較小，利于飛機的飛行平衡與安全；
3.由于油料的重量與飛機升力方向相反，有助于減輕機翼結(jié)構(gòu)的受力；
4.置于機翼的油箱距地面較遠，在飛機強迫著陸等特殊情況下比較安全。
