【簡介：】一、飛機(jī)模型飛不起來？真飛機(jī)和航模比說差別大差別也大，說差別小差別也小，前邊有朋友說航模強(qiáng)度上簡單粗暴，但是你也要看到航模的過載要求也是相當(dāng)殘暴，大多數(shù)輕型飛機(jī)的抗過載能

一、飛機(jī)模型飛不起來？

真飛機(jī)和航模比說差別大差別也大，說差別小差別也小，前邊有朋友說航模強(qiáng)度上簡單粗暴，但是你也要看到航模的過載要求也是相當(dāng)殘暴，大多數(shù)輕型飛機(jī)的抗過載能力只有正4負(fù)2，航模很多時候超正負(fù)9都很輕松的，加上一個殘暴的發(fā)動機(jī)，強(qiáng)度不足飛散架很正常。要說差別小，那就是基本原理相同，通過模型可以很好的驗證的合理性，從結(jié)構(gòu)上4倍以內(nèi)的等比放大是可以實現(xiàn)的！

這方面模型設(shè)計師往往經(jīng)驗豐富，甚至對于工藝和駕駛都非常了解，從設(shè)計到試飛往往一個人可以包辦，只不過時間拖的長一點(diǎn)罷了 。

金屬飛機(jī)的設(shè)計對于航模設(shè)計師來說相對比較弱，但是金屬飛機(jī)的設(shè)計施工是最傳統(tǒng)最成熟的工藝資料相當(dāng)多，學(xué)起來不費(fèi)時間可以很快掌握，尤其是那些懂得cad的設(shè)計師甚至不用太學(xué)，計算機(jī)的有限元已經(jīng)能解決大部分問題了。

復(fù)合材料來說對于壓力其實要求并不高，簡單的真空袋法不論是輕型飛機(jī)還是模型都是通用的，這部分模型設(shè)計師可以說是經(jīng)驗豐富，如果要用特殊的工藝，最簡單的方法就是查手冊，打小樣測試，關(guān)鍵零部件做實物測試，正常的設(shè)計驗證過程本來就是這樣的。

木材飛機(jī)是老一代航模人的長項，只不過吧輕木桐木換成航空層板、lvl罷了亞麻布透布油神馬的根本就是一脈相承的，特別是早期的木制滑翔機(jī)根本就是一個大航模！小型飛機(jī)的控制系統(tǒng)往往比航模還要簡單，就是一堆鋼索和連桿。

航模設(shè)計師設(shè)計一家747也許是有難度的，但是設(shè)計一架塞斯納還是沒問題的，甚至很多人只要有足夠的資金和時間都可以造個成品出來給你看

二、自制電動遙控模型飛機(jī)？

制作一個電動遙控模型飛機(jī)可以按照以下步驟進(jìn)行：1. 設(shè)計：首先你需要有一個自己的設(shè)計，包括飛機(jī)的尺寸、形狀和功能等。你可以使用CAD軟件或者手繪來制作設(shè)計圖紙。2. 材料準(zhǔn)備：根據(jù)設(shè)計，購買所需的材料，如飛機(jī)模型的機(jī)身、翼面、電機(jī)、電子速控器(ESC)、舵機(jī)、電池、遙控器和接收器等。3. 組裝機(jī)身：按照設(shè)計圖紙將機(jī)身組裝起來。通常會使用膠水或者螺絲將部件連接在一起。確保連接牢固并符合設(shè)計。4. 安裝電機(jī)和電子設(shè)備：將電機(jī)安裝在機(jī)身上，并連接好ESC和電池。ESC的作用是控制電流流向電機(jī)，電池則提供電力。5. 安裝舵機(jī)：根據(jù)設(shè)計，安裝舵機(jī)來控制飛機(jī)的運(yùn)動。舵機(jī)可以控制水平尾翼的升降，以及垂直尾翼的左右轉(zhuǎn)向。6. 連接遙控系統(tǒng)：將接收器與遙控器連接。通過遙控器的桿位控制舵機(jī)的運(yùn)動，從而控制飛機(jī)的各項動作。7. 調(diào)試和測試：在室內(nèi)或者室外的安全場地進(jìn)行調(diào)試和測試。確保遙控器能夠正常地控制飛機(jī)的運(yùn)動，并進(jìn)行相關(guān)的調(diào)整和修正。8. 飛行：完成所有測試后，你就可以進(jìn)行試飛了。選擇一個開闊的場地，遠(yuǎn)離人群和障礙物。小心地操作遙控器，讓飛機(jī)起飛、飛行和降落。制作一個電動遙控模型飛機(jī)需要一定的知識和技能，特別是在電子設(shè)備的連接和調(diào)試方面。如果你是初學(xué)者，建議先從一些簡單的模型開始，逐步積累經(jīng)驗。同時，記得在飛行期間要注意安全，確保不會對他人和周圍環(huán)境造成傷害。

