【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機航班是哪個》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國航有哪些型號的飛機？
2、每個航班飛機的名字是怎么起的
3、飛機型號fm，cz，mu，mf
本篇文章給大家談談《飛機航班是哪個》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、國航有哪些型號的飛機？
- 2、每個航班飛機的名字是怎么起的
- 3、飛機型號fm，cz，mu，mf是什么意思
- 4、請?zhí)峁└黝悇e客機型號所代表的飛機名稱，比如BC
- 5、中國都有那些航班是雙層客機，都飛往那些地方？
- 6、中國民航飛機型號都有哪些
國航有哪些型號的飛機？
波音747-400 4架波音747-8 4架波音777-200 10架波音777-300ER 20架 空中客車A330-200 30架 國航波音777-300ER（愛中國號）客機空中客車A330-300 19架
喜聞中國國際航空股份有限公司將在今年5月初接收第一架波音787-9夢想客機，該機同時也是大中華地區(qū)的首架787-9。現(xiàn)在我們就來盤點一下國航的各系列第一架波音客機，歡迎你也來說說自己與這些“第一”的故事，與他們一起，有哪些令人感動、難忘的記憶？以及你對國航首架787-9有怎樣的期盼。
▽以下信息為小編整理
按照機型順序排序
如有錯誤或缺失
歡迎指正▽
注：中國國際航空股份有限公司于1988年1月1日在北京正式成立，由中國民航（CAAC）改組而來，同時成立的公司還有中國東方航空和中國南方航空。下列出的“第一架”均為國航成立后的獲得的“第一架”型號飛機或該型號生產(chǎn)序列最早的一架，不意味著是中國民航（CAAC）或改組后其他航空公司接收的首架機。
1737系列
型號737-2T4(A)
工廠編號23272
生產(chǎn)線號1903
注冊號B-2506
艙位
首飛時間1985年3月1日
接收時間1988年1月1日
退服時間1995年4月28日
移交/出售1995年4月轉(zhuǎn)交長城航空
機齡 31
狀態(tài) 服役中
發(fā)動機 2*PW JT8D-9A
備注 1985年3月25日交付CAAC
作者
Daryl Chapman
圖片來源
轉(zhuǎn)交給長城航空后，這架飛機依然保留著國航的腰線
作者
JetPix
圖片來源
離開長城航空之后，這架飛機又穿上了東方航空的衣服
作者
K.H. Ng – HKAEC
圖片來源
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從東航退役之后，他的使命就變成了一架貨機。這時，他出現(xiàn)在了斯洛伐克，換上了Blue Dart Aviation的標識
作者
Peter Marianic
圖片來源
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2004年換上Blue Dart Aviation的涂裝，這是在加拿大哈利法克斯市
作者
Doug gould
圖片來源
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2013年，這架古老的飛機又去了馬來西亞，換上了Transair公司的新裝。
作者
Samuel WKF
圖片來源
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型號 737-3J6
工廠編號23302
生產(chǎn)線號1224
注冊號B-2531
艙位F8Y120
首飛時間1986年4月16日
接收時間1988年1月1日
退服時間2008年9月10日
移交/出售2008年9月10日轉(zhuǎn)交safi航空
機齡 29.9
狀態(tài) 儲存
發(fā)動機 2*CFM56-3B1
備注 1986年5月15日交付CAAC
每個航班飛機的名字是怎么起的
為方便運輸和用戶，每個航班均編有航班號。
