【簡介:】一、航模螺旋槳配置問題?螺旋槳的配合與電機轉(zhuǎn)速有關,低速配大漿,高速配小漿2212,KV1000:1047槳,11V15.6A,6810轉(zhuǎn),推力886克。10V14A,6530轉(zhuǎn),推力820克。1060槳,11V13.1A,7630轉(zhuǎn),推力745
一、航模螺旋槳配置問題?
螺旋槳的配合與電機轉(zhuǎn)速有關,低速配大漿,高速配小漿2212,KV1000:1047槳,11V15.6A,6810轉(zhuǎn),推力886克。10V14A,6530轉(zhuǎn),推力820克。1060槳,11V13.1A,7630轉(zhuǎn),推力745克。10V11.6A,7260轉(zhuǎn),推力675克。2212,KV1400:1047槳,8V18A,6380轉(zhuǎn),推力775克。7V15.1A,5860轉(zhuǎn),推力650克。
(400-450克的3D配置,2S12—15C1200-1500mAh)1060槳,8V15.2A,7220轉(zhuǎn),推力670克,7V12.7A,6560轉(zhuǎn),推力553克。
9050槳,11V18.9A,9720轉(zhuǎn),推力903克,10V,15.4A,9240轉(zhuǎn),推力816克。
8040槳,11V12.6A,11800轉(zhuǎn),推力700克。10V11A,11000轉(zhuǎn),推力606克。8060槳,11V17.8A,10250轉(zhuǎn)(破槳了),10V,15.4A,9660轉(zhuǎn)。
(600克級別的電動3A普通固定翼的配置)以上數(shù)據(jù)供參考,我個人推薦2212用KV1000電機,9050、9060、1047漿各備些,畢竟?jié){是消耗品,而且用漿也與個人的操作習慣、熟練程度有關。
二、航模螺旋槳正反區(qū)分?
一般螺旋槳正面光滑,同時可有相應的宣講參數(shù)值,當該面朝前時,逆時針旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生拉力的為正槳,順時針旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生拉力的為反槳,
對于普通的電動航模,一般通過改變電機的旋轉(zhuǎn)方向來改變錢拉或者后推,但是不建議增加反應,因為這樣效率較低。
三、怎么自制航模螺旋槳?
要自制航模螺旋槳,首先需要準備好合適的材料,如木材或塑料板。根據(jù)需要的尺寸和形狀,用鋸子或割刀將材料切割成槳葉的形狀。
接著需要對槳葉進行打磨和修整,以確保其表面光滑、對稱。
最后,將槳葉固定在中心軸上,可以使用膠水或螺絲等方式進行固定。在制作過程中,需要注意槳葉的重量和平衡性,以確保螺旋槳的運轉(zhuǎn)穩(wěn)定。
四、航模固定翼飛機的螺旋槳有多長?機翼多長?
航模固定翼飛機的螺旋槳根據(jù)機器大小,長度從10厘米到15厘米之間,機翼翼展1.2--1.5米,單個機翼長度大約在50厘米到70厘米。
五、航模螺旋槳最佳轉(zhuǎn)速是多少?
問題太籠統(tǒng)了,最佳轉(zhuǎn)速是配合著電機來說的,確切的說是多少KV的電機配備9050的槳,最佳轉(zhuǎn)速是多少??!
再就是一點,如果你是玩航模,那么我個人認為你更應該注意的是想要多大的拉力,從而來確定用什么槳什么電機
六、蘇27航模用什么螺旋槳?
蘇27航模螺旋槳可以一般用6寸,而且新手最好買個1400的電機,8寸漿,速度慢,推力大,好操作。
航模螺旋槳有兩個重要的參數(shù),槳直徑和槳螺距,單位均為英寸。比如8060槳,就是說這個槳直徑是8英寸。即8*2.54=20.32厘米。螺距則為6英寸。螺距則代表槳旋轉(zhuǎn)一周前進的距離。直觀理解就是你拿一個 20.32厘米的薄木片,兩只手捏住兩端,各向相反方向扭動。扭一下就是8010,再扭一下8020,再扭狠點就是8060!選用合適的螺旋槳對航模更重要!
七、最大的航模飛機?
