【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇侗葋唵田w機(jī)官網(wǎng)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、二戰(zhàn)三發(fā)螺旋槳飛機(jī)


2、比亞喬埋地雷s有2022款嗎


3、羅馬假日里，赫本開的那輛

本篇文章給大家談?wù)劇侗葋唵田w機(jī)官網(wǎng)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、二戰(zhàn)三發(fā)螺旋槳飛機(jī)
• 2、比亞喬埋地雷s有2022款嗎
• 3、羅馬假日里，赫本開的那輛摩托車，是什么牌子
• 4、意大利比亞喬摩托車怎么樣？動力，油耗怎么樣？
• 5、比亞喬摩托車官網(wǎng)
• 6、比亞喬和雅馬哈的踏板車哪個質(zhì)量更好

二戰(zhàn)三發(fā)螺旋槳飛機(jī)

二戰(zhàn)比較著名的三發(fā)螺旋槳飛機(jī)有：

1、意大利薩伏亞-馬徹蒂SM-79“食雀鷹”轟炸機(jī)

“食雀鷹”原本是一種運(yùn)輸機(jī)，后來被改裝為專用轟炸機(jī)。1936年 在西班牙內(nèi)戰(zhàn)中首次作為轟炸機(jī)投入實戰(zhàn)。后來薩伏亞-馬徹蒂又開發(fā)了安裝1000馬力比亞喬或菲亞特型發(fā)動機(jī)的SM79-Ⅱ魚雷轟炸機(jī)。此外“食雀鷹”還用于執(zhí)行近距支援、偵察和運(yùn)輸任務(wù)。戰(zhàn)后SM79作為運(yùn)輸機(jī)被意大利空軍一直用到了20世紀(jì)50年代。

2、德國容克 Ju 52（容克大嬸）

Ju 52 是二戰(zhàn)德軍最著名的運(yùn)輸機(jī)，戰(zhàn)前作為民航機(jī)開辟了多條新航線，戰(zhàn)爭中它參加了德軍所有的行動，Ju 52 的堅固耐用贏得了本國士兵“容克大嬸”的綽號，而盟軍士兵則叫它“鋼鐵安妮”。

比亞喬埋地雷s有2022款嗎

沒有

比亞喬（Piaggio）是一家意大利的機(jī)車與汽車制造大廠，旗下?lián)碛衅邆€品牌。身為世界第四大摩托車生產(chǎn)商，比亞喬每年生產(chǎn)超過60萬輛摩托車，擁有五座研發(fā)中心負(fù)責(zé)各品牌的研發(fā)，至少6700位員工及管理者在全世界50個以上的國家任職。其生產(chǎn)的偉士牌（Vespa）機(jī)車十分聞名。

擴(kuò)展資料：比亞喬家族不僅是一個出色的航海家族，而且是一個杰出的商人家族，1882年9月2日，老比亞喬（Enrico Piaggio）獲得一塊土地，建成一間木材加工廠，專門生產(chǎn)海軍軍需品，他的小兒子瑞納爾多（Rinaldo）也在工廠幫忙?；⒏笩o犬子，1884年，瑞納爾多離開父親的工廠，自立門戶，創(chuàng)建了比亞喬公司，專門生產(chǎn)船舶設(shè)備，新公司更加現(xiàn)代化、更高效、機(jī)械化。比亞喬的第一個目標(biāo)是在1889年實現(xiàn)的。這一年，利古里亞人的船塢制造的船舶都裝配上比亞喬的設(shè)備。 接下來的數(shù)年中，比亞喬的生意一直很紅火。不久，阿第利奧．奧德若加入公司，在費(fèi)納爾碼頭興建了一間專門生產(chǎn)火車車廂的工廠，1916年，這間工廠開始航空制造。不久，第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，戰(zhàn)時需要一時難以得到滿足，瑞納爾多．比亞喬在比薩購買了一家工廠，應(yīng)付戰(zhàn)時的需求。一戰(zhàn)后的世界局勢仍然動蕩不安，比亞喬的的目標(biāo)卻很明確：增加就業(yè)，促進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展。一戰(zhàn)后第一年，船舶制造行業(yè)遭受了巨大的危機(jī)，但是比亞喬仍然在鐵路建設(shè)和航空制造領(lǐng)域取得了成功。 1920年，比亞喬新公司成立，阿第利奧．奧德若是公司總裁，瑞納爾多．比亞喬任執(zhí)行董事，集中了比薩、費(fèi)納爾等地的工廠。瑞納爾多．比亞喬決定在航空領(lǐng)域發(fā)展，他重金聘用了Giovanni Pegna（喬凡尼．佩根納）和Giuseppe Gabrielli，安排他們負(fù)責(zé)設(shè)計第一架飛機(jī)原型。到1924年，他們生產(chǎn)了幾架原型機(jī)，并推動了汽車、發(fā)動機(jī)的研發(fā)。龐特德拉生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)、汽車有了自己的專利，不再需要別人授權(quán)生產(chǎn)。