中國國際航班的編號是由執(zhí)行該航班任務的航空公司的二字代碼和三個阿拉伯數(shù)字組成，其中最后一個數(shù)字為奇數(shù)者，表示去程航班，最后一個數(shù)字為偶數(shù)者，表示回程航班。如CA981則指中國國際航空公司承擔的自紐約返回北京的國際航班。
飛機型號fm，cz，mu，mf是什么意思
這個是航空公司代碼不是飛機型號。FM上海航空，CZ南方航空，MU東方航空，MF廈門航空。
各國航空公司的代碼、簡稱·。兩字代碼在航空公司間使用普遍。絕大多數(shù)國際航空公司都是國際航空運輸協(xié)會的成員，以便和其他航空公司共享聯(lián)程中轉(zhuǎn)的票價、機票發(fā)行標準。
國際航空運輸協(xié)會為全球各航空公司指定了兩個字母的IATA航空公司代碼，國際民航組織也為各航空公司規(guī)定了三字代碼。
擴展資料：
航空公司代碼表來歷
航空公司向IATA（International Air Transport Associatio 國際航空運輸協(xié)會）申請，經(jīng)批準后使用。因為中國的航空公司成立得比較晚，大部分代碼都已被其他航空公司使用，所以中國的航空公司的二字代碼只能挑那么還沒使用的，有的甚至還是數(shù)字，所以顯得很沒有規(guī)律性。
如：川航是3U、廈航是MF、東航是MU等都是沒什么意義的。中國國際航空公司的代碼CA是延續(xù)當年中國民航CAAC的代碼（當時中國還沒有航空公司，只有一個中國民航局，所有中國的航班都是CA開頭，民航改革成立航空公司后，CA就由國航使用了）
而外國的航空公司申請得早，可以申請到與航空公司名稱相關性比較強的代碼。如：美國航空公司是AA（American Airlines）、聯(lián)合航空公司是UA（United Airlines）、法國航空公司是AF（Air France）、日本航空公司是JL（Japan Air Lines）等。
參考資料：百度百科-航空公司代碼表
請?zhí)峁└黝悇e客機型號所代表的飛機名稱，比如BC
A-水陸兩用飛機/水上飛機 J-噴氣式飛機 S-水陸運輸
H-直升機 P-螺旋槳飛機 T－螺旋槳式噴氣飛機
機型代碼 座位數(shù) 制造商和飛機類型
ABF 空中客車公司 A300 貨機
AB3 181-317 空中客車公司 A300
AB4 211-317 空中客車公司 A300-B2/B4/C4
AB6 207-317 空中客車公司 A300-600/600C
ACD 5--8 雙指令機（航空）/渦輪式/螺旋槳式噴氣飛機
ANF 安東諾夫設計集團 安-12 貨機
AN4 40-50 安東諾夫設計集團 安-24
AN6 50-N/A 安東諾夫設計集團 安-26/30/32
AN7 安東諾夫設計集團 安-72/74
ARJ 50-113 阿夫洛公司 RJ70/85/100
AR1 100-128 阿夫洛公司 RJ100
AR7 50-82 阿夫洛公司 RJ70
AR8 80-100 阿夫洛公司 RJ85
ATP 64-68 英國宇航公司 ATP
ATR 42-74 法國宇航公司/ALENIA ATR42/72
AT3 ATR 42
AT4 42-50 法國宇航公司/ALENIA ATR 42-300/320
AT5 42-74 法國宇航公司/ALENIA ATR42-500
AT7 64-74 法國宇航公司/ALENIA ATR 72
A28 安東諾夫設計集團 安28/PZL 美里克 M-28 空中貨車
A4F 安東諾夫設計集團 安-124
A40 安東諾夫設計集團 安-140
BEC 9--15 比徹克夫特 (輕型飛機)
BEH 19-N/A 比徹克夫特 1900D 客機
BES 19-N/A 比徹克夫特 1900/1900C 客機
BET 9--15 比徹克夫特（輕型－雙渦輪螺旋槳式飛機）
BE1 15-19 比徹克夫特 1900/1900C/1900D 客機
BE2 11-N/A 比徹克夫特－輕型－雙活塞引擎
BE9 13-15 比徹克夫特 C99 客機
BH2 4--6 貝爾公司 （直升飛機）
BNI 7--10 布里頓－諾曼公司 BN-2A/BN-2B 島上居民
