【簡介：】原發(fā)布者:wangxiaoqi16

螺旋槳的工作原理上次課給大家介紹了船艇水阻力的三種主要成分的形成原因及影響其大小的主要因素。（那么這三種阻力是哪三種？選其中一種提問其成因）。

原發(fā)布者:wangxiaoqi16

螺旋槳的工作原理上次課給大家介紹了船艇水阻力的三種主要成分的形成原因及影響其大小的主要因素。（那么這三種阻力是哪三種？選其中一種提問其成因）。我們知道，船艇在水中運動要受到阻力的影響。那么船艇為什么能在水中運動？它是靠什么推動的呢？它又是怎樣推動的呢？這就是我們這次課要給大家介紹的內容。我們把推動船艇運動的裝置稱為推進器。推進器的種類很多，我們常見的有明輪推進器、噴水推進器、平旋推進器和螺旋槳等。目前應用最廣泛的推進器是螺旋槳，它的特點是：推進效率高，結構簡單，工作可靠。下面我們就來看一看一、螺旋槳的結構、配置和螺旋槳水流（一）螺旋槳的結構螺旋槳由槳轂、槳葉和整流罩等組成，并通過槳轂與尾軸相連。一般螺旋槳有3～5個槳葉，有的則多達6個。下面給大家介紹幾個有關螺旋槳的幾何名詞。（結合幻燈片）螺距——螺旋槳繞軸旋轉一圈，沿軸向前進的幾何距離。（P）螺旋槳按旋轉方向可分為左旋螺旋槳和右旋螺旋槳兩種，從艇尾向前看，進車時順時針旋轉的稱右旋螺旋槳；反時針旋轉的稱左旋螺旋槳。我們怎樣判斷一個靜止的螺旋槳是左旋還是右旋呢？將螺旋槳平放，從側面看，槳葉向右上方傾斜的為右旋螺旋槳；槳葉向左上方傾斜的為左旋螺旋槳。