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飛機(jī)的航班編號是怎樣排列的?

作者:admin 發(fā)布時間: 2024-02-25 12:32:09

簡介:】2004年,三大航空公司重組后,航班號的編制和使用方法混亂,時有航班號數(shù)字重復(fù)現(xiàn)象,導(dǎo)致陸空通話中出現(xiàn)誤聽問題。中國民航局重新制定了航班號分配和使用方案,計(jì)劃2004年10月底的秋

2004年,三大航空公司重組后,航班號的編制和使用方法混亂,時有航班號數(shù)字重復(fù)現(xiàn)象,導(dǎo)致陸空通話中出現(xiàn)誤聽問題。中國民航局重新制定了航班號分配和使用方案,計(jì)劃2004年10月底的秋冬季航班換季時執(zhí)行。

同年,中國民用航空局《關(guān)于印發(fā)《中國民航航班號分配和使用方案》的通知》,各航空公司編制新的航班號要遵循以下原則:

一、按照數(shù)字的順序編制航班號。

二、編制國內(nèi)航班號時,不得使用其它公司的航班號。

三、編制國際和地區(qū)航班號時,原則上按3位數(shù)字安排,如果3位數(shù)字不夠時,可以使用分配給本公司的4位數(shù)字航班號,但不能與本公司國內(nèi)的航班號重復(fù)。

四、在編制加班、包機(jī)等臨時飛行航班號時,應(yīng)在分配給本公司航班號的數(shù)字范圍內(nèi)編排,但不得與當(dāng)天的定期航班航班號重復(fù)。

此輪調(diào)整后,國內(nèi)航班號使用4位數(shù)字,國際(含港澳)航班號使用3位數(shù)字。國航、南航、東航和海航原使用的航班號調(diào)整不大,主要是在一些地方航空公司航班號中調(diào)整(調(diào)整后的國內(nèi)航班號國航為“1”、“4”字頭;東航為“2”和“5”字頭;南航為“3”和“6”字頭;海航為“7”字頭;廈航和川航為“8”字頭;上航和深航為“9”字頭)。

規(guī)律

時至今日,隨著新興航空公司和航班越來越多,很多航班號無法套用原來的規(guī)律了。雖說航班號不再有嚴(yán)格規(guī)律了,但也并非“無跡可尋”。

1)單雙數(shù)結(jié)尾規(guī)律仍然不變

唯一保持不變的,是出基地的結(jié)尾單數(shù),回基地的結(jié)尾雙數(shù)這一規(guī)律。比如中國國際航空公司基地在北京,國航北京飛廣州的航班號是CA1301的話,那么從廣州飛回北京時航班號就是CA1302,而南方航空公司基地在廣州,南航廣州飛北京的航班號是CZ3101的話,回程就變更為CZ3102了。

2)“數(shù)字——地區(qū)”對應(yīng)有跡可循

除此之外,根據(jù)“飛常準(zhǔn)”提供的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),在概率上,航班號的前兩位數(shù)字仍與航空公司的基地位置、終點(diǎn)位置有一定的相關(guān)性。從航班第一、第二位數(shù)字的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看,這個“數(shù)字——地區(qū)”的規(guī)律特別對國航、南航、東航來說,仍然有跡可循。比如國航(CA)的航班號第一位為“1”、“4”、“8”、“9”。使用“1”(即原來代表的華北基地)這個開頭的航班最多,占63%。南航(CZ)的航班,“3”(即原來代表的華南基地)字最多,占53%。東航(MU)的航班,“5”(華東)字頭最多,占53%。。第二位數(shù)特別字為“5”的航班,飛往華東的占多數(shù)。第二位數(shù)字為“1”的航班,飛往華北的比例最高。

航空公司與航班號第1位數(shù)字對應(yīng)關(guān)系

航空公司及其兩字代碼-國內(nèi)航班號第一位數(shù)字

3U 四川航空-8

8L 祥鵬航空-9

9C 春秋航空-8

BK 奧凱航空-2

CA 國航-1、4、8、9

CN 大新華航空-7

CZ 南方航空-2、3、4、6

EU 成都航空-2、6

FM 上海航空-9

G5 華夏航空-2

GS 天津航空-6、7

HO 吉祥航空-1

HU 海南航空-7

JD 首都航空-5

JR 幸福航空-1

KN 中聯(lián)航-2、5

KY 昆明航空-8

MF 廈門航空-8

MU 東方航空-2、5、7、9

NS 河北航空-3

OQ 重慶航空-2

PN 西部航空-6

SC 山東航空-4、1

TV 西藏航空-9

ZH 深圳航空-9、3

航班號第1位數(shù)字與地域關(guān)系對照表

航班號第1位數(shù)字-對應(yīng)占比例最大的地域

1-華北(37%)

2-華東(24%)

3-中南(50%)

4-華東(38%)

5-華東(33%)

6-中南(22%)

7-中南(26%)

8-華東(36%)

9-華東(32%)

3)航班號后加字母為補(bǔ)班航班

如果航班因?yàn)樘鞖狻C(jī)械故障等原因延誤、備降、取消,需要補(bǔ)班飛行,為區(qū)分原航班和補(bǔ)班航班,航空公司會在航班號后面加個字母,如CZ310W。具體規(guī)則是,Z代表0,Y代表1,X代表2,以此類推:“0-Z1-Y2-X3-W4-V5-U6-T7-S8-R9-Q”。

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