BNT 15-18 布里頓－諾曼公司 BN-2A 米克 特里斯登陸者
B11 73-119 英國宇航公司 (BAC) 1-11 (ALL)
B12 73-82 英國宇航公司 (BAC) 1-11 200
B13 77-89 英國宇航公司 (BAC) 1-11 300
B14 63-110 英國宇航公司 (BAC) 1-11 400/475
B15 98-119 英國宇航公司 (BAC) 1-11 500/ 洛曼派克
B72 126-140 波音公司 720/720B (707-020/020B)
CCJ 康納戴爾 CL-600/601/604 挑戰(zhàn)者
CD2 12--16 格伏特飛機制造廠 N22B/N24A 諾曼德
CL4 214-N/A 康納戴爾 CL-44
C NA 3--14 賽斯納 (輕型飛機)
CNC 賽斯納 輕型飛機（單渦輪螺旋槳飛機）
CNJ 6--13 賽斯納 CITATION
CRJ 50-86 康納戴爾 區(qū)域噴氣機
CRV 90-114 法國宇航公司 SE.210 CARAVELLE
CR1 50-N/A 康納戴爾 區(qū)域噴氣機 100
CR2 50-N/A 康納戴爾 區(qū)域噴氣機 200
CR7 70-N/A 康納戴爾 區(qū)域噴氣機 700
CR9 86-N/A 康納戴爾 區(qū)域噴氣機 900
CS2 19-28 卡薩 C-212/NC-212 航空汽車
CS5 38-40 卡薩 CN-235
CVF 康維爾 440/580/600/640 （貨機）
CVR 40-55 康維爾 240/440/580 （客機）
CV4 43-52 康維爾 440 大都市（客機）
CV5 48-55 康維爾 580 客機
CWC 40-62 克提斯 C-46 突擊機
DC3 18-30 波音公司（道格拉斯） DC-3 客機
DC6 52-80 波音公司（道格拉斯） DC-6A/B 客機
DC8 125-250 波音公司（道格拉斯） DC-8 客機
DC9 60-139 波音公司（道格拉斯） DC-9 客機
DFL 10--14 德夫康公司
DF2 德夫康公司 10/20/100/200/2000
DF3 德夫康公司50/900
DHB 6--8 德.哈維蘭公司DHC-2海貍/渦輪式海貍
DHC 20-N/A 德.哈維蘭公司DHC-4馴鹿
DHH 14-17 英國宇航公司{德.哈維蘭公司}蒼鷺巢
DHL N/A-15 德.哈維蘭公司DHC-3渦輪式水猴
DHO 10--18 德.哈維蘭公司DHC-3水猴/渦輪式水猴
DHP 6--10 德.哈維蘭公司DHC-2海貍
DHS 德.哈維蘭公司DHC-3水猴
DHT 14-20 德.哈維蘭公司DHC-6雙水猴
DH1 37-39 德.哈維蘭公司DHC-8 100沖/BQ
DH2 37-39 德.哈維蘭公司DHC-8 200沖/BQ
DH3 50-56 德.哈維蘭公司DHC-8 300沖/BQ
DH4 68-78 德.哈維蘭公司DHC-8 沖8-400沖8Q
DH7 37-50 德.哈維蘭公司DHC-7 沖7
DH8 32-78 德.哈維蘭公司DHC-8 沖8
D1C 229-357 波音公司{道格拉斯}DC-10-30/40（客機）
D1F 波音公司{道格拉斯}DC-10貨機
D1M 195-235 波音公司{道格拉斯}DC-10混合機
D10 229-374 波音公司{道格拉斯}DC-10(客機）
D11 237-374 波音公司{道格拉斯}DC-10-10/15（客機）
D28 19-N/A 仙童多尼爾公司228
D3F 波音公司{道格拉斯}DC-3貨機
D38 32-N/A 仙童多尼爾公司328
D6F 波音公司{道格拉斯}DC-6A/B/C
D8F 50-73 波音公司{道格拉斯}DC-8 50-73貨機
D8M 118-N/A 波音公司{道格拉斯}DC-8 混合機
D8X 波音公司{道格拉斯}DC-8-61/62/63 Frtr
D8Y 波音公司{道格拉斯}DC-8-71/72/73 Frtr
D9F 波音公司{道格拉斯}DC-9貨機
D9S 84-139 波音公司{道格拉斯}DC-9-30/40/50
