【簡(jiǎn)介：】一、制造飛機(jī)的國(guó)企？沈陽(yáng)飛機(jī)制造公司沈飛集團(tuán)公司自1951年正式創(chuàng)建以來，創(chuàng)造了中國(guó)航空史上的一個(gè)又一個(gè)“第一”。先后試制成功了中國(guó)第一架噴氣式殲擊機(jī)--殲5飛機(jī)；第一架噴
一、制造飛機(jī)的國(guó)企？
沈陽(yáng)飛機(jī)制造公司
沈飛集團(tuán)公司自1951年正式創(chuàng)建以來，創(chuàng)造了中國(guó)航空史上的一個(gè)又一個(gè)“第一”。
先后試制成功了中國(guó)第一架噴氣式殲擊機(jī)--殲5飛機(jī)；第一架噴氣教練機(jī)--殲教Ⅰ飛機(jī)；第一架超音速殲擊機(jī)--殲6飛機(jī)；第一枚地對(duì)空導(dǎo)彈--紅旗一號(hào)導(dǎo)彈；第一架雙倍音速殲擊機(jī)--殲7飛機(jī)；第一架自行設(shè)計(jì)研制的高空高速殲擊機(jī)--殲8飛機(jī)；第一架超音速殲擊教練機(jī)--殲教6飛機(jī)；第一架高、中、低空偵察機(jī)--殲偵6飛機(jī)；第一架全天候高空高速、具有良好機(jī)動(dòng)性能的飛機(jī)--殲8Ⅱ型飛機(jī)；第一架空中受油機(jī)。
50年來，沈飛集團(tuán)公司先后研制生產(chǎn)了20多種型號(hào)幾千架飛機(jī)，為中國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展和國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)做出了重大貢獻(xiàn)，被譽(yù)為“中國(guó)殲擊機(jī)的搖籃”。
二、最早制造飛機(jī)的是誰(shuí)？
關(guān)于世界上最早的飛機(jī)到底是由誰(shuí)發(fā)明各國(guó)尚存在爭(zhēng)議，但較為普遍的觀點(diǎn)是由美國(guó)人萊特兄弟發(fā)明。
美國(guó)人認(rèn)為飛機(jī)的發(fā)明者是美國(guó)人萊特兄弟（Wilbur Wright和Orville Wright），于1903年12月17日上午10點(diǎn)35分在美國(guó)試飛成功。
他們?cè)?903年12月17日進(jìn)行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進(jìn)行的受控的持續(xù)動(dòng)力飛行”被國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)（FAI）所認(rèn)可，同年他們創(chuàng)辦了“萊特飛機(jī)公司”。
三、鋁合金制造飛機(jī)的材料？
一般飛機(jī)的蒙皮采用的大多是美鋁合金，更輕，更堅(jiān)固?，F(xiàn)代飛機(jī)也有用碳纖維整體材料的，比如最新型的波音787。
四、杭州有哪些制造飛機(jī)的工廠？
杭州的飛機(jī)制造工廠有很多家，包括但不限于以下幾家：杭州艾美依航空制造裝備有限公司，這是一家集研發(fā)、制造、銷售為一體的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，專業(yè)從事航空航天先進(jìn)裝備的研發(fā)、制造和銷售。萬(wàn)豐通用航空有限公司，這是一家以直升機(jī)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的通用航空公司，也是中國(guó)第一家獲得CCAR-135部認(rèn)證的直升機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)。浙江精誠(chéng)模具機(jī)械有限公司，這是一家專業(yè)從事精密模具、精密機(jī)械零件制造的高新技術(shù)企業(yè)，其業(yè)務(wù)范圍涵蓋了航空、航天、汽車、電子、精密機(jī)械等領(lǐng)域。此外，風(fēng)之翼航空科技（杭州）有限公司也是一家以輕型飛行器設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、銷售及飛行實(shí)踐、俱樂部、通航全產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營(yíng)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的高科技民營(yíng)企業(yè)。以上信息僅供參考，如果還有疑問，建議咨詢專業(yè)人士。
五、中國(guó)哪里有制造飛機(jī)的公司？
很多。
1.沈陽(yáng)飛機(jī)制造公司
2.成都飛機(jī)制造公司
3.西安飛機(jī)制造公司
4.陜西飛機(jī)制造公司
5.南昌(洪都)飛機(jī)制造公司 以上都是國(guó)有性質(zhì)，主要生產(chǎn)軍用飛機(jī)和國(guó)有飛機(jī)的制造公司6.中航商用飛機(jī)有限公司（上海）這是唯一全部以生產(chǎn)民用飛機(jī)為主的公司以上是幾家中國(guó)最大的飛機(jī)制造公司
六、制造飛機(jī)的材料為什么選擇鋁合金？
鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空、航天、汽車、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。工業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對(duì)鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。目前鋁合金是應(yīng)用最多的合金。
