【簡(jiǎn)介：】我近期從老家東北回到廣東，選擇乘坐飛機(jī)，出行方便、快捷是不錯(cuò)的選擇。
我喜歡用手機(jī)拍攝機(jī)倉(cāng)外的云朵，正好我的位置在中間靠窗，我就不失失機(jī)抓拍幾張。
飛機(jī)在啟飛和降落時(shí)不允

我近期從老家東北回到廣東，選擇乘坐飛機(jī)，出行方便、快捷是不錯(cuò)的選擇。

我喜歡用手機(jī)拍攝機(jī)倉(cāng)外的云朵，正好我的位置在中間靠窗，我就不失失機(jī)抓拍幾張。

飛機(jī)在啟飛和降落時(shí)不允許使用電子沒(méi)備的，要求乘客關(guān)閉手機(jī)。

飛機(jī)的懸窗

大多數(shù)坐在懸窗邊的人都有向外張望的習(xí)慣，除了一覽窗外優(yōu)美的景色外，不知不覺(jué)中你還義務(wù)兼負(fù)了“安全監(jiān)察員”的職責(zé)。說(shuō)到這里你可能還一頭霧水，其實(shí)拉起遮光板的重要意義就是旅客可以觀(guān)察機(jī)外的情況，及早發(fā)現(xiàn)不正常的情況。例如機(jī)身破碎，有煙霧等。幾年就是有一名旅客在看風(fēng)景的時(shí)候，無(wú)意間發(fā)現(xiàn)了機(jī)外的異常狀況，及時(shí)通知了機(jī)組，避免了事態(tài)的惡化。事后民航總局就規(guī)定：飛機(jī)在起飛降落的時(shí)候，機(jī)艙兩邊的窗戶(hù)遮光板必須拉齊。
打開(kāi)遮陽(yáng)板還有一些其他原因，比如利用外界光線(xiàn)提供輔助采光。如果飛機(jī)出現(xiàn)緊急情況且應(yīng)急出口燈及客艙照明系統(tǒng)因?yàn)槟撤N原因不能使用，乘客可以利用通過(guò)懸窗照射進(jìn)來(lái)的光線(xiàn)撤離，防止在黑暗中發(fā)生擁擠，踩踏等情況，撤離能夠更加迅速，為挽救生命財(cái)產(chǎn)爭(zhēng)取時(shí)間。同時(shí)這也便于施救。當(dāng)飛機(jī)在水面迫降時(shí)，可能飛機(jī)一側(cè)是陸地，一側(cè)是海水，乘客可以選擇安全的一側(cè)撤離飛機(jī)。飛機(jī)著陸時(shí)如果發(fā)生起火，乘客撤離前可以通過(guò)懸窗觀(guān)察，以避開(kāi)火源和濃煙。