D91 60-90 波音公司{道格拉斯}DC-9-10/15客機
D92 75-90 波音公司{道格拉斯}DC-9-20
D93 84-115 波音公司{道格拉斯}DC-9-30客機
D94 100-128 波音公司{道格拉斯}DC-9-40客機
D96 107-139 波音公司{道格拉斯}DC-9-50客機
EMB 15-21 巴西EMBRAER公司 110BANDEIRANTE
EMJ 70-110 巴西EMBRAER公司 170/190
EM2 26-35 巴西EMBRAER公司 120 BRASILIA
EQV 各種機型
ERD 44-N/A 巴西EMBRAER公司 RJ140
ERJ 37-50 巴西EMBRAER公司 RJ135/140/145
ER3 37-N/A 巴西EMBRAER公司 RJ135
ER4 50-N/A 巴西EMBRAER公司 RJ145
E70 70-78 巴西EMBRAER公司 170
E95 106-116 巴西EMBRAER公司 195
FA7 70-80 仙童多尼爾公司 728JET
FK7 40-48 仙童多尼爾公司 FH-227
FRJ 32-34 仙童多尼爾公司 328JET
F21 60-70 ?？薋28-1000法拉斯帕
F22 70-79 ?？薋28-2000法拉斯帕
F23 65-70 福克F28-3000法拉斯帕
F24 68-85 ?？薋28-4000法拉斯帕
F27 40-60 ?？薋27法拉斯帕/仙童多尼爾公司F27
F28 60-85 福克F28法拉斯帕
F50 46-60 ?？?0
F70 75-79 ?？?0
GRG 9--10 格魯門G-21（水陸兩用）
GRJ 14-19 格夫斯姆宇航公司 格夫斯姆2/3/4/5
GRM 10--14 格夫斯姆G-73 MALLARD （水陸兩用）
GRS 27-44 格夫斯姆宇航公司 格夫斯姆 1
HEC 荷里歐H250快速/H295/395超速
HOV 水翼飛機
HS7 40-58
HS7 7--14 英國宇航公司(HAWKER SIDDELEY) 748
H25 316-350 英國宇航公司 (HAWKER SIDDELEY) 125
ILW 132-195 伊柳辛設計集團 IL-86
IL6 伊柳辛設計集團 IL-62/62M/62MK
IL7 100-122 伊柳辛設計集團 IL-76 貨機
IL8 235-350 伊柳辛設計集團 IL-18
IL9 64-N/A 伊柳辛設計集團 IL-96 客機
I14 16-29 伊柳辛設計集團 IL-114
JST 16-19 英國宇航公司 噴氣機 31/32/41
J31 16-29 英國宇航公司 噴氣機 31
J32 25-29 英國宇航公司 噴氣機 32
J41 86-104 英國宇航公司 噴氣機 41
LOE 洛克西德公司 L-188 ELECTRA （客機）
LOF 洛克西德公司 L-188 ELECTRA （貨機）
LOH 70-84 洛克西德公司 L-100 HERCULES 大力士
LOM 5--10 洛克西德公司 L-188 MIXED CONFIG （混合機）
LRJ LEARJET ALL SERIES
L1F 214-363 洛克西德公司 L-1011 三星 貨機
L10 252-363 洛克西德公司 L-1011 三星 客機
L11 214-280 洛克西德公司 L-1011 三星 1/50/100/150/200
L15 13-19 洛克西德公司 L-1011 三星 500 客機
L4T 灣流公司410
L49 5-N/A 洛克西德公司L749/L1049超級星座
MBH 歐洲考佩特公司（MBB) BO 105
MD9 11-32 麥道MD90 探險者
MIH 4--10 MIL MI-8
MU2 三菱 MU-2
M1F 210-323 波音（道格拉斯） MD-11 貨機
M1M 243-409 波音（道格拉斯） MD-11 混合機
M11 112-172 波音（道格拉斯） MD-11 客機
M80 125-165 波音（道格拉斯） MD-80 ALL SERIES
M81 132-165 波音（道格拉斯） MD-81
