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1、國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機(jī)AG600首飛成功了嗎？


2、中航通飛華南公

本篇文章給大家談?wù)劇吨楹Ｖ泻酵w華南飛機(jī)工業(yè)有限公司》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機(jī)AG600首飛成功了嗎？
• 2、中航通飛華南公司面試怎么樣?待遇如何?
• 3、中航通飛華南飛機(jī)工業(yè)有限公司怎么樣？
• 4、國產(chǎn)兩棲大飛機(jī)首飛成功了嗎？

國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機(jī)AG600首飛成功了嗎？

啟動、滑行，機(jī)頭昂起，直插云霄……我國首款大型滅火／水上救援水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600，24日在廣東珠海成功首飛。9時39分許，由機(jī)長趙生、副駕駛陳明、機(jī)械師魏鵬和監(jiān)控觀察員孫康寧組成的首飛機(jī)組，駕駛AG600飛機(jī)001架騰空而起。

在珠海機(jī)場西南3000米高度規(guī)定的空域內(nèi)巡航平穩(wěn)飛行約60分鐘，完成了飛機(jī)各系統(tǒng)和基本操縱特性初步檢查等預(yù)定試飛科目后，10時43分許，飛機(jī)安全返航著陸，通過水門，首飛取得成功。

中航通飛華南飛機(jī)工業(yè)公司董事長劉祥仁介紹，AG600是為滿足森林滅火和水上救援的需要，首次研制的大型特種用途民用飛機(jī)，是國家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備。按照“水陸兩棲、一機(jī)多型、系列發(fā)展”的設(shè)計思路，AG600兼顧改裝成海洋環(huán)境監(jiān)測和保護(hù)等用途的可能性和靈活性。AG600既能在陸地上起降，又能在水面上起降?？稍谒磁c火場之間多次往返投水滅火，20秒內(nèi)可一次汲水12噸；可在復(fù)雜氣象條件下實施救援行動，起降抗浪能力不低于2米，一次能救助50名海上遇險人員。

中航通飛華南公司面試怎么樣?待遇如何?

中航通飛華南公司面試是比較難的，進(jìn)入公司后的待遇還是不錯的，但是還是要看具體的崗位。

中航通飛華南飛機(jī)工業(yè)有限公司于2012年07月17日在珠海市工商行政管理局金灣分局登記成立。法定代表人劉祥仁，公司經(jīng)營范圍包括航空產(chǎn)品、非航空產(chǎn)品整機(jī)或零部件的研發(fā)、制造等。

應(yīng)聘說明：

1、請應(yīng)聘者提交簡歷，應(yīng)聘珠海中航賽斯納飛機(jī)有限公司（籌）需提供中英文簡歷。

2、招聘程序分為報名、資格審查、測評、面試、情況核查、錄用入職6個階段。每個階段的具體安排將會以電話或郵件的方式通知應(yīng)聘者。

3、應(yīng)聘者應(yīng)對個人填報信息的真實性負(fù)責(zé)，如與事實不符，我公司有權(quán)取消其錄用資格。

中航通飛華南飛機(jī)工業(yè)有限公司怎么樣？

中航通飛華南飛機(jī)工業(yè)有限公司是2012-07-17在廣東省珠海市金灣區(qū)注冊成立的有限責(zé)任公司(自然人投資或控股的法人獨資)，注冊地址位于珠海市金灣區(qū)金海中路999號201棟。

中航通飛華南飛機(jī)工業(yè)有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是9144040005072674XG，企業(yè)法人熊賢鵬，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。

中航通飛華南飛機(jī)工業(yè)有限公司的經(jīng)營范圍是：航空產(chǎn)品、非航空產(chǎn)品整機(jī)或零部件的研發(fā)、制造、維修、試飛、交付、銷售及銷售支持服務(wù)；工裝、工具等工藝裝備的設(shè)計、制造、銷售及銷售支持服務(wù)（以上范圍僅供籌辦）。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動)。在廣東省，相近經(jīng)營范圍的公司總注冊資本為2000萬元，主要資本集中在 1000-5000萬 和 100-1000萬 規(guī)模的企業(yè)中，共6家。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊資本屬于一般。

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國產(chǎn)兩棲大飛機(jī)首飛成功了嗎？

我國首款大型滅火／水上救援水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600，24日在廣東珠海成功首飛。

9時39分許，由機(jī)長趙生、副駕駛陳明、機(jī)械師魏鵬和監(jiān)控觀察員孫康寧組成的首飛機(jī)組，駕駛AG600飛機(jī)001架騰空而起。

在珠海機(jī)場西南3000米高度規(guī)定的空域內(nèi)巡航平穩(wěn)飛行約60分鐘，完成了飛機(jī)各系統(tǒng)和基本操縱特性初步檢查等預(yù)定試飛科目后，10時43分許，飛機(jī)安全返航著陸，通過水門，首飛取得成功。

中航通飛華南飛機(jī)工業(yè)公司董事長劉祥仁介紹，AG600是為滿足森林滅火和水上救援的需要，首次研制的大型特種用途民用飛機(jī)，是國家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備。按照“水陸兩棲、一機(jī)多型、系列發(fā)展”的設(shè)計思路，AG600兼顧改裝成海洋環(huán)境監(jiān)測和保護(hù)等用途的可能性和靈活性。

飛機(jī)采用懸臂式上單翼、前三點可收放式起落架、單船身水陸兩棲飛機(jī)布局形式，選裝4臺國產(chǎn)渦槳六發(fā)動機(jī)，最大起飛重量53.5噸，載重量大、航程遠(yuǎn)、續(xù)航時間長。

AG600既能在陸地上起降，又能在水面上起降。可在水源與火場之間多次往返投水滅火，20秒內(nèi)可一次汲水12噸；可在復(fù)雜氣象條件下實施救援行動，起降抗浪能力不低于2米，一次能救助50名海上遇險人員。

中航工業(yè)集團(tuán)介紹，AG600堅持自主創(chuàng)新，以國內(nèi)供應(yīng)商配套為主，全機(jī)5萬多個結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)零部件中98%由國內(nèi)供應(yīng)商提供，全機(jī)機(jī)載成品95%以上為國產(chǎn)產(chǎn)品。

作為三個國產(chǎn)“大飛機(jī)”之一的AG600，2009年6月經(jīng)國家正式批復(fù)立項，2016年7月總裝下線，12月7日獲得首飛特許飛行證。AG600飛機(jī)首飛標(biāo)志著型號研制從試制轉(zhuǎn)入試驗試飛階段，飛機(jī)的研制試飛和型號合格審定試飛將逐步開展。

關(guān)于《珠海中航通飛華南飛機(jī)工業(yè)有限公司》的介紹到此就結(jié)束了。