【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇缎⌒惋w機(jī)價(jià)格及圖片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、波音和空客都有什么型號(hào)的飛機(jī)？?jī)r(jià)格是多少？


2、國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)常見(jiàn)的飛機(jī)機(jī)型介紹和

本篇文章給大家談?wù)劇缎⌒惋w機(jī)價(jià)格及圖片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、波音和空客都有什么型號(hào)的飛機(jī)？?jī)r(jià)格是多少？
• 2、國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)常見(jiàn)的飛機(jī)機(jī)型介紹和型號(hào)有什么？
• 3、中國(guó)民航飛機(jī)型號(hào)都有哪些
• 4、飛機(jī)型號(hào)有哪些？
• 5、即將交付首家用戶(hù)的C919大飛機(jī)，首次試飛成功，這款機(jī)型定價(jià)情況如何？
• 6、波音飛機(jī)有哪幾種機(jī)型? 各種機(jī)型可以坐多少人? 各種機(jī)型價(jià)格多少?

波音和空客都有什么型號(hào)的飛機(jī)？?jī)r(jià)格是多少？

波音：247，377，367，707，717，727，737，747，757，767，777，787。

空客：300，310，318，319，320，321，330，340，380，400M，350（2013年試飛）

國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)常見(jiàn)的飛機(jī)機(jī)型介紹和型號(hào)有什么？

1、大型寬體飛機(jī)：座位數(shù)在200以上，飛機(jī)上有雙通道通行

747 波音747，載客數(shù)在350-400人左右。（747、74E均為波音747的不同型號(hào)）

777 波音777，載客在350人左右。（或以77B作為代號(hào)）

767 波音767，載客在280人左右

M11 麥道11，載客340人左右

340 空中客車(chē)340，載客350人左右

300 空中客車(chē)300，載客280人左右（或以AB6作為代號(hào)）

310 空中客車(chē)310，載客250人左右

ILW 伊爾86，蘇聯(lián)飛機(jī)，載客300人左右

2、中型飛機(jī)：指單通道飛機(jī)，載客在100人以上，200人以下

M82 M90 麥道82，麥道90載客150人左右

737 738 733 波音737系列載客在130-160左右

320 空中客車(chē)320，載客180人左右

TU5 蘇聯(lián)飛機(jī)，載客150人左右

146 英國(guó)宇航公司BAE-146飛機(jī)，載客108人

YK2 雅克42，蘇聯(lián)飛機(jī)，載客110人左右

3、小型飛機(jī)：指100座以下飛機(jī)，多用于支線(xiàn)飛行

YN7 運(yùn)7，國(guó)產(chǎn)飛機(jī)，載客50人左右

AN4 安24，蘇聯(lián)飛機(jī)，載客50人左右

SF3 薩伯100，載客30人左右

ATR 雅泰72A，載客70人左右

擴(kuò)展資料：

1、波音747

波音747是美國(guó)波音公司研制的四發(fā)寬機(jī)遠(yuǎn)程客機(jī)，是世界上最大的民航客機(jī)。波音747的巡航高度為13700米，最大載油量134噸，商載90噸，最大馬赫0.88M，航程13000KM，它在世界上被各國(guó)國(guó)際航空公司廣泛運(yùn)營(yíng)在跨洋航線(xiàn)上。

波音747自從1969年第一次投入飛行以來(lái)，已經(jīng)成為飛機(jī)中的大哥大：它擁有的龐大機(jī)身、四臺(tái)馬力強(qiáng)勁的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)、更遠(yuǎn)的飛行距離和載客量是其它商業(yè)飛機(jī)無(wú)法比擬的，即使在今天，也是依然如此。

2、波音757

波音757飛機(jī)是波音家族的新成員，是最經(jīng)濟(jì)的中遠(yuǎn)程雙發(fā)客機(jī)。1982年開(kāi)始交付給航空公司使用。波音757是在波音727的基礎(chǔ)上采用新機(jī)翼和先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，修改了機(jī)身外形發(fā)展而行成的。在1000千米航段上比波音727-100省油10%。

它主要的機(jī)型有757-200、757-300，巡航高度為12700米，載油34噸，商載26噸，航程可達(dá)7000公里，最大馬赫0.86M。雖然它比B737飛機(jī)的“個(gè)頭”大,但它可以使用和波音737一樣的機(jī)場(chǎng)進(jìn)行起降，飛行性能十分良好。

參考資料：百度百科_民航客機(jī)

中國(guó)民航飛機(jī)型號(hào)都有哪些

國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的民航機(jī)型。比較常見(jiàn)的客機(jī)主要是波音和“空客”。

先說(shuō)波音系列。

波音機(jī)型分別是737、747、777三個(gè)。

?波音737系列飛機(jī)是波音公司生產(chǎn)的中短程雙發(fā)噴氣飛機(jī)。成為近五十年來(lái)各大航空公司的首選。

波音737主要針對(duì)中短程航線(xiàn)的需求，可靠（事故也是頻發(fā)）、便捷、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本低等特點(diǎn)。737各類(lèi)型號(hào)載客量在130-210人之間。任何時(shí)候，在地球的上空中都有約1000架波音737在飛。

