【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇?3F飛機(jī)F座位》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、73F是什么飛機(jī)
2、波音73f是什么機(jī)型
3、深航73f飛機(jī)安全嗎
73F是什么飛機(jī)
飛
本篇文章給大家談?wù)劇?3F飛機(jī)F座位》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
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73F是什么飛機(jī)
飛機(jī)機(jī)型為73F, 其實(shí)就是指本次航班的機(jī)型是Boeing-737-600型客機(jī)。
波音737屬于窄體客機(jī),只有一個(gè)通道,每邊3排座椅。如果是選普通經(jīng)濟(jì)艙,基本上所有的位置都差不多。除了靠緊急出口,和靠過(guò)道的,其他位置都是比較擁擠的。
擴(kuò)展資料:
重大事故
1977年12月4日,馬來(lái)西亞航空653號(hào)班機(jī),一架載有100人的波音737-2H6(A)(注冊(cè)號(hào):9M-MBD)在馬來(lái)西亞柔佛州遭劫持墜毀,無(wú)人生還。
1981年8月22日,遠(yuǎn)東航空103號(hào)班機(jī)以波音737-222型客機(jī)(注冊(cè)號(hào):B-2603)執(zhí)行此航班任務(wù)時(shí),由臺(tái)北飛往高雄途中,由于空中解體在臺(tái)灣苗栗縣山區(qū)墜毀,機(jī)上110人全部遇難。
1982年1月13日,由波音737-222(注冊(cè)號(hào):N62AF)執(zhí)行任務(wù)的佛羅里達(dá)航空公司90號(hào)班機(jī)自華盛頓機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)因發(fā)動(dòng)機(jī)吸入冰雪導(dǎo)致推力不足失速墜落。機(jī)體撞上第14街大橋橋面后墜入波托馬克河中,機(jī)上79人中僅5人幸存,橋上4人不幸遇難。
1985年8月22日英國(guó)空旅航空28M號(hào)班機(jī)從曼徹斯特國(guó)際機(jī)場(chǎng)的24跑道起飛,由波音737-236(A)(注冊(cè)號(hào):G-BGJL)執(zhí)行此航班任務(wù),在起飛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)失火被迫中止起飛,隨后因緊急撤離不利,導(dǎo)致多名旅客喪生。這架飛機(jī)從前名為“金翅雀”,但在事故發(fā)生時(shí)名為“奧林河”,載有131名乘客和6名機(jī)組人員。大部分的旅客都是要去度假。
1986年2月16日,中華航空2265號(hào)班機(jī)為春節(jié)加班機(jī),由一架波音737-281型客機(jī)(注冊(cè)號(hào):B-1870)執(zhí)行,在馬公機(jī)場(chǎng)復(fù)飛失敗墜海,機(jī)上13人遇難。
1988年4月28日,阿羅哈航空243號(hào)班機(jī)為波音737-297型客機(jī)(注冊(cè)號(hào):N73711),從希洛前往美國(guó)夏威夷檀香山機(jī)場(chǎng)途中,因金屬疲勞導(dǎo)至駕駛室后方一直到機(jī)翼附近的一大塊機(jī)艙天花板(約35平方米)被撕裂飛脫,空服員卡拉芭尼·蘭辛(Clarabelle Lansing)不幸被吸出機(jī)艙外,至2018年仍失蹤。事件中,有65人受傷(國(guó)家地理頻道《空中浩劫》S03E02中詳述)。
1988年5月24日,中美洲航空110號(hào)班機(jī),一架載有45人的波音737-3T0(注冊(cè)號(hào):N75356)在新奧爾良降落時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,滑翔降落在草堤上,無(wú)人重傷或死亡。
1989年10月26日,中華航空204號(hào)班機(jī)為波音737-209(A)型客機(jī)(注冊(cè)號(hào):B-180),原訂由花蓮機(jī)場(chǎng)飛往臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng),起飛后不久即撞山墜毀,機(jī)上54人全部遇難。
1990年10月2日,廈門(mén)航空一架波音737-247(A)(注冊(cè)號(hào):B-2510)被劫持,緊急降落廣州白云機(jī)場(chǎng)之后接連撞毀一架波音707及一架波音757,三架飛機(jī)上共有128人遇難。
參考資料來(lái)源:百度百科-波音737
波音73f是什么機(jī)型
73是波音公司的737系列飛機(jī),F(xiàn)是貨機(jī)。73F一般指737-200/300貨機(jī)
飛機(jī)機(jī)型為73F,其實(shí)就是指本次航班的機(jī)型是Boeing-737-600型客機(jī)。
波音737屬于窄體客機(jī),只有一個(gè)通道,每邊3排座椅。如果是選普通經(jīng)濟(jì)艙,基本上所有的位置都差不多。除了靠緊急出口,和靠過(guò)道的,其他位置都是比較擁擠的。
深航73F機(jī)型是屬于波音737系列飛機(jī)之一,波音737系列飛機(jī)是美國(guó)波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機(jī),波音737自研發(fā)以來(lái)五十年銷路長(zhǎng)久不衰,成為民航歷史上成功的窄體民航客機(jī)系列之一,至今已發(fā)展出十個(gè)型號(hào),波音737是短程雙渦輪飛機(jī)。
波音737主要針對(duì)中短程航線需要,具有可靠、簡(jiǎn)捷,且極具運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本經(jīng)濟(jì)性特點(diǎn),但是它并不適合進(jìn)行長(zhǎng)途飛行。
737-800波音737是民航界史上最暢銷的客機(jī),自1967年起已生產(chǎn)超過(guò)7865架,并仍有超過(guò)3,680架的訂單等待交付,主要生產(chǎn)線是在華盛頓州的波音倫頓廠房。
深航73f飛機(jī)安全嗎
安全。
深航“zh929673f”的機(jī)型是屬于中等水平,不算太好也不算壞。
深航“zh929673f”機(jī)型是屬于波音737系列飛機(jī)之一,波音737系列飛機(jī)是美國(guó)波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機(jī),波音737自研發(fā)以來(lái)五十年銷路長(zhǎng)久不衰,成為民航歷史上成功的窄體民航客機(jī)系列之一,至今已發(fā)展出十個(gè)型號(hào),波音737是短程雙渦輪飛機(jī)。
關(guān)于《73F飛機(jī)F座位》的介紹到此就結(jié)束了。