鋁合金密度低，但強(qiáng)度比較高，接近或超過優(yōu)質(zhì)鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性，工業(yè)上廣泛使用，使用量?jī)H次于鋼。一些鋁合金可以采用熱處理獲得良好的機(jī)械性能、物理性能和抗腐蝕性能。
注：航空材料是制造飛機(jī)（包括飛行器）、航空發(fā)動(dòng)機(jī)及其附件、儀表及隨機(jī)設(shè)備等所用材料的總稱，通常包括金屬材料(結(jié)構(gòu)鋼、不銹鋼、高溫合金、有色金屬及合金等）、有機(jī)高分子材料(橡膠、塑料、透明材料、涂料等）和復(fù)合材料。
鋁合金的特性：
1、有填充狹槽窄縫部分的良好流動(dòng)性；
2、有比一般金屬低的熔點(diǎn)，但能滿足極大部分情況的要求；
3、導(dǎo)熱性能好，熔融鋁的熱量能快速向鑄模傳遞，鑄造周期較短；
4、熔體中的氫氣和其他有害氣體可通過處理得到有效的控制；
5、鋁合金鑄造時(shí)，沒有熱脆開裂和撕裂的傾向；
6、化學(xué)穩(wěn)定性好，抗蝕性能強(qiáng)；
7、不易產(chǎn)生表面缺陷，鑄件表面有良好的表面光潔度和光澤，而且易于進(jìn)行表面處理；
8、鑄造鋁合金的加工性能好，可用壓模、硬模、生砂和干砂模、熔模石膏型鑄造模進(jìn)行鑄造生產(chǎn)，也可用真空鑄造、低壓和高壓鑄造、擠壓鑄造、半固態(tài)鑄造、離心鑄造等方法成形，生產(chǎn)不同用途、不同品種規(guī)格、不同性能的各種鑄件。
七、各種動(dòng)物一起制造飛機(jī)的電影？
《拯救甜甜圈：時(shí)空大營(yíng)救》是由大衛(wèi)·西爾弗曼執(zhí)導(dǎo)的動(dòng)畫電影。
該片講述了一對(duì)形似甜甜圈的小動(dòng)物兄妹因?yàn)橐粓?chǎng)意外穿越進(jìn)現(xiàn)代上海，在時(shí)間花的幫助下，兄妹倆聯(lián)手小白狗和滅絕動(dòng)物寶寶團(tuán)，試圖拯救自己瀕臨滅絕的族群的故事。
八、我國(guó)首次成功制造飛機(jī)的第一人？
我國(guó)國(guó)內(nèi)首次成功制造飛機(jī)第一人是馮如。馮如原名馮九如，漢族廣府人，生于廣東恩平。生于一個(gè)貧農(nóng)家庭。他從小喜歡制作風(fēng)箏和車船等玩具。對(duì)神話故事尤其是飛天故事，更是滿心向往。12歲隨父漂洋過海到美國(guó)謀生。
他目睹美國(guó)先進(jìn)工業(yè)，認(rèn)為國(guó)家富強(qiáng)必須依靠工藝的發(fā)達(dá)，改變中國(guó)貧窮落后面貌非學(xué)習(xí)機(jī)械、發(fā)展工藝不可。他在研制出一些機(jī)械的基礎(chǔ)上的知識(shí)，之后投入了飛機(jī)制造，在第一次制造的飛機(jī)試飛不成功后，第二次制造并試飛獲得成功，受到孫中山先生和旅美華僑的贊許，同時(shí)獲得美國(guó)國(guó)際航空學(xué)會(huì)頒發(fā)的甲等飛行員證書，大長(zhǎng)了中國(guó)人的志氣。
1911年2月，馮如和他的助手朱竹泉、朱兆槐和司徒璧如，攜帶著他們自制的兩架飛機(jī)以及制造飛機(jī)的機(jī)器，踏上了歸國(guó)的航程。
在途中，望著波濤滾滾的太平洋，馮如思緒萬(wàn)千，他想起了當(dāng)今世界航空事業(yè)發(fā)展迅猛異常，從第一架飛機(jī)的誕生開始，在不到10年的時(shí)間內(nèi)，全世界已有860多架飛機(jī)，這些飛機(jī)絕大多數(shù)掌握在西方列強(qiáng)的手中，而中國(guó)卻連一架也沒有。他發(fā)誓要抱著“壯國(guó)體，挽利權(quán)”的宗旨，發(fā)展祖國(guó)的航空事業(yè)，盡快使祖國(guó)富強(qiáng)起來。
九、飛翔的信萊特兄弟最初制造飛機(jī)的動(dòng)力是什？
1903年12月17日，這是一個(gè)載入史冊(cè)的日子，這一天美國(guó)萊特兄弟實(shí)現(xiàn)了人類歷史上第一次駕機(jī)進(jìn)行動(dòng)力飛行。1904年圣路易斯世博會(huì)上飛機(jī)進(jìn)行了展出。經(jīng)過100多年的發(fā)展，飛機(jī)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，并且已經(jīng)成為了人們?nèi)粘３鲂凶钪匾慕煌üぞ咧弧?所以填寫 1903 圣路易斯 謝謝
十、首次成功制造飛機(jī)的第一人是誰(shuí)？
萊特兄弟。
萊特兄弟是美國(guó)著名的發(fā)明家，哥哥是威爾伯·萊特，弟弟是奧維爾·萊特。
1901年下半年，萊特兄弟制造了世界上第一個(gè)能對(duì)模型機(jī)翼進(jìn)行準(zhǔn)確試驗(yàn)的風(fēng)洞，用兩個(gè)多月時(shí)間使用風(fēng)洞進(jìn)行了 200 多次各種類型翼面試驗(yàn)，取得了一整套科學(xué)數(shù)據(jù)，并根據(jù)這些數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)出飛機(jī)。
1903年，美國(guó)的萊特兄弟制造出了第一架依靠自身動(dòng)力進(jìn)行載人飛行的飛機(jī)“飛行者1號(hào)”，并且試飛成功。
1904~1905年，萊特兄弟又相繼制造了“飛行者2號(hào)”和“飛行者3號(hào)”。1904年5月26日，“飛行者2號(hào)”進(jìn)行了第一次試飛。 1909年，獲得美國(guó)國(guó)會(huì)榮譽(yù)獎(jiǎng)。創(chuàng)辦了“萊特飛機(jī)公司”。
