【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稄B航正餐時(shí)間》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)上都什么時(shí)間吃飯？


2、請(qǐng)問(wèn)飛機(jī)什么時(shí)間供應(yīng)早餐、午餐、晚餐？（東航）


3、航空公

本篇文章給大家談?wù)劇稄B航正餐時(shí)間》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)上都什么時(shí)間吃飯？
• 2、請(qǐng)問(wèn)飛機(jī)什么時(shí)間供應(yīng)早餐、午餐、晚餐？（東航）
• 3、航空公司飛機(jī)餐安排的時(shí)間段是什么
• 4、廈航一般幾點(diǎn)的飛機(jī)才配餐
• 5、飛機(jī)什么時(shí)候提供餐食

飛機(jī)上都什么時(shí)間吃飯？

早上九點(diǎn)半之前，中午11：00-13：30，晚上17：00-19：00。

像國(guó)航基本飛行時(shí)間在90分鐘以上不管是幾點(diǎn)的航班基本上都會(huì)配比較完整的機(jī)餐，早上九點(diǎn)半之前，中午11：00-13：30，晚上17:00-19：00。

各航空公司都會(huì)有所不同這只是個(gè)參考時(shí)間)但飛行時(shí)間超過(guò)45分鐘會(huì)提供三明治之類(lèi)的點(diǎn)心餐，有的甚至只提供一包花生米。

通常情況下的飛機(jī)上是可以吃隨身帶的小零食，如果選擇的是廉價(jià)航空，就要另當(dāng)別論，因?yàn)榱畠r(jià)航空上的水和零食不是免費(fèi)提供的。

擴(kuò)展資料：

注意事項(xiàng)：

1、到安檢通道，你需要將機(jī)票的旅客聯(lián)、登機(jī)牌、身份證交給安檢員，安檢員審核沒(méi)問(wèn)題會(huì)在登機(jī)牌上面蓋章。然后過(guò)安檢門(mén)，隨身帶的物品要從安檢門(mén)旁的X光安檢機(jī)過(guò)去，你自己要從安檢門(mén)通過(guò)。

2、找到對(duì)應(yīng)候機(jī)廳：登機(jī)牌上會(huì)標(biāo)明航班在哪個(gè)登機(jī)口登機(jī)，找到與登機(jī)口對(duì)應(yīng)的候機(jī)廳。在候機(jī)廳休息時(shí)要注意廣播通知登機(jī)。

3、登機(jī)后扣安全帶、關(guān)手機(jī)：找機(jī)上位置。登機(jī)牌上標(biāo)明有用戶(hù)的位置，找到位置坐下，扣上安全帶，起飛前關(guān)掉手機(jī)。

參考資料來(lái)源：百度百科-飛機(jī)餐

請(qǐng)問(wèn)飛機(jī)什么時(shí)間供應(yīng)早餐、午餐、晚餐？（東航）

飛行時(shí)間在1.5小時(shí)以上，早晨7點(diǎn)－9點(diǎn)以后，中午11點(diǎn)－13點(diǎn)，晚上5點(diǎn)－7點(diǎn)之間。

航空公司飛機(jī)餐安排的時(shí)間段是什么

早餐時(shí)間6點(diǎn)半到8點(diǎn)半，午餐時(shí)間11點(diǎn)半到下午1點(diǎn)半，晚餐時(shí)間是下午5點(diǎn)半到7點(diǎn)半。

一般情況下，航空配餐一般是按季度來(lái)進(jìn)行更換和調(diào)整的，航空配餐是由航空公司的定位、旅客乘坐的艙位、航程以及飛行時(shí)段等來(lái)確定的。

拓展資料

中國(guó)已在起草《航空食品安全規(guī)范》，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《航空食品安全規(guī)范》的起草組專(zhuān)家張同濟(jì)2013年10月在上海參加會(huì)議時(shí)透露，該《規(guī)范》已經(jīng)編寫(xiě)了第二稿，預(yù)計(jì)2014年6月完成征求意見(jiàn)稿，然后送交國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)評(píng)估中心，最終由衛(wèi)生部公布?！兑?guī)范》將從飛機(jī)上食品的原料采購(gòu)、加工、包裝、儲(chǔ)運(yùn)、分發(fā)各環(huán)節(jié)，對(duì)各家航空公司現(xiàn)有的航空食品生產(chǎn)、供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一，并將強(qiáng)制性要求全行業(yè)執(zhí)行。