M82 131-165 波音（道格拉斯） MD-82
M83 109-134 波音（道格拉斯） MD-83
M87 112-142 波音（道格拉斯） MD-87
M88 150-187 波音（道格拉斯） MD-88
M90 14-N/A 波音（道格拉斯） MD-90
NDC 6-N/A 法國宇航公司 SN601 CORVETTE
NDE 9--14 歐洲考佩特公司 AS350/355 ECUREUIL
NDH 26-28 歐洲考佩特公司 SA 365 DAUPHIN 2
ND2 5--9 法國宇航公司 N 262/MOHAWK 298
PAG N/A-7 派帕公司（輕型飛機）
PAT 派帕公司（輕型－雙渦輪螺旋槳式飛機）
PL2 7--10 派拉特斯 PC-12
PL6 7-N/A 派拉特斯 PC-6 TURBO-PORTER
PN6 30-36 派特維納公司 P.68 VICTOR
SF3 薩伯公司 340
SHB 18-19 肖特公司 SC.5 貝爾法斯特
SHS 30-N/A 肖特公司 SKYVAN （SC-7)
SH3 30-36 肖特公司 330 (SD3-30)
SH6 12--19 肖特公司 360 (SD3-60)
SWM 50-58 仙童(SWEARINGEN) 美琳/美多
S20 7--16 薩伯 2000
S58 23-30 SIKORSKY S-58T
S61 12--13 SIKORSKY S-61
S76 64-84 SIKORSKY S-76
TU3 143-180 圖波列夫設計集團 TU-134
TU5 164-210 圖波列夫設計集團 TU-154
T20 69-74 圖波列夫設計集團 TU-204/214
VCV 9-N/A 英國宇航公司（維克斯）維斯康特
WWP 100-120 以色列飛機制造公司1124 西風
YK2 20-40 雅可列夫設計局 YAK-42
YK4 17-N/A 雅可列夫設計局 YAK-40
YN2 48-N/A 哈爾濱飛機制造廠 運12
YN7 38-64 西安飛機工業(yè)公司 運Y7/MA60
YS1 85-109 納姆公司YS-11
100 ?？斯?100
14F 75-88 英國宇航公司 146 貨機
141 88-94 英國宇航公司 146-100 客機
142 93-112 英國宇航公司 146-200 客機
143 75-112 英國宇航公司 146-300 客機
146 167-246 英國宇航公司 146 客機
310 169-246 空中客車公司 310 客機
312 167-222 空中客車公司 A310-200 客機
313 107-117 空中客車公司 A310-300 客機
318 112-134 空中客車公司 A318
319 107-220 空中客車公司 A319
32S 123-180 空中客車公司 A318/A319/A320/A321
320 174-220 空中客車公司 A320
321 256-412 空中客車公司 A321
330 256-412 空中客車公司 A330
332 256-412 空中客車公司 A330-200
333 228-420 空中客車公司 A330-300
340 228-335 空中客車公司 A340
342 253-420 空中客車公司 A340-200
343 313-359 空中客車公司 A340-300
345 380-419 空中客車公司 A340-500
346 空中客車公司 A340-600
38F 480-656 空中客車公司 A380－800F 貨機
380 空中客車公司 A380-800 客機
70F 波音公司 707 （貨機）
70M 150-160 波音公司 707 （混合機）
703 130-219 波音公司 707-320/320B/320C/330B （客機）
707 106-123 波音公司 707/720B 客機
717 126-164 波音公司 717－200
72A 波音公司 727-200 改良型
72F 78-129 波音公司 727 （貨機）
72M 126-189 波音公司 727-100 （混合機）