羅馬假日里，赫本開的那輛摩托車，是什么牌子

《羅馬假日》中赫本開的摩托車是意大利比亞喬公司的Vespa125，中文譯名為維斯帕125。

歐洲某國的安妮公主（奧黛麗·赫本 Audrey Hepburn 飾）到訪羅馬，國務(wù)煩身，但她又厭倦繁文縟節(jié)。一天晚上，身心俱疲的她偷偷來到民間欣賞夜景，巧遇報社記者喬（格里高利·派克 Gregory Peck 飾）。二人把手同游，相當(dāng)快樂。公主更是到喬的家中作客并在那過夜。不料喬無意中發(fā)現(xiàn)了公主的真實身份，他決定炮制一個獨(dú)家新聞，于是喬和朋友、攝影師歐文（埃迪·艾伯特 Eddie Albert 飾）一起帶公主同游羅馬，并且偷拍了公主的很多生活照。然而，在接下來與公主的相處中，喬不知不覺戀上了公主。為了保護(hù)公主的形象，喬只能忍痛拋棄功成名就的良機(jī)，將照片送予了公主。安妮公主在經(jīng)歷了羅馬一日假期后，反而體驗了自己對國家的責(zé)任，毅然返回了大使館，為了本身的責(zé)任而果斷拋棄了愛情。

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意大利比亞喬摩托車怎么樣？動力，油耗怎么樣？

比亞喬是踏板車之父，世界上第一輛踏板車就是比亞喬的VESPA。VESPA國內(nèi)沒有生產(chǎn)，價格很貴?，F(xiàn)在比亞喬國內(nèi)和宗申合作。踏板車有sportcityone（RA1）排量125CC，國外有50的；CITYFLY(50,100,125CC)，國外有150的，淑女系列50，100cc；還有新推出的銀帥系列。

跨騎車也有打比亞喬標(biāo)志的，不過跨騎打的是聯(lián)合品牌，宗申比亞喬，實際上就是宗申的車子。踏板車比亞喬的車子聲音比較大，油耗高。高速穩(wěn)定。相對日本車來說發(fā)動機(jī)功率大。同樣是125排量的踏板車，RA1FLY等125CC發(fā)動機(jī)功率是7.2KW,對于一個風(fēng)冷四沖兩氣門的發(fā)動機(jī)來說，功率是相當(dāng)不錯的。同排量的國產(chǎn)GY6功率一般都在5.5KW。

比亞喬摩托車官網(wǎng)

意大利比亞喬(PIAGGIO)集團(tuán)是歐洲規(guī)模最大的摩托車制造企業(yè)，是全球第一輛踏板車VESPA的制造商， PIAGGIO在世界各地?fù)碛袛?shù)十家工廠，員工6萬多人。

除PIAGGIO品牌外，意大利比亞喬集團(tuán)還擁有韋士柏(Vespa)、吉列那(Gilera)、德比(Derbi)，古茲(Moto Guzzi)、阿普里亞(Aprilia)等眾多世界著名的摩托車品牌，其兩輪機(jī)車產(chǎn)銷量高居歐洲第1位。

比亞喬是意大利著名的大企業(yè)，創(chuàng)始人是Rinaldo Piaggio。該公司早在十九世紀(jì)末已經(jīng)誕生，早年生產(chǎn)木制品和車廂，后來還生產(chǎn)船舶和飛機(jī)，1941年首次測試自行開發(fā)的第一架全密封飛機(jī)，并全力投入設(shè)計越洋飛行的大型民航客機(jī)。二戰(zhàn)期間，比亞喬工廠遭飛機(jī)轟炸被毀。Rinaldo Piaggio的兒子Enrico Piaggio繼承父業(yè)，接管了Pontedera和Pisa的工廠，他當(dāng)時面對的是滿目瘡痍，因此他們必須要生產(chǎn)一種有廣泛吸引力，價格合理的產(chǎn)品。Enrico Piaggio注意到廉價交通工具的市場潛力，他本人不是一個摩托車手，但他發(fā)明的車子卻是一種介于摩托車與汽車之間的車輛——踏板車。

這種稱為踏板車的交通工具，在20世紀(jì)20年代已經(jīng)被嘗試制造，但因運(yùn)行質(zhì)量差而都?xì)w于失敗，人們不知道這種理論上切實可行的踏板車是否會最終成為事實。Enrico Piaggio找到了一位可以幫助他實現(xiàn)目標(biāo)的高級工程師Corradino D'Ascanio，直接參與新型踏板車的研制項目。當(dāng)時目標(biāo)十分明確：新型踏板車必須讓女士騎起來象男士騎摩托車那么舒適。騎過水坑時，它必須不會濺濕騎手，不能讓油污弄臟衣服，能有空間放備用胎，它必須是輕便、易控制和易騎行。

