【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機進口流程》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、出口報關流程


2、空運出口報關流程


3、空運報關流程是什么？

出口報關流程
進出

本篇文章給大家談談《飛機進口流程》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、出口報關流程
• 2、空運出口報關流程
• 3、空運報關流程是什么？

出口報關流程

進出口報關流程

報關是履行海關進出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。報關是指進出口貨物的收發(fā)貨人、進出境運輸工具的負責人、進出境物品的所有人或者他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續(xù)及相關海關事務的過程，包括向海關申報、交驗單據證件，并接受海關的監(jiān)管和檢查等。

中文名

進出口報關流程

屬性

程序流程

單證

進出口貨物報關單、貨物發(fā)票

報關期限

裝貨24小時之前

快速

導航

報關流程

進口解析

出口解析

貨物放行

報關流程

報關單位

報關期限

報關程序

報關手續(xù)

報關種類

報關涉及的對象，可分為進出境的運輸工具和貨物、物品兩大類。由于性質不同，其報關程序各異。運輸工具如船舶、飛機等通常應由船長、機長簽署到達、離境報關單，交驗載貨清單、空運、海運單等單證向海關申報，作為海關對裝卸貨物和上下旅客實施監(jiān)管的依據。而貨物和物品則應由其收發(fā)貨人或其代理人，按照貨物的貿易性質或物品的類別，填寫報關單，并隨附有關的法定單證及商業(yè)和運輸單證報關。如屬于保稅貨物，應按“保稅貨物”方式進行申報，海關對應辦事項及監(jiān)管辦法與其他貿易方式的貨物有所區(qū)別。

報關流程

進出口商向海關報關時，需提交以下單證：

1、進出口貨物報關單。一般進口貨物應填寫一式二份；需要由海關核銷的貨物，如加工貿易貨物和保稅貨物等，應填寫專用報關單一式三份；貨物出口后需國內退稅的，應另填一份退稅專用報關單。

2、貨物發(fā)票。要求份數比報關單少一份，對貨物出口委托國外銷售，結算方式是待貨物銷售后按實銷金額向出口單位結匯的，出口報關時可準予免交。

3、陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關在審單和驗貨后，在正本貨運單上簽章放行退還報關員，憑此提貨或裝運貨物。

4、貨物裝箱單。其份數同發(fā)票。但是散裝貨物或單一品種且包裝內容一致的件裝貨物可免交。

5、出口收匯核銷單。一切出口貨物報關時，應交驗外匯管理部門加蓋"監(jiān)督收匯"章的出口收匯核銷單，并將核銷編號填在每張出口報關單的右上角處。

6、海關認為必要時，還應交驗貿易合同、貨物產地證書等。

7、其它有關單證。包括：

（1）經海關批準準予減稅、免稅的貨物，應交海關簽章的減免稅證明，北京地區(qū)的外資企業(yè)需另交驗海關核發(fā)的進口設備清單；

（2）已向海關備案的加工貿易合同進出口的貨物，應交驗海關核發(fā)的"登記手冊"。

空運出口報關流程

空運流程:

一：發(fā)貨人

1： 提供貨物資料：品名，件數，重量，箱規(guī)尺寸，目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時間，發(fā)貨人名稱、電話、地址。

2： 應具備的報關資料：

A：清單、合同、發(fā)票、手冊、核銷單、機電卡等。

B： 填寫報關委托書并蓋章及蓋章空白信紙1份以備報關過程中備份需要，交由委托報關的貨代或報關行進行處理。

C：確認是否具有進出口權以及產品是否需要配額。

D：根據貿易方式將上述文件或其他必備文件交由委托報關的貨代或報關行進行處理。

3：尋找貨運代理：發(fā)貨人可自由選擇貨運代理，但應從運價、服務、以及貨代實力和售后服務等方面選擇適合的代理公司。

4：詢價：向所選擇的貨運代理公司進行運價協商，航空運輸價格等級分為：

M N +45 +100 +300 +500 +1000

各航空公司因所具有的服務不同，給貨運代理公司的運價也不同，一般來說重量級別越大價格就越優(yōu)惠。也可申請更優(yōu)惠的運價。

二：貨運代理公司

1：委托書：發(fā)貨人與貨運代理確定運輸價格以及服務條件后，貨運代理將給發(fā)貨人一份空白“貨物托運委托書”，發(fā)貨人將如實填寫此份托運書，并傳真或交回貨運代理。

