【簡介：】本篇文章給大家談談《c919生產(chǎn)商》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、c919由哪家公司承保
2、國產(chǎn)大型客機C919是哪個公司造的？
3、國產(chǎn)大飛機919是那個
本篇文章給大家談談《c919生產(chǎn)商》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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c919由哪家公司承保
中航飛機：大飛機制造排頭兵
中航飛機(000768)由西安飛機國際航空制造股份有限公司通過資本重組而成。目前擁有中航工業(yè)集團絕大部分的飛機零部件轉(zhuǎn)包業(yè)務，國產(chǎn)支線飛機新舟60、ARJ21的制造業(yè)務(總裝除外)，是國內(nèi)首家注入航空整機(軍機民機兼?zhèn)?資產(chǎn)的上市公司。
公司的飛機零部件業(yè)務主要包括飛機起落架、飛機制動系統(tǒng)、國際商用飛機轉(zhuǎn)包業(yè)務、ARJ21和C919飛機零部件。對于ARJ21，公司承擔了飛機機身、機翼、尾段、發(fā)動機吊掛、全機電纜、電源中心、機頭等部件生產(chǎn);對于C919，公司承擔了機體中機身、外翼翼盒、副翼、后緣襟翼、前緣縫翼和擾流板等部件制造，并作為中機身和外翼翼盒的唯一供應商。
中航動力：擔綱發(fā)動機國產(chǎn)化主力
中航動力(600893)是國內(nèi)大型航空發(fā)動機制造基地企業(yè)，參與國內(nèi)多個新型航空發(fā)動機的科研、制造任務，如“秦嶺”發(fā)動機和“太行”發(fā)動機等。公司2014年6月完成重大資產(chǎn)重組，增加了黎明、南方、黎陽動力三家擁有發(fā)動機整機業(yè)務的公司，產(chǎn)品范圍從大型發(fā)動機擴展為大中小型發(fā)動機，從渦噴、渦扇發(fā)動機擴展到渦噴、渦扇、渦軸、渦槳、航模發(fā)動機，集成了我國航空動力裝置主機業(yè)務的幾乎全部型譜，將成為中航工業(yè)集團航空發(fā)動機整機業(yè)務的龍頭。
中航電子：航電系統(tǒng)上市平臺明確
中航電子(600372)主要致力于航空機載照明與控制系統(tǒng)產(chǎn)品的制造，主要產(chǎn)品包括航空照明系統(tǒng)、駕駛艙操控板組件及調(diào)光系統(tǒng)、飛機集中告警系統(tǒng)等。公司子公司上航電器承擔了獨立研制和批量交付C919控制板組件與調(diào)光控制系統(tǒng)和集成斷路器板兩個工作包的任務，為C919飛機首飛系統(tǒng)級供應商。
博云新材：大飛機剎車系統(tǒng)獨家供應商
博云新材(002297)主要從事軍民用飛機粉末冶金和炭/炭復合材料剎車副、航天及民用炭/炭復合材料產(chǎn)品、軍民用飛機機輪及剎車系統(tǒng)等產(chǎn)品的研究、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。多種機型航空剎車副已廣泛應用于軍民用飛機上。
公司與美國霍尼韋爾成立的合資公司霍尼韋爾博云航空系統(tǒng)湖南有限公司，承擔了C919大型客機機輪和剎車系統(tǒng)等研制生產(chǎn)任務，同時也為其他民用飛機提供機輪剎車系列服務。
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國產(chǎn)大型客機C919是哪個公司造的？
1、按照網(wǎng)絡上的說法哪兒哪兒都有。
2、西飛也有、商飛也有、成飛也有等等。
3、要是按照大飛機數(shù)據(jù)來看，919還是算到商飛的。
4、之前我們機場就停地919，工程師什么的都是商飛的人。
5、希望對你有所幫助。
國產(chǎn)大飛機919是那個廠家什么股票
C919中型客機，全稱COMAC C919，是中國首款按照最新國際適航標準，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機，是由中國商用飛機有限責任公司于2008年開始研制的。C是中國英文名稱“China”的首字母，也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。中國商用飛機有限責任公司（簡稱中國商飛，英文名稱Commercial Aircraft Corporation of China Ltd，縮寫COMAC），于2008年5月11日在中國上海成立，是我國實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體，也是統(tǒng)籌干線飛機和支線飛機發(fā)展、實現(xiàn)我國民用飛機產(chǎn)業(yè)化的主要載體。中國商飛公司非上市公司，注冊資本 501.01億元，總部設在上海。
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國產(chǎn)大型客機C919是哪個公司造的
國產(chǎn)大型客機C919是中國商用飛機有限責任公司造的。簡稱中國商飛（Commercial Aircraft Corporation of China Ltd，簡稱COMAC）于2008年5月11日在中國上海成立，是我國實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體。并未在A股上市。
拓展資料
中國商用飛機有限責任公司，簡稱中國商飛（Commercial Aircraft Corporation of China Ltd，簡稱COMAC），中國商用飛機有限責任公司于2008年5月11日在中國上海成立，是我國實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體，也是統(tǒng)籌干線飛機和支線飛機發(fā)展、實現(xiàn)我國民用飛機產(chǎn)業(yè)化的主要載體。
中國商飛公司注冊資本190 億元，總部設在上海。公司所屬單位主要有中航商用飛機有限公司、上海飛機設計研究院、上海飛機制造有限公司、上海飛機客戶服務有限公司以及上海航空工業(yè)( 集團) 有限公司，現(xiàn)有員工超過6000 人。公司在北京設有辦事處。
中國商飛公司主要從事民用飛機及相關(guān)產(chǎn)品的設計、研制、生產(chǎn)、改裝、試飛、銷售、維修、服務、技術(shù)開發(fā)和技術(shù)咨詢業(yè)務；與民用飛機生產(chǎn)、銷售相關(guān)的租賃和金融服務；
經(jīng)營本公司或代理所屬單位進出口業(yè)務；承接飛機零部件的加工生產(chǎn)業(yè)務；從事業(yè)務范圍內(nèi)的投融資、外貿(mào)流通經(jīng)營、國際合作、對外工程承包和對外技術(shù)、勞務合作等業(yè)務以及經(jīng)國家批準或允許的其他業(yè)務。
中國商用飛機有限責任公司是經(jīng)國務院批準成立，由國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會、上海國盛( 集團) 有限公司、中國航空工業(yè)集團公司、中國鋁業(yè)公司、寶鋼集團有限公司、中國中化集團公司共同出資組建，由國家控股的有限責任公司。
中國商飛公司依照《公司法》設立，按照《公司法》和現(xiàn)代企業(yè)制度要求建立規(guī)范的法人治理結(jié)構(gòu)，成立股東會、董事會，由國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會代表國務院向公司派出監(jiān)事會。按照《中國共產(chǎn)黨章程》、有關(guān)法律和規(guī)章，公司設立了黨委、紀委、工會和共青團組織。
中國商用飛機有限責任公司--百度百科
關(guān)于《c919生產(chǎn)商》的介紹到此就結(jié)束了。