D'Ascanio研究出一項簡單有效的方法，用鐵制的殼體做為車架，既可安裝發(fā)動機(jī)，又可滿足了上述要求。他設(shè)計的踏板車單臂前懸掛系統(tǒng)類似飛機(jī)起落架，使得前輪拆卸易如反掌，發(fā)動機(jī)與主動輪直接相聯(lián)，一改傳統(tǒng)摩托車腳踏控制方式，變速控制安置在右手把上。比亞喬用了不到五個月的時間就把D'Ascanio設(shè)計的2沖程發(fā)動機(jī)的踏板車從圖紙變成實物。1946年4月23日，比亞喬推出了首輛踏板車，因其發(fā)動機(jī)的嗡嗡聲及尾部象黃蜂，所以取名為Vespa（意大利語：黃蜂）。

由D'Ascanio創(chuàng)造出的這個神話，延續(xù)了一代又一代。當(dāng)時，正值戰(zhàn)后全球經(jīng)濟(jì)不景氣之時，Vespa 的物美價廉，堅固耐用，容易駕駛的特點(diǎn)，吸引了消費(fèi)大眾的目光，從而爆發(fā)一股Vespa流行風(fēng)潮，往后數(shù)十年，Pontedera工廠制造了上百萬輛Vespa，推銷到許多國家和地區(qū)，被人稱為“綿羊”車或女裝車，受到社會的廣泛認(rèn)同。 Vespa主導(dǎo)機(jī)車市場引領(lǐng)風(fēng)騷，1951年，已在德國，法國，英國和西班牙駐有生產(chǎn)基地。直至日系速克達(dá)席卷全球，這股風(fēng)潮才逐漸沒落，即便如此，Vespa仍有許多死忠的擁護(hù)者。

當(dāng)然，電影的魅力也使Vespa受益非淺。1953年的經(jīng)典電影《羅馬假日》（Roman Holiday）中格雷高利派克騎著Vespa125，載著由奧黛麗赫本扮演的公主暢游羅馬城，在羅馬的西班牙廣場烙下永恒不朽的戀情，那股浪漫情懷深深打動當(dāng)時的年輕情侶；那種自由瀟灑令無數(shù)男女老少為之神魂顛倒，也使Vespa名聲大噪。1960年，比亞喬累積生產(chǎn)了200萬輛踏板車。如此巨大的成功使Vespa 成為像Gassman, Ursula Andress, J.P. Belmondo一樣的耀眼明星。它甚至成為了那個年代意大利人生活的一部分，如今這樣的生活如煙而過，留下回憶的是那載滿一家人的Vespa的黑白照片。

比亞喬和雅馬哈的踏板車哪個質(zhì)量更好

比亞喬和雅馬哈相比較而言，比亞喬踏板車較好。比亞喬踏板車在優(yōu)勢相關(guān)介紹具體如下：

1、比亞喬踏板車的種類較為齊全：

比亞喬踏板車品種已經(jīng)形成傳統(tǒng)車（加重自行車）、城市車（輕便自行車）、山地車/賽車、童車、電動車、LPG燃?xì)庵?、特種車等八大類別二百多個品種。

比亞喬踏板車每年都根據(jù)市場需求提供數(shù)十種新產(chǎn)品，滿足各方市場需要，并積極開拓國際市場，通過參加德國科隆展、印度孟買展等國際展會，打開國際市場的缺口，積極將永久推向國際。

2、比亞喬踏板車的制作材料較好：：

比亞喬踏板車將鋁鎂合金、珞鉬鋼、碳素纖維等新材料及新工藝運(yùn)用到新品的研發(fā)制造過程中，以碟剎、液壓油剎等新型制動技術(shù)取代原有的桿剎、線剎，以環(huán)保水溶性油漆取代傳統(tǒng)涂飾工藝。通過新材料及新技術(shù)的運(yùn)用，開發(fā)山地車、越野自行車、場地自行車、沙灘車、折疊自行車等一系列高附加值自行車產(chǎn)品。

3、比亞喬踏板車的穩(wěn)定性較高：

比亞喬踏板車各類產(chǎn)品均已形成高、中、低檔三個產(chǎn)品線。成熟的制造工藝保證了產(chǎn)品供給的穩(wěn)定性，不同的性價比的產(chǎn)品可以充分滿足各類購買能力和消費(fèi)偏好的市場需求。

擴(kuò)展資料：

比亞喬踏板車使用保用：

1、關(guān)于保養(yǎng)。要按照廠家使用說明書規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)。比如，定期更換機(jī)油（一般1000公里），齒輪油（5000公里），清洗或更換空氣濾蕊（5000公里），定期檢查制動，或更換剎車片，定期更換火花塞，定期檢查電池容量等。

2、操作時，早上起動后預(yù)熱三分鐘，駕駛時切忌突然加油門，一定要平穩(wěn)過渡。切忌用急剎車來減速。

3、踏板車是無極變速，所以下坡完全可以放松油門轉(zhuǎn)把，讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行。

4、平時盡量少沖洗，沖洗時注意線束，否則受潮短路不能起動。切忌未冷卻就沖洗。

關(guān)于《比亞喬飛機(jī)官網(wǎng)》的介紹到此就結(jié)束了。