2：商檢： 貨運代理將檢查委托書內容是否齊全（不全或不規(guī)范的要補充），了解貨物是否要做商檢，并對需要做商檢的貨物進行協助辦理。

3：訂艙： 貨運代理根據發(fā)貨人的“委托書”，向航空公司訂艙（也可由發(fā)貨人指定航空公司），同時向客戶確認航班以及相關信息。

4：接貨：

A：發(fā)貨人自送貨：貨運代理應傳真貨物進倉圖給發(fā)貨人，注明聯系人、電話、送貨地址、時間等。以便貨物及時準確入倉。

B：貨運代理接貨物：發(fā)貨人需向貨運代理提供具體接貨地址、聯系人、電話、時間等相關信息，以確保貨物及時入倉。

5：運輸費用結算： 雙方在未接貨物時應該確定：

預付：本地付費用 到付：目的港客人付費用

6：小貼士：

A：運輸方式：有直達、空空轉運、陸空轉運。

B：運費組成：空運費（以貨代和發(fā)貨人協商運價為準）、報關費（250元/票），單證費（100元/票），燃油附加費以及戰(zhàn)爭險（以航空公司收費為準，一般情況下分別為1.0元/kg），貨站地面處理費為0.5元/kg），以及可能因貨物不同而產生的其他雜費。

三：機場貨站：

1：理貨： 當貨物送至相關的貨站后，貨運代理會根據航空公司的運單號碼，制作主標簽和分標簽，貼在貨物上，以便于起運港及目的港的貨主、貨代、貨站、海關、航空公司、商檢、及收貨人識別。

2：過磅： 將貼好標簽的貨物交由貨站過安全檢查，過磅，以及丈量貨物尺寸計算體積重量，之后貨站將整單貨物的實際重量以及體積重量寫入“可收運書”，加蓋“安檢章”“可收運章”以及簽名確認。

3：打單： 貨運代理根據貨站的“可收運書”將全部貨物數據，打入航空公司的運單上。

4：特殊處理：可能因貨物的重要性、危險性、以及裝運限制（如超大、超重等），貨站將要求承運的航空公司代表進行審核，并簽字說明，才可入倉。

5：小貼士：寧波機場目前只有港龍航空公司飛香港的航線，和將要在年內開通的到新加坡的國際航班。

貨站的工作時間為：

四：商檢：

1：單證： 發(fā)貨人必須出具清單、發(fā)票、合同、報檢委托書（由報關行或貨代提供）

2：向商檢預約查驗時間。

3：檢驗：商檢局將抽取貨物樣品或現場評定，做出審核結論。

4：放行：檢驗合格之后，商檢局將在“報檢委托書”上做出認證。

5：小貼士：商檢根據各類貨物的“商品編碼”監(jiān)管條件進行相應的操作。

6：商檢工作時間： 8：30—12：00

13：30—17：30

五：報關行：

1：接單、送單： 客戶可自行選擇報關行，也可委托貨運代理公司進行報關，但不論如何，都需要將發(fā)貨人所準備好的所有報關資料，連同貨站的“可收運書”，航空公司的正本運單及時交給報關行，以便于及時報關，方便貨物及早通關以及運輸。