72S 92-119 波音公司 727-200/200 （客機）
721 145-167 波音公司 727-100 (客機）
722 92-189 波音公司 727-200 客機
727 109-148 波音公司 727-100/200/200 （客機）
73A 波音公司 737-200 改良型 （客機）
73F 126-149 波音公司 737-200/300 貨機
73G 162-189 波音公司 737-700 客機
73H 69-79 波音公司 737-800（小翼）客機
73M 100-130 波音公司 737-200 （混合機）
73S 126-149 波音公司 737-200/200 改良型各系列
73W 波音公司 737-700（小翼）客機
73X 波音公司 737-200 貨機
73Y 92-114 波音公司 737-300 貨機
731 106-189 波音公司 737-100 客機
732 102-145 波音公司 737-200 客機
733 144-171 波音公司 737-300 客機
734 104-132 波音公司 737-400 客機
735 110-119 波音公司 737-500 客機
736 104-189 波音公司 737-600 客機
737 162-189 波音公司 737 客機
738 177-189 波音公司 737-800 客機
739 270-N/A 波音公司 737-900 客機
74C 250-304 波音公司 747-200 （混合機）
74D 287-420 波音公司 747-300 （混合機）
74E 波音公司 747-400 （混合機）
74F 244-440 波音公司 747-100/200/400 貨機
74L 238-400 波音公司 747SP 客機
74M 374-563 波音公司 747-200/300/400 混合機
74R 波音公司 747SR 客機
74X 波音公司 747-100F/200 貨機
74Y 393-433 波音公司 747-400 貨機
741 351-493 波音公司 747-100 客機
742 375-428 波音公司 747-200 客機
743 362-569 波音公司 747-300 客機
744 244-569 波音公司 747-400 客機
747 波音公司 747 客機
75F 148-239 波音公司 757 貨機
752 波音公司 757-200 客機
753 148-239 波音公司 757-300 客機
757 波音公司 757-200/300 客機
76F 161-234 波音公司 767 貨機
762 203-290 波音公司 767-200/200ER 客機
763 波音公司 767-300/300ER 客機
764 161-290 波音公司 767-400 客機
767 281-440 波音公司 767-200/300 客機
772 波音公司 777-200 客機
773 281-440 波音公司 777-300 客機
777 9--60 波音公司 777-200/300 客機
中國都有那些航班是雙層客機，都飛往那些地方？
南航的空客380,航線:北京=廣州;北京=香港;廣州上海
國航的波音747,航線:北京=成都;北京=上海;北京=廣州;北京=深圳(偶爾);北京=紐約;北京=舊金山;北京=洛杉磯;北京=法蘭克福
客機
客機廣義即民用飛機。民用飛機是指一切非軍事用途的飛機。民用飛機也稱民航飛機。按各自的用途，民用飛機又分為執(zhí)行商業(yè)航班飛行的航線飛機和用于通用航空的通用航空飛機兩大類?？蜋C狹義指民航客機，是體型較大、載客量較多的集體飛行運輸工具，用于來往國內(nèi)及國際商業(yè)航班。民航客機一般由航空公司運營。
1基本介紹
解釋：區(qū)別于貨機，專用于運送旅客的飛機。
2歷史起源
