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全日航空波音747

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-11 01:40:43

簡介:】本篇文章給大家談談《全日航空波音747》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、波音763和波音767的區(qū)別


2、波音763的介紹


3、波音737安全系數(shù)如何?763呢?

本篇文章給大家談談《全日航空波音747》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

波音763和波音767的區(qū)別

是同一種機型,763是767的改進機型。

1:767機型分為767-200、767-200ER、767-300、767-300ER、767-300F、767-400ER,

2:767-300機型屬于加長型客機,比前期研制的767-200系列航程更遠,空間更大,載客量也相對較多。

3:波音中國官網(wǎng):

波音763的介紹

波音763,簡稱B763,又稱767-300是波音767(767-200)型的加長型 ,于1983年9月開始研制,1986年1月14日首飛,同年9月25日交付。這種機型比波音767加長了6.43米,載客能力增加了20%,貨艙容積也增加了31%。加強了機身中段和起落架,最大起飛重量158.7噸,最大燃油容量63,216 公升,載客225人。續(xù)航距離9,700 公里,1986年1月30日首飛,1986年9月開始交付使用

波音737安全系數(shù)如何?763呢?

波音737和波音767都是在全球大量使用的民航客機。767為寬體客機,737是窄體客機,都很安全。航空安全與飛機機型沒有什么關系,跟飛機大小也沒有什么關系。

763飛機和733有什么區(qū)別它們安全嗎

763是指波音767-300,是雙引擎寬體中程飛機,從1986年開始生產(chǎn),至今沒有停產(chǎn),到目前為止共生產(chǎn)了697架,還有57架的訂單正在生產(chǎn)。

安全性方面由于飛機數(shù)量比較多且使用年份長,難免會有事故。在除恐怖襲擊以外的7起767的事故中,只有兩起是300這個機型,且都和飛機設計無關,所以飛機本身還是很安全的。

波音733是指波音737-300,是單通道短程飛機。300系列是737的第三代產(chǎn)品,1984年開始生產(chǎn),1999年停產(chǎn),所以現(xiàn)在還在使用的733至少都有十年以上機齡。737是目前為止世界上生產(chǎn)數(shù)量最大的飛機型號,從100到900九個系列一共生產(chǎn)了至少6000多架,其中300、400和500系列并稱經(jīng)典系列,共生產(chǎn)了1998架。由于數(shù)量較多,所以737-300的事故也相對較多,迄今為止至少有十多架300系列發(fā)生人員傷亡的重大事故,基本上平均每兩年一次。值得說明的是,這些事故大都不是因為設計問題或機械故障。

由于機型已經(jīng)被737-700取代(300和700系列在航程和座位數(shù)上面相當),大部分勢力雄厚的主流航空公司已經(jīng)開始逐步淘汰這個機型。

飛機是波音763好還是空客A343好?

你的這個問題太籠統(tǒng)了,其實波音也好,空客也好,他們的機型各有各的優(yōu)勢,比如飛西藏就只有空客的飛機可以飛,因為它的飛機引擎能夠適應高原氣候,引擎的功率比波音的好。而波音公司的發(fā)動機在低海拔地區(qū)好,而且比較省油。所以他們各有各的優(yōu)勢,載重啦,耗油率啦,航程啦。。。。。等等一些列的因素都有自己的指標。而且你問的問題中還存在一個舒適度的問題,這個問題的范圍太廣了,因為每家航空公司的布局都不一樣,比如國航,東航,某國際航空公司三家公司,同樣都是A340-300,有可能座位布局,舒適度都不一樣。所以說波音763和A340-300,也沒有可比性,因為他們都屬于同一范疇的機型,都屬于較大機型的飛機。反正我的感覺就是,越是發(fā)達的國家航空公司的舒適度,服務就越好,機型的越大越舒適。

請問一下東方航空的波音763飛機艙內(nèi)座位結構是怎樣的? 請大俠們幫忙詳細的介紹一下

機艙內(nèi) 225個座位的排列如下:

目前東航有4 架 767-300 ,2架 767-300 ER ( ER 是指延長航距型)。那4架 B763 的機齡最年輕的也有 16年了。

波音763就是 波音767-300 的簡稱。這是波音民用飛機集團開發(fā)的一種中到大型寬體雙引擎噴氣式客機,長54.9 米,翼展 47.57米,機身高5.41米,機身寬 5.03 米。

關于《全日航空波音747》的介紹到此就結束了。

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