?波音747是世界上第一款寬體民用飛機(jī)。別稱(chēng)“空中巨無(wú)霸”。到目前為止，波音747保持全世界載客量最高飛行記錄長(zhǎng)達(dá)37年。747正常載客量在366-467人之間。1991年，以色列“所羅門(mén)行動(dòng)”中，營(yíng)救猶太人的一架747裝載機(jī)超過(guò)了1200人，創(chuàng)了載人新高。

波音747經(jīng)常用于歐美直達(dá)的航班，以及國(guó)內(nèi)一些大城市的直航。在國(guó)際航空界是無(wú)可比擬的。目前，波音747系列共生產(chǎn)了1562架。

?波音777以其座艙布局靈活。航程范圍大和滿(mǎn)足不同客戶(hù)需求聞名。載客量283-332人。而最被我們關(guān)注的就是mh370失聯(lián)了，型號(hào)就是波音777.

再說(shuō)一下空客

空客A320系列包括A320，A321、A319和A318，產(chǎn)量?jī)H次于波音737，是第二大噴氣式客機(jī)。自1988年投入運(yùn)營(yíng)，因其舒適性和經(jīng)濟(jì)性迅速打破了美觀壟斷客機(jī)市場(chǎng)的局面。在客機(jī)市場(chǎng)爭(zhēng)得了一席之地。

?空客A330 目前占據(jù)了中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的半壁江山。超高的性?xún)r(jià)比和舒適度贏得了國(guó)內(nèi)乘客的喜愛(ài)。

?空客A340 四發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程雙過(guò)道寬體客機(jī)。因其載客量較少，適宜全程客運(yùn)量少的航線(xiàn)。但是2011年11月10日，空客的第三季度報(bào)告正式宣布A340停產(chǎn)。它的繼任型號(hào)是A350.

?空客A380目前是全球最大的寬體客機(jī)。四引擎、525座超大雙層客機(jī)。截止到目前，交付使用235架。直接挑戰(zhàn)波音747的霸主地位。

目前阿聯(lián)酋是空客A380的最大買(mǎi)家。有錢(qián)就任性。成本運(yùn)營(yíng)費(fèi)用太高，讓很多航空公司望塵莫及。

飛機(jī)型號(hào)有哪些？

1、空中客車(chē)A300

空中客車(chē)A300是法國(guó)歐洲空中客車(chē)工業(yè)公司（Airbus Industries)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的一種中短程寬體客機(jī)，空中客車(chē)A310和空中客車(chē)A300-600構(gòu)成了空客非常著名的寬體姊妹系列，在共通性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性方面為運(yùn)營(yíng)商提供了一個(gè)組合。

空中客車(chē)A300是世界上第一款雙發(fā)動(dòng)機(jī)寬體客機(jī)，亦是空中客車(chē)公司第一款投產(chǎn)的客機(jī)。A300成為第一架只需兩位飛行員駕駛的寬體飛機(jī)，并采用了數(shù)位式駕駛艙。

該機(jī)型是在法、德、英、荷蘭和西班牙等國(guó)政府支持下研制的，1969年9月開(kāi)始研制，1972年投入生產(chǎn)，1972年10月空中客車(chē)300B1原型機(jī)首飛，1974年5月交付使用，2007年7月停產(chǎn)。共生產(chǎn)561架。

2、空中客車(chē)A310

為與波音767競(jìng)爭(zhēng)，歐洲空中客車(chē)工業(yè)公司研制了200座級(jí)中短程雙通道寬體客機(jī)空中客車(chē)A310。在空中客車(chē)A300B基礎(chǔ)上縮短了機(jī)身，設(shè)計(jì)了新的機(jī)翼，采用雙人機(jī)組。座艙為典型兩級(jí)座艙布局，標(biāo)準(zhǔn)載客量220人。A310是空中客車(chē)發(fā)展的開(kāi)始，A300和A310的市場(chǎng)表現(xiàn)保證了空中客車(chē)公司與波音公司的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手地位。至2007年停產(chǎn)時(shí)A310一共生產(chǎn)了260架。

3、空中客車(chē)A320

空中客車(chē)A320系列飛機(jī)是歐洲空中客車(chē)公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級(jí)客機(jī)。是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機(jī)，也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計(jì)的民航客機(jī)。

4、空中客車(chē)A330

空中客車(chē)A330（Airbus A330）是由歐洲空中客車(chē)集團(tuán)于1987年6月生產(chǎn)的高載客量電傳操縱噴氣式中長(zhǎng)程雙通道寬體客機(jī)，用于取代空中客車(chē)A300、空中客車(chē)A310，與四引擎的空中客車(chē)A340同期研發(fā)。

至2016年5月，空中客車(chē)共售出1634架A330，當(dāng)中有1279架已經(jīng)交付予客戶(hù)，其中有101家客戶(hù)仍運(yùn)營(yíng)著1261架A330。