客機專門設計的客機出現(xiàn)于1919年。英國最早制造一架DH-16單發(fā)動機的4座客機。在后來層出不窮的螺旋槳旅客機中，美國研制的DC-3（1935年）曾被認為是最出色的。50年代出現(xiàn)噴氣式客機，是民用航空技術(shù)的重大發(fā)展。1956～1958年投入航線使用的客機，巡航速度在800公里/時以上，飛行高度在萬米以上。代表性的客機有英國的“彗星”Ⅳ、蘇聯(lián)的圖-104、美國的波音707和DC-8。60年代初出現(xiàn)的中、短程客機采用了耗油率較低的渦輪風扇發(fā)動機，機翼有高效率的增升裝置，縮短了起降滑跑距離。代表性的飛機有美國的波音727、波音737、DC-9，英國的“三叉戟”。70年代出現(xiàn)的寬機身客機大大提高了載客能力，由以前客機的100～150人增加到350～500人。代表性的機型有美國的波音747、DC-10、L-1011，歐洲的A-300和蘇聯(lián)的伊爾86。80年代初研制的中程客機的特點是省油、低噪聲和機載設備先進。代表性機型有美國的波音757、波音767、歐洲的A-310等。
3主要分類
客機狹義指民航客機，是體型較大、載客量較多的集體飛行運輸工具，用于來往國內(nèi)及國際商業(yè)航班。民航
1920至30年代是航空史上的大發(fā)展時期，當時最成功的客機是道格拉斯公司的DC-3，其高載客量令航空公司有利可圖。第二次世界大戰(zhàn)后，民用航空界出現(xiàn)了巨大轉(zhuǎn)變，大量飛機用作商業(yè)客運用途。
1950年代，德·哈維蘭公司制造的彗星客機成為歷史上第一種噴氣式民航客機。波音公司的波音707則成為首款被廣泛使用的噴氣式民航客機。
1970年代，波音公司的波音747成為歷史上第一種寬體客機，其龐大的運力使航空旅行不再是奢侈的消費。英國、法國合作的協(xié)和超音速客機則是歷史上第一種投入運營的超音速客機，但從商業(yè)角度講并不成功。
客機依其分類標準的不同，可有以下劃分方法：
1.按飛機的用途劃分，有民用航空飛機和國家航空飛機之分。國家航空飛機是指軍隊、警察和海關等
使用的飛機，民用航空飛機主要是指民用飛機和直升飛機，民用飛機指民用的客機、貨機和客貨兩用機。
2.按飛機發(fā)動機的類型分，有螺旋槳飛機和噴氣式飛機之分。螺旋槳史飛機，包括活塞螺旋槳式飛機
和渦輪螺旋槳式飛機，飛機引擎為活塞螺旋槳式，這是最原始的動力形式。它利用螺旋槳的轉(zhuǎn)動將空氣向
機后推動，借其反作用力推動飛機前進。螺旋槳轉(zhuǎn)速愈高，則飛行速度愈快。噴氣式飛機，包括渦輪噴氣
式和渦輪風扇噴氣式飛機。這種機型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，速度快，一般時速可達500-600英里；燃料費用
節(jié)省，裝載量大，一般可載客400-500人或100噸貨物。
3.按飛機的發(fā)動機數(shù)量分，有單發(fā)動機飛機、雙發(fā)動機飛機、三發(fā)動機飛機、四發(fā)動
機飛機之分。歷史上曾經(jīng)出現(xiàn)過六發(fā)飛機，即安225，1988年12月21日原型機首飛，1989年5月13日首次作了背帶“暴風雪”號航天飛機的飛行。至今只生產(chǎn)了2架飛機。
4.按飛行的飛行速度分，有亞音速飛機和超音速飛機之分，亞音速飛機又分低速飛機（飛行速度低于
400公里/小時）和高亞音速飛機（飛行速度馬赫數(shù)為0.8-0.9）。多數(shù)噴氣式飛機為高亞音速飛機。
5.按飛機的航程遠近分，有近程、中程、遠程飛機之別。遠程飛機的航程為11000公里左右，可以完成
中途不著陸的洲際跨洋飛行。中程飛機的航程為3000公里左右，近程飛機的航程一般小于1000公里。近程
飛機一般用于支線，因此又稱支線飛機。中、遠程飛機一般用于國內(nèi)干線和國際航線，又稱干線飛機。
我國民航總局是采用按飛機客坐數(shù)劃分大、中、小型飛機，飛機的客坐數(shù)在100座以下的為小型，100
-200座之間為中型，200座以上為大型。航程在2400km以下的為短程，2400-4800Km之間為中程，4800KM以上為遠程。但分類標準是相對而言的。短航線的飛機一般在6000米至9600米飛行，長航線的飛機一般在8000米至12600米飛行，現(xiàn)在的普通民航客機最高飛行高度不會超過12600米，有一些公務機的飛行高度可以達到15000米.
