【簡介:】一、二等艙貴還是商務(wù)艙貴飛機?商務(wù)艙和經(jīng)濟艙是,經(jīng)濟艙便宜,商務(wù)艙貴頭等艙和商務(wù)艙是頭等艙貴飛機艙的等級順序:頭等艙最貴,往下是公務(wù)艙,最后是經(jīng)濟艙商務(wù)艙基本沒多少人訂,商務(wù)
一、二等艙貴還是商務(wù)艙貴飛機?
商務(wù)艙和經(jīng)濟艙是,經(jīng)濟艙便宜,商務(wù)艙貴頭等艙和商務(wù)艙是頭等艙貴飛機艙的等級順序:頭等艙最貴,往下是公務(wù)艙,最后是經(jīng)濟艙商務(wù)艙基本沒多少人訂,商務(wù)艙次于頭等艙,詳細(xì)的你可以打電話到航空公司詢問,東航客服電話95530,希望幫到你!
二、高鐵內(nèi)部圖片二等艙?
高鐵二等座通常位子分部是靠窗 走廊 靠窗ABC DF這樣排列的
三、輪船二等艙是什么標(biāo)準(zhǔn)?
二等艙一般都是為四人艙,在甲板上層,有的有窗戶,有的沒有窗戶。部分二等艙還有獨立衛(wèi)浴設(shè)備。如果是一家三口出游基本上訂個二等艙就比較合適了,而且性價比也比較高。雖說二等艙的環(huán)境沒法和一等艙去相比,但是二等艙和三等艙的差別還是很大的。
四、公務(wù)艙是二等艙嗎?
公務(wù)艙沒有等級之分,飛機一般分為:
經(jīng)濟艙、公務(wù)艙和頭等艙
在機票價格、限制條件、機艙位置、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、餐食、登機順序、行李額上都有區(qū)別。
公務(wù)艙(firstclass)
公務(wù)艙在頭等艙后面,據(jù)說國航A330-200公務(wù)艙,配的是可以180度放平的座椅,價值就十幾萬,還是易耗品。
1、在地面上,享受在機場的優(yōu)先辦理乘機手續(xù)和托運行李(重量各航空公司有區(qū)別)。
2、免費使用公務(wù)艙候機室
3、優(yōu)先登機
五、動車組二等艙有插座嗎?
動車上有電源插座。 動車上插座的位置: 動車組列車每個二等座席每節(jié)車廂兩端的墻上和大件行李存放處下方,衛(wèi)生間內(nèi),這三個地方有電源插座;一等座席車廂中兩個挨著的座椅下設(shè)有1個電源插座;商務(wù)座席車廂中,每個座椅下都有1個電源插座。 但目前車廂插座僅限于筆記本電腦、手機、平板電腦、剃須刀等小功率電器使用的,請不要通過電源插板鏈接多臺用電設(shè)備和直接使用大功率電器設(shè)備,否則行車安全將會受到嚴(yán)重影響。 高鐵插座的位置: 高鐵車型發(fā)展是很快的。目前,根據(jù)車型不同,有的充電插座裝在頭頂上(行李架下方),有的裝在座位下方。無需走動,在自己的座位上就可以為手機或者平板充好電了。據(jù)了解,最新的車型已實現(xiàn)每個座位底下都有充電插座。
六、船票二等艙是什么樣的?
二等倉是四人倉,在甲板上面,和學(xué)校宿舍差不多
七、二等艙是高鐵上面才有的嘛?
二等艙是高鐵上面才有的嗎?
一句話啃定不是,反是艙就是飛機上才有,不要高鐵上就是一般火車上也沒有的,現(xiàn)在高鐵上面包括臥鋪也沒有,因為高鐵上速度快車位非常舒服,再一個遠程也不適合坐高鐵,所以出遠門都是飛機票或一般火車臥鋪票人可以好好休息,飛機更節(jié)省時間
八、二等艙和商務(wù)艙有什么區(qū)別?
1、空間位置不同:商務(wù)艙會比一等座、二等座空間大,乘坐也會感覺很舒服;
2、乘客的文化水平、思維尺度不同:一般選擇商務(wù)艙的乘客,大多都是文化水平高,善于思考,喜歡安靜獨處,熱愛閱讀的人。因為,安靜思考,可以讓他們找到靈感。
3、服務(wù)待遇不同:商務(wù)艙會提供優(yōu)質(zhì)的個性化服務(wù)。是一等座、二等座不可比擬的。
九、高鐵頭等艙跟一二等艙區(qū)別?
高鐵沒有頭等艙,一等艙和二等艙,高鐵是商務(wù)座,一等座和二等座。高鐵的商務(wù)座跟一、二等座最直觀的區(qū)別就是空間更大、座椅更舒適、有專屬乘務(wù)員服務(wù)、提供飲料茶水和小點心,還有雜志報紙任選,行車過程中車廂門會關(guān)閉,私密性更好。
商務(wù)座
商務(wù)座有專門的候車室,價格最貴,一排3個座位,左邊一個位子,右邊并排兩個座位,空間格外寬敞,全電動真皮座椅,可以完全放倒變成平躺狀態(tài),舒適度方面挑不出任何毛病,因為空間更大,坐累了還能溜達溜達,車廂內(nèi)有專屬乘務(wù)員服務(wù),提供飲料、茶水和小點心,雜志報紙和一次性拖鞋等。
商務(wù)座配備了獨立的電子顯示屏和閱讀燈,旅客在途中可輕松觀看電影和其它娛樂節(jié)目,開車后商務(wù)座的車廂門會關(guān)閉,沒有商務(wù)座車票的人進不去,安靜舒適服務(wù)好。
一等座
一等座價格適中,一排4個座位,座椅寬大柔軟,座墊和靠背是獨立的,填充物多而厚,舒適度更好,可以調(diào)節(jié)靠背,但不能平趟,前方有腳踏板,乘客在把靠背放低,半躺著的時候,可以把雙腳放在腳踏板上以增加舒適度。
小桌板是收在座位的扶手里面,不會像二等座的小桌板會受到前座靠背的影響,因為一排只有4個座位,沒有被夾在中間的B座位。
二等座
二等座價格最便宜,空間窄而短,但夠用,座椅材料略有彈性,不完全硬,基本舒服,雖然靠背也可以調(diào)節(jié),但是沒有腳踏板,一兩個小時的旅程坐著沒有問題,超過三個小時會腰疼,座椅靠背為了節(jié)約空間犧牲了一定的人機工程學(xué)設(shè)計,靠背越往后倒腰部越空。
腰部沒有支撐,短時間沒問題,時間長了腰酸背疼,并且靠背不能太靠后,不然會犧牲后面乘客的腿部空間,茶桌設(shè)置在前排座位靠背的后方,容易受前排乘客調(diào)節(jié)靠背的影響。
十、高鐵商務(wù)艙和二等艙通道相通嗎?
相通
通常來說火車上的商務(wù)座和二等座是相通的,除此之外還有一等座、普通座等,不同等級的車廂都是分開的,所以不需要按照順序上車,但商務(wù)座要比二等座的價格高很多,服務(wù)和待遇也較好,其舒適性也是不能比的。
商務(wù)車和二等車是相連的。
高鐵上的商務(wù)座和二等座是分等級的。一般來說,商務(wù)座和二等座是相通的,但是每一層的車廂是分開的,所以檢票的時候不需要按照車票的順序進上車。同時也有頭等艙和普通座的車。