2：預錄入： 報關行將根據以上文件，整理并完善所有報關文件，將數據錄入海關系統(tǒng)，進行預先審核。

3：申報：預錄通過后，可進行正式申報程序，將所有單證交由海關審核。

4：送單時間：根據航班時間：需在中午報關通過的貨物單證最遲需要在上午10:00點前交接給報關行；需在下午報關通過的貨物單證最遲在下午15:00點前交接給報關行。否則將加重報關行報關速度的負擔，也可能導致貨物不能進入預計航班，或因情況緊急而造成貨站收取超時費用(0.5/kg)。

5：報關行工作時間： 8：30—12：00

13：30—17：30

六：海關

1：審單：海關將根據報關資料審核貨物以及單證。

2：查驗：抽查或者由貨運代理自查（后果自負）。

3：征稅：海關根據貨物的類別，按照國家法律的規(guī)定收取稅收，并填寫核銷單（以便貨物出口后，貨主退稅用）。

4：放行：以上手續(xù)完備后，海關將對貨物進行放行，在相關單證上加蓋海關放行章，交給相關的報關行。

注：寧波空運貨物的通關時間：一般情況下為半個工作日。

海關工作時間為：8：30—12：00

13：30—17：30

七：航空公司：

1：排艙：航空公司將已經被海關放行的貨物根據貨物尺寸、輕重編排裝載表，交由貨站進行貨物裝箱或預配。

2：裝機：貨物經過裝箱或預配后，進行裝機工作，并按照裝載艙單，通知轉運港以及目的港，以便貨物的順利中轉及到達。

3：小貼士：

貨物體積=貨物的長（cm）×寬（cm）×高（cm）÷1000000=立方米×貨物總件數

體積重量=貨物體積（立方米）×167kg×貨物總件數

實際重量=過磅后貨物得到的物理重量

計費重量=體積重量和實際重量相比，取其大者為計算運輸費用的重量。

重貨：貨物的實際重量大于體積重量

拋貨：貨物的實際重量小于體積重量

航空公司將按照計費重量向貨運代理收取運費，貨運代理也按照計費重量向客戶收取運費，貨站也向貨代按計費重量收取地面處理費。

拉貨：拉貨情況：1，由于旅客行李過多，造成貨運艙位不夠，導致已經排載的貨物被臨時拉下。

2，由于海關調查部門對某票貨物有質疑，而造成貨物不能運輸。

3，由于氣候原因，飛機需要臨時增加油料的載量，而導致飛機起飛以及落地重量超載，而導致拉下貨物，控制載量。

4，由于商業(yè)原因或者其他原因造成的航空公司或者貨代以及貨主要求停運而造成拉貨。

八：目的港

1：直達目的港：將由航空運單上所打出的收貨人進行清關，并收取貨物

2：非直達目的港：將由航空公司負責轉運，將貨物送至最終目的港，然后由運單上所顯示的收貨人進行清關，領取貨物。

最后就注意貨到目的地后，航空公司會通知收貨人提貨，有時只需提單號就可以提貨，所以注意收款發(fā)貨；而海運，特別做FOB的，收到款前要小心無單放貨現象，及時通知貨代公司一定要等您通知后放貨，預防騙貨。

空運報關流程是什么？

空運貨物進口報關報檢詳細流程介紹

A.進口報關:

確定進口的航班，等飛機落地以后（有些機場可以提前申報）。開始進行進口的操作。

一、首先是要提供到貨通知書、副本提單、介紹信換單。

二、準備進口報關所需單證:

1.必備單證：箱單、發(fā)票、合同一式一份、報關、報檢委托書各一份。

2.法檢的貨物需要首先報檢，獲得《通關單》后，方可錄入報關單。

3.從歐盟、美國、韓國、日本進口貨物，如是木制包裝箱的需在包裝箱上有PICC的標識，且海關放行后要做木質包裝檢驗。

4.稅則上所規(guī)定的各項證件(如進口許可證、機電證、重要工業(yè)品證書、瀕危證、檢驗檢疫證)。

5.有減免稅手冊的提供減免稅證明手冊。

三、進口申報后如海關審價需要，客戶需提供相關價格證明。如信用證、保單、原廠發(fā)票、招標書等海關所要求的文件。

四、海關打印稅單后，客戶需在15個工作日繳納稅費。如超過期限，海關按日計征滯納金。

五、報關查驗放行后，木質包裝要做包裝檢，檢驗結束后，即可派送。

另: 貨物到港后十四日內必需向海關申報。如超過期限海關按日計征滯報金(按貨物價值萬分之五)超過三個月，海關將作無主貨物進行變賣。

B.進口報檢:

貨物分為法檢和非法檢貨物。

所需文件：一般貨物報檢所需文件：合同，發(fā)票，裝箱單，報關單，提單，報檢委托書。

特殊貨物需要相關特殊文件：如衛(wèi)生證，3C證明，備案書等。

報檢流程：

1.準備報檢所需單證：一般貨物報檢所需文件：合同，發(fā)票，裝箱單，報關單，提單，報檢委托書。

2.預錄入報檢信息

根據貨物實際情況錄入報檢系統(tǒng)。

3.申報

報檢員對入境報檢單據檢查無誤后，到報檢前臺遞單申報。

4.繳費

繳納入境貨物檢驗檢疫費。

5.放行

檢疫放行的貨物出具入境貨物通關單，需要調離到使用地檢疫的出入境電子報檢受理憑條。

6.驗貨

需要調離檢的貨物收貨人在收貨后不能自行拆開貨物，需要與受理憑條上所調離的檢疫局約檢，由調離后的檢疫局施檢。

木質包裝產品，一般要求在場站實施木質包裝檢疫。無IPPC標識的，需要進行熏蒸處理或對包裝銷毀。

進口貨物在海關放行之后，應盡快辦理商檢驗貨等手續(xù)，商檢未辦理驗貨放行前，是不得擅自使用及銷售。

空運貨物出口報關報檢詳細流程介紹

一、發(fā)貨人

1、提供貨物資料：品名，件數，重量，箱規(guī)尺寸，目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時間，發(fā)貨人名稱、電話、地址。

2、應具備的報關資料：

A、清單、合同、發(fā)票、手冊、核銷單、機電卡等。

B、填寫報關委托書并蓋章及蓋章空白信紙1份以備報關過程中備份需要，交由委托報關的貨代或報關行進行處理。

C、確認是否具有進出口權以及產品是否需要配額。

D、根據貿易方式將上述文件或其他必備文件交由委托報關的貨代或報關行進行處理。

3、尋找貨運代理：發(fā)貨人可自由選擇貨運代理，但應從運價、服務、以及貨代實力和售后服務等方面選擇適合的代理公司。

4、 詢價：向所選擇的貨運代理公司進行運價協商，航空運輸價格等級分為：

M N +45 +100 +300 +500 +1000

各航空公司因所具有的服務不同，給貨運代理公司的運價也不同，一般來說重量級別越大價格就越優(yōu)惠。也可申請更優(yōu)惠的運價。

二：貨運代理公司

1、委托書：發(fā)貨人與貨運代理確定運輸價格以及服務條件后，貨運代理將給發(fā)貨人一份空白“貨物托運委托書”，發(fā)貨人將如實填寫此份托運書，并傳真或交回貨運代理。