三、自制模型飛機(jī)的材料？

這要從飛機(jī)模型的品種來解答：

1、青少年科技制作的飛機(jī)模型，通常用的材料有KT板材、木質(zhì)、泡沫等材質(zhì)，組合一些簡單的金屬材質(zhì)，這些材料可以自制，但是需要有一定圖紙和一定的裁剪能力。簡單點(diǎn)的可以直接到當(dāng)?shù)氐那嗌倌陮m，一般都會有這類的科技模型商店，里面會有各種類型的器材選購；

2、智力拼裝飛機(jī)模型，通常用的材料為塑膠，這些也是要到專賣的模型玩具店能買到，都是配件，自己組裝，表面還可以買顏料涂裝，也很有成就感；

四、電動飛機(jī)模型遙控大型客機(jī)能飛多遠(yuǎn)？

電動飛機(jī)模型的飛行距離取決于多個因素，包括電池容量、飛機(jī)大小和重量、飛行速度等。一般而言，電動飛機(jī)模型的飛行距離通常在幾百米到一公里左右。然而，通過使用更大容量的電池、輕量材料以及優(yōu)化設(shè)計，有些電動飛機(jī)模型可以飛行數(shù)公里甚至更遠(yuǎn)。具體的飛行距離還需參考其具體的技術(shù)參數(shù)。

五、上海哪有飛模型飛機(jī)的地方？

如果是新手，場地要盡量大，最少不能小于100平方米。

如果是老手，場地可以適當(dāng)?shù)臏p小。

在上海這種人口密集的大城市，建議在銅川路和府村路之間的綠地上飛，注意要找一塊視線較好的地方。

六、金屬飛機(jī)模型向出飛好飛機(jī)頂門有多難？

不難的，首先調(diào)整好重心，主要通過配重或調(diào)整機(jī)翼安裝的前后位置，水平手?jǐn)S，能夠平穩(wěn)滑翔而不出現(xiàn)仰頭失速，也不會頭朝下墜落就算調(diào)好重心了。

接下來調(diào)整方向舵，襟副翼，在水平手?jǐn)S時能夠直線飛行。

下來要選個微風(fēng)或無風(fēng)的天氣，一個足夠開闊的場地去休驗飛行的快樂吧

七、紙飛機(jī)做法可飛兩百米？

可以

當(dāng)我們在制作紙飛機(jī)時，如果方法得當(dāng)，那么它是可飛兩百米的。

首先在進(jìn)行制作加工時，它的紙張選擇尤為關(guān)鍵，必須要硬的紙張制作，那樣會飛的遠(yuǎn)。

八、如何自制化學(xué)模型？

球棍模型很好做，橡皮泥加火柴就行了… 把橡皮泥捏成大小不同的球狀，再插上火柴，插要插準(zhǔn)，插完后烘干橡皮泥再插其它的，角度不用太準(zhǔn)確，差不多就行了…

九、怎樣自制航空模型？

自制航空模型方法:

材料工具：

圓珠筆帽、回形針、藍(lán)色卡紙、雙面膠或膠水、剪刀、裁紙刀。

制作步驟：

1、取圓珠筆帽，在帽子底部做垂直和水平切口，彎曲切口部分做兩個小翅膀，彎曲尾巴，作為直升機(jī)模型的機(jī)身。

2、取藍(lán)色卡紙一張，用剪刀剪成5cm長的兩根長條，做一個十字，用膠帶或膠水粘貼在一起，作為飛機(jī)模型的螺旋槳。

3、將回形針彎曲，為直升機(jī)模型做一個起落架，用膠帶或膠水將螺旋槳粘貼到機(jī)身上，將起落架插入機(jī)身，圓珠筆帽做的直升飛機(jī)模型就完成了。

十、自制碳纖維模型？

1、開模具（表面光潔度鏡面標(biāo)準(zhǔn)）；

2、涂脫模劑；

3、刷樹脂、鋪碳纖維布、固化；

4、起模；

5、加工、打磨、拋光。 　　碳纖維外殼的制造方法，其特征在于：它包括有以下步驟： 　　1）、預(yù)處理步驟：碳纖維絲束編織成一定的結(jié)構(gòu)，然后將編織的碳纖維材料在樹脂中預(yù)浸； 　　2）、熱壓成型固化步驟：將預(yù)浸過樹脂的碳纖維材料在熱壓成型機(jī)上熱壓固化獲得碳纖維片材，熱壓時間為10～20min，熱壓溫度為80～160℃，熱壓壓力為2～8MPa，然后冷卻開模； 　　3）、加工處理：將碳纖維片材在CNC上進(jìn)行切邊、鉆孔等加工成所需要的結(jié)構(gòu)； 　　4）、模內(nèi)注塑成型步驟：先在碳纖維片材上涂覆一層熱熔膠，烘烤干燥后，將處理過的碳纖維片材置入注塑成型機(jī)的注塑模具中進(jìn)行注塑成型形成產(chǎn)品； 　　5）、表面處理步驟：將產(chǎn)品進(jìn)行表面噴油、打磨、印刷等外觀處理。