5、空中客車(chē)A340

空中客車(chē)A340是一種由歐洲空中客車(chē)公司制造的四發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程雙過(guò)道寬體客機(jī)?；驹O(shè)計(jì)上類(lèi)似于雙發(fā)空中客車(chē)A330，但是發(fā)動(dòng)機(jī)多了2臺(tái)共裝備4臺(tái)。A340最初設(shè)計(jì)目的是要在遠(yuǎn)程航線(xiàn)與波音747競(jìng)爭(zhēng)，A340載客量較少，適宜遠(yuǎn)程客運(yùn)量少的航線(xiàn)。但其后期目標(biāo)是要與波音777飛機(jī)競(jìng)爭(zhēng)遠(yuǎn)程與超遠(yuǎn)程的飛機(jī)市場(chǎng)。

以上內(nèi)容參考：百度百科-空中客車(chē)A300

以上內(nèi)容參考：百度百科-空中客車(chē)A310

以上內(nèi)容參考：百度百科-空中客車(chē)A320

以上內(nèi)容參考：百度百科-空中客車(chē)A330

以上內(nèi)容參考：百度百科-空中客車(chē)A340

即將交付首家用戶(hù)的C919大飛機(jī)，首次試飛成功，這款機(jī)型定價(jià)情況如何？

C919有著先進(jìn)的技術(shù)

C919是我國(guó)自主研發(fā)的最新型大型客機(jī)，并且在C919上運(yùn)用了大量的先進(jìn)技術(shù)，在許多方面已經(jīng)超越了空客和波音的對(duì)標(biāo)大型飛機(jī)上。首先C919率先在飛機(jī)上使用了樹(shù)脂級(jí)別的碳纖維材料，有效的降低了C919在空中的阻力，而這個(gè)材料在波音和空客上幾乎沒(méi)有，同時(shí)在制作上C919也進(jìn)行了自動(dòng)化拼接，拼接精度十分精確，并且C919在航電系統(tǒng)上，發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域上等等100多項(xiàng)技術(shù)都有著突破，可以說(shuō)是十分先進(jìn)的大型客機(jī)。

C919價(jià)格較低市場(chǎng)前景大

C919最近完成了交付的首飛，并且展現(xiàn)出來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力是十分強(qiáng)的，不僅僅是研制技術(shù)上，同時(shí)還有C919的報(bào)價(jià)上十分有優(yōu)勢(shì)，C919的單機(jī)報(bào)價(jià)是0.99億美元，而對(duì)標(biāo)C919的空客和波音公司的客機(jī)報(bào)價(jià)都達(dá)到了1.1億美元，其中有著一千多萬(wàn)的差價(jià)，并且C919在空間上比其他兩家公司的客機(jī)更大，更加舒適，安全性能也更好，所以C919是有著非常大的市場(chǎng)前景的，未來(lái)可期的。

C919的首飛意義重大

C919雖然在之前已經(jīng)首飛成功了，但是這一次是交付給航空公司后第一次完成航行任務(wù)，意義是十分重大的，代表著我國(guó)在航空客機(jī)領(lǐng)域上也已經(jīng)有所突破，雖然距離全面國(guó)產(chǎn)化還有這很遠(yuǎn)的道路，但是也可以對(duì)空客和波音兩家公司的常年對(duì)航空客機(jī)的壟斷造成重大威脅，隨著越來(lái)越多的C919投入使用，我相信也會(huì)有越來(lái)越多的航空公司會(huì)選擇采購(gòu)C919大型客機(jī)，C919大型客機(jī)也會(huì)越來(lái)越好，是一個(gè)里程碑。

波音飛機(jī)有哪幾種機(jī)型? 各種機(jī)型可以坐多少人? 各種機(jī)型價(jià)格多少?

大致上是這樣的.不過(guò)也有可能同一系列的不同機(jī)型,另外航空公司的艙位布局情況...

707系列 174人 3-3 5800公里 四臺(tái)JT3D-3B 波音在KC-135基礎(chǔ)上研制成功的民用客機(jī)

717系列 106人 2-3 3815公里 兩臺(tái)BR7151 由MD95發(fā)展而來(lái)短程高頻率的支線(xiàn)客機(jī)

727系列 145人 3-3 4600公里 三臺(tái)JT8D-17 世界上首款投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的三發(fā)噴氣客機(jī)

737系列 110-215人 3-3 5665公里 兩臺(tái)CFM56-3 世界航空史上最成功的民航客機(jī)

747系列 416人 3-4-3 13450公里 四臺(tái)PW4062 波音公司生產(chǎn)的四發(fā)遠(yuǎn)程寬機(jī)身運(yùn)輸機(jī)

757系列 289人 3-3 6426公里 兩臺(tái)RB-211 能夠在全世界幾乎所有機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)

767系列 269人 2-3-2 10196公里 兩臺(tái)PW4000 第一種采用雙人制駕駛的寬體飛機(jī)

777系列 440人 3-4-3 14316公里 兩臺(tái)PW4077 世界上最大的雙發(fā)噴氣飛機(jī)

787系列 289人 3-4-3 15700公里 兩臺(tái)遄達(dá)1000 低油耗、高巡航速度、舒適的客艙環(huán)境

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