2、商檢： 貨運代理將檢查委托書內容是否齊全(不全或不規(guī)范的要補充)，了解貨物是否要做商檢，并對需要做商檢的貨物進行協助辦理。

3、訂艙： 貨運代理根據發(fā)貨人的“委托書”，向航空公司訂艙(也可由發(fā)貨人指定航空公司)，同時向客戶確認航班以及相關信息。

4、接貨：

A、發(fā)貨人自送貨：貨運代理應傳真貨物進倉圖給發(fā)貨人，注明聯系人、電話、送貨地址、時間等。以便貨物及時準確入倉。

B、貨運代理接貨物：發(fā)貨人需向貨運代理提供具體接貨地址、聯系人、電話、時間等相關信息，以確保貨物及時入倉。

5、運輸費用結算： 雙方在未接貨物時應該確定：

預付：本地付費用；到付：目的港客人付費用；

6、小貼士：

A、運輸方式：有直達、空空轉運、海空聯運。

B、運費組成：空運費(以貨代和發(fā)貨人協商運價為準)、報關費(250元/票，不滿一噸的貨物，還要另外收取50元/票制單費以及150元/票報關費用)，燃油附加費以及戰(zhàn)爭險(以航空公司收費為準，一般情況下分別為1.0元/kg)，貨站地面處理費(0.3元/kg)，以及可能因貨物不同而產生的其他雜費。

三：機場/航空公司貨站：

1、理貨： 當貨物送至相關的貨站后，貨運代理會根據航空公司的運單號碼，制作主標簽和分標簽，貼在貨物上，以便于起運港及目的港的貨主、貨代、貨站、海關、航空公司、商檢、及收貨人識別。

2、過磅： 將貼好標簽的貨物交由貨站過安全檢查，過磅，以及丈量貨物尺寸計算體積重量，之后貨站將整單貨物的實際重量以及體積重量寫入“可收運書”，加蓋“安檢章”“可收運章”以及簽名確認。

3、打單： 貨運代理根據貨站的“可收運書”將全部貨物數據，打入航空公司的運單上。

4、特殊處理：可能因貨物的重要性、危險性、以及裝運限制(如超大、超重等)，貨站將要求承運的航空公司代表進行審核，并簽字說明，才可入倉。

四、商檢：

1、單證： 發(fā)貨人必須出具清單、發(fā)票、合同、報檢委托書(由報關行或貨代提供)。

2、向商檢預約查驗時間。

3、檢驗：商檢局將抽取貨物樣品或現場評定，做出審核結論。

4、放行：檢驗合格之后，商檢局將在“報檢委托書”上做出認證。

5、小貼士：商檢根據各類貨物的“商品編碼”監(jiān)管條件進行相應的操作。

6、商檢工作時間：：8：30—12：00 13：30—17：30。

五、報關行：

1、接單、送單： 客戶可自行選擇報關行，也可委托貨運代理公司進行報關，但不論如何，都需要將發(fā)貨人所準備好的所有報關資料，連同貨站的“可收運書”，航空公司的正本運單及時交給報關行，以便于及時報關，方便貨物及早通關以及運輸。

2、預錄入：報關行將根據以上文件，整理并完善所有報關文件，將數據錄入海關系統(tǒng)，進行預先審核。

3、申報：預錄通過后，可進行正式申報程序，將所有單證交由海關審核。

4、送單時間：根據航班時間：需在中午報關通過的貨物單證最遲需要在上午10:00點前交接給報關行;需在下午報關通過的貨物單證最遲在下午15:00點前交接給報關行。否則將加重報關行報關速度的負擔，也可能導致貨物不能進入預計航班，或因情況緊急而造成貨站收取超時費用(0.5/kg)。

5、報關行工作時間：8：30--17：30，但可根據客戶需要隨時上班。

空運貨物要提前一天中午送到倉庫，而且貨物到倉庫以后才能報關。

六、海關

1、審單：海關將根據報關資料審核貨物以及單證。

2、查驗：抽查或者由貨運代理自查(后果自負)。

3、征稅：海關根據貨物的類別，按照國家法律的規(guī)定收取稅收，并填寫核銷單(以便貨物出口后，貨主退稅用)。

4、放行：以上手續(xù)完備后，海關將對貨物進行放行，在相關單證上加蓋海關放行章，交給相關的報關行。

注：空運貨物的通關時間：一般情況下為半個工作日。

關于《飛機進口流程》的介紹到此就結束了。