【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇渡虾：娇兆粓D》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東航的“P艙”是什么級(jí)別的座艙？


2、上海航空的P艙到底是什么概念？


3、上海航空

本篇文章給大家談?wù)劇渡虾：娇兆粓D》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、東航的“P艙”是什么級(jí)別的座艙？
• 2、上海航空的P艙到底是什么概念？
• 3、上海航空的P艙是什么艙？

東航的“P艙”是什么級(jí)別的座艙？

東航的P艙是頭等艙的子艙位，在國(guó)內(nèi)線一般是指提前3天以上銷(xiāo)售價(jià)格為經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)的頭等艙，在國(guó)際線則是打折的頭等艙。

1、中國(guó)東方航空股份有限公司是一家總部位于中國(guó)上海的國(guó)有控股航空公司，在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上，兼并中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合中國(guó)云南航空公司重組而成。是中國(guó)民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國(guó)東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。

2、中國(guó)東方航空股份有限公司是中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)之一，其余二者是中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、中國(guó)南方航空股份有限公司。

3、東航主要從事國(guó)內(nèi)和國(guó)際航空的客、貨、郵、行李運(yùn)輸、通用航空等業(yè)務(wù)及延伸服務(wù)。東航在航空運(yùn)輸主營(yíng)業(yè)務(wù)方面，實(shí)施“中樞網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)”戰(zhàn)略，建立以上海為中心、依托長(zhǎng)江三角洲地區(qū)、連接全球市場(chǎng)、客貨并重的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。航線除了包括國(guó)內(nèi)航線外，也經(jīng)營(yíng)從上海等地至國(guó)際各大城市的國(guó)際航線。

4、東航機(jī)隊(duì)主要的機(jī)型包括了空中客車(chē)A320、空中客車(chē)A330、空中客車(chē)A340、波音737、和ERJ-145等。截至2014年擁有各型飛機(jī)350多架,通達(dá)世界187個(gè)國(guó)家、1000個(gè)目的地的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

上海航空的P艙到底是什么概念？

體驗(yàn)頭等艙。P艙是頭等艙的一個(gè)艙位，一般是特價(jià)頭等艙，位于飛機(jī)前部。享受所有頭等艙的服務(wù)，P艙座位寬敞，每位乘務(wù)員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項(xiàng)要求幾乎都能立即得到滿(mǎn)足。但累積航段數(shù)和里程是和經(jīng)濟(jì)艙Y艙的標(biāo)準(zhǔn)一樣的

上海航空的P艙是什么艙？

P艙叫超值頭等艙、特價(jià)頭等艙。

特價(jià)頭等艙是支付經(jīng)濟(jì)艙的全價(jià)甚至是折扣價(jià)，即能享受頭等艙的待遇，這是各航空公司為了增加乘機(jī)率所作出的銷(xiāo)售策略。

現(xiàn)各個(gè)航空公司都已推出這種艙位，海航、東航、南航和國(guó)航有這種艙位。因?yàn)檫@項(xiàng)服務(wù)只是對(duì)飛機(jī)的上面座位的結(jié)構(gòu)做了一下調(diào)整，所以各航空公司對(duì)這種艙位的叫法也不盡不同，但內(nèi)容是差不多的。

擴(kuò)展資料：

頭等艙一般設(shè)在客艙的前部，座椅本身的尺寸和前后之間的間距都比較大，長(zhǎng)航線甚至?xí)捎闷教墒阶?，相?duì)舒適；經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在從機(jī)身中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多，座位尺寸相對(duì)小。

頭等艙服務(wù)最為細(xì)致，餐飲提供的比較精致，酒水提供的也更高端、遠(yuǎn)程航線頭等艙個(gè)人空間更加私密、座位更加舒適。

參考資料來(lái)源：百度百科-頭等艙

參考資料來(lái)源：百度百科-超值頭等艙

關(guān)于《上海航空座位圖》的介紹到此就結(jié)束了。