《航空食品安全規(guī)范》將要求飛機(jī)“盒飯”的保質(zhì)期以小時(shí)計(jì)算，從制作完畢到旅客吃下，熱食不能超過(guò)36小時(shí)，冷餐不得超過(guò)24小時(shí)。其中，熱食生產(chǎn)完畢后，必須在4小時(shí)內(nèi)強(qiáng)制降溫至10℃以下。隨后，在4℃～10℃的低溫環(huán)境下保存2小時(shí)。食品分裝的環(huán)境也有嚴(yán)格要求，須在12℃以下，分裝過(guò)程必須在45分鐘內(nèi)完成。成品放入0℃～5℃的冷庫(kù)，航班起飛前2小時(shí)打包裝機(jī)，在飛機(jī)上食品保存不允許超過(guò)15℃。基本原則是上午生產(chǎn)的航食給下午的航班，下午生產(chǎn)的航食給明天的航班。

此外，針對(duì)此前航空公司不清洗飛機(jī)上咖啡壺、蓄水桶的傳聞，《航空食品安全規(guī)范》將明確每天消毒制度，消毒過(guò)程中，餐具表面溫度需達(dá)到71℃以上。

參考資料：百度百科-飛行餐

廈航一般幾點(diǎn)的飛機(jī)才配餐

首先要確定的，是這航班有沒(méi)有配餐？

如果有，航程超過(guò)兩小時(shí)半都有一份正餐，別說(shuō)是四小時(shí)

在飛機(jī)上，上餐的時(shí)間不依據(jù)起飛當(dāng)?shù)氐恼Ｓ貌蜁r(shí)間

一般，飛機(jī)起飛后三十分鐘，飛機(jī)就爬上巡航高度

再過(guò)十分鐘，先上熱手巾，和飲料

再過(guò)十幾分鐘，就是正餐

最好在三十至四十分鐘之內(nèi)，吃完...

因?yàn)樵谏喜椭蠹s45分鐘，空服員要來(lái)收回餐具

再過(guò)一個(gè)多小時(shí)，第二輪的飲料

飛機(jī)什么時(shí)候提供餐食

一般航班根據(jù)起飛時(shí)間和飛行時(shí)間來(lái)配備餐食，例如早晨8：00之前起飛的航班會(huì)配備早餐，11：30-13：00之前起飛或落地的航班基本配備午餐，晚上17：30-19：00之間起飛或降落的航班配備晚餐。

但航空公司也會(huì)根據(jù)各地航食公司的保障能力提供餐食，還有飛行時(shí)間大約在1小時(shí)左右的短途航線(xiàn)基本只發(fā)小吃或者餅干之類(lèi)的。國(guó)際航線(xiàn)餐食會(huì)根據(jù)時(shí)間長(zhǎng)短發(fā)放一餐二餐。所以只看航班號(hào)是看不出含不含餐食的。

擴(kuò)展資料：

《航空食品安全規(guī)范》將要求飛機(jī)"盒飯"的保質(zhì)期以小時(shí)計(jì)算，從制作完畢到旅客吃下，熱食是不能超過(guò)36小時(shí)，如果冷餐也不能夠超過(guò)24小時(shí)。其中，熱食生產(chǎn)完畢后，必須在4小時(shí)內(nèi)強(qiáng)制降溫至10℃以下。那么隨后，在4℃～10℃的低溫環(huán)境下來(lái)保存2小時(shí)。

食品分裝的環(huán)境也有嚴(yán)格要求，必須在12℃以下，分裝的過(guò)程必須在45分鐘內(nèi)完成。成品放入0℃～5℃的冷庫(kù)，航班起飛前2小時(shí)打包裝機(jī)，在飛機(jī)上食品保存不超過(guò)15℃?；驹瓌t是上午生產(chǎn)的航食給下午的航班，下午生產(chǎn)的航食給明天的航班。

《航空食品安全規(guī)范》將要求飛機(jī)"盒飯"的保質(zhì)期以小時(shí)計(jì)算，從制作完畢到旅客吃下，熱食是不能超過(guò)36小時(shí)，如果冷餐也不能夠超過(guò)24小時(shí)。其中，熱食生產(chǎn)完畢后，必須在4小時(shí)內(nèi)強(qiáng)制降溫至10℃以下。那么隨后，在4℃～10℃的低溫環(huán)境下來(lái)保存2小時(shí)。

關(guān)于《廈航正餐時(shí)間》的介紹到此就結(jié)束了。