4型號列表
客機按按服務的航線性質(zhì)分為干線客機和支線客機兩大類。
干線客機一般指乘客座位數(shù)量100座級別以上的，用于主要城市之間的主要航線的民航客機。
道格拉斯DC-9、DC-8、DC-10；麥克唐納·道格拉斯MD-80、MD-90、MD-11
波音707（已停產(chǎn)）、波音717（已停產(chǎn)）、波音727（已停產(chǎn)）、波音737、波音747、波音757（已停產(chǎn)）、波音767、波音777、波音787
L-1011三星客機、星座客機
彗星客機、VC-10客機、三叉戟客機、BAC1-11客機
SE210快帆客機
空中客車A300（已停產(chǎn)）、空中客車A310（已停產(chǎn)）、空中客車A320、空中客車A330、空中客車A340（已停產(chǎn)）、空中客車A350、空中客車A380
伊留申：伊爾-62、伊爾-86、伊爾-96
圖波列夫：
雅克-40雅克-42
康維爾880、康維爾990
超音速客機（SupersonicTransport,SST）是指其速度比音速快的民航客機，曾經(jīng)正式投入運營的是英國、法國聯(lián)合研制的協(xié)和超音速客機。除此之外，另一款量產(chǎn)的超音速客機是前蘇聯(lián)的圖-144。
支線客機一般指乘客座位設計數(shù)量35～100座位的小型飛機，承擔局部地區(qū)短距離、小城市之間商業(yè)運載的民航客機。
ATR42、ATR72
BAe146
多尼爾328、?？薋27、福克F50、薩博340
龐巴迪C系列：CRJ；Dash8
ERJ145系列、ERJ170系列
安-24、安148
運-7及其衍生型新舟60、ARJ21翔鳳客機
子爵、L188、DHC7
?？薋27、?？薋28、福克F50、?？?00
薩博340、薩博2000
SSJ100
5生產(chǎn)廠商
目前最大的民航客機是空中客車公司的空中客車A380目前世界四大主要客機生產(chǎn)商：
波音公司（總部在美國）、空中客車公司（總部在歐洲）、龐巴迪公司（總部在加拿大）、巴西航空工業(yè)公司（總部在巴西）
曾經(jīng)著名的客機制造商：美國道格拉斯公司（先合并為麥克唐納·道格拉斯，最終合并入波音公司）、前蘇聯(lián)圖波列夫設計局
中國民航飛機型號都有哪些
國內(nèi)常見的民航機型。比較常見的客機主要是波音和“空客”。
先說波音系列。
波音機型分別是737、747、777三個。
?波音737系列飛機是波音公司生產(chǎn)的中短程雙發(fā)噴氣飛機。成為近五十年來各大航空公司的首選。
波音737主要針對中短程航線的需求，可靠（事故也是頻發(fā)）、便捷、運營和維護成本低等特點。737各類型號載客量在130-210人之間。任何時候，在地球的上空中都有約1000架波音737在飛。
?波音747是世界上第一款寬體民用飛機。別稱“空中巨無霸”。到目前為止，波音747保持全世界載客量最高飛行記錄長達37年。747正常載客量在366-467人之間。1991年，以色列“所羅門行動”中，營救猶太人的一架747裝載機超過了1200人，創(chuàng)了載人新高。
波音747經(jīng)常用于歐美直達的航班，以及國內(nèi)一些大城市的直航。在國際航空界是無可比擬的。目前，波音747系列共生產(chǎn)了1562架。
?波音777以其座艙布局靈活。航程范圍大和滿足不同客戶需求聞名。載客量283-332人。而最被我們關注的就是mh370失聯(lián)了，型號就是波音777.
再說一下空客
空客A320系列包括A320，A321、A319和A318，產(chǎn)量僅次于波音737，是第二大噴氣式客機。自1988年投入運營，因其舒適性和經(jīng)濟性迅速打破了美觀壟斷客機市場的局面。在客機市場爭得了一席之地。
?空客A330 目前占據(jù)了中國國內(nèi)市場的半壁江山。超高的性價比和舒適度贏得了國內(nèi)乘客的喜愛。
?空客A340 四發(fā)動機遠程雙過道寬體客機。因其載客量較少，適宜全程客運量少的航線。但是2011年11月10日，空客的第三季度報告正式宣布A340停產(chǎn)。它的繼任型號是A350.
?空客A380目前是全球最大的寬體客機。四引擎、525座超大雙層客機。截止到目前，交付使用235架。直接挑戰(zhàn)波音747的霸主地位。
目前阿聯(lián)酋是空客A380的最大買家。有錢就任性。成本運營費用太高，讓很多航空公司望塵莫及。
關于《飛機航班是哪個》的介紹到此就結(jié)束了。