世界最大的遙控模型飛機,是B29的飛機模型。
這架模型飛機采用160CC引擎,翼展達9米,重210千克,是世界上最大的遙控模型飛機。
八、飛機航模怎么制作?
用普通的泡沫塊做。
1.找個簡單的飛機圖片,或者在大腦中勾畫一架飛機,最終的效果是在你的面前有個飛機的大致形狀。
2.將泡沫(包裝用的,比如包電腦,包電視機等的泡沫)割出一塊完整的塊。
3.先用刀片將泡沫塊削出一個大概的輪廓,最后用細砂紙打磨,將一些細節(jié)地方加工下。
4.一架飛機就做好了。
這是做泡沫飛機的步驟,中間有更多的細節(jié),感覺讓你們做模型是有點要求過高了。不過你可以想象將泡沫塊當成泥巴,捏出一個飛機模型的過程,只是中間所用的工具是刀片和砂紙而已。當然你可以用文具店的捏泥人的泥巴也可以做,希望你可以對模型感興趣。
九、航模飛機起飛原理?
航模飛機飛行原理: 飛機從地面滑跑到離地升空,是由于升力不斷增大,直到大于飛機重力的結(jié)果。而只有當飛機速度增大到一定時,才可能產(chǎn)生足以支持飛機重力的升力??梢婏w機的起飛 是一個速度不斷增加的加速過程。故起飛一般只分三個階段,即起滑跑、離地和上升。起飛滑跑的目的是為了增大飛機的速度,直到獲得離地速度。拉力或推力愈大,剩余拉力或剩余推力也愈大,飛機增速就愈快。起飛中,為盡快地增速,應把油門推到最大位置。 并同時保持滑跑方向 ?! β菪龢w機而言,起飛滑跑中引起飛機偏轉(zhuǎn)的主要原因是螺旋槳的副作用。 起飛滑跑中,螺旋槳的反作用力矩力圖使飛機向螺旋槳旋轉(zhuǎn)的反方向傾斜,造成兩 主輪對地面的作用力不等,從而使兩主輪的摩擦力不等,兩主輪摩擦力之差對重心形成偏轉(zhuǎn)力矩。螺旋槳滑流作用在垂直尾翼上也產(chǎn)主偏轉(zhuǎn)力矩。,螺旋槳的進動作用也會使飛機產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)。加減油門和推拉操縱桿的動作愈粗猛,螺旋槳副作用影響愈大。為減輕螺旋槳副作用的影響,加油門和推拉操縱桿的動作應柔和適當?;芎蠖螒枚鎭肀3只芊较颉kS著滑跑速度的不斷增大,方向舵的效用不斷提高,就應當回舵,以保持滑跑方向。當速度增大到一定時,升力稍大于重力,飛機即可離地?! ‰x地時作用于飛機的力。此時升力大于重力,拉力或推力 大于阻力 飛機剛離地時,不宜用較大的上升角上升。 上升角過大,這會影響飛機增速,甚至危及安全。 為了減小阻力,便于增速,飛機高地后,一般不低于5米高度改平飛.因為這時飛行高度低,飛機如有坡度,就會向下側(cè)滑而可能使飛機撞地。因此發(fā)現(xiàn)飛機有大坡度應及時糾正。當速度增加到規(guī)定時,應柔和帶桿使飛機轉(zhuǎn)入穩(wěn)定上升,上升到規(guī)定高度。影響起飛滑跑距離的因素有油門位置、離地迎角、襟翼反置、起飛重量、機場標高與氣溫、跑道表面質(zhì)量、風向風速、跑道坡度等。這些因素一般都是通過影響離地速度 或起飛滑跑的平均加速度來影響起飛滑跑距離的。
十、怎樣制作航模飛機?
1、泡沫模板上取出飛機模型,模塊,垂直機頭中心板兩塊連接切割副翼和尾翼的斜面度,并用纖維,膠帶與主機連接,裝固定陀機加強板。
2、裝陀機和拉桿陀機上的陀角必須垂直,纖維膠帶,連接垂直機頭中心板和電機,電機角度調(diào)好。
3、安裝接收器和電子調(diào)節(jié)器,簡稱(電調(diào))陀機電線插頭與接收器連接,安裝電池和碳桿,裝主機底蓋,裝飛機尾翼減速板,安裝完成就可以飛行了。