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飛機舷窗為什么不是方的

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-01-10 06:23:31

簡介:】從力學原理上講,圓形有著比其他形狀更為優(yōu)越的性能,可以更大地承受拉、壓、剪等力的作用。研究試驗表明,在同樣的條件下,做成同樣規(guī)格的矩形或菱形的舷窗,當它們受到外部同樣強度

從力學原理上講,圓形有著比其他形狀更為優(yōu)越的性能,可以更大地承受拉、壓、剪等力的作用。研究試驗表明,在同樣的條件下,做成同樣規(guī)格的矩形或菱形的舷窗,當它們受到外部同樣強度的拉、壓、剪等力時,力就會集中作用在矩形或菱形的角上;當作用力大到一定程度,舷窗角往往會變形或破裂。這種情況,不僅損壞舷窗,也將使機體結構的強度大為降低,并影響飛機安全飛行。而圓形的舷窗就不同了。當它某一部位受到同樣的外力時,它就會把這一外力均勻地分散到各個部位上去,從而可以最大限度地避免因某一處作用力過分集中而造成破損的現(xiàn)象。
還有,根據(jù)數(shù)學原理,在周長一定的條件下,圓比其他任何形狀的面積都要大,這就意味著圓形舷窗采光量最大。再加上圓形又比較美觀。從各個方面綜合考慮,設計師們才選中了圓形做的舷窗。
資料來源:普通D一兵

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