【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊窈斤w機(jī)涂裝》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、小號手的飛機(jī)模型怎么涂裝？需要哪些材料
2、涂裝飛機(jī)是什么意思
3、飛機(jī)好像
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊窈斤w機(jī)涂裝》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、小號手的飛機(jī)模型怎么涂裝？需要哪些材料
- 2、涂裝飛機(jī)是什么意思
- 3、飛機(jī)好像全都是白色，是規(guī)定好的么？ 可不可以是黑色或者彩色？
- 4、關(guān)于飛機(jī)機(jī)身涂裝
小號手的飛機(jī)模型怎么涂裝？需要哪些材料
1.買工具，氣泵，噴筆，等等。。。。
2.買飛機(jī)模型，買對應(yīng)油漆。。。。
3.假組模型。。。
4.制作座艙。。。。
5.組合機(jī)身，打磨縫隙、落差。。。
6.補(bǔ)刻線和鉚釘。。。。。
7.上1200號補(bǔ)土。。。
8.噴預(yù)制陰影。。。。。
9.噴模型主色。。。。。。。
10.掩蓋，對不同的地方上色。。。。。
11.上光油。。。。。
12.漬洗。。。。。。。
13.上水貼。。。。。。
14.噴后置陰影。。。。并局部舊化
15.噴半光油，統(tǒng)一飛機(jī)顏色。。。
16.完成制作。。。。。。
以上就是制作的基本過程，具體過程太多。
基本工具：
1，水口鉗，用來下零件的（建議優(yōu)速達(dá)即可，要求高就田宮金牌）
2，小銼刀，用來給零件修型的，也可以進(jìn)行相對粗糙的打磨。
3，筆刀，這個用處太多了，必備，建議直接用田宮的。
4，模型鑷子，建議買田宮的，價格雖然貴，但那個精度啊，手感啊，絕對超值。
5，切割墊，只要切割墊，便宜即可。
6，砂紙，必須買模型專用砂紙，德國勇士砂紙，很好很實惠。
7，膠水，田宮，白蓋即可。
8，刻線刀，刻線針，這個用來補(bǔ)模型的細(xì)節(jié)的。
手涂：
1，筆，貂毛筆，聚頭，不容易變形，不掉毛。
2，可以買套號手的模型筆。
3，油漆，田宮水性漆，郡士水性漆，筆涂效果好的是AV漆。
噴涂：
1，氣泵，建議直接購買自停機(jī)，帶氣瓶的氣泵，一步到位，價格有點(diǎn)高。
2，噴筆，建議買郡士289,270，不過價格很高800多一只，但效果很好。練手的話，直接就買國產(chǎn)100左右的，幾十塊的就不要考慮了，折磨自己。
3，油漆，溶液，建議用郡士，色號多，發(fā)色好。
這里只是很簡單的介紹下，模型工具很多，也不一定非要模型專用的，生活中也有很多小工具適合，只要用起來順手就成。
對你有幫助，請采納，謝謝?。?/p>
涂裝飛機(jī)是什么意思
簡單來說可以理解成飛機(jī)外部繪制的圖案。目前許多航空公司都借用飛機(jī)涂裝來包裝公司形象，吸引客戶。
飛機(jī)涂裝吸引了人們的注意，讓飛機(jī)的美在骨也在皮……雖然承載了商業(yè)、文化和審美上的意義，但它原本也是和汽車噴漆一樣的工業(yè)流程：防腐、防銹、防靜電、防滑、導(dǎo)電，在成為航空公司、文化甚至審美的標(biāo)識之前，飛機(jī)涂裝完全出于安全的需要。
飛機(jī)涂裝并不是隨意進(jìn)行的。國際民航組織和中國民航 CCAR–45 部中明確規(guī)定：飛機(jī)上的強(qiáng)制涂裝不能遮蓋。民航飛機(jī)外觀涂裝分為強(qiáng)制涂裝和自主涂裝。
擴(kuò)展資料
《空軍飛機(jī)涂裝及標(biāo)識噴涂規(guī)定（試行）》四項原則：
統(tǒng)一性，在保持特色的同時，更加強(qiáng)調(diào)統(tǒng)一性；規(guī)定現(xiàn)役老舊飛機(jī)統(tǒng)一標(biāo)識噴涂。規(guī)范性，規(guī)范國旗、“中國空軍”、“紅十字”等特殊任務(wù)標(biāo)識及噴涂要求等。
低可視，《規(guī)定》明確要求新生產(chǎn)作戰(zhàn)飛機(jī)貫徹低可視涂裝。與專業(yè)飛行表演隊不同，作戰(zhàn)飛機(jī)并不追求花哨、鮮艷。飛機(jī)涂裝和標(biāo)識的空中低可視，是實戰(zhàn)化要求和發(fā)展趨勢，主要目的是降低目視發(fā)現(xiàn)概率。
飛機(jī)好像全都是白色，是規(guī)定好的么？ 可不可以是黑色或者彩色？
飛機(jī)的顏色，主要還是功能決定的。軍用飛機(jī)比較強(qiáng)調(diào)低探測性，所以會使用各種迷彩和低可視度涂裝。
比如著名的美國空軍空優(yōu)低可視度涂裝。
和以色列的沙漠色涂裝。
樓主說的可能是民航飛機(jī)的涂裝是白色為主。這大概沒錯。
上圖是某年著名的美國EAA飛來者大會的航拍照片。EAA飛來者大會每年都會吸引上千架私人飛機(jī)去聚會。這里看到圖右邊一堆小飛機(jī)，白色還是比較占優(yōu)勢的。
再看看民航的，這張著名的某機(jī)場一天起飛航班的合成圖像看，白色也居多。
之所以選白色。有以下幾個原因。
1、白色不容易惹人生厭，幾乎沒有什么文化會排斥白色。
2、省油。比起深色，特別是黑色來，白色不那么吸熱。在夏天，停在光禿禿的機(jī)場停機(jī)坪上，白色涂裝的飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)的溫度比深色的低。上客之后，為了讓座艙里更舒適，民航在地面上就要開始輔助動力裝置，驅(qū)動機(jī)上的空調(diào)開始工作。如果是黑色涂裝，雖然看上去很酷，但是要多燒不少油。
3、安全。安全體現(xiàn)在兩方面。首先是夜間，深色涂裝的飛機(jī)可視性差，不管是在地面還是空中，更容易引發(fā)相撞事故；其次，飛機(jī)上的各種管路如果發(fā)生泄漏，液壓油或者燃油之類漏出來，在白色的底子上會更容易被發(fā)現(xiàn)。相反，一些飛機(jī)的機(jī)翼前緣往往是黑色的，因為這些部位特別容易結(jié)冰，為了更容易發(fā)現(xiàn)結(jié)冰，所以涂成黑色。
補(bǔ)充一個圖，ARJ-21剛剛從美國做完自然結(jié)冰試驗會來，為了更好的觀察機(jī)翼結(jié)冰的情況，這架ARJ-21的機(jī)翼前緣也特別涂成了黑色。
關(guān)于飛機(jī)機(jī)身涂裝
任何金屬噴漆前都應(yīng)該做噴砂處理，更別說航天這種高要求的了.工業(yè)上鋼結(jié)構(gòu)噴砂只要SA2.5就可以，飛機(jī)噴砂要SA3的等級
關(guān)于《中國民航飛機(jī)涂裝》的介紹到此就結(jié)束了。
