【簡介：】飛機(jī)必須以升力克服重力，以推力克服空氣阻力才能飛行。升力主要由環(huán)量產(chǎn)生，亞音速飛機(jī)翼型（機(jī)翼橫截面）大多上下近似對稱以減小阻力，而滑翔機(jī)的翼型通常都采用類似克拉克Y翼型（典

飛機(jī)必須以升力克服重力，以推力克服空氣阻力才能飛行。升力主要由環(huán)量產(chǎn)生，亞音速飛機(jī)翼型（機(jī)翼橫截面）大多上下近似對稱以減小阻力，而滑翔機(jī)的翼型通常都采用類似克拉克Y翼型（典型的上凸下平），這樣可以使無動力的滑翔機(jī)產(chǎn)生的升力更大，升阻比增加，滯空時間變長。
滑翔機(jī)沒有引擎的動力，它可以靠四種方式升空：
(1)彈射器— 將滑翔機(jī)架設(shè)在彈力繩并向後拉，由駕駛員給予訊號後釋放繩索而彈射出去。
(2)汽車拖曳— 將滑翔機(jī)系繩於車上拖曳達(dá)適當(dāng)高度後，駕駛員將繩索松開。
(3)絞車拖曳— 與汽車拖曳相似，只是利用固定在地上以馬達(dá)驅(qū)動的絞車來拉滑翔機(jī)。
(4)飛機(jī)拖曳— 以另一部有動力的飛機(jī)拖至一定的高度后，滑翔機(jī)脫離而自由翱翔。
滑翔機(jī)升空后，除非碰到上升氣流，否則空氣阻力會逐漸減緩飛機(jī)的速度，升力就會愈來愈小，重力大於升力，飛機(jī)就會愈飛愈低，最後降落至地面。為了讓滑翔機(jī)能飛得又遠(yuǎn)又久，它必需有很高的升力阻力比，這就是為什么滑翔機(jī)的機(jī)翼那么細(xì)長，如何突破滯空時間以及飛行高度的紀(jì)錄是滑翔機(jī)設(shè)計(jì)與制造的最大挑戰(zhàn)?；枋且环N需要高度技巧與飛行知識，借助自然能量遨游天